Daily Archives: 15.04.2015

Два рейса «Эйр Манас» из Дели задержали из-за ремонта самолета

В Индии в связи с ремонтом самолета компании «Эйр
Манас» произошли задержки двух рейсов из Дели в Бишкек. Об этом сообщает
управление информации, печати и культуры Министерства иностранных дел.

Как указывается, самолет приземлился по расписанию в
субботу, 11 апреля, в 19.15 в Дели. «По вине индийских технических служб
международного аэропорта им. Индиры Ганди было нанесено повреждение корпусу
самолета. В связи с ремонтом самолета рейс во вторник был также перенесен на
поздний срок», — сообщили в МИД КР.

Посольство Кыргызской Республики в Индии постоянно
находилось в контакте со всеми службами по решению данного вопроса. Граждане
КР, возвращавшиеся на родину рейсами 11 и 14 апреля, были размещены в
гостиницах до вылета самолета.

Сообщается, что вылет самолета в Кыргызстан назначен на
сегодня, 15 апреля, в 15.00.

Источник — http://www.vb.kg/

Из Баку в Белград будут летать самолеты

К концу 2015 года будет открыт прямой авиарейс между
Баку и Белградом. Об этом сказал во вторник премьер-министр Сербии Александр
Вучич в ходе азербайджано-сербского бизнес форума в столице Азербайджана.

По его словам, существуют большие возможности для
развития туризма между двумя странами.

«Открытие прямого авиасообщения даст возможность
увеличить туристические потоки. Мы надеемся, что прямой авиарейс между Баку и
Белградом будет открыт к концу текущего года»,- сказал Вучич.

Источник — http://www.trend.az/

Грузинские авиакомпании будут летать в 7 городов России

У грузинских авиакомпаний будет право
осуществлять регулярные полеты в 7 городов России, а у российских — в
направлении Тбилиси, Батуми и Кутаиси.

Как сообщают в Министерстве экономики и
устойчивого развития, между авиационными властями Грузии и Российской Федерации
завершились технические консультации.

«Как известно, регулярное воздушное
сообщение с Российской Федерацией было прекращено в одностороннем порядке в
2006 году, и с 2010 года между странами осуществлялись лишь чартерные рейсы. С
27 октября 2014 года РФ возобновила регулярное воздушное сообщение, однако лишь
по направлению Тбилиси  Москва. После встреч представителей
авиационных властей двух стран, состоявшихся в Тбилиси в конце 2014 года и
начале 2015-го, на которых также присутствовали представители МИД Грузии и
посольства Швейцарской Конфедерации в Грузии, по вопросам в связи с регулярным
авиасообщением продолжились дополнительные технические консультации между
соответствующими представителями авиационных властей. Консультации завершились
на этой неделе, было достигнуто соглашение по следующим вопросам — частота
полетов, расширение географического ареала и т.д.», — сказано в заявлении.

Согласно заявлению, достигнуто соглашение
по поводу возобновления регулярного воздушного сообщения не только по
направлению Тбилиси – Москва, но и между другими городами Грузии и российской
Федерации.

«…В частности, у грузинских авиакомпаний
будет право осуществлять регулярные полеты в 7 городов России – Москву,
Петербург, Самару, Екатеринбург, Сочи, Ростов и Минводы. В свою очередь,
российские компании будут летать в направлении Тбилиси, Батуми и Кутаиси. В
соответствии с достигнутым сообщением, частота полетов по направлению Тбилиси –
Москва установлена: в зимний навигационный сезон 18 частот с каждой стороны, а
в летний навигационный сезон – 21 частота. Что касается частоты полетов между
вышеуказанными городами, то следует отметить, что в этом случае частота будет
неограниченной, как это было до прекращения регулярного воздушного сообщения
между странами», — сказано в заявлении.

Источник — http://bizzone.info/

Президент авиакомпании Air Astana Питер Фостер: авиационная безопасность — главная ценность компании Air Astana

Крупнейший казахстанский авиаперевозчик
компания «Air Astana» в текущем году радует своих авиапассажиров
открытием новых рейсов — Париж, Тбилиси, Сеул… О своих прогнозах и планах,
принципах работы с клиентами в эксклюзивном интервью агентству «Интерфакс-Казахстан»
рассказал президент авиакомпании «Air Astana» Питер Фостер.

— Господин Фостер, расскажите, пожалуйста, каковы
планы и прогнозы компании в 2015 году, какую прибыль ожидаете получить по
итогам года, какие прогнозы по пассажиропотоку?

— Мы ожидаем 3,9 миллионов пассажиров до
конца 2015 года. В текущем году мы планируем увеличение провозных емкостей на
7%. Помимо открытия новых маршрутов, летом этого года мы увеличиваем частоты по
действующим направлениям из Астаны в Пекин, Санкт-Петербург, Омск, Бишкек,
Усть-Каменогорск, Шымкент, Актау и Кызылорду. Мы ожидаем рентабельность в 2015
годуна уровне 5%. Стоит отметить, что важным условием для достижения
прогнозируемых финансовых результатов является стабильность цен в экономике
Казахстана.

— Запланировано ли в текущем году открытие новых
рейсов? Какие новые авиарейсы планируете открыть в среднесрочной перспективе?

— В 2015 году мы открываем новые маршруты
из Астаны в Париж, Тбилиси, Сеул и Уральск, а также возобновляем сезонные рейсы
из Костаная в Ганновер и из Алматы и Астаны в Анталью. Рейс из Астаны в Париж
фактически начинается из Алматы, и таким образом будет обслуживать оба
маршрута: Алматы и Астану.

— Известно, что у вашей компании имеется так
называемый «серый список» деструктивных пассажиров. Не могли бы вы
озвучить, сколько человек в этом списке? За какие нарушения они внесены в этот
список? Что грозит пассажирам, внесенным в ваш «серый список»?

— В настоящее время в «серый
список» или «Watch List», как его называют в нашей компании
добавлено 14 пассажиров. Пассажиры, занесенные в этот список, создали
потенциальную угрозу для безопасности полетов, а также для безопасности
персонала и пассажиров. Поведение пассажиров повлекло за собой серьезные
происшествия, где была поставлена под угрозу безопасность воздушного судна,
включая травмирование других пассажиров, сотрудников авиакомпании, а также
отклонение воздушного судна от маршрута. Наиболее частыми нарушениями среди
пассажиров, добавленных в «Watch List», являются курение, алкогольная
интоксикация и, как следствие, физическое насилие.

Авиационная безопасность является главной
ценностью для авиакомпании «Эйр Астана». Попытки вмешательства и
создание угрозы безопасности полета, экипажа и пассажиров являются
неприемлемыми, и не будут допускаться любыми имеющимися способами в целях
снижения риска до допустимых пределов.

Для пассажира, который вносится в
«Watch List», существуют ограничения в онлайн регистрации, а также на
стойке регистрации в аэропорту ему вручается уведомление о том, что его поведение
будет контролироваться в течение всего полета.

— Огромным спросом и интересом пользуются ваши
распродажи авиабилетов. Планируется ли проведение подобных акций в текущем
году? Сколько таких акций компания планирует провести в 2015 году?

— Промо тарифы нашей авиакомпании, как вы
отметили, очень привлекательны и пользуются большим спросом. Мы в течение всего
года проводим различные промо акции, которые зачастую имеют разные цели и
результаты. Например, недавно была проведена специальная промо акция, предназначенная
для освещения нашего нового направления — из Алматы через Астану в Париж.
Такого рода акции обычно предполагают очень привлекательные тарифы. В данном
случае, стоимость перелета по маршруту Алматы – Астана – Париж и обратно
составила 89 тыс. тенге, включая все налоги и сборы. Они носят тактический
характер, и предназначены для привлечения внимания потребителей и
стимулирования продаж. Эта краткосрочная акция является в какой-то степени
уникальной, так как специальные тарифы были применимы для путешествия в любое
время года, с вылетом из всех городов Казахстана, куда мы осуществляем
перелеты, а также с возможностью возврата и изменения даты без штрафов в
случае, если пассажиру будет отказано в получении визы во Францию.

Другие промо акции являются более
структурными. Например, у нас имеется ряд тарифов предварительной продажи,
которые можно приобрести круглый год. Они доступны как для внутренних, так и
для международных маршрутов. Посетители официального сайта нашей авиакомпании
имеют возможность использовать вспомогательное окошко под названием
«Предварительная продажа», чтобы увидеть, на какие даты доступны
специальные тарифы. Это позволяет нашим клиентам получить наилучший тариф и
осуществить грамотное планирование своего путешествия.

Совсем недавно мы запустили еще одну промо акцию,
согласно которой, дети, путешествующие с родителями или опекунами из Казахстана
в Объединенные Арабские Эмираты (Дубай и Абу-Даби), могут путешествовать
бесплатно. Данное предложение действует для перелетов в периоды сниженного
спроса по данным направлениям в летние месяцы.

Часто наши акции могут быть представлены на
те направления, спрос на которые не оправдал первоначальных ожиданий. Поэтому
сложно предугадать, сколько именно подобных акций будет проведено в том или
ином году, и какие направления они будут включать. Это зависит от общего спроса
на наши рейсы.

Могу лишь сказать, что в каждом году высока
вероятность запуска подобных акций на новогодние праздники, возможно, будет
осенняя распродажа на менее загруженные рейсы, а также специальные акции,
приуроченные к праздникам, и, конечно же, специальные тарифы для ветеранов
Великой Отечественной Войны, где оплачиваются только аэропортовые пассажирские
сборы.

— Как обстоят дела с авиарейсами до Киева?

— На сегодняшний день отмечается заметное
снижение спроса на перелеты на территорию Украины. С прошлого года Air Astana
снизила частоту рейсов между Алматы и Киевом с шести до трех раз в неделю. Было
приостановлено авиасообщение между Астаной и Киевом. Мы надеемся, что спрос
восстановится, и мы вновь сможем не только в полную силу обслуживать рынок
между двумя странами, но и улучшить позицию Казахстана в качестве транзитного
узла между Киевом и нашими пунктами назначения в Индии, Таиланде, Гонконге,
Малайзии и Китае.

— Имеется ли какой-то алгоритм работы с новой
авиакомпанией Qazaq Air? Как вы будете взаимодействовать?

— Air Astana планирует заключить соглашение
с Qazaq Air, по которому пассажиры смогут с удобными стыковками осуществлять
трансфер между маршрутными сетями нашей авиакомпании и Qazaq Air.

— Ведутся ли в настоящее время переговоры
«Самрук-Казына» с «BAE Systems» о выходе Air Astana на
«народное» IPO?

— На данный момент переговоры по вопросу
IPO между «Самрук-Казына» и «BAE Systems»не ведутся, однако
мы полагаем, что IPO-листинг должен состояться в ближайшие 3-4 года, чтобы
обеспечить доступ к рынкам капитала для будущего развития.

— Есть ли в планах компании начать осуществлять
грузоперевозки в международных направлениях?

— В ближайшее время авиакомпания не
планирует внедрение специализированных грузовых перевозок, но будет продолжать
перевозить грузы в грузовых отсеках своих пассажирских самолетов.

Источник — https://www.interfax.kz/

Аэропорт “Манас” предоставил справку о зарплате помощника Албека Ибраимова

Пресс-служба ОАО «Международный аэропорт
«Манас» предоставила справку о заработной плате за 2014 год помощника
председателя правления компании. В «Манасе» заявили, что должностные
оклады установлены в соответствии с тарифной сеткой, утверждаемой правлением
аэропорта.

Распространенный ранее скан о зарплате помощника там
назвали сфабрикованным документом.

«По факту распространения сфабрикованной справки в
Интернете в ОАО «МАМ» проводится служебное расследование, по
результатам которого будут приняты соответствующие решения», — заявили в
компании.

В пресс-службе подчеркнули, что в декабре 2014 года
всем сотрудникам были начислены и выплачены премиальные: квартальная премия и
13-я заработная плата.

Аэропорт «Манас» предоставил справку о
зарплате помощника Албека Ибраимова

Напомним, 10 апреля сотрудники аэропорта
«Манас» вышли на митинг. По информации руководства аэропорта, на
«собрание коллектива вышли сотрудники автобазы и уборщицы». Они
требовали объяснения по поводу появившейся в Интернете справки, что помощник председателя
правления Албека Ибраимова Адылбек Садыков якобы получает ежемесячную зарплату
в 160-180 тыс. сомов.

Сам Албек Ибраимов заявил «ВБ», что зарплата
его помощника 24 тыс. сомов плюс разные надбавки.

Источник — http://www.vb.kg/ 

Вторая частота на рейсах из Екатеринбурга в Баку

Авиакомпания «Уральские авиалинии» открывает
дополнительные частоты на рейсах из Екатеринбурга в Баку.

Теперь отправиться в поездку в Баку из столицы Урала
можно не только по четвергам, но и по субботам. Также вы можете отправиться в
путешествие в одну из старейших стран Кавказа – Грузию. Авиакомпания выполняет
прямой рейс по маршруту Екатеринбург –Тбилиси по понедельникам. Билеты уже в
продаже!

Удобное расписание позволит пассажирам совершать бизнес
поездки без потери времени, а также в Екатеринбурге они могут воспользоваться
стыковками в другие города России и Зарубежья.

Источник — http://www.uralairlines.ru/

“Baltic Aviation Academy” оценивает годовую выгоду от курсов по наземному обслуживанию

Прошел почти год с тех пор, как «Baltic Aviation
Academy» включила в список услуг курсы по подготовке персонала по
наземному обслуживанию для физических лиц, самостоятельно оплачивающих свое
обучение, и для клиентов корпоративного сегмента. Первый год можно оценить как
познавательный и успешный, учитывая количество покоренных рынков, приобретенных
контактов и подписанных соглашений.

С момента введения новых услуг, «Baltic Aviation
Academy» сохраняла четкий фокус на ранки Азии, Европы и стран СНГ. Это
было правильным решением с точки зрения развития бизнеса, которое привело в
компанию клиентов из Республики Мьянма, Непала, России, Эстонии, Италии и
Литвы. Самыми популярными курсами среди клиентов в течение первого года стали
«Перронные работы», «Контроль погрузки», «Обслуживание
пассажиров», «Опасный груз», курсы для специалистов по погрузке,
подготовка диспетчеров воздушного движения и ряд других курсов, включая
переподготовку. За первый год компания сумела приобрести лояльных клиентов,
которые продолжают возвращаться для переподготовки персонала, а также
подготовки новых кадров.

Другим аспектом, способствующим значительному развитию
на рынке, стало гибкое отношение к ценовой политике, которое » Baltic
Aviation Academy» может предложить своим клиентам. В виду связанных со
специфической работой регламентов, некоторые клиенты предпочитают проходить
обучение на своей тренировочной базе. Это дает преимущество в приобретении
необходимых навыков в привычной обстановке и, что самое главное, является самым
экономичным способом обучения, поскольку затраты на переезд касаются только инструктора,
а не всей группы обучаемых.

«Согласно проведенному «Research and
Markets» анализу индустрии, к 2020 г. рынок наземного обслуживания вырастет
на 5,62 % и достигнет $ 456.76 миллиардов. Мы уверены, что «Baltic
Aviation Academy» вышла на рынок наземного обслуживания в самый подходящий
момент, и будет продолжать предоставлять клиентам достойные предложения по
принципу повышения эффективности и качества», — говорит Мартинас Мажейка,
менеджер по развитию продукта в «Baltic Aviation Academy».

Baltic Aviation Academy —
это авиационный учебный центр, одобренный Европейским агентством авиационной
безопасности (EASA). Базируясь в Вильнюсе (Литва), Baltic Aviation Academy
предоставляет курсы начальной подготовки пилотов, подготовки на тип воздушного
судна, подготовки бортпроводников, специалистов наземного обслуживания и других
авиационных служб. Клиентами Baltic Aviation Academy являются представители
Европы, СНГ, Африки, Латинской Америки и Азии.

Источник — http://www.balticaa.com/

С мая Pegasus Airlines будет осуществлять регулярные авиарейсы Стамбул – Кутаиси

Еще одна малобюджетная авиакомпания —
Pegasus Airlines будет осуществлять полеты из Стамбула в Кутаисский аэропорт.
Первый рейс запланирован 19 мая, и полеты будут выполняться три раза в неделю,
сообщили в министерстве экономики и устойчивого развития Грузии.

Процесс переговоров Объединения аэропортов
Грузии с представителями компании завершился успешно, и пассажиры смогут
воспользоваться авиарейсом Кутаиси – Стамбул во вторник, в четверг и субботу.

Авиакомпания Pegasus Airlines предлагает
потребителю авиарейсы из Стамбульского аэропорта приблизительно по 100
различным направлениям.

Согласно информации, стоимость поездки
начинается с 29,99 евро, что даст населению возможность летать по приемлемой
цене.

Венгерская авиакомпания WizzAir оперирует
на авиа рынке Грузии с 27 сентября 2012 года и выполняет прямые регулярные
авиарейсы из кутаисского аэропорта в Киев, Донецк, Харьков, Катовице, Варшаву,
Вильнюс и Львов.

Источник — http://bizzone.info/