Daily Archives: 22.04.2015

Более 1500 заказов на универсальные самолёты A-330

Компания «Airbus»
извещает о том, что компания преодолела важный рубеж в более чем 1.500 твёрдых
заказов на широкофюзеляжные самолёты семейства
A— 330 от более чем 100 клиентов. Общий объём продаж на сегодняшний день составляет
1501 заказ и включают в себя недавние заявки от авиакомпании «
Turkish Airlines» на поставку четырёх грузовых самолётов A-330-200 и поставку 25 самолётов A-330-900neo Корпорации «Air Lease Corporation».

«Это замечательно, что у нас имеется сильная и
растущая поддержка универсальной модели
A-330. Это отражает сохраняющуюся потребность авиационного рынка в самолётах
А-330, что является выигрышной комбинацией бесконкурентной экономики, ибо
данная модель является лучшей в своем классе по своему комфорту и высокой надёжности.
Как и по отношению ко всем моделям нашей линейки производства, мы постоянно
совершенствуем модель А-330 посредством введения дополнительных новшеств,
таких, как принятие некоторых из новейших технологий, разработанных для моделей
А-380 и А-350
XWB”, —
сообщил Джон Лихи, главный операционный директор компании «
Airbus» по работе с клиентами. «Популярность
и успех модели А-330 такова, что наши лучшие самые крупные десять клиентов, в
среднем, размещают по восемь повторных заказов на эту модель».

Самолёт A-330
является одним из самых эффективных в мире и лучшим в своём классе по
эксплуатационным показателям в плане экономии, поэтому именно самолёты
A-330 влетают и садятся каждые 20 секунд, при
этом свыше 1.100 самолетов семейства
A-330 эксплуатируются
авиакомпаниями, обслуживающих более 400 аэропортов по всему миру.

Ввиду такого успеха, линейка производства была
расширена, в неё включены варианты грузового самолёта,
VIP-компановка, а также военно-транспортное исполнение модели (в частности,
в виде топливозаправщиков), в производство постоянно продолжает внедряться  множество новых наработок и улучшений для
модели
A-330, и уже в ближайшие
годы самолёты семейства
A-330 станут
наиболее экономически эффективными для эксплуатации широкофюзеляжными самолетами.
Данные инновации включают в себя более мощную взлётную грузоподъёмность в 242
тонн (это доступно как для семейства
A330-200 иA330-300), при этом семейство
А-330 наряду с  
A330neo оптимизированы
для выполнения региональных и локальных полётов. В будущем, модель
A-330 будет эксплуатироваться в сочетании с A350 XWB, поскольку
85% клиентов семейства
A350 XWB представляют собой клиентов
и операторов также и семейства А-330.

Теперь, основываясь на проверенных эргономических
показателях, универсальности и высокой надёжности чрезвычайно популярной модели
A-330, в самолётах уже
новых семейств, а именно
A-330-800neo и A-330-900neo, производство которых было запущено в июле
2014 года, расход топлива снизится ещё на 14 процентов в пересчёте на каждое
пассажирское место, по сравнению с сегодняшними показателями модели
A-330, что сделает их наиболее экономически
эффективными широкофюзеляжными самолетами средней дальности на рынке в будущем.
На сегодняшний день, «
Airbus» уже получил
145 заказов от семи клиентов на производство самолётов
A-330-800neo и A-330-900neo.

A-330
принадлежит к успешному семейству широкофюзеляжных самолетов, что включает в
себя такие разновидности, как А-330,
A-350 XWB и А-380, при этом разброс количества  пассажирских мест в салоне таких самолётов составляет
от 250 до более 500 мест.

Источник — http://www.airbus.com/

Вылетевший из Канта военно-транспортный самолет Ил-76 совершил аварийную посадку в Екатеринбурге

Уральские спасатели сообщили об аварийной посадке
военно-транспортного самолета с военного аэропорта Кыргызстана в Кольцово,
сообщает издание «Ura.ru».

Авиационный инцидент произошел накануне, 21 апреля.
Причиной аварийной посадки стал отказ оборудования.

«С военного аэропорта «Кант» в Кыргызстане самолет
ИЛ-76 (бортовой номер 76769) следовал в аэропорт Ульяновска. 21 апреля, в 12.55
по местному времени, поступила информация о том, в полете произошёл отказ
усилителя руля высоты. В 13.25 планировалась его аварийная посадка в аэропорту
«Кольцово». В 13.08 самолет ИЛ-76 приземлился в аэропорту Кольцово», — сообщили
в Уральском центре МЧС России.

В ведомстве добавили, что всего к операции привлекалось
42 человека, 10 единиц техники, в том числе от МЧС — 24 человека, 6 единиц
техники. Находившиеся на борту люди, по предварительным данным, не пострадали,
сообщает издание.

Источник — http://svodka.akipress.org

 

НАК «Узбекистон хаво йуллари» продлевает действие специальных тарифов на направлениях в Европу

Национальная авиакомпания «Узбекистон хаво
йуллари» продлевает действие специальных тарифов на направлениях в Европу.

По данным авиакомпании, скидки предоставляются на рейсы
из Ташкента в Рим/Милан и обратно. Билеты со скидками можно купить с 21 апреля
2015 года по 31 октября 2015 года.

Пассажиры также с 1 июня 2015 года по 31 июля 2015 года
могут приобрести билеты со скидками на рейсы из Ташкента во Франкфурт и
обратно.

По специальным тарифам можно купить билеты на рейсы из
Ташкента в Лондон с 23 апреля по 30 июня 2015 года. На направлении из Лондона в
Ташкент рекламный тариф не распространяется.

Количество мест по специальному тарифу ограничено.

Источник —  http://www.uzdaily.uz/

Венгерская “Wizz Air” возвращается в Азербайджан

Венгерская авиакомпания «Wizz Air» в
ближайшие дни возобновит реализацию прямых авиарейсов по маршруту Баку – Будапешт.

Как сказал министр экономики и промышленности
Азербайджана Шахин Мустафаев в Будапеште на встрече с министром иностранных дел
и внешней торговли Венгрии Питером Сиярто это делается по поручению Президента
Азербайджана Ильхама Алиева, сообщает в среду посольство Азербайджана в
Венгрии.

В сообщении отмечается, что на встрече Мустафаева и
Сиярто, которые являются сопредседателями азербайджано-венгерской
межправительственной комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству,
состоялся обмен мнениями по новым реализуемым проектам.

В частности, стороны отметили, что Азербайджан и
Венгрия до настоящего времени сотрудничают в таких сферах, как водное
хозяйство, сельское хозяйство, туризм, образование и других. В правительствах
обеих стран также проявляют интерес к развитию сотрудничества в сферах
энергетики, транспорта, строительства, фармацевтики.

Сиярто отметил, что в Венгрии с интересом наблюдают за
улучшением международного имиджа Азербайджана, который стал надежным партнером
ЕС в регионе.

Стороны подчеркнули, что подписанное между
Азербайджаном и Венгрией соглашение о стратегическом партнерстве открывает
новые возможности для двух стран, говорится в сообщении.

Министр экономики и промышленности Азербайджана также
встретился в Будапеште с министром национальной экономики Венгрии Михалом Варга
и обсудил перспективы развития сотрудничества двух стран.

22 апреля в Будапеште состоится очередное заседание
азербайджано-венгерской межправительственной комиссии по торгово-экономическому
сотрудничеству.

Прямые авиарейсы между Баку и Будапештом осуществлялись
в соответствии с меморандумом о сотрудничестве, подписанным администрациями
гражданской авиации двух стран.

Некоторое время тому назад «Wizz Air»
прекратила реализацию авиарейсов в Баку.

Возобновление авиарейсов между Баку и Будапештом было
отложено на неопределенный срок.

Источник — http://www.trend.az/

 

C июня в Грузии появятся новые авиакомпании

В настоящее время грузинская сторона уже
ведет соответствующие переговоры с такими компаниями, как «Райан эйр», «Изи
Джет», «Эар Берлин».

Целью консультаций является появление на
рынке новых авиа направлений и увеличение числа полетов на уже имеющихся
рейсах.

По словам заместителя министра экономики
Грузии Кети Бочоришвили, уже с июня можно ожидать появления новых компаний на
рынке.

«С некоторыми из них переговоры находятся
на завершающей стадии. В целом, процесс привлечения новых компаний –
бесконечный, так как наша цель – привлечь в страну как можно больше авиаперевозчиков,
поэтому мы находимся в постоянном рабочем режиме. К примеру, мы ведем
переговоры с немецкой компанией Air Berlin» — заявила она.

При этом она не назвала конкретные сроки
входа новых компаний на грузинский рынок.

Министр экономики Грузии Георгий
Квирикашвили еще в марте заявил о намерении правительства привлечь в страну
новых авиаперевозчиков, в особенности низко-бюджетных.

«Для нас одним из приоритетов
экономического развития является рост туризма, и в этом отношении наличие
лоу-костеров имеет очень большое значение. Сейчас мы ведем переговоры с «Изи
джет» и «Эйр Берлин» — заявил тогда министр.

Источник —  http://bizzone.info/

Изготовление первых самолетов Як-58 в Казахстане начнется летом — руководитель СП

Совместное казахстанско-российское предприятие «ЯК
АЛАКОН» («Альянс авиационных конструкторов») планирует начать
постройку первого опытного образца модернизированного самолета Як-58 летом
текущего года, сообщил «Интерфаксу-АВН» президент предприятия
Александр Топоров.

«Летом текущего года планируется возобновить
опытно-конструкторские работы по созданию самолета Як-58 в глубоко
модернизированном варианте», — сказал А.Топоров.

Он полагает, что «в ближайшие месяцы ожидается
полномасштабное финансирование работ по самолету Як-58».
«Финансирование будет осуществляться через крупный международный банк и
один из частных банков», — уточнил А.Топоров.

По его словам, вариант модернизации предложен
Инженерным центром имени Яковлева, входящим в состав корпорации
«Иркут».

В частности, в рамках модернизации на Як-58 будут
установлены новый двигатель, перспективный комплекс бортового оборудования,
улучшена аэродинамика. Более мощный двигатель позволит существенно повысить
характеристики машины, прежде всего, по дальности полета, которая составит 2200 км, сказал собеседник
агентства.

Также, по его словам, на модернизированном Як-58
«произведены очень существенные изменения в конструкции, системах,
агрегатах и оборудовании».

На сертификацию самолета потребуется примерно полтора
года, полагает А.Топоров.

«Сертификат типа на модернизированный Як-58 может
быть получен в конце 2016 — начале 2017 года. В сертификационных летных
испытаниях примут участие два летных опытных образца Як-58, на изготовление
которых потребуется порядка семи месяцев. Ожидается, что в рамках сертификации
потребуется совершить порядка 100 полетов», — пояснил А.Топоров.

По его оценке, «тема создания Як-58 хорошо
вписывается в тренд госполитики и президентских программ Казахстана».

«Як-58 есть в планах развития Казахстана, но денег
мы у государства не просим, и это наша принципиальная позиция», —
подчеркнул А.Топоров.

Легкий многоцелевой самолет Як-58 разработан по двухбалочной
схеме, имеет П-образный хвост и снабжен толкающим винтом. Планер самолета
цельнометаллический, из алюминиевых сплавов. Самолет изначально проектировался
с прицелом на повышенный комфорт пассажирского салона, эргономику и безопасность.

Дальность полета самолета Як-58 с двигателем RED A03
V12 составляет 2200 км,
крейсерская скорость полета — 285
км/ч
, максимальная масса взлетная — 2115 кг, максимальная масса
коммерческой нагрузки — 550
кг
.

АО «ЯК АЛАКОН» (YAK ALACON) создано в 2003
году как совместное казахстанско-российское предприятие с участием ОКБ им.
А.С.Яковлева. Основная цель компании — развитие авиационного рынка и
продвижение самолетов марки «Як» в азиатском регионе. Одной из
главных программ компании «ЯК АЛАКОН» является сертификация типа и
организация серийного производства легкого многоцелевого шестиместного самолета
Як-58.

«ЯК АЛАКОН» также участвует в программе
создания нового учебно-тренировочного и пилотажного самолета Як-152/Кадет,
который является развитием концепции легендарного Як-52, непременного участника
многих мировых авиашоу.

Перспективным направлением компании являются
беспилотные авиационные комплексы семейства «СУНКАР» совместно с
корпорацией «Иркут».

Источник — http://www.aviaport.ru/

 

В ташкентском аэропорту автобус врезался в Boeing

В международном аэропорту
«Ташкент» произошло дорожно-транспортное происшествие с участием
самолета.

В группе «Водители Ташкента» на
Фейсбуке выложено фото, на котором запечатлен момент столкновения автобуса с
воздухозаборником двигателя Boeing.

Представители пресс-службы перевозчика пока
не прокомментировали инцидент.

Источник — http://vesti.uz/