Daily Archives: 21.11.2014

Кыргызстан открывает небо для иностранных авиакомпаний

Кыргызстан
планирует ввести режим «открытого неба» для десятков зарубежных
авиакомпаний. Законы для них значительно упростят, передает «МИР 24».

В пятницу
вновь прошла встреча экспертов этой отрасли. Они отметили ежегодное увеличение
пассажиропотока на 30%. Но у проекта «открытого неба» много
противников. Местные авиаперевозчики бояться конкуренции.

Между тем
чиновники уже ищут инвесторов для улучшения инфраструктуры местных
аэропортов, иначе западным партнерам небо над Кыргызстаном просто
не понадобится. В то же время специалисты думают, как при этом
сохранить развитие отечественных авиакомпаний.

Кыргызстан
не имеет выхода к морю, но все же у республики выгодное
геополитическое расположение, ведь она находится в центре континента.
Местные аэропорты могут стать транзитными и зарабатывать
на предоставлении услуг.

В целом,
планируется сотрудничать с 46 авиакомпаниями мира.

Источник — http://news.mail.ru/

Казахстан и Польша обсудили возможность открытия авиасообщения между столицами двух стран

На VI заседании Казахстанско-польской межправительственной комиссии
по экономическому сотрудничеству первый заместитель министра иностранных дел РК
Рапиль Жошыбаев и заместитель премьер-министра, министр экономики Польши Януш
Пехочински обсудили возможность открытия авиасообщения между столицами двух
стран, передает корреспондент BNews.kz.

«Мы сегодня с вами обсуждали возможность
открытия авиасообщения между нашими столицами. Необходимо посмотреть, чтобы это
было выгодно нашим гражданам. Я говорил большой польской диаспоре в Казахстане,
они могли бы ездить к своим родственникам и туда и обратно. Наши казахстанские
предприниматели, которые заинтересованы в польском бизнесе, могли бы посещать
Польшу. Ну и, конечно же, возможен транзит с наших регионов в другие страны. С
Казахстана на всю юго-восточную Азию, а Польша это вся Европа и США, куда можно
вылетать с вашего региона», — отметила на заседании Р.Жошыбаев.

Кроме того, в ходе встречи первый
заместитель министра МИД РК подчеркнул необходимость развития туристической
отрасли обеих стран.

«В области туризма мы хотели бы отметить,
что ваша делегация с представителями туристической отрасли Польши, имеет
большой опыт, и наши представители руководства комитета по туризму проявляют
большой интерес обмена опыта», — отметил он.

Источник — http://www.zakon.kz/

Толчком для развития гражданской авиации Кыргызстана является введение политики по либерализации воздушного пространства

Толчком для развития гражданской авиации
Кыргызстана является введение политики по либерализации воздушного
пространства. Об этом 21 ноября сообщил министр экономики Темир Сариев,
выступая с приветственным словом на круглом столе на тему: «Гражданская авиация
Кыргызской Республики: проблемы и пути решения» в Бишкеке.

По словам министра, авиационная отрасль
является важной частью мировой экономики, обеспечивая рост торговли, развитие
туризма и приток иностранных инвестиций. Мировой рынок авиаперевозок составляет
$180-200 млрд.

«Гражданская авиация является одной из
самых важных отраслей для Кыргызстана, как горной страны, не имеющей выхода к
океану, отдаленной от мировых экономических и торговых центров и не являющейся
транзитной для основных дорожных путей. В данное время в развитии гражданской
авиации имеется ряд существенных проблем, которые требуют скорейшего
реагирования, такие как: выпадение платежей в связи с выводом Центра транзитных
перевозок «Манас»; высокие цены на авиабилеты и малое количество направлений;
низкая загруженность производственных мощностей аэропортов; устаревшие
воздушный парк самолетов, парк спецтехники, перронной механизации и
автотранспортных средств (инфраструктуры)», — сообщил он.

Он напомнил, что страны, не имеющие доступа
к морскому побережью, сталкиваются с трудностями связанные с отдаленностью от
международных рынков, а также недостаточно развитой инфраструктурой. И
Кыргызстан в этом смысле не исключение.

«Кроме того, у Кыргызстана нет прямого
сообщения со странами Европейского союза по причине нахождения авиакомпаний
Кыргызстана в «черном списке», а также отсутствия сообщений с Юго-Восточной и
Восточной Азией. При этом за последние 7 лет в авиационной отрасли Кыргызстана
наблюдается бурный рост пассажиропотока со стороны местных и иностранных
авиакомпаний. Так, средний ежегодный рост рейсов составил 8%, средний ежегодный
рост пассажиропотока – 15% (в то время как в развивающихся странах
среднемировой темп роста за тот же период равнялся 11%)», — сообщил он.

Источник — http://www.tazabek.kg/

Крушение Ан-72 под Шымкентом: Диспетчеру отказали в кассационной жалобе

В кассационной инстанции отказали
диспетчеру, осужденному по факту крушения Ан-72 под Шымкентом Канату Акильбекову. Об этом корреспонденту
Tengrinews.kz рассказал адвокат экс-диспетчера Ардак Балпыков. Крушение Ан-72
под Шымкентом произошло 25 декабря 2012 года.

По словам Балпыкова, после получения отказа
защита планирует подать жалобу в Верховный суд Казахстана. Ориентировочно,
документы будут направлены в конце этого года — начале следующего.

Напомним, 28 апреля 2014 года приговором
Абайского районного суда Шымкента Канат Акильбеков признан виновным в нарушении
правил безопасности движения воздушного транспорта, повлекшем по неосторожности
крушение Ан-72 под Шымкентом. Тогда ему назначили наказание в виде лишения
свободы сроком на шесть лет с отбыванием наказания в колонии-поселения.

Не согласившись с решением суда, защита
осужденного обжаловала приговор первой инстанции. Постановлением
Южно-Казахстанского областного суда от 27 июня 2014 года назначенное Канату
Акильбекову наказание снизили до четырех лет лишения свободы в
колонии-поселения.

Напомним, 25 декабря 2012 года в Сайрамском
районе Южно-Казахстанской области потерпел крушение Ан-72 под Шымкентом,
следовавший по маршруту «Астана — Шымкент». На борту находились 27
человек: 7 членов экипажа и 20 военнослужащих. Тогда погибло чуть ли не все
высшее руководство Погранслужбы КНБ республики. В январе 2013 года Генеральная
прокуратура озвучила причины крушения Ан-72 под Шымкентом.

Источник — http://tengrinews.kz/

ААРА чествует «Эйр Астану» в качестве нового члена Ассоциации на 58-ой ассамблее президентов в Токио

Ежегодная
ассамблея президентов – важнейшее событие в календаре ААPA (Ассоциации авиакомпаний
Азиатско-Тихоокеанского региона). Генеральный директор Ассоциации г-н Эндрю
Хердмэн лично приветствовал президента «Эйр Астаны» Питера Фостера как нового
участника ААРА.

Авиакомпания
«Эйр Астана» стала полноправным членом Ассоциации в июне 2014 года, и впервые
участвует в таком представительном собрании. Членство в организации дает
возможность «Эйр Астане» на взаимовыгодной основе обмениваться лучшими
практиками с ведущими азиатскими авиакомпаниями в области безопасности, сервиса
и развития маршрутной сети. 

Экономика
большинства стран Азиатско-Тихоокеанского региона продолжает расти сравнительно
высокими темпами, и перевозки пассажиров и грузов значительно увеличились за
последние 12 месяцев в этой части земного шара. Прогнозы для дальнейшего роста
рынка Азии, являющегося самым большим в авиационной отрасли, остаются
позитивными. 

Справка:

ААРА
— это Ассоциация международных авиакомпаний, осуществляющих регулярные рейсы со
штаб-квартирой в Куала-Лумпуре.

Основная
миссия Ассоциации состоит в организации общей площадки для формулировки мнений
по различным вопросам и проблемам, представляющим интерес для
авиапромышленности Азиатско-Тихоокеанского региона, содействия тесному
сотрудничеству с другими заинтересованными сторонами и поддержки в развитии индустрии
туризма и авиаперевозок, как ключевого фактора экономического, социального и
культурного развития. Ассоциация включает 16 авиакомпаний Азии и Тихоокеании, в
том числе, All Nippon Airways, Cathay Pacific Airways, Korean Air, Singapore
Airlines, Thai Airways.

Источник — http://www.airastana.com/

Самолет из Бишкека в течение получаса не мог сесть в аэропорту Оша

Самолет, выполнявший рейс из Бишкека в Ош,
приземлился в аэропорту с получасовым опозданием. Такую информацию публикует вчера,
20 ноября, информационное агентство «КирТАГ».

Самолет авиакомпании Air Bishkek, вылетевший из
столицы в 16.50, прибыл в аэроузел южной столицы примерно в 18.00 вместо 17.30.
Причиной опоздания стали непогода и густой туман в пункте прилета. В течение
всех 30 минут пилоту пришлось маневрировать в воздухе. На борту самолета,
отмечает новостной ресурс, находились около 200 пассажиров.

Источник — http://www.vb.kg/