Нам нужно самим летать, а не надеяться на транзитные перевозки, — вице-премьер В.Диль

Гражданская авиация стоит на втором месте
по важности после состояния дорог. Об этом сказал 25 февраля
вице-премьер-министр Валерий Диль на заседании коллегии Министерства транспорта
и коммуникаций Кыргызстана.

«Если мы сейчас проследим хронологию
событий за 25 лет независимости, мы увидим, что в гражданской авиации не было
динамичного развития. У нас сегодня нет своей национальной авиакомпании с
нашими атрибутами, которой мы могли бы гордиться. Почему мы не развиваем
авиацию? И внутренние линии и внешние линии не развиваются. Мы сейчас стабильно
работаем над программой развития гражданской авиации. Поставьте точку в этом
вопросе, пожалуйста. Для чего создается эта программа, мы же должны знать куда
мы идем, чего мы хотим», — сказал он.

По его словам, выход КР из черного списка
Европейского союза очень важен.

«Мы попали в этот список, теперь мы
неблагонадежны. Проблема в безопасности полетов, значит, у нас недостаточный
уровень обеспечения безопасности, а кто виноват? Виноват орган, который этим
занимается. Мы должны динамично двигаться в этом направлении, чтобы выйти из
этого списка. Нужно нам уже самим летать, выходить на другой уровень, а мы все
надеемся на то, что транзитные перевозки нас спасут, что кто-то залетит и
заберет наших пассажиров», — сказал В.Диль.

Также он отметил важность вопросов,
касающихся частот, особенно таких направлений как, например, Москва,
Санкт-Петербург. «Нужно увеличивать частоты, чтобы компании летали, но у нас
все время проблемы с этими частотами», — сказал он.

Вице-премьер-министр затронул также вопрос
программы «Открытое небо».

«Я сам изучал этот вопрос. Это программа,
при которой государства договариваются между собой в военной отрасли и
разрешают иностранным самолетам пролетать над своей территорией и фиксировать
все, что связано с военной деятельностью. В нашем случае, понятие «Открытое
небо» подразумевало «открыть все» и пусть кто хочет прилетает к нам или улетает
от нас. Это немножко неправильно. Мы это понятие вообще убрали. Мы сейчас
работаем над аэропортами Бишкека и Оша, уже два года как концепцию выделили.
Что сделано? Ничего не сделано. Потому что мы живем в рыночных отношениях. Пока
у нас не увидят экономических преференций никто к нам не прилетит», — сказал
он.

По словам В.Диля, здесь важна работа
профессионалов и грамотных менеджеров, управленцев.

В завершение выступления он призвал
Минтранс обратить внимание на эту отрасль и принять меры.

Источник — http://www.tazabek.kg/

 

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *