«Аирзена» – новая инициатива не сможет компенсировать причиненный российскими компаниями ущерб

Государство работает над стимуляцией
национальных авиакомпаний. По заявлению министра экономики Георгия Квирикашвили
на вчерашнем комитетском слушании, в ближайшем времени будет известен пакет
субсидирования чартерных рейсов.

В компании «Аирзена» приветствуют
инициативу, однако, по мнению директора компании, стимуляция не сможет
компенсировать ущерб, причиненный появлением на авиа рынке российских
авиакомпаний. По словам Иасе Зауташвили, пока не известно в каком контексте
планирует государство поощрение национальных авиалиний, поскольку коммуникации
на эту тему не было.

«На заседании комитета речь шла о том,
что будет осуществлено определенное поощрение национальных авиакомпаний с точки
зрения перевозки туристов, речь идет о чартерных рейсах, с целью дать
преимущество национальным компаниям для перевозки грузинских туристов в разные
страны.

Мы с нашей стороны приветствуем инициативу.
Пока у нас не было никакой коммуникации, мы не владеем информацией о деталях
как конкретно запланировано у правительства содействие чартерным рейсам, будет
это дотация, финансирование, выкуп конкретных групп, — всему этому необходимо
детальное обсуждение.

Инициатива такого рода в действительности
не сможет компенсировать ущерб, причиненный компании после входа российских авиакомпаний
в Грузию»- заявил Иасе Зауташвили.

Вчера стало известно о том, что
правительство проводит переговоры с несколькими низко-бюджетными авиакомпаниями
с целью поощрения туризма. Речь идет о вводе на грузинский рынок «Easy
Jet», «RyanAir» и «Air Berlin».
По словам Квирикашвили, переговоры с ними проводятся в активном режиме.

В «Аирзене» заявляют, что
появление низко-бюджетных авиакомпаний не является для них ростом конкуренции.
По словам Иасе Зауташвили, следует соблюдать все те принципы, которые связаны с
вводом низко-бюджетных авиакомпаний. По его же словам, с экономической точки
зрения у входа новых компаний будет нулевой эффект.

«Мы не являемся лоукостером, и для нас
они не конкуренты, главное, чтобы государство не отождествляло лоукостера и обычную
бюджетную компанию. На рынок войдет низко-бюджетная компания или обычная, во
всех случаях первым делом следует поощрять национальные авиакомпании.
Национальные авиакомпании являются как работодателями для населения Грузии, так
и плательщиками в бюджет.

Мы уже видели вошедшие на рынок российские
авиакомпании, и ничего кроме ущерба от них страна и экономика не получила. Это
не прибавило туристов, не увеличило поток пассажиров.

С экономической точки зрения у входа новых
компаний будет нулевой эффект. Этим население Грузии получит возможность дешево
летать, что очень хорошо, и мы приветствуем это»- заявил Иасе Зауташвили.

Источник — http://bizzone.info/

 

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *