Прошло два года с момента крушения под Алматы самолета “CRJ-200”

29.01.2015 прошло ровно два года с момента
крушения под Алматы самолета «CRJ-200″ авиакомпании «SCAT«.

В этой катастрофе погиб 21 человек. Но
официальные причины трагедии до сих пор не известны. В ожидании результатов
экспертизы все это время живут близкие и коллеги жертв аварии, сообщает
«31Канал».

Крушение «Ан-2» всколыхнуло едва
притихшую боль от собственной утраты, признается мама погибшей стюардессы Нина
Кривоносова. Жизнь словно пошла под откос с момента смерти ее старшей дочери
Ирины. Девушка ушла в авиацию с 20-летнего возраста. Любила и гордилась своей
профессией.

НИНА КРИВОНОСОВА, мама погибшей Ирины
Кривоносовой:

— Не верится. Только когда приезжаешь на
кладбище, уже чувствуешь, что ее нет. А так самолет летит — думаешь: «Ну,
сейчас прилетит». Время, говорят лечит. Ничего оно не лечит!

Ирина Кривоносова была бортпроводницей на
рейсе Кокшетау-Алматы. 29 января 2013 года в тринадцать часов тринадцать минут
борт «CRJ-200
» потерпел крушение под Алматы. Погиб 21 человек — пассажиры и члены экипажа.

В том полете Нина Вениаминовна потеряла не
только дочь, но и надежды на будущее. Женщина рассказала, что Ирина тем рейсом
везла все сбережения семьи — 28 тысяч долларов, чтобы передать родственнику на
покупку квартиры в Анапе. Деньги так и не нашлись. Но беды словно преследовали
убитую горем мать. Спустя полгода после катастрофы квартиру Кривоносовых
ограбили, унесли полмиллиона тенге — часть компенсации, выплаченной семье
авиакомпанией, и все золото, включая нательный крестик Ирины.

Александр Газарян специально приехал из
Астаны почтить память коллег. Он знал и Ирину, и был близким другом командира
экипажа Владимира Евдокимова, погибшего в том же самолете.

АЛЕКСАНДР ГАЗАРЯН, командир воздушного
судна:

— У каждого человека написано на лбу, что с
ним случится. Кто от чего уйдет. Кто под машину попадет, кто что. У нас был
случай, тоже на «CRJ».
Он попал под машину и скончался после рейса, представляете? В нашей компании.
Пришел с рейса, пошел домой, переходил улицу. Тоже взрослый человек. Ударила
машина, и он скончался.

11 из шестнадцати погибших пассажиров были
из Кокшетау. Среди них бизнесмен Абильжан Омаров. Даже спустя два года после
трагедии его родные испытывают острое чувство невосполнимой утраты.

АЙБАТ КАРИМОВ, сын А.Омарова:

— Он всегда говорил: «Будьте
сильными». Когда я болел, всегда поддерживал, настроение поднимал, мы о
будущем говорили.

Несмотря на то, что специально созданная
комиссия обещала озвучить результаты экспертизы в конце января, по сей день
точные причины крушения самолета «CRJ-200″ не известны. Главная версия казахстанских
специалистов — обледенение крыльев. А вот канадцы склонны думать, что это
экипаж самолета не справился с управлением.

Источник — http://incident.zakon.kz/

 

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *