Daily Archives: 23.04.2015

В Душанбе обсудили строительство грузового терминала столичного аэропорта

Вопросы подготовки к практической реализации проекта по
строительству грузового терминала в аэропорту Душанбе были обсуждены накануне
на научном семинаре в Душанбе.

Как сообщил «Авеста» начальник пресс-службы
Международного аэропорта Душанбе (МАД) Махмадюсуф Шодиев, участники семинара
обсудили подготовку к реализации проекта и изучение опыта соседних стран по
строительству подобных объектов.

По его словам, заместитель генерального директора ООО
«МАД» Азиз Ибрагимов информировал присутствующих и представителей японской
компании JICA (спонсор проекта) о выборе консультантов.

Также он ознакомил их с подготовкой документов по
срокам начала реализации проекта. Таджикские специалисты поделились итогами
визита в соседний Кыргызстан, где посетили аэропорт Манас.

Напомним, что 29 сентября 2014 года было подписано
грантовое Соглашение по проекту «Улучшение инфраструктуры международного
аэропорта Душанбе» между правительством РТ и JICA.

В ноябре прошлого года был выбран консультант проекта и
подписан договор между ОАО «Международный аэропорт Душанбе» и Консорциумом
компаний Nippon Koei Co., LTD, — Japan Airport consultant, Inc, — Daiken Sekkei
Inc.

По данным МАД, данное грантовое Соглашение
предусматривает выделение правительством Японии безвозмездного гранта
Таджикистану в размере около $19 млн. на строительство грузового терминала и
поставок системы посадки по приборам (ILS) и системы огней приближения для
точного захода и посадки (PALS) на взлетно-посадочную полосу.

В МАД также сообщили, что строительство грузового
терминала позволит значительно увеличить объёмы грузов, перевозимых воздушным
путём, экспорт сельхозпродукции, создать разветвленную маршрутную сеть для
транзитных авиарейсов и вывести республику из коммуникационного тупика.

Источник — http://www.avesta.tj/

 

Объяснение авиакомпании «Таджик Эйр по поводу экстренной посадки самолёта, летевшего рейсом Курган-Тюбе – Москва

Мунаввар Муллочаев, и. о. пресс-секретаря авиакомпании
«Таджик Эйр» заявил, что вынужденной посадки не было, это было плановым
полетом, который «Таджик Эйр» осуществляет три раза в неделю.

По его словам, во время посадки самолета в аэропорту
«Кызылорда» инженер обнаружил, что уровень масла дошел до минимума. «В
казахстанском аэропорту можно было решить данную техническую проблему, однако
авиационного масла для данного типа самолета там не нашлось. В этой связи,
технический директор авиакомпании Азизмамад Курбонов со своим сотрудником
рейсом Душанбе – Алматы вылетел в Казахстан с маслом», — сказал Муллочаев.

Он отметил, что из-за краткости взлетно-посадочной
полосы (около 2,1 км)
Курган-тюбинского аэропорта, при всей пассажирской загруженности и полном баке
топлива, самолет не сможет оторваться от земли. В этой связи, для безопасности
пассажиров, самолет не заполняет свой бак топливом, а дозаправляется в
аэропорту Кызылорды.

«На обратном пути взлетно-посадочная полоса московского
аэропорта большая (около 3,5
км
), поэтому можно заполнить полный бак, поскольку
самолет сможет без проблем оторваться от земли», — разъяснил Муллочаев.

Он также добавил, что все 165 пассажиров обеспечены
питанием, и сегодня в 17:00 часов по казахстанскому времени самолет выполнит
рейс до Москвы.

Источник — http://news.tj/  

Экипаж С-295 впервые совершил посадку на взлетно-посадочной полосе ограниченных размеров

В
начале недели самолет С-295 под управлением лётчика–инспектора
военно-транспортной авиации (ВТА), лётчика 1 класса полковника Рустема
Тлеумагамбетова, впервые приземлился на аэродром Бейнеу, сообщает пресс-служба
МО РК.

Аэродром Бейнеу, который расположен близ
г.Актау, был введен в эксплуатацию в 1983 году и с развалом СССР практически не
эксплуатировался ввиду слабо развитой инфраструктуры. Этот аэродром
периодически использовался для посадок вертолётов армейской авиации
военно-воздушных сил СВО ВС РК, ПС КНБ и малой авиации нефтегазовой отрасли
Мангыстау.

Однако самолет С-295 со своими
взлетно-посадочными характеристиками позволил произвести посадку и взлёт с
взлётно-посадочной полосы ограниченных размеров. С поставленной задачей лётчики
справились на «отлично», показав при этом высокий профессионализм и лётные
навыки.

Стоит отметить, что отработка посадок на
взлётно-посадочной полосе такого типа позволит в будущем расширить возможности
применения военно-транспортной авиации ВВС РК по доставке войск и грузов в этот
регион.

Напомним, что в декабре прошлого года ВВС
Казахстана получили четвертый военно-транспортный самолет С-295. Этот самолёт
прибыл в соответствии с заключённым ранее контрактом между казахстанской
стороной и Европейским авиационным концерном «Airbus Military». Самолёты этого
типа эксплуатируются в Казахстане с декабря 2012 года. Экипажи С-295
участвовали во всех учениях, проводимых на территории Казахстана и в дальнем
зарубежье. За два года эксплуатации в наших природно-климатических условиях
С-295 зарекомендовали себя как надежные и достаточно неприхотливые самолёты.

Кроме того, к числу явных достоинств
самолета С-295 относятся его хорошая устойчивость и управляемость, высокая
маневренность, надежность системы автоматического контроля работы двигателя,
эффективная противооблединительная система, а также повышенная «живучесть» в
аварийных ситуациях. Самолёт может осуществлять взлет и посадку на грунтовую и
укороченную взлетно-посадочную полосу, а также оснащён очками ночного видения.

Источник —  http://www.zakon.kz/

Самолет из Астаны в Москву осуществил экстренное торможение в аэропорту

20
апреля при выполнении рейса КС 873 по маршруту Астана – Москва, на взлете, в
процессе разбега, сработала сигнализация о некорректном положении люка отсека
радиоэлектронного оборудования самолета. Экипаж принял решение о возврате на
стоянку для выяснения причин срабатывания сигнализации, сообщили
Zakon.kz в Департаменте по корпоративным коммуникациям авиакомпании «Эйр
Астана».

Пассажиров, чтобы избежать задержки,
пересадили на резервное воздушное судно.   

«В данной ситуации экипаж действовал в
соответствии с требованиями руководящих документов, регламентирующих
деятельность гражданской авиации. Прекращение выполнения полетного задания для
выяснения причин срабатывания предупредительной сигнализации,  является
грамотным действием экипажа», — отмечается в сообщении. 

При осмотре воздушного судна было
обнаружено загрязнение штока датчика, сигнализирующего о положении люка отсека
радиоэлектронного оборудования самолета. Его загрязнение и вибрация при разбеге
самолета и вызвали срабатывание сигнализации. На самом деле люк был закрыт.
Причем его открытие в полете физически невозможно, так как он прижимается к
проему избыточным давлением воздуха в кабине. Выявленное замечание было
устранено и самолет вернулся к эксплуатации.

Источник —  http://incident.zakon.kz/

20 авиарейсов задерживаются в аэропорту Астаны из-за учений по подготовке к параду

В
аэропорту Астаны из-за плановых учений в рамках подготовки к параду
задерживаются 20 авиарейсов, в том числе из Актобе, Павлодара, Алматы, Актау,
Кызылорды, Усть-Каменогорска, Семея, Уральска, Актобе, сообщает КазТАГ.

«По причине проведения плановых учений,
приуроченных к подготовке ко Дню Победы, были задержаны рейсы на прилет и на
вылет. На сегодня больше закрытие воздушного пространства не ожидается», —
сообщила начальник отдела маркетинга АО «Международный аэропорт Астана» Людмила
Копейчук по телефону агентству КазТАГ в четверг.

По ее данным, планировалось, что учения 23
апреля будут проводиться с 09.00 до 14.00 часов по времени Астаны, однако они
были завершены в 13.00.

«Плановые учения будут проводиться
периодически до 9 мая. Информация об учениях будет размещена на официальном
сайте аэропорта Астаны», — указывается в сообщении на сайте аэропорта столицы.

Источник — http://www.zakon.kz/

“Эйр Астана” – разнообразие маршрутов из Астаны

Авиакомпания Эйр Астана сообщает об открытии новых
направлений и напоминает об увеличении частоты полетов из города Астана.

Ниже представлена подробная информация о новинках и
изменениях в региональных и международных рейсах из столицы Казахстана:

Астана – Париж: Рейсы выполняются с 29 марта по средам,
пятницам и воскресеньям.

Астана – Кызылорда: c 29 марта частота рейсов в неделю увеличилась с 7 до 9 раз.

Астана – Актау: c 29 марта частота рейсов в неделю увеличилась с 7 до 9 раз.

Астана – Шымкент: c 29 марта частота рейсов в неделю увеличилась с 7 до 9 раз.

Астана – Уральск: c 29 марта рейсы выполняются ежедневно.

Астана – Санкт-Петербург: c 29 марта частота рейсов в неделю
увеличилась с 2 до 3 раз.

Астана – Омск: c 3 апреля частота рейсов в неделю увеличилась с 3 до 4 раз.

Астана – Пекин: c 1 июня частота рейсов в неделю увеличивается с 2 до 3 раз.

Астана – Сеул: cо 2 июня рейсы будут выполняться каждый вторник.

Астана – Тбилиси: cо 2 июня рейсы будут выполняться по вторникам и субботам.

Астана – Бишкек: c 7 июня частота рейсов в неделю увеличится с 3 до 4 раз.

Астана – Усть-Каменогорск: cо 2 июля частота рейсов в неделю
увеличится с 10 до 11 раз.

Источник — http://www.itplus.kz/

 

На грузинском авиа рынке отмечается оживление

Греческая авиакомпания «ELLINAIR» выразила
желание войти на грузинский авиарынок. 7 апреля 2015 года авиакомпания
обратилась с заявкой к Агентству гражданской авиации, по которой
«ELLINAIR» хочет начать осуществление регулярного воздушного
сообщения между Грецией и Грузией на воздушной линии Салоники-Тбилиси. Авиакомпания
планирует выполнять воздушное сообщение с 8 июня 2015 года, с частотой один раз
в неделю.

После перерыва на зимний сезон на авиарынок
Грузии вернулась израильская авиакомпания «ISRAIR». Первый полет
авиакомпания выполнила 2 апреля текущего года между Тель-Авивом и Тбилиси.
Полет был осуществлен воздушным кораблем типа «A320», помещающим 174
пассажира. Примечательно, что рейсом 2 апреля в Грузию прилетели 162 пассажира,
все из них являлись туристами. На данный момент авиакомпания «ISRAIR»
выполняет регулярное воздушное сообщение с частотой два раза в неделю, между
тем компания планирует увеличить частоту полетов до четырех в неделю.

В то же время возобновить полеты между
Грузией и Израилем планирует вторая израильская авиакомпания «ARKIA»,
которая с 14 мая текущего года выполнит прямое регулярное воздушное сообщение с
частотой один раз в неделю на корабле на 120 мест, а с 7 июня авиакомпания
добавит еще одну частоту. В то же время, Агентство гражданской авиации проводит
активные консультации с авиакомпанией «ARKIA» в связи с началом полетов
на линии Тель-Авив – Батуми.

Следует отметить, что 90% пассажиров,
перевезенных упомянутыми авиакомпаниями в Грузию, являлись туристами, а это
означает, что только этими рейсами в течение недели в Грузию приедут около
800-850 туристов.

В результате совместных усилий авиационной
власти Грузии с 18 мая текущего года авиакомпания «Pegasus» начнет
выполнять полеты Стамбул – Кутаиси. В конце января текущего года турецкая
авиакомпания «Pegasus» выразила желание осуществлять прямое регулярное
воздушное сообщение между Стамбулом и Кутаиси, однако согласно действующему
договору осуществить регулярное воздушное сообщение по этому маршруту было
невозможно.

Министерство экономики и устойчивого
развития Грузии и Агентство гражданской авиации совместными усилиями провели
письменные консультации с авиационной властью Турции, и в приложение к
«Соглашению между правительством Грузии и Республикой Турции в отрасли
воздушного транспорта» была внесена поправка, и Кутаиси был определен
пунктом назначения. На данный момент «Pegasus» уже назначен
авиаперевозчиком на воздушной линии Стамбул – Кутаиси.

В результате завершения переговоров, и
договоренности, достигнутой между авиационными властями Грузии и России, 10
апреля текущего года авиакомпания «Georgian Airways» выполнила первый
рейс из Тбилиси в Санкт-Петербург. Наряду с этим, с конца апреля авиакомпания
планирует выполнять воздушные рейсы из Тбилиси в Самару.

Со 2 июня 2015 года египетская авиакомпания
«Air Cairo» начинает прямые регулярные полеты в новом направлении
между Тбилиси и Хургадой, с частотой два раза в неделю, а с 29 июня добавит еще
две частоты.

Казахская авиакомпания «Air
Astana» с 1 июня 2015 года начнет прямое регулярное воздушное сообщение в
новом направлении, между Астаной и Тбилиси с частотой 2 раза в неделю.

Арабская авиакомпания «Air
Arabia», осуществляющая прямое регулярное воздушное сообщение между
Тбилиси и Шаржей, увеличила частоту полетов, и в летний сезон вместо трех
полетов будет выполнять рейсы по частоте четыре раза в неделю.

Арабская авиакомпания «Etihad
Airways» выразила желание выполнять прямое регулярное сообщение между
Тбилиси и Абу-Даби. В связи с этим уже начались консультации с представителями
Агентства гражданской авиации для получения надлежащего разрешения. Согласно
информации компании, авиакомпания с 2 октября 2015 года планирует выполнять
прямое регулярное воздушное сообщение по частоте три раза в неделю.

Вход вышеперечисленных авиакомпаний будет
способствовать росту пассажирских перевозок и развитию туризма в Грузии.

Министерство экономики и устойчивого
развития Грузии продолжает работать вместе с Агентством гражданской авиации,
чтобы содействовать дополнительному привлечению в страну новых авиакомпаний, и
освоению новых направлений.

Источник —  http://bizzone.info/

Таджикский самолет с неисправностью приземлился в Кызылорде

В самолете выявили нарушения давления
топлива в одном из двигателей, передает ИА «NewTimes.kz».

«Вылетевший из города Кургантобе
Республики Таджикистан в Москву «Боинг — 737/400″ должен был
приземлиться для заправки в Кызылорде в 07.38 утра. Однако в 7.30 утра в
Кызылординский аэропорт поступило сообщение о неисправности вследствие
повышения давления топлива в одном из двигателей самолета. Получившие сообщение
сотрудники аэропорта приняли оперативные меры, в результате чего самолет
благополучно приземлился в аэропорту», -говорится в сообщении пресс-службы
акимата Кызылординской области.

Как отмечается, пассажиры самолета не
пострадали. 165 пассажиров размещены в здании аэропорта «Коркыт Ата»,
часть — в городской гостинице. Для них созданы все условия.

Для устранения неисправности были вызваны
из Республики Таджикистан инженеры-механики. Сейчас они приступили к ремонтным
работам.

Для доставки пассажиров в Москву из
Таджикистана вылетел другой самолет.

Источник — http://newtimes.kz/