Daily Archives: 06.11.2014

Первый Bell-505 готовится подняться в небо

Корпорация Bell Helicopter успешно
завершила наземный этап испытания двигателя, ротора и системы приводов
перспективного вертолета Bell-505 Jet Ranger XTM. В ходе проверки все узлы
достигли плановых показателей и подтвердили заложенные в конструкцию характеристики.
Ожидается, что в ближайшее время начнется программа летных испытаний этой
модели.

Bell-505 — одна из самых ожидаемых машин в
мире авиации. Уже сейчас пакет заказов на нее исчисляется сотнями единиц. В
числе первых покупателей будут клиенты из России. Официальный представитель
Bell Helicopter в нашей стране, компания Jet Transfer уже сформировала
внушительный портфель твердых оплаченных контрактов на приобретение этой
модели. «Bell-505 суждено стать одним из самых продаваемый вертолетов в
мире», — считает генеральный директор Jet Transfer Александр Евдокимов. —
«Он проектировался как простая в управлении и крайне надежная машина. По
своим техническим характеристикам, таким, как вместимость, скорость, дальность
полета и так далее, эта модель существенно опережает всех конкурентов. И при
этом Bell-505 отличается крайне привлекательной ценой. Его каталожная стоимость
— около миллиона долларов, что делает эту модель едва ли не самой доступной в
своем классе».

Поставки первых Bell-505 клиентам начнутся
уже в 2016 году, после того, как модель пройдет сертификацию. Ожидается, что в
России будут ежегодно продаваться несколько десятков таких машин. Вертолеты
легкого класса в последние годы пользуются в нашей стране повышенным спросом, и
у Bell-505 есть все шансы стать лидером по продажам в своем сегменте рынка.

Bell Helicopter, дочерняя компания холдинга
Textron Inc. — производитель коммерческих и военных вертолетов, как
пилотируемых, так и беспилотных, является лидером в этой индустрии. Компания —
первопроходец в области производства конвертопланов. Bell Helicopter знаменита
во всем мире благодаря своей высокопрофессиональной службе технической
поддержки клиентов, инновациям и непревзойденному качеству. Сотрудники Bell
обслуживают владельцев вертолетов более чем в 120 странах мира, включая Россию
и СНГ. Textron — многоотраслевая группа компаний, имеющая свою международную
сеть авиационных, оборонных и финансовых компаний. Textron известен по всему
миру благодаря своим брендам Bell Helicopter, Cessna Aircraft Company,
Jacobsen, Lycoming, E-Z-GO, Greenflee и Textron Systems.

Jet Transfer — компания работает на
авиационном рынке с 2004 года. Является официальным представителем по продаже
вертолетов Bell Helicopter и самолетов Cessna Aircraft в Российской Федерации,
на Украине и в Казахстане.

Источник — http://jettransfer.ru/

Гражданин Узбекистана снят с рейса в Астане за пьяный дебош

В международном аэропорту г. Астана при
оформлении  рейса сообщением
«Астана-Ташкент» был снят с борта как деструктивный пассажир, 36-летний
гражданин Узбекистана. Об этом сообщает пресс-служба ДВД на транспорте МВД РК.

Мужчина, находясь на борту воздушного судна
в состоянии алкогольного опьянения, особо дерзко нарушил общественный порядок и
спокойствие пассажиров: выражался нецензурной бранью в адрес бортпроводников,
выражал явное неуважение к обществу и своими действиями нарушил порядок вылета
воздушного судна, отмечается в сообщении.

Также при производстве осмотра он публично
оскорбил сотрудника полиции, выражаясь нецензурной бранью.

В данное время возбуждено уголовное дело по
статье 320 ч. 1 УК РК (Публичное оскорбление представителя власти при исполнении
им своих служебных обязанностей или в связи с их исполнением).

Задержанному грозит штраф в размере от 100
до 400 месячных расчетных показателей, либо привлечение к общественным работам
на срок до 180 часов, либо к исправительным работам на срок до года, либо
ограничение свободы на тот же срок.

Источник — http://www.inform.kz/

 

По легенде учений в аэропорт Усть-Каменогорска прибыл пассажир с вирусом Эбола

В Усть-Каменогорске сегодня прошли учения
по отработке действий в случае появления больного лихорадкой Эбола. Оперативные
спецслужбы отрабатывали алгоритм взаимодействия.

По легенде, из Москвы в Усть-Каменогорск
летит пассажир — гражданин Республики Сьерра-Леоне. На борту ему становится
плохо — повышенная температура, расстройство желудка, жидкий стул, сыпь —
первые признаки вируса Эбола. Экипаж передает информацию на землю. В течение 20
минут представители департаментов по защите прав потребителей, ЧС, внутренних
дел, медики, бригады скорой помощи, сотрудники дезбригады и центра медицины
катастроф в специальных костюмах биологической защиты прибывают в аэропорт.

До посадки самолета на земле
разворачивается оперативный штаб. Оперативная группа ДЧС ВКО координирует
действия экстренных групп.

По данным управления здравоохранения,
Восточно-Казахстанская область на случай особо опасного вируса закупила и одну
специальную герметичную капсулу. В регионе имеется порядка 580 коек для
инфицированных, а каждая больница имеет достаточный запас средств
индивидуальной защиты: перчаток, масок и специальных костюмов. Таможенные
службы, врачи-эпидемиологи и инфекционисты этот вопрос держат на особом
контроле.

На сегодняшних массовых учениях были
задействованы более 70 человек, сообщили в ДЧС ВКО.

Источник — http://www.inform.kz/

Кызылординский аэропорт получил статус международного – ДОПОЛНЕНО

Об этом сообщил на пресс-конферен­ции
руководитель Кызылординского областного управления автомобиль­ных дорог и
пассажирского транспор­та Марат Баимбетов.

Руководитель автоуправления вкратце
рассказал журналистам об аэропорте. Основанный в 1996 году в составе
авиакомпании «Сыр Сункары», в 2001 году аэропорт был переименован в АО
«Аэропорт «Коркыт ата».

На сегодняшний день через аэропорт «Коркыт
Ата» осушествляется 27 авиарейсов в неделю, в том числе, авиакомпанией «Эйр
Астана» в г. Астана самолетами Embraer-190
— 7 рейсов, в г.Алматы самолетами «AIRBUS» и Embraer-190
— 12 рейсов. Авиакомпанией «SKAT»
самолетами «Ан-24» в г. Актау – по 2, в г.г. Усть-Каменогорск и Караганда по 3
рейса в неделю. При аэропорте имеется аэровокзальный комплекс класса «В», 1-й
категории ИKAOпропускной способностью 150 пассажиров в час.

«Жители, гости региона, руководители и
сотрудники структур нефтяных и газовых операторов совершают перелеты в страны
ближнего и дальнего зарубежья через аэропорты г.г. Астаны, Алматы. К тому же
инвесторы  нефтегазодобывающего кластера
региона, предпочитают авиационную перевозку грузов как оперативное и выгодное
средство доставки  и отсутствие у
аэропорта «международного» статуса создает им определенные неудобства и
приводит к дополнительным финансовым затратам по доставке груза из других
аэропортов или производству дополнительной посадки самолета для прохождения
пограничных и таможенных процедур, что в конечном счете сказывается на
себестоимости продукции и оказываемых ими услуг населению Кызылординской
области», — отметил Баимбетов.

В связи с этим в Правительство РК было
внесено предложение о присвоении кызылординскому аэропорту статуса
международного и строительстве современного пассажирского терминала класса «А»
с пропускной способностью до 500 человек в час. В октябре текущего года
аэропорт получил статус международного, начато строительство пассажирского
терминала, сообщил руководитель управления.

По словам генерального директора АО
«Аэропорт «Коркыт ата» Сайлау Жаналина, в данный момент ведутся переговоры с
авиакомпаниями AIR ASTANA,SKAT, INVESTAVIA (Казахстан), TRANSAVIA (Россия), PEGASUS (Турция), EST AIR (Таджикистан) и др., по
организации прямых рейсов в Пекин, Стамбул, Москву и Дубаи, а в будущем – и
чартерных международных рейсов. Таким образом, в будущем году кызылординцы
смогут напрямую летать популярными авиамаршрутами, не претерпевая нынешних
неудобств с пересадкой в Астане или Алматы.

Источник — http://www.zakon.kz/

 

В аэропорту Астаны из-за тумана задерживаются отправка и прибытие рейсов

На данный момент из аэропорта Астаны из-за
метеoусловий и позднего прибытия воздушного судна задержаны два рейса на вылет,
сообщили ИА Zakon.kz в Отделе маркетинга АО «Международный аэропорт
Астана».

Так, идет задержка рейса авиакомпании СКАТ
по направлению в г.Актау, по расписанию вылет должен был состояться в 9:40 час,
задержка — до 19:00.

Пассажиры рейса China Southern airlines
CZ-6014 Астана — Урумчи, которые должны были вылететь по расписанию в 10:25
час, ожидают свой рейс до 16:20.

На прилет в аэропорт Астаны задержано пять
рейсов:

  • один рейс а/к
    Жетысу JTU-6064 по направлению Талдыкорган – Астана, по расписанию 10:10,
    задержка до 13:40 (три часа тридцать минут).
  • ⁰С, вертикальная видимость – 80 метров. Аэропорт
    Астаны сертифицирован по 3 категории А ИКАО, что позволяет принимать все типы
    воздушных судов при вертикальной видимости 15 м. Аэропорт Астаны работает в штатном
    режиме.

    Источник —  http://incident.zakon.kz/

     

Пресса Литвы: Азербайджанский авиаперевозчик намерен приобрести Air Lituanica

Азербайджан проявляет интерес к покупке
литовской авиакомпании Air Lituanica, однако AZAL опровергает распространенную
информацию.

Как передает АПА-Экономикс, об этом
сообщает литовский новостной сайт Eversus.lt. Сайт сообщает, что компания из
Азербайджана намерена приобрести 49% акций Air Lituanica. Согласно информации,
авиаперевозчиком Air Lituanica могут заинтересоваться Azal Avia Cargo (дочерняя
компания ЗАО «Азербайджанские авиалинии»), а также Silk Way Group.

Начальник службы AZAL Магеррам Сафарли
сообщил АПА-Экономикс, что распространенная информация не соответствует
действительности.

«Некоторое время назад в ходе визита в Баку
литовская делегация встретилась с руководителем AZAL Джахангиром Аскеровым. В
рамках встречи литовская сторона предложила отрыть авиарейсы в Азербайджан.
Глава AZAL отметил, что Азербайджан готов оказать Литве помощь в данном
направлении. Однако конкретные шаги не предприняты. Вопрос приобретения
азербайджанским авиаперевозчиком Air Lituanica не был темой обсуждения», —
отметил М.Сафарли.

Отметим, что Air Lituanica создана мэрией
Вильнюса. Интересно, что в настоящее время компания работает с убытками.

Источник — http://ru.apa.az/