Monthly Archives: Январь 2015

Пакеты акций 6 аэропортов РК переданы в управление “дочке” КТЖ

Пакеты акций 6 аэропортов РК переданы в
доверительное управление ТОО «Airport Management Group», передает
Kursiv.kz со ссылкой на сообщение СЦК.

Сегодня в СЦК при Президенте РК состоялся
брифинг с участием Генерального директора ТОО «Airport Management
Group» Клода Бадана, заместителя Генерального директора Аскара Муратбаева,
директора правового департамента Даурена Шарипбаева.

Как указано, AMG создана для оптимизации
существующего состояния казахстанских аэропортов, а также для участия в
глобальной индустрии управления авиационными активами с задачами последующего
выхода на рынку других стран в среднесрочной перспективе.

«В настоящее время, пакеты акций 6
аэропортов РК переданы в доверительное управление AMG. Всего же, в портфель
управляющей компании предполагается консолидировать 11 аэропортов», —
указано в сообщении.

Основные цели и задачи Компании: внедрение
системы управления безопасностью полетов в аэропортах в соответствии с
международными требованиями; повышение качества обслуживания пассажиров и
авиакомпаний; внедрение долгосрочного планирования развития инфраструктуры
аэропортов; улучшение показателей доходности, рентабельности, коммерциализация
деятельности аэропортов; внедрение единых корпоративных стандартов операционной
деятельности и отчетности; повышение квалификации и профессионализма работников
аэропортов.

Отмечается, что в 2014 году, в группе 6
аэропортов наблюдался устойчивый рост пассажиро- и грузопотока. В целом, объем
пассажирских перевозок увеличился на 10% по сравнению с 2013 годом и составил
3,7 млн. пассажиров, а грузовые перевозки — на 4% по сравнению с 2013 годом или
10 300 тонн.

«В свете Послания Главы государства
«Нурлы жол» особое внимание уделяется развитию аэропортов. В связи с
этим, в период с 2015 по 2019 годы будут реализованы крупные проекты по
реконструкции взлетно-посадочных полос, пассажирских терминалов и аэродромной
инфраструктуры в аэропортах Астана, Кзыл Орда, Петропавловск, Костанай.
Реализация данных проектов позволит удовлетворить спрос населения в услугах
воздушного транспорта, связать регионы со столицей, повысить мобильность
населения, снизить уровень безработицы в регионах. Кроме того, планируется
вести работу с авиакомпаниями для развития маршрутной сети региональных
аэропортов посредством увеличения внутренних и международных рейсов», —
указано в сообщении.

Одной из задач AMG как Доверительного
управляющего является внедрение систем управления безопасностью полетов и
авиационной безопасности в аэропортах в соответствии с требованиями
национального и международного законодательства.

«В течение 2015 года планируется
завершить разработку и внедрение корпоративных стандартов по безопасности
полетов, авиационной безопасности и качеству обслуживания путем трансферта
технологий, и ноу-хау от лучших мировых компетенций, что явится важнейшей
основой для прохождения государственными аэропортами сертификации по ISAGO в
2015-2017 годах», — указано в сообщении.

В целях повышения операционной
эффективности деятельности и снижению операционных издержек AMG ведет работу
оптимизации технологических процессов аэропортов с учетом международных
стандартов и практик.

В рамках реализации поручения Главы в
ноябре 2013 создан холдинг по управлению сетью государственных аэропортов в
структуре Акционерного общества «Национальная компания «Қазақстан
темір жолы» года создана специализированная компания по управлению аэропортами
— Товарищество с ограниченной ответственностью «Airport Management
Group» ( AMG).

Источник — http://www.kursiv.kz/

 

“Сомон Эйр” готовится к аудиту IOSA

В преддверии прохождения аудита IOSA авиакомпания «Сомон
Эйр» организовала в стенах своего офиса однодневный тренинг для
руководящего состава компании по вопросам подготовки к предстоящему аудиту.

Специально для проведения тренинга была
приглашена специалист независимой аудиторской фирмы Aviation Quality Services Катарина Сезар
Энрике. В рамках тренинга были затронуты такие вопросы, как подготовка
специальной документации, необходимой для прохождения аудита, методология и
терминология IOSA,
системы управления безопасности, а также обязанности авиакомпании, необходимые
для регистрации в IOSA.

Генеральный директор авиакомпании
«Сомон Эйр» Ллойд Пакстон отметил важность проведения данного
тренинга: «Это мероприятие дает хорошие возможности для наилучшей
подготовки к процессу прохождения аудита. Авиакомпания Сомон Эйр в настоящее
время ставит перед собой первостепенную задачу пройти аудит IOSA, что повысит уровень не только авиакомпании,
но и всей страны на международной арене», — отметил Л. Пакстон.

IOSA — это программа производственного аудита безопасности
авиакомпаний Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA Operational Safety Audit), которая предназначена
для оценки систем эксплуатационного управления и контроля воздушных
перевозчиков.

Сегодня IOSA — это передовой гармонизированный стандарт всей мировой
авиационной индустрии в области осуществления авиаперевозок и обеспечения их
безопасности. Согласно требованиям IATA все авиакомпании-члены IATA должны пройти аудит IOSA. Компании, успешно прошедшие процедуру проверки, вносят в
реестр Операторов IOSA.

Руководство по стандартам IOSA включает в себя 872 требования,
соответствие которым должна подтвердить авиакомпания во время прохождения
аудита. Признание безопасности работы на международном уровне гарантирует более
высокий статус авиаперевозчика как на внутреннем рынке, так и на рынке
международных авиаперевозок.

На сегодняшний день «Сомон Эйр»
успешно осуществляет полеты из Душанбе и Худжанда в направлении таких стран,
как Германия, ОАЭ, Турция, Китай, Россия и Казахстан. В парке авиакомпании
самолеты Боинг 737-300, -800 и -900.

Источник — http://news.tj/

 

Систему безопасности усилят в аэропорту Астаны к EXPO-2017

Уровень авиационной безопасности будет
усилен в аэропорту Астаны к проведению международной выставки EXPO-2017, сообщил генеральный директор Airport Management Group (AMG) Клод Бадан.

«Аэропорт уже начал повышать уровень
авиационной безопасности. Уже установлена первая линия досмотра при входе в
пассажирский терминал», — сообщил на брифинге в службе центральных
коммуникации Бадан, отвечая на вопрос СМИ.

Он также добавил, что на базе учебного
центра в аэропорту Астаны в мае 2015 года начнется подготовка сотрудников одной
из компаний, предоставляющей услуги охраны.

Источник — http://www.newskaz.ru/

 

Почти 100 млрд тенге будет инвестировано в инфраструктуру казахстанских аэропортов

Около 99 млрд тенге будет инвестировано в
инфраструктуру казахстанских аэропортов в период с 2015 по 2017 годы. Об этом
стало известно сегодня в ходе брифинга на тему «Развитие сети государственных
аэропортов, в рамках Послания Главы государства «Нурлы жол — Путь в будущее»,
который прошел в Службе центральных коммуникаций при Президенте РК.

«В период с 2015 по 2017 года будут
реализованы крупные проекты по реконструкции взлетно-посадочных полос и
пассажирских терминалов. В частности, будет построен новый пассажирский
терминал международного аэропорта Астаны. Действующий терминал будет
использован для внутренних рейсов. Будут также реконструированы взлетно-посадочная
полоса, перрон и места стоянок. То же можно сказать об аэропорте Кызылорды. Также начат проект по аэропорту
Шымкента», — отметил генеральный директор управляющей компании «Airport Management Group» Клод Бадан, отвечая на
вопросы журналистов.

По его словам, в аэропортах Петропавловска
и Костаная запланирована аналогичная работа.

«Там будут реконструированы пассажирские
терминалы и взлетно-посадочные полосы. В аэропорту Костаная будет удлинена
полоса. Общая сумма инвестиций в инфраструктуру аэропортов составит порядка 99
млрд тенге», — заключил он.

Следует отметить, что все вышеперечисленные
аэропорты находятся в доверительном управлении компании «Airport Management Group».

Источник — http://www.kazinform.kz/

Причина авиакатастрофы CRJ-200 под Алматы будет озвучена в ближайшее время — КГА

Официальная причина крушения пассажирского
самолета CRJ-200 под
Алматы будет озвучена в ближайшее время.

Об этом сегодня журналистам заявил
заместитель председателя Комитета гражданской авиации Министерства по
инвестициям и развитию РК Серик Мухтыбаев.

«По CRJ я могу сказать, что на данный момент уже получены заключения
международных специалистов. Я думаю, что в ближайшее время комиссия, которая
вела расследование, опубликует официальные данные по причинам этой катастрофы. Есть
отдельная комиссия, которая работает. Возможно, и в феврале это будет. Есть
моменты по переводам, потому что документ на английском языке, моменты свода
общей информации», — рассказал он.

Напомним, крушение самолета CRJ-200 произошло 29 января
2013 года на подлете к аэропорту Алматы. В результате погиб 21 человек — 16
пассажиров и 5 членов экипажа.

Источник — http://www.kazinform.kz/

 

Эксперты рассказали, что спасло единственную выжившую при крушении АН-2 в Жамбылской области

Спасению Асем Шаяхметовой, единственной
выжившей в авиакатастрофе Ан-2 в Жамбылской области, способствовало то, что она
сидела в хвостовой части. Об этом сегодня журналистам заявил заместитель
председателя Комитета гражданской авиации Министерства по инвестициям и
развитию РК Серик Мухтыбаев.

«Она находилась возле двери, возможно, это
спасло ей жизнь. Удар был очень сильным. Там практически осталась только
хвостовая часть», — сказал он журналистам.

Напомним, 20 января АН-2, следовавший по
маршруту Балхаш — рудник Шатырколь, потерпел крушение в районе рудника
«Шатырколь». В авиакатастрофе погибли трое членов экипажа и трое сотрудников
компании «Казахмыс». Единственной выжившей при крушении стала Асем Шаяхметова,
главный геолог ПО «Балхашцветмет».

22 января пострадавшая была доставлена в
первую городскую больницу Астаны.

Источник — http://www.kazinform.kz/

 

Гражданин Украины снят с авиарейса Алматы — Киев за дебош

В аэропорту г. Алматы пассажир снят с рейса
«Алматы-Киев» за хулиганство, сообщает пресс-служба ДВД на
транспорте.

«27 января т.г. в дежурную часть
Линейного отдела полиции в аэропорту г. Алматы из диспетчерской службы
аэропорта поступило сообщение о том, что воздушное судно авиакомпании «Эйр
Астана» сообщением «Алматы-Киев» возвращается с рулевой дорожки
ввиду нахождения на борту буйного пассажира», — говорится в сообщении.

В ходе разбирательства установлено, что
35-летний гражданин Украины, который во время руления на вылет, на борту
воздушного судна в состоянии алкогольного опьянения, вел себя неадекватно, бил
кулаком по иллюминатору, на замечания не реагировал, выражался нецензурной
бранью в адрес бортпроводников, скандалил с пассажирами.

Согласно заключению медицинского
освидетельствования у данного гражданина алкогольное опьянение средней степени.

В данное время начато досудебное
расследование по ст. 293 ч.2 п. 4 УК РК (Хулиганство).

Источник — http://www.newskaz.ru/

 

Исхак Пирматов попросил возобновить работу аэропорта в Аксы

Депутат Исхак Пирматов (без фракции) на
заседании Жогорку Кенеша в четверг попросил возобновить работу аэропорта в
Аксы.

Он отметил, что наличие аэропорта помогло
бы сократить время, которое тратят местные жители на поездки в Бишкек.

«Жители 4 районов тратят очень много
времени для того, чтобы добраться до столицы. Сейчас они ездят только на такси,
либо доезжают до аэропорта в Оше. Все время уходит только на дорогу. Аэропорт в
городе Кербен не работает уже 20 лет. Было бы хорошо, если бы правительство
изыскало средства для ремонта аэропорта», — сказал Пирматов.

Источник — http://www.knews.kg/

Расследование крушения самолета Ан-2 может занять 2-3 месяца, — зампред Комитета гражданской авиации

Расследование крушения самолета Ан-2 в
Жамбылской области может занять 2-3 месяца, заявил заместитель председателя
Комитета гражданской авиации министерства по инвестициям и развитию РК Серик
Мухтыбаев. Об этом сообщает ИА «Новости Казахстана».

Напомним, 20 января в 15:40 час в районе
рудника «Шатырколь» в Жамбылской области произошло крушение самолета Ан-2
(принадлежит ТОО «Олимп Эйр»), следовавшего по маршруту
«Балхаш-Шатырколь». На борту самолета находились семь человек — четверо
сотрудников ТОО «Казахмыс» и три члена экипажа. В результате крушения самолета
погибли три члена экипажа, а также три пассажира. На месте крушения обнаружена
одна выжившая женщина, Асем Шаяхметова, 1986 года рождения, которая была
доставлена в Шуйскую городскую больницу с переломами. Через два дня женщина
была транспортирована в одну из клиник Астаны.

Предположительно, самолет разбился при
заходе на посадку в условиях тумана. Также в качестве возможных причин крушения
самолета следствием рассматриваются неисправное техническое состояние
воздушного судна и человеческий фактор. Уголовное дело по факту крушения Ан-2
расследуется транспортной прокуратурой. Создана правительственная комиссия для
расследования авиакатастрофы.

«Самолет с места катастрофы перемещен
в Алматы, чтобы там изучить причины катастрофы. Работают три комиссии, которые
занимаются летным, техническим и административным направлениями. Привлечены
также представители завода, независимые эксперты, правоохранительные органы. По
результатам будет предварительно информация доведена. Самолет проводил посадку
в сложных метеоусловиях, сейчас оцениваются все факторы, которые могли повлиять
к данной катастрофе… Это большой объем работы. Есть нормативы, по которым
проводится расследования. Самолет небольшой, поэтому в пределах 2-3 месяцев
будет проводиться расследование», — сообщил Мухтыбаев.

Он объяснил, что самолет не имеет
самописцев, поэтому будет рассматриваться детально состояние каждого прибора,
элементов управления самолета. Кроме этого будет проведен анализ метеосводки,
которая выдавалась на тот момент.

«Существует приказ, который позволяет
использовать в работах воздушные судов бензин. На сегодня у нас в эксплуатации
находятся 115 самолетов Ан-2. За последние пять лет, к сожалению, произошло 27
авиационных происшествий. Из них 11 катастроф», — заключил замглавы
комитета.

Источник — http://ca-news.org/

Грузино-российские переговоры по авиасообщению завершились безрезультатно

Переговоры, проведенные вчера между
агентством авиации Грузии и российской стороной, завершились безрезультатно. По
заявлению руководителя Агентства авиации Грузии Гурама Джалагония, отношения с
российской стороной будут продолжаться в режиме телефонных консультаций.

По его же словам, на данном этапе остается
в силе старая договоренность, согласно которой полеты между двумя странами по
частоте 18-18 будет продолжаться до 31 января, а об ожидаемых с февраля
изменениях станет известно позже.

«Сегодня мы приняли решение прекратить
переговоры и продолжить консультации. Мы пока не смогли договориться по
представленным мной и ими условиям. Главный принцип, чтобы были защищены
интересы компаний, страны и потребителей»- заявил Джалагония.

Источник — http://bizzone.info/