Daily Archives: 08.05.2015

Расписание рейсов авиалиния Самара – Тбилиси

Авиакомпания Georgian Airways (Грузинские авиалинии)5 мая 2015 г.
запустила новый регулярный рейс Тбилиси — Самара — Тбилиси. Полеты в
столицу Грузии совершаются еженедельно по воскресеньям на самолетах Боинг-737-500.

Вылет рейса A9-783 из Тбилиси в 17:15, прилет в Самару
в 19:25. Вылет рейса A9-784 из Самары в 21:00, прилет в Тбилиси — 23:10. Время
указано местное.

Другие перевозчики полеты по данной воздушной линии не
осуществляют.

Источник — http://www.airlinesinform.ru/

 

В Агентстве гражданской авиации конфликт между коллективом и директором

Агентство гражданской авиации (АГА) находится на грани
катастрофы. Об этом «ВБ» сообщил Эркул Камбаров, председатель ОО
ветеранов АГА.

Сотрудники агентства гражданской авиации подготовили
очередное обращение к президенту и парламентариям, в котором говорится о том,
что в настоящее время работа в ведомстве ведется на низком и непрофессиональном
уровне.

«В петиции говорится, что уже несколько месяцев
коллектив агентства лихорадит по причине того, что в АГА идет противостояние
сотрудников директору Эркину Исакову», — рассказал Камбаров.

По словам собеседника, ситуация, которая сейчас
сложилась в АГА, довела до отчаяния не только действующих работников ведомства,
но и ветеранов гражданской авиации. Руководитель агентства выбрал метод
запугивания и угроз.

Как рассказал Камбаров, Исакова не интересует мнение
специалистов АГА, которые являются профессионалами в области гражданской
авиации. В то же время к работе были привлечены посторонние люди, которых ранее
уволили из агентства.

«Гражданская авиация является стратегической
отраслью экономики страны и сложной многозвенной системой. Она не может
эффективно функционировать, если управляется людьми, не являющимися
профессионалами в данной отрасли», — добавил он.

По словам Камбарова, конфликт между коллективом и
директором усугубляется еще и тем, что Исаков преследует и увольняет
сотрудников агентства, а также самовольно и безосновательно изменяет
квалификационные требования к должностям.

Авиаторы надеются, что на основании вышеперечисленного
ветви власти обратят внимание на проблемы АГА и примут соответствующие меры в
отношении директора ведомства Эркина Исакова.

Источник — http://www.vb.kg/

 

Регистрация авиарейсов по местным направлениям с 11 мая будет проводиться в АВК «Манас-2»

Международный аэропорт «Манас» (МАМ) (г. Бишкек,
Кыргызстан) обращается ко всем авиапассажирам и информирует, что в связи с
реконструкцией аэровокзального комплекса «Манас» с 11 мая 2015 года регистрация
рейсов по местным направлениям (Ош, Баткен, Исфана) будет проводиться в АВК
«Манас-2».

Администрация МАМ приносит свои извинения и просит пассажиров
заблаговременно прибывать на регистрацию рейса.

Источник — http://www.24.kg/

Немецкая газета Bild опубликовала новые подробности катастрофы A320 во французских Альпах

Новые подробности об авиакатастрофе самолета Airbus
A320 во французских Альпах обнародовала немецкая газета Bild со ссылкой на источники, связанные с французским Бюро
по расследованию и анализу безопасности гражданской авиации.

По данным экспертов, непосредственно перед крушением
пилот пытался изменить курс движения лайнера. Пилот авиакомпании Germanwings
Андреас Любиц за полторы минуты до крушения самолета во Французских Альпах
пытался изменить курс лайнера вручную с помощью боковой ручки управления
(side-stick), но автопилот не позволил ему этого сделать, сообщает Bild.

Такой вывод эксперты сделали после расшифровки
информации с «черных ящиков» разбившегося самолета.

Бортовой регистратор зафиксировал движение боковой
ручки управления с низкой амплитудой вибрации на стороне второго пилота с
10:39:33 до 10:40:07 после полудня — в 10:41, как известно, самолет снизился до2000 ми пропал с радаров. Однако движение ручки управления оказалось недостаточным
для отключения автопилота, отмечается в сообщении.

Таким образом, Любиц пытался изменить курс лайнера
непосредственно перед его крушением, но не смог совершить маневр из-за того,
что автопилот оставался включенным. Эксперты, опрошенные изданием, считают, что
даже при успешном выполнении маневра Любиц не смог бы предотвратить
авиакатастрофу. Возможно, его действия были связаны с его психическим
состоянием, говорят они.

Side-stick, или боковая ручка управления, позволяет
изменять крен и тангаж воздушного судна.

Ранее, представитель французского бюро расследования
авиакатастроф BEA, руководивший расшифровкой данных с «черного ящика» заявил,
что Лубитц репетировал подобное падение и на других рейсах.

В марте при перелете из Барселоны в Дюссельдорф в
результате авиакатастрофы погибли все 150 человек, находившиеся на борту
самолета. Среди жертв катастрофы была и семья из Казахстана.

Прокуратура считает, что 27-летний пилот заперся в
кабине в момент выхода из нее капитана и направил самолет вниз.

Источник — http://ca-news.org/

Аэропорт Рима был закрыт из-за пожара в терминале – серьёзно пострадавших не было

Крупнейший аэропорт Рима — Фьюмичино — в четверг был временно закрыт из-за
пожара, вспыхнувшего в районе торговых складов третьего международного
терминала, сообщает агентство ANSA.

Работа аэропорта возобновилась после 15 часов по среднеевропейскому
времени (16 часов по Москве). Непострадавшие терминалы использовались для
приема межконтинентальных рейсов. В первой половине дня в Риме сели 13
самолетов, прибывших из стран, которые не входят в Шенгенскую зону.

Возгорание произошло после полуночи по местному времени. По
предварительным данным, три человека пострадали, отравившись угарным газом. Они
получили медицинскую помощь. Как стало известно, с огнем боролись почти 20
пожарных. По сведениям ANSA, пожарным удалось локализовать возгорание.

Причина пожара пока не определена. Как заявил журналистам президент
Национальной службы гражданской авиации Италии (Enac) Вито Риджо, скорее всего,
огонь вспыхнул из-за короткого замыкания, передает РИА «Новости».

Как сообщают представители служб аэропорта, пожар нанес значительный ущерб
зданию воздушной гавани — сгорела площадь в 400 кв. метров,
занимаемая магазинами беспошлинной торговли. Кроме того, пострадал пункт паспортного контроля.

Источник —  http://www.newsru.com

Национальная авиакомпания Узбекистана вошла в пятерку лучших летающих в Сингапур

Национальная авиакомпания «Узбекистон хаво
йуллари» вошла в пятерку лучших авиакомпаний, выполняющих полеты в аэропорт
Сингапура «Чанги». Об этом сообщает 7 мая пресс-служба узбекской авиакомпании.

Аэропорт «Чанги» ежегодно проводит конкурс «Changi Airline
Awards», где выбираются лучшие авиакомпании по различным номинациям. В этом
году Национальная авиакомпания Узбекистана участвовала в данном конкурсе в
номинации «Лучшая авиакомпания в маркетинге 2015» и вошла в пятерку лучших
авиаперевозчиков.

Среди участников были также «Air
France», «Turkish Airlines», «Singapore Airlines»
и «Tigerair». Победители определялись
живым голосованием участников мероприятия «Changi Airline Awards», проведенного
в гостинице «Conrad Centennial».

НАК «Узбекистон хаво йуллари» был вручен
соответствующий сертификат.

Открытое в апреле 2014 года направление в Сингапур
сегодня является одним из самых востребованных и популярных среди пассажиров
Национальной авиакомпании, отметили в пресс-службе.

Источник — http://ca-news.org/

Самолёт авиакомпании SCAT выкатился на боковую полосу при посадке в Усть-Каменогорске

Самолёт
авиакомпании «SCAT», выполнявший рейс Алматы – Усть-Каменогорск – Алматы
выкатился на боковую полосу при посадке в аэропорту Усть-Каменогорска,
пострадавших нет, сообщила ИА
Новости-Казахстан
руководитель отдела по связям с общественностью
авиакомпании Виктория Ульянова.

Инцидент произошел в пятницу в 9 часов
утра.

«В
аэропорту Усть-Каменогорска самолет по неизвестной причине вместо основной
полосы выехал на боковую», — говорится в сообщении.

Как уточняет авиакомпания, выезд на боковую
полосу был совершен после того как самолёт снизил скорость.

В Усть-Каменогорск прилетела комиссия для
расследования данного случая.

Как сообщили ИА Новости-Казахстан в
аэропорту, никто из персонала не пострадал, имущество не повреждено.

По данным авиакомпании, из-за происшествия
рейс Усть-Каменогорск – Алматы отменён, всем пассажирам вернули деньги за
билеты в полном объёме.

Источник — 

Азербайджан купит в Украине 10 самолетов

Государственное предприятие «Антонов», единственный в
Украине производитель самолетов, начало летные испытания нового транспортного
самолета Ан-178, торжественная выкатка которого состоялась в начале апреля
текущего года.

Как сообщили УНИАН в пресс-службе предприятия, первый
полет продолжался в течение часа и прошел без замечаний. «Программа летных
испытаний только началась, самолет совершит несколько полетов, и потом будет
выработан график испытаний», — отметили в пресс-службе.

Как подчеркнули на предприятии, Ан-178 был разработан
на базе пассажирского самолета Ан-158. Самолет имеет измененную форму фюзеляжа,
рампу для погрузки и выгрузки габаритных грузов и способен перевозить до 18
тонн груза, в том числе большегрузные морские контейнеры 1С. Самолет
предназначен для замены транспортного самолета Ан-12.

По оценкам руководства ГП «Антонов»,
потребность авиа рынка в сегменте грузовых самолетов типа Ан-178 на период до
2032 года составляет 200 единиц.

«Антонов» планирует поставить 12 самолетов Ан-178
авиапредприятиям Китая и Азербайджана.

«Подписаны соглашение на поставку 10 самолетов для
азербайджанской компании Silkway airlines, и эта компания стала первым
заказчиком Ан-178, а также протокол о намерениях с китайской компанией Beijing
A-Star airspace and technology Co. Китайские партнеры выразили намерение купить
два самолета Ан-178, а также рассмотреть перспективу строительства украинского
«транспортника» в Китае», — отметили в пресс-службе.

При этом на предприятии не уточнили объемы
финансирования работ и сроки поставок самолетов, сославшись на соответствующие
требования заказчиков.

Источник — http://www.trend.az

Amadeus продолжает активное развитие по итогам первого квартала 2015 года

Компания улучшила финансовые и операционные
результаты в сегментах дистрибуции и IT-решений.

Основные
показатели (итоги за три месяца, завершившиеся 31 марта 2015 года)

  • Показатель EBITDA
    увеличился на 10,9% до €389,6 млн.
  • В сегменте
    IT-решений число перевезенных пассажиров увеличилось на 8,4% до 165,3 млн
    пассажиров.

7 мая 2014: Amadeus IT Holding, S.A.,
ведущий технологический партнер мировой туристической отрасли, объявляет
финансовые и операционные результаты деятельности за первый квартал 2015 года
(три месяца, завершившиеся 31 марта 2015 года). Скорректированная прибыль за
первый квартал возросла на 9,7% и составила €209,9 млн. Росту прибыли
способствовало увеличение дохода на 14,0% до €989,4 млн и повышение показателя
EBITDA на 10,9% до €389,6 млн.

Луис Марото (Luis Maroto), президент и CEO Amadeus:

«Последовательное увеличение нашей
доли рынка и эффективный выход на новые направления в совокупности с
органическим ростом и влиянием недавних успешных приобретений позволили нам
добиться дальнейшего повышения прибыли и обеспечить рентабельность».

«Сегмент дистрибуции по-прежнему
является надежным источником роста, доход возрос на 10,7% благодаря увеличению
доли Amadeus на глобальном рынке на 2,4 процентных пункта, чему способствовали
бронирования в США и Южной Корее. Компания смогла раскрыть потенциал роста в
сегменте IT-решений, повысив доход на 24%. Этому способствовало увеличение
числа перевезенных пассажиров в Азиатско-тихоокеанском регионе и заключение
контрактов с таким авиаперевозчиками, как China Airlines. Существенно
улучшилась географическая диверсификация за пределы Западной Европы: доля
бронирований и перевезенных пассажиров из Западной Европы сегодня составляет
40,7% и 40,5% соответственно».

«Что касается развития новых бизнесов,
мы значительно продвинулись в стремлении создать модель сообщества для гостиничного
сектора, объявив о сотрудничестве с InterContinental Hotels Group (IHG) по
созданию системы бронирования гостиничных номеров (Guest Reservation System).
Нам удалось расширить присутствие в сегменте IT-решений для аэропортовой
отрасли на рынке Северной Америки с приобретением компании Air-Transport IT
Services, чьи продукты используют 30 из 50 наиболее загруженных аэропортов
США».

«Мы уверены, что портфолио
инновационных решений Amadeus для туристической отрасли и прочные
взаимоотношения с клиентами позволят нам уверенно развивать различные сегменты
бизнеса в течение всего 2015 года».

Консолидированный чистый финансовый долг
составил €1 683,5 млн по состоянию на 31 марта 2015 года. Коэффициент отношения
чистого долга к EBITDA за последние 12 месяцев равен 1,25 (с учетом
ковенантов).

Сегмент
дистрибуции

  • Число бронирований
    авиабилетов туристическими агентствами возросло на 11,4% до 139,9 млн.
  • Бронирование авиабилетов туристическими
    агентствами через систему Amadeus
    (млн)

    Январь — Март 2015

    % от общего числа бронирований

    Январь — Март 2014

    % от общего числа бронирований

    % изменение

    Западная Европа

    56,9

    40,7%

    55,7

    44,4%

    2,1%

    Азиатско-Тихоокеанский регион

    24,9

    17,8%

    16,7

    13,3%

    49,0%

    Северная Америка

    22,6

    16,1%

    17,3

    13,8%

    30,1%

    Ближний Восток и Африка

    15,8

    11,3%

    16,0

    12,8%

    (1,4%)

    Центральная, Восточная и Южная Европа

    11,7

    8,3%

    11,8

    9,4%

    (0,9%)

    Латинская Америка

    8,1

    5,8%

    8,0

    6,4%

    1,5%

    Общий объем бронирований
    авиабилетов туристическими агентствами

    139,9

    100,0%

    125,5

    100,0%

    11,4%

    Сегмент
    IT решений

    • Число перевезенных
      пассажиров (PB) увеличилось на 8,4% до 165,3 млн.
    • Рост числа
      перевезенных пассажиров во многом обусловлен сотрудничеством с
      авиакомпаниями, подключившимися к решениям Amadeus в 2014 году, в
      особенности, Korean Air, а также органическим ростом, который составил
      2,6%.

    Amadeus — ведущий поставщик передовых технологических решений для мировой
    индустрии туризма и перевозок. Среди клиентов компании — поставщики услуг в
    сфере туризма и перевозок (авиакомпании, гостиницы, железнодорожные компании,
    паромные компании и др.), продавцы туристических услуг (туристические агентства
    и веб-сайты) и покупатели туристических услуг (корпорации и компании по
    организации поездок).

    В
    компании работают около 10 000 человек по всему миру — в центральных
    подразделениях Amadeus в Мадриде (головной офис), Ницце (центр разработок) и
    Эрдинге (центр обработки данных), а также в 71 региональной коммерческой
    организации.

    Бизнес-модель
    компании основана на обработке информационных транзакций для туристической
    отрасли.

    Компания
    Amadeus зарегистрирована на испанской фондовой бирже; ее символ
    -«AMS.MC». Компания входит в инвестиционный рейтинг IBEX 35.

    Источник — http://www.amadeus.ru/

Азербайджан и Ивановская область России налаживают авиасообщение

Первые международные рейсы из аэропорта
Иваново могут быть организованы уже в 2016 году.

Как сообщает АПА-Экономикс со ссылкой на
ТАСС, об этом сообщил губернатор Ивановской области Павел Коньков. По его
словам, из аэропорта планируется осуществлять рейсы в ряд стран, в том числе
Азербайджан.

Рейсы в Азербайджан планируется
осуществлять круглый год.

Источник — http://ru.apa.az/