Daily Archives: 09.02.2015

Некоторые аэропорты в Казахстане не соответствуют международному стандарту безопасности

Авиакатастрофа, произошедшая в январе
текущего года, вновь заставила задуматься о ситуации с авиационной
безопасностью в стране, отмечает сегодня пресс-служба Action Global Communications Kazakhstan.

Упоминается, что в феврале 2014 года первый
заместитель премьер-министра РК Б. Сагинтаев в ходе расширенного заседания
коллегии министерства транспорта и коммуникаций отметил необходимость
разработки в ближайшее время национальной программы по безопасности полетов.

По его словам, только за последние 5 лет по
различным причинам с гражданскими воздушными судами произошли 10 катастроф. Не
все идеально у нас и с воздушными гаванями. Инфраструктура многих из них не
соответствует в достаточной степени требованиям Международной организации
гражданской авиации (ICAO).

Напомним, по данным Министерства транспорта
и коммуникаций РК, в Казахстане зарегистрирован 21 аэропорт. Аэропортами страны
в 2013 году было обслужено 9,7 млн. человек. В 2014 году ожидаемый поток
составит 10,7 млн. человек.

Так, об авиационной безопасности было
немало сказано на прошедшей 22 октября 2014 г. в Алматы «Конференции Abacus Корпоративные
Путешествия» ACTC2014, в четвертый раз организованной компанией Abacus International и собравшей
традиционно множество участников. Один из спикеров конференции, Джордан
Карамалаков, региональный менеджер Международной ассоциации воздушного транспорта
(IATA), в своем
выступлении рассказал, что уровень аварийности самолетов в мире и Центральной
Азии снижается. По его словам, в среднем за 2009-2013 год в мире коэффициент
аварийности составил 2,64 случая на 1 млн. вылетов самолетов.

«В 2014 году коэффициент аварийности
был на уровне 1,92 случая также на миллион вылетов. Несмотря на трагедии,
которые произошли, в среднем уровень аварийности в 2014 году лучше, чем в
прошедшие годы», — подчеркнул он.

Также, Карамалаков подчеркнул, что из всех
авиаперевозчиков Казахстана на сегодня только «AirAstana» несколько раз успешно
подтвердила соответствие международным требованиям, что позволяет ей
осуществлять рейсы в страны Европы и расширять направления. В 2015 году
авиакомпания планирует пройти очередной аудит по программе IOSA(программа производственного аудита
безопасности авиакомпаний Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA Operational Safety Audit), которая предназначена
для оценки систем эксплуатационного управления и контроля воздушных перевозчиков).

Спикер также напомнил, что не все аэропорты
Казахстана соответствуют международному стандарту безопасности ISAGO (IATA Safety Audit for Ground Operations). По словам г-на
Карамалакова, успешно прошел проверку карагандинский аэропорт, аэропорт Астаны
отложил проверку на неопределенный срок, а остальные даже не начали готовиться
(аэропорт Актау прошел проверку в ноябре 2014 года). И это показывает их
отношение к безопасности, которое может обернуться негативными последствиями.

Необходимо отметить, что в скором будущем в
Казахстане начнут внедрять новый стандарт авиационной безопасности, который
разработан IATA с целью
улучшения, безопасного процесса осуществления перевозки грузов. В одном из
своих интервью для отечественных СМИ, представители IATA объявили о том, что «в течении
всего следующего года IATAбудет тесно сотрудничать с Комитетом гражданской авиации РК, а также с
представителями авиационной индустрии, в числе которых: аэропорты,
авиакомпании, экспедиторские и логистические центры, с тем, чтобы выработать
проект законодательного акта, который поможет улучшить обеспечение безопасности
перевозок и их оптимизацию».

Конечно же, властями страны предпринимается
комплекс мер по обеспечению безопасности взлетно-посадочных полос и аэропортов,
в результате чего все они будут соответствовать требованиям ICAO к 2020 году. Об этом в начале
октября 2014 года во время круглого стола по взаимодействию с иностранными
логистическими операторами заявил директор департамента развития транзита и
транспортной логистики Министерства по инвестициям и развитию РК Даурен
Сабитов.

Кроме того, 24 октября 2014 г. министр по
инвестициям и развитию РК Асет Исекешев провел совещание по вопросам
безопасности полетов, в котором приняли участие руководство МИР РК, Комитета
гражданской авиации, Бюро технического сотрудничества ИКАО, авиакомпании,
аэропорты, РГП «Казаэронавигация» и учебные заведения. В ходе
совещания было отмечено, что за последние годы была проведена большая работа в
гражданской авиации. В апреле 2014 года с авиакомпании «Air Astana» сняты
ограничения на полеты в Европу. Кроме того, Казахстан устранил один из двух
существенных замечаний аудита ICAO,
связанного с процессом сертификации воздушных судов. В 2015 году планируется
устранить оставшееся существенное замечание, касающееся сертификации
авиакомпаний. В 13 из 18 аэропортах проведена реконструкция взлетно-посадочных
полос. Также в 2015 году планируется снять ограничения с оставшихся
казахстанских авиакомпаний на полеты в ЕС; завершить до 2018 года реконструкцию
всех аэропортов; на 50% увеличить количество внутренних рейсов до 2017 года, а
международных — в 1,5 раза. Помимо этого, запланировано оснащение аэропортов
современными техническими средствами контроля, обучение персонала и другие меры
по защите и противодействию терроризму.

Кроме того, что касается кадрового
обеспечения гражданской авиации, в 2014 году в Субрегиональном Учебном центре
ИКАО (ICAO) по
авиационной безопасности в Алматы прошли подготовку 240 человек. В 2014 году
создан отраслевой учебный центр, в котором ежегодно планируют повышать
квалификацию порядка 500 специалистов.

В релизе выделяют, что исходя из всего
вышеизложенного, авиационная безопасность страны находится на контроле
ответственных лиц, а необходимые мероприятия по её повышению будут проводиться
и далее. Главное, чтобы эти мероприятия были своевременно и качественно
реализованы.

Источник — http://www.kursiv.kz/

 

НАК «Узбекистон хаво йуллари» в мае откроет рейс в Минск – ДОПОЛНЕНО

Национальная авиакомпания «Узбекистон хаво
йуллари» скоро откроет рейс направлению Ташкент – Минск. Об этом сообщает пресс-служба
национального аэропорта «Минск».

«Уже с мая этого года национальная
авиакомпания «Узбекистон хаво йуллари» планирует начать регулярные полеты в
Национальный аэропорт «Минск», — говорится в сообщении аэропорта.

По предварительной договоренности, достигнутой
на переговорах 5 февраля 2015 года, рейсы по направлению Ташкент – Минск будут
выполняться два раза в неделю.

Для переговоров об открытии данного
направления в Минск прибыли помощник регионального представителя авиакомпании в
России и СНГ по коммерческим вопросам Ахмедов Лазизжон, инженера-технолог
высшей категории технологического отдела коммерческого департамента
авиакомпании Юлдашев Гайрат и генеральный агент авиакомпании Рао-Навин.

В ходе встреч со специализированными
службами и подразделениями обсуждались вопросы по подготовке открытия рейса,
проходили переговоры с представителями таможни Минск-2 и отряда пограничного
контроля «Минск».

Источник — http://www.uzdaily.uz/

 

Alitalia полетит из Рима в Тбилиси – расписание рейсов

Итальянская авиакомпания Alitalia
(Алиталия)  31 марта 2015 г. запускает новый
регулярный рейс  Рим — Тбилиси. Полеты в
столицу Грузии будут осуществляться частотой 3 раза в неделю на самолетах
Airbus A319. С 4 мая планируется увеличить частоту полетов до 4-х еженедельных
рейсов.

Вылет рейса AZ-550 из Рима (аэропорт
Фьюмичино) по понедельникам, четвергам и субботам в 22:00, прилет в Тбилиси на
следующие сутки в 04:00.

Вылет рейса AZ-551 из Тбилиси по вторникам,
пятницам и воскресеньям в 05:00, прилет в Рим — 07:15. Время указано местное.

Источник — http://www.airlines-inform.ru/

 

Авиакомпания “Бек Эйр” запускает рейс в Урумчи

Авиакомпания «Бек Эйр» запускает
чартерный авиарейс по направлению Усть-Каменогорск – Урумчи с 20 марта,
сообщает корреспондент Tengrinews.kz со ссылкой на
информационный центр ВКО.

По данным управления пассажирского
транспорта и автомобильных дорог Восточно-Казахстанской области, авиалайнер
«Бек Эйр» будет выполнять маршрут один раз в неделю по пятницам. Время
вылета из Усть-Каменогорска – 9:30, время прилета в Урумчи – 12:55 (по местному
времени). Вылет из Урумчи – 14:55, прилет в Усть-Каменогорск – в 14:25.

Односторонний билет эконом класса будет
стоить 40 тысяч тенге (216 долларов), бизнес-класса — 55 тысяч тенге (297
долларов), билет в обе стороны в эконом классе обойдется в 69 тысяч тенге (373
доллара). Добавим, что авиарейсы будут выполняться на воздушных суднах Fokker 100 вместимостью 85
мест.

Напомним, авиакомпания «Бек Эйр»
в октябре 2014 года запустила регулярный рейс в Монголию. Рейс осуществляется
один раз в неделю по маршруту Астана – Усть-Каменогорск – Баян Ульгий
(Монголия). Открытию нового рейса способствовало подписание меморандума о
взаимопонимании между авиационными властями Казахстана и Монголии в мае 2014
года. В скором времени «Эйр Астана» также планирует запустить рейсы
из Астаны в Улан-Батор.

Источник — http://tengrinews.kz/

“Казахмыс” выплатит компенсации семьям погибших в крушении Ан-2 до завершения расследования

Денежные компенсации семьям сотрудников
корпорации «Казахмыс», погибшим в крушении самолета Ан-2 в Жамбылской
области, будут выплачены до завершения расследования правительственной
комиссии, сообщает пресс-служба корпорации.

Напомним, 20 января в районе рудника
«Шатырколь» в Жамбылской области произошло крушение самолета Ан-2 (принадлежит
ТОО «Олимп Эйр»), следовавшего по маршруту «Балхаш-Шатырколь». На
борту самолета находились семь человек — четверо сотрудников ТОО «Казахмыс» и
три члена экипажа. В результате крушения самолета погибли три члена экипажа, а
также три пассажира. На месте крушения обнаружена одна выжившая женщина, Асем
Шаяхметова, 1986 года рождения, которая была доставлена в Шуйскую городскую
больницу с переломами. Через два дня женщина была транспортирована в одну из
клиник Астаны, где она перенесла пять операций. В настоящее время она
продолжает лечение, ей предстоит длительная реабилитация.

«Не дожидаясь окончательного расследования
и выводов правительственной комиссии по поводу аварии самолета АН-2, ТОО
«Корпорация Казахмыс» приняла решение о выплате компенсаций», — говорится в
сообщении.

Согласно коллективному договору между
работодателем, работниками и профсоюзом семьям сотрудников ТОО «Корпорация
Казахмыс», потерявших в результате несчастного случая на производстве кормильца
будет выплачена разовая компенсация в размере средней заработной платы за
десять лет.

Кроме того, несовершеннолетние члены семей
погибших сотрудников корпорации будут получать ежемесячное возмещение ущерба до
своего совершеннолетия.

Предположительно, самолет Ан-2 разбился при
заходе на посадку в условиях тумана. Также в качестве возможных причин крушения
самолета следствием рассматриваются неисправное техническое состояние
воздушного судна и человеческий фактор.

Источник — http://www.ca-news.org/

 

“Турецкие авиалинии” открывают новый рейс из Стамбула в Баку

Авиакомпания «Турецкие авиалинии»
(THY) открывает рейсы в
Баку из стамбульского аэропорта имени Сабиха Гекчена, пишет в субботу газета
«Haberkule«.

Авиакомпания приступит к реализации нового
рейса с 15 марта текущего года.

Самолеты авиакомпании будут выполнять рейсы
в Баку из стамбульского аэропорта Сабиха Гекчена семь раз в неделю.

В планах «Турецких авиалиний» —
открытие новых рейсов и в другие страны.

Источник —  http://www.trend.az/