Daily Archives: 18.05.2015

Производство электрического самолёта E-Fan пойдет в серию в городе По

Airbus Group и регион Аквитания достигли
договоренности построить линию окончательной сборки полностью электрического
самолета E-Fan 2.0 в городе По на юго-западе Франции. Решение было анонсировано
Главным техническим директором Airbus Group Жаном Ботти (Jean Botti) и
Президентом региона Аквитания Аленом Руссе (Alain Rousset) в ходе
пресс-конференции 30 апреля 2015 года в столице региона – городе Бордо.

http://www.bizavnews.ru/images/images_full/E-Fan.jpgГлавный технический директор Airbus Group
Жан Ботти (Jean Botti) сказал: «Мы достигли следующего этапа проекта
электрического самолета Airbus Group. Выход на стадию производства самолета
E-Fan поможет усовершенствовать характеристики полета на электрической тяге, а
также приобрести опыт применения технологии в промышленном масштабе. С новой
линией сборки Airbus Group уже сегодня готовится встретить будущее, а также
создает новые рабочие места и предприятия в регионе Аквитания».

Компания Voltair SAS, основанная в 2014
году и на 100% принадлежащая Airbus Group, будет управлять разработкой,
производством и поставками в городе По. Компания также будет отвечать за
продажу и предоставление услуг, включая техническое обслуживание самолетов
E-Fan. В дополнение к инвестициям партнеров Группы, Airbus Group вложит 20 млн
евро в проектирование и разработку самолета E-Fan 2.0. Консорциум также
получает поддержку в рамках программы «Новая промышленная Франция» (La Nouvelle
France Industrielle). Регион Аквитании поддерживает проект посредством
предоставления субсидий и инвестиций из Европейского фонда регионального
развития (FEDER) общим объемом 2,25 млн евро. Город По, уже являющийся
региональным центром аэрокосмической промышленности Франции, был выбран ввиду
его близости к компании-партнеру по проектированию – Daher, – а также прямого
доступа к взлетно-посадочной полосе, аэропорту среднего размера и благоприятных
метеорологических условий. Подписание договора о приобретении площадки у текущего
владельца должно состояться в середине 2015 года, а начало работ по
строительству линии окончательной сборки запланировано на середину 2016 года.
Ввод в эксплуатацию первого самолета E-Fan 2.0 планируется в конце 2017 или
начале 2018 года. E-Fan 2.0 является ключевым проектом среди промышленных
программ, запущенных французским правительством в 2013 году.

Airbus Group запустит свой электрический
демонстрационный самолет E-Fan в серийное производство с двухместной модели
E-Fan 2.0, рассчитанной на первоначальное летное обучение. Проект E-Fan Airbus
Group стартовал в 2012 году с продолжительной фазы разработки длительностью
более 12 месяцев. Демонстрационный самолет был впервые представлен на
авиасалоне в Ле-Бурже в 2013 году. С момента первого полета 11 марта 2014 года
E-Fan совершил более 78 тестовых полетов, а общий налет составил свыше 38 часов.

Источник — http://www.bizavnews.ru/

 

Pegasus открывает авиалинию Стамбул – Кутаиси

Турецкая бюджетная авиакомпания Pegasus
Airlines (Пегасус Эйрлайнз)
19 мая 2015 года открывает
новую воздушную линию Стамбул – Кутаиси. Полеты во второй по величине город
Грузии будут выполняться трижды в неделю – по вторникам, четвергам и субботам
на самолетах Боинг-737-800.

Вылет рейса РС-450 из Стамбула (аэропорт
Сабиха Гокцен
) в 00:20, прилет в Кутаиси в 03:30. Вылет рейса PC-451 из
Кутаиси (аэропорт
Копитнари
) в 04:40, прилет в Стамбул – 05:50. Время указано местное.

Источник — http://www.airlinesinform.ru/

 

“Эйр Астана” отмечает 13-летие компании

13-я годовщина национального
авиаперевозчика «Эйр Астаны» ознаменована рекордной операционной
прибылью, расширением маршрутной сети, инновациями в сервисе и престижными
наградами в авиационной индустрии.

Флагман гражданской авиации Казахстана
начал свою работу в 2002 году, выполнив первый рейс из Алматы в Астану. За
прошедшие 12 месяцев деятельность компании отмечена максимальной операционной
прибылью, растущим пассажиропотоком, расширением географии полетов, новшествами
в обслуживании и несколькими престижными наградами в авиаотрасли. Более того,
«Эйр Астана» стала первой авиакомпанией из Центральной Азии, которая
присоединилась к Ассоциации авиакомпаний Азиатско-Тихоокеанского региона в июне
2014 года.

«Эйр Астана» показала в 2014 году
самую высокую за всю историю компании операционную прибыль в 97.7 миллионов
долларов США, что означает рост на 35% по сравнению с 2013 годом.
Пассажиропоток вырос на 3% и составил 3.8 миллиона человек, в то время как
доход — 932.9 миллиона долларов США.

В 2014 году был открыт рейс из Астаны в
Бангкок, возобновлены полеты из Алматы в Дубаи и увеличена частота рейсов из
Астаны в Лондон. В этом году стартовал рейс Астана-Париж и 2 июня 2015 года
откроются рейсы из Астаны в Сеул и Тбилиси. В настоящее время флот авиакомпании
состоит из 30 воздушных судов «Боинг», «Эрбас» и
«Эмбраер», а маршрутная сеть насчитывает 64 международных и
внутренних направления.

«Эйр Астана» ввела новый спальный
эконом-класс на самолетах «Боинг-757», выполняющих полеты из Астаны в
Лондон, Франкфурт и Париж, а также из Алматы в Гонконг. Новый класс
обслуживания предоставляет больший уровень комфорта и позволяет пассажирам
находиться в салоне в горизонтальном положении путем объединения трех кресел
эконом-класса. Салон спального эконом класса, включающего 12 мест на каждом
рейсе, полностью отделен от бизнес и эконом класса. Кроме того, авиакомпания
внедрила новое бортовое меню на всех международных и региональных рейсах с
апреля 2015 года.

«Эйр Астана» объявлена лидером
авиационного рынка на 41-й ежегодной церемонии Air Transport World Awards,
прошедшей в Вашингтоне в феврале 2015 года, на которой главный редактор ATW
Карен Уолкер высоко оценила креативность, стремление к успеху и устойчивые
финансовые показатели компании. «Эйр Астана» стала первым перевозчиком
среди стран СНГ и Восточной Европы, удостоенным в 2012 году престижного
рейтинга 4 звезды международного агентства Skytrax и звания Лучшей авиакомпании
в Центральной Азии и Индии. Оба достижения были подтверждены в 2013 и 2014
годах. В марте 2015 года в Москве авиакомпания стала лауреатом награды
«Лидер бизнеса СНГ» за вклад в развитие экономической интеграции
стран СНГ.

«Наша компания провела очередной
успешный год, ознаменованный продолжающимся ростом прибыли и инновациями в
сфере сервиса, которые способствуют укреплению репутации компании как
безопасной, надежной, комфортной и предоставляющей авиаперевозки высокого
качества», — отметил Президент «Эйр Астаны» Питер Фостер.
«Победа в номинации «Лидер авиационного рынка» премии ATW
является высочайшим достижением для каждого из 4000 сотрудников и лишний раз
подтверждает высокий статус «Эйр Астаны» как лидирующей авиакомпании
Центральной Азии».

«Эйр Астана» является совместным
предприятием Фонда национального благосостояния Республики Казахстан
«Самрук-Казына» и BAE Systems с соответствующими долями 51% и 49%.

Источник — http://airastana.com/

 

В аэропорту Алматы были слышны автоматные очереди и взрывы гранат

Антитеррористическая
спецоперация прошла в субботу в аэропорту Алматы. Там были слышны автоматные
очереди и взрывы гранат. К счастью, спецоперация оказалась учебной. Это
спецслужбы отрабатывали навыки ведения и взаимодействия в случае возникновения
террористической угрозы, сообщает 7 канал.

Аэропорт по периметру окружен
оперативниками. В самолете — заложники, захваченные террористами. Людей взяли в
плен и потребовали предоставить другое воздушное судно. На принятие решения — у
силовиков считанные минуты.

Это не голливудский боевик и режиссер здесь
не скажет «стоп снято». Это казахстанские спецслужбы отрабатывают в действии
свои профессиональные навыки. Благодаря слаженности действий оперативного штаба
— заложники освобождены, террористы схвачены.

Марат
ИРМЕНОВ, первый заместитель начальника Департамента КНБ г. Алматы:

— Проведено плановое антитеррористическое
мероприятие, раздельная тренировка «Дабыл-Антитеррор-2015» . Данное мероприятие
предусмотрено в рамках подготовки проведения, обеспечения безопасности
предстоящих 28-х Всемирной зимней Универсиады-2017 в г. Алматы, целью данного
учебного мероприятия было подготовка и взаимодействие городского оперативного и
алматинского областного оперативного штаба, задачи стояли — практическое
совершенствование навык пресечения террористических угроз на объектах
транспортной инфраструктуры и массового пребывания людей.

В
учебной операции спецслужб были задействованы около четырехсот человек. Никто
из участников процесса не пострадал, хотя выстрелы и взрывы были самые
настоящие. Вся спецоперация по обезвреживанию «террористов» — занята чуть
меньше 15 минут.

Источник —  http://www.zakon.kz/

«Уральские авиалинии» отказались от некоторых рейсов в Узбекистан

Авиакомпания «Уральские авиалинии»
отказалась от допусков на выполнение некоторых рейсов в Узбекистан.

На сайте Федерального агентства воздушного транспорта
(Росавиация) указано, что авиаперевозчик решил отказаться от допуска к полетам
из Москвы в Карши, из Санкт-Петербурга в Термез и Нукус.

Также российская авиакомпания отказывается от полетов
из Симферополя в Наманган и Ташкент, а также из Иркутска в Ташкент.

Авиакомпания «Уральские авиалинии» также не будет
выполнять рейсы по направлению Казань – Наманган.

Источник —  http://www.uzdaily.uz/

“Уральские авиалинии” отказались от полетов по 40 направлениям

Авиакомпания «Уральские
авиалинии» отказалась от 40 допусков по ряду направлений. Об этом сообщаетИнтерфакс со ссылкой на документы,
опубликованные на сайте Федерального агентства воздушного транспорта
(Росавиация).

Так, авиаперевозчик решил отказаться от
допуска к полетам из Москвы в Ашхабад и Карши, из Санкт-Петербурга в Дубай,
Тель-Авив, Гюмри, Габалу, Термез и Нукус. Кроме того, уральская авиакомпания не
будет летать из Симферополя в Тель-Авив, Баку, Ереван, Минск, Душанбе, Худжанд,
Наманган и Ташкент.

Также «Уральские авиалинии» не
будут летать по маршрутам Сургут — Дубай, Владивосток –Шанхай, Чита – Пекин, из
Краснодара в Пафос и в Будапешт, из Иркутска в Гуаньчжоу и в Ташкент, по
направлениям Нижневартовск – Баку, Нижнекамск – Душанбе, в Ош из Волгограда и
Ростова-на-Дону, Сочи – Ереван, Казань – Наманган. Кроме того, авиаперевозчик
не будет летать в Тель-Авив из Ростова-на-Дону и Нижнего Новгорода, из
Екатеринбурга в Гянджу и Алма-Ату, из Минеральных Вод в Баку, Ош и Бишкек, из
Красноярска — в Ереван, Куляб, Ош и Гюмри.

«Уральские авиалинии» входят в
число ведущих российских авиакомпаний по объему перевозок, география полетов
насчитывает более 200 направлений. В 2014 году компания перевезла 5,1 млн.
пассажиров. Парк ее воздушных судов состоит из самолетов Airbus. В настоящее
время перевозчик эксплуатирует 34 авиалайнера (девятнадцать А320, десять А321 и
пять А319).

Источник —  http://www.aex.ru/