Daily Archives: 20.11.2014

Самолетам указано сигналить чаще

Эксперты Международной ассоциации
воздушного транспорта (IATA) разработали новые стандарты для пассажирских
самолетов, предусматривающие отчет самолета в автоматическом режиме о своем
местонахождении каждые 15 минут, а в случае непредвиденного ухода самолета с
заданного маршрута — каждую минуту. Эксперты считают, что эта мера поможет
избежать таких ситуаций, как исчезновение в марте 2014 года авиалайнера Malaysia
Airlines, который до сих пор не найден.

Как сообщила газета The Wall Street Journal
со ссылкой на осведомленные источники, в начале декабря группа экспертов
Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) представит правительствам
и авиакомпаниям новые стандарты воздушных пассажирских перевозок. Они
предусматривают автоматический выход воздушных судов на связь для передачи
данных о местонахождении каждые 15 минут. А в тех случаях, когда самолет
неожиданно меняет заданный курс, автоматический сигнал должен будет подаваться
ежеминутно. Это позволит наземным службам более точно знать местонахождение
воздушного судна, а в случае катастрофы поможет быстрее определить место
падения самолета. Переход к новому стандарту, по мнению экспертов, позволит создать
универсальную систему слежения за пассажирскими самолетами, находящимися над
большими водными пространствами, над удаленными полярными регионами или другими
областями, где нет устойчивой связи с наземными радарами.

Группа экспертов IATA начала работу над
этой проблемой в апреле текущего года в связи с исчезновением авиалайнера
Malaysia Airlines, следовавшего рейсом из Куала-Лумпура в Пекин с 227
пассажирами и 12 членами экипажа на борту. Самолет до сих пор не найден, поиски
продолжаются. Предложения о том, что необходимо получать постоянную информацию
о местонахождении пассажирских авиалайнеров в автоматическом режиме, начали
звучать уже в первые недели безрезультатных поисков рейса MH 370 Malaysia
Airlines. Регулярных сообщений от авиалайнера о его местонахождении не
поступало, и не было предусмотрено варианта с отправкой ежеминутных сообщений в
случае чрезвычайной ситуации. По мнению специалистов Inmarsat, также
анализировавших данные пропавшего самолета, если бы такая система была запущена
раньше, район поисков MH 370 значительно сузился бы.

«Международная морская организация (IMO)
уже обязала все суда установить систему дальней идентификации и контроля
местоположения. Они сообщают о своем местоположении каждые шесть часов. Но они
двигаются гораздо медленнее самолетов, так что когда сидишь в быстро движущемся
самолете и, пролетая над Индийским или Тихим океаном, не сообщаешь о своем
местоположении, то оказываешься вне сети»,— заявил в марте в интервью газете
The Guardian старший вице-президент Inmarsat Крис Маклафлин.

Учитывая ситуацию с MH 370, эксперты
предложили новые рекомендации и список технологий, необходимых для их
реализации. Крайним сроком перехода на новые стандарты предлагается сделать
один год с момента их принятия. Стандартное сообщение самолета, которое он
будет автоматически отправлять каждые 15 минут, будет содержать информацию о
его местоположении, высоте, на которой он находится, и о направлении движения.
Хотя эти рекомендации и не являются обязательными, однако, как ожидается, будут
поддержаны правительствами и организациями по всему миру, включая Международную
организацию гражданской авиации (ICAO) и IATA, и войдут в число базовых
требований при работе авиаперевозчиков.

Источник — http://www.bizavnews.ru/

 

Кыргызстан в рамках ШОС подпишет соглашение об авиационной безопасности

Проведение консультаций по созданию единой
системы обеспечения безопасности полетов авиации в ходе проведения совместных
военных учений и других мероприятий, на которых будут применяться летательные
аппараты, — такова цель проходящего в Москве, в Министерстве обороны РФ 18-20
ноября заседания рабочей группы специалистов стран ШОС.

В ходе работы эксперты ознакомились также с
работой новейшего комплекса Единой информационной автоматической системы Службы
безопасности полетов авиации Вооруженных сил России.

Как сообщили в Управлении пресс-службы и
информации МО РФ, группа должна подготовить проект соглашения между
министерствами обороны Казахстана, Кыргызстана, Китая, России и Таджикистана
«О порядке создания и работы совместных групп контроля за соблюдением
требований безопасности полетов воздушных судов авиации вооруженных сил
государств — членов ШОС при проведении совместных учений».

Подчеркнуто, что принятие данного документа
и выработка единых подходов к решению данной проблемы стала необходимым в связи
с возросшим количеством проводимых совместных мероприятий в рамках Шанхайской
организации сотрудничества. Так, только в текущем году организовывалось более
10 таких мероприятий, в ходе которых были задействованы вертолеты, самолеты и
беспилотные летательные аппараты от армий стран-членов ШОС.

Источник — http://lenta.ru/

 

Объем инвестиций на реконструкцию аэропорта Астаны составит 60 млрд. тенге

Общий объем инвестиций на реконструкцию
аэропорта Астаны составит 60 миллиардов тенге, сообщил вице-президент по логистике
акционерного общества «Национальной компании «Казахстан темир
жолы» (КТЖ) Канат Алпысбаев.

Напомним, выступая с посланием народу
президент Казахстана Нурсултан Назарбаев сообщил, что на реконструкцию
взлетно-посадочной полосы и терминала аэропорта Астаны в 2015 году будет
выделено 29 миллиардов тенге.

«Казахстан темир жолы» также
ведет работу по реконструкции аэропорта Астаны. На сегодня общий объем
инвестиций составит 60 миллиардов тенге, в первую очередь для расширения
существующих мощностей приема пассажиров», — сказал Алпысбаев на брифинге
в службе центральных коммуникаций.

Он добавил, что, если на сегодня мощность
аэропорта составляет порядка 3 миллиона человек, то после реконструкции
мощности воздушных ворот увеличатся до 7 миллионов человек в год.

«При этом будет построен новый
терминал, а также (проведена) масштабная реконструкция взлетно-посадочных полос
и рулевых дорожек», — отметил Алпысбаев.

Источник — http://www.newskaz.ru/

Georgian Airways будет летать в Батуми из Внуково

Авиакомпания Georgian Airways (Грузинские
авиалинии) 30 ноября 2014 г.
переводит выполнение своих регулярных рейсов Москва – Батуми в аэропорт
Внуково. Ранее эти рейсы осуществлялись в столичный аэропорт Домодедово.

Расписание рейсов будет следующим:

Рейс № A9-1937/1938 выполняется по
вторникам, пятницам и воскресеньям. Вылет из Батуми в 11:00, прибытие в Москву
в 12:30. Вылет из Москвы в 13:30, прибытие в Батуми в 17:00. Время указано
местное. Полеты совершаются на самолетах Боинг-737.

Источник —  http://www.airlines-inform.ru/ 

 

Взгляд, устремленный в небо

В аэровокзальном комплексе «Манас-2» прошло
награждение победителей осеннего авиаспоттинга. Первый отечественный споттинг,
в котором приняли участие 20 человек, состоялся 16 октября. В нем участвовали
как профессиональные фотографы, так и начинающие фотохудожники. На съемку
приехали даже ребята из соседнего Казахстана.

Споттинг от английского слова spot —
«увидеть», «опознать». Авиационный споттинг — вид хобби, заключающийся в
наблюдении за самолетами и ведении их реестра.

Участникам октябрьского мероприятия была
предоставлена замечательная возможность сделать уникальные кадры. Споттеры
посетили места, недоступные пассажирам, и присутствовали при подготовке
воздушного судна к полету, запечатлели самые интересные детали работы различных
служб аэропорта.

Позже представленные работы фотографов по
итогам съемок были вынесены на суд конкурсной комиссии в составе известных
фотографов Льва Бабенко, Евгения Чистякова, Мареты Келиговой, заместителя
генерального директора авиакомпании «Пегасус Азия» Талгата Нурбаева и
представителей аэропорта. В результате долгих обсуждений были определены три
призера. Первое место было присуждено Евгению Мезенцеву, 2-е место – Руслану
Мартыненко, 3-е место – Айдыну Искакову (Казахстан).

Авиакомпания «Пегасус Азия», спонсор
мероприятия, вручила сертификаты на бесплатный авиаперелет в оба конца для
победителей в Стамбул (1-е место), Москву (2-е место) и Дели (3-е место).
Памятные подарки были вручены и от Бишкекского филиала ОАО «МАМ».

На награждении призеры не скрывали своей
радости и выразили благодарность аэропорту «Манас» за предоставленную
возможность сделать уникальные снимки. Победителей конкурса пришли поддержать и
их родные.

Приятно, что работы всех фотографов,
участвовавших в споттинге, будут выставлены в аэровокзальных комплексах «Манас»
и «Манас-2». Работы фотографов смогут теперь увидеть все пассажиры и гости
аэропорта.

Источник — http://www.24.kg/

Аэропорт Актау успешно прошел аудит на соответствие стандартам ISAGO

Данный сертификат ISAGO дает аэропорту возможность
расширить международное сотрудничество с ведущими авиакомпаниями мира.

В ходе аудита независимые эксперты оценили
организацию и систему управления, качество обслуживания пассажиров и багажа,
обработку грузов и почты, а также загрузку и обеспечение наземного движения
самолетов, сообщает пресс-служба Министерства по инвестициям и развитию РК.

По результатам проверки аэропорту будет
выдан сертификат соответствия стандартам ISAGO сроком на 2 года, что свидетельствует о высоком уровне
безопасности и качества обслуживания пассажиров и авиакомпаний. Это второй по
счету аэропорт Казахстана, прошедший международный аудит по безопасности
наземного обслуживания — после карагандинского.

Наряду с этим, в августе этого года
аэропорт Актау успешно прошел сертификацию системы менеджмента качества на
соответствие требованиям Международной организации по стандартизации (ISO).

Стоит отметить, что требование по
прохождению аудита закреплено в Правилах организации обслуживания пассажиров в
аэропортах РК, утвержденных Комитетом гражданской авиации в 2010 году. 

В настоящее время аэропорт Актау занимает
третье место в Казахстане по объёму перевозок. В аэропорту обслуживаются
казахстанские и иностранные авиакомпании, которые выполняют полеты по
внутренним и  международным направлениям.

Справка:

Аудит Международной ассоциации воздушного
транспорта по безопасности наземного обслуживания (ISAGO) представляет собой
стандартизированную программу аудита для провайдеров услуг наземного
обслуживания в аэропорту. Данная программа основывается на всемирно признанных
стандартах наземного обслуживания. Проверка осуществляется независимыми
аудиторами, сертифицированными Международной ассоциацией воздушного транспорта.

Источник — http://www.zakon.kz/

В 2015 году откроется прямое авиасообщение между Азербайджаном и Испанией

В 2015 году планируется открытие прямого
авиасообщения между Азербайджаном и Испанией, сказал замминистра культуры
Азербайджана Назим Самедов в ходе международной туристической выставки «EIBTM» в Барселоне,
передает в четверг испанское агентство EFE.

«Переговоры об открытии постоянного
прямого авиасообщения между Мадридом и Баку находятся на стадии
завершения», — сказал он.

По словам замминистра, открытие прямого
авиасообщения станет большим шагов вперед в деле содействия притоку туристов и
стимулирования бизнеса между двумя странами.

Самедов отметил, что главным препятствием в
привлечении большего числа испанских туристов является то, что об Азербайджане
недостаточно хорошо знают в Испании. Он подчеркнул необходимость активизации
деятельности Баку в этом направлении.

Источник — http://www.trend.az/

«Айрзена» недовольна состоянием дел на авиационном рынке страны

Как заявил «Коммерсанту» генеральный
директор грузинской авиакомпании «Айрзена» Иасе Зауташвили, если в ближайшее
время деятельность на авиарынке страны не начнет регулироваться, то она может
вообще прекратить работу.

По его словам, непонятно, почему нельзя
поставить местных и международных перевозчиков в равное положение.

«Сегодня в Грузии иностранные
авиаперевозчики получают неограниченный доступ к полетам, и в этой ситуации
остается непонятным, какая ниша остается у местных перевозчиков. Если все
продолжится также, как сейчас, то мы вынуждены будем уйти с рынка для того,
чтоб не допустить искусственного банкротства. И это при том, что на сегодняшний
день у авиакомпании нет никаких финансовых проблем, и даже наоборот, мы
намерены купить новый самолет. Мы постоянно встречаемся с представителями
власти и рассказываем им о наших проблемах, но получается так, что они не
знают, как их решить» — заявил Зауташвили.

Недавно глава «Айрзены» высказал
недовольство входом на грузинский рынок российского авиационного гиганта
«Аэрофлот». По его словам, это приведет к тому, что политика паритета будет
нарушена, и российские авиаперевозчики будут летать чаще, чем грузинские.

«Это приведет к нарушению принципа
свободной конкуренции, и возможно, нам придется прекратить полеты на российском
направлении. Более того, не исключено, что крупные российские авиаперевозчики
будут работать по демпинговым ценам — у них есть такие финансовые возможности,
тогда как у грузинских – нет. Не исключено, что воспользовавшись ситуацией
«Аэрофлот» захочет начать полеты не только на российском направлении, но и в
другие страны» — заявил Зауташвили.

Источник — http://bizzone.info/