Daily Archives: 22.05.2015

ЕВАСЕ: Cessna получила сертификат EASA на Citation CJ3+

В первый день женевской выставки ЕВАСЕ-2015
американская Textron Aviation объявила о получении от Европейского агентства
авиационной безопасности (EASA) сертификата типа на Cessna Citation CJ3+. До
конца 2015 года запланированы и первые поставки европейским клиентам.

В марте 2014 года Cessna Aircraft
представила обновленный самолет, который принадлежит популярной линейке Cessna
CJ. CJ3+ получил современную полностью интегрированную авионику Garmin G3000,
полностью новый интерьер в переработанном пассажирском салоне и кабине экипажа,
новую систему кондиционирования, а также новые системы диагностики.

Крис Херн, вице-президент Textron Aviation,
говорит: «CJ3+ – еще один пример того, как Cessna идет вслед за пожеланиями
заказчиков, делая самолет, который отвечает их нуждам в настоящее время и в
будущем. Клиенты уже оценили семейство CJ, но они также будут рады новым
возможностям авионики G3000. Объединив новое бортовое оборудование со свежим
интерьером и другими значимыми обновлениями, мы укрепляем и без того сильный
бизнес-джет, делая его ценность еще более привлекательной для клиентов».

Особенностями новой авионики CJ3+ является
метеорологический радиолокатор, способный обнаруживать турбулентность, система
TCAS II, система предупреждения о сближении с поверхностью (TAWS), беспроводной
медиа-сервер, интегрированный в кабину и салон телефон Iridium и
высокоскоростной доступ в Интернет от Aircell. CJ3+ также получил систему
автоматического зависимого наблюдения ADS-B, что позволит обновленному
бизнес-джету соответствовать требованиям системы УВД NextGen.

Оригинальный Citation CJ3 – это удлиненная
версия Citation CJ2+ с увеличенным размахом крыла и семью окнами с каждой
стороны самолета вместо шести. Салон CJ3 длиннее CJ2+ на 60 см при сохранении
расчетного числа пассажирских мест (6 человек). Таким образом, пространство,
приходящееся на одного пассажира, увеличилось, что создает дополнительный
комфорт.

Обновленный CJ3+ имеет дальность полета до
1875 морских миль (3472 км)
при максимальной скорости 770
км/ч
. Ожидается, что CJ3+ будет сертифицирован для
управления одним пилотом, как и все самолеты CJ, и иметь максимальную
пассажировместимость до девяти пассажиров.

В 2014 году компания поставила десять
Citation CJ3+.

Источник — http://www.bizavnews.ru/

Аэропорт «Манас»: надежное партнерство

В столице Кыргызстана ОАО «Международный аэропорт
«Манас» сегодня провел I Центральноазиатский форум по воздушным грузоперевозкам
«Евразийская интеграция».

Выступая перед его участниками, председатель правления
ОАО «МАМ» Эмир Чукуев отметил, что форум не только дает возможность
ознакомиться с преимуществами, которые предоставляет воздушная гавань
республики, но и способствует обмену опытом, стимулирует сотрудничество в
авиационной среде. «Мы придаем большую важность сегодняшнему собранию в рамках
реализации проекта по созданию международного трансконтинентального
авиационного хаба на базе ОАО «МАМ» в целях развития авиационной отрасли
Кыргызстана», — сказал Эмир Чукуев.

Он добавил, что привлекательность отечественного
аэропорта определяется несколькими факторами. Это географическая
расположенность, инфраструктура, емкость и прогрессивность внутреннего и
международного рынков, уровень обслуживания пассажиров и другое. «К слову,
общий объем оборотного груза за 2014 год составил свыше 19 тысяч тонн, где 99
процентов грузопотока принадлежит международным направлениям. Все эти цифры
дают основания полагать, что мы двигаемся в правильном направлении», —
подчеркнул он.

Центральноазиатский форум по воздушным грузоперевозкам
«Евразийская интеграция» собрал вместе множество ведущих грузовых перевозчиков,
логистических компаний и представителей аэропортов со всего мира. «Мы ожидали
10 компаний, а прибыли более 17, и все они готовы к сотрудничеству с ОАО «МАМ».
В связи с решением правительства и Жогорку Кенеша о том, что развитие аэропорта
должно осуществляется на собственные средства, мы привлекаем новых партнеров
для сотрудничества и презентуем отличный пакет предложений. Ведь сегодня в
«Манасе» консолидированы все виды услуг в сфере авиации. В частности, грузовые
перевозки, топливно-заправочный комплекс, авиатехническая база и многое другое.
Мы хотим сказать нашим партнерам, что готовы предоставлять самые выгодные
предложения, поэтому они уверенно могут вкладываться в КР», — с гордостью
отметил член правления ОАО Даир Токобаев.

«Оценочная стоимость проекта международного
трансконтинентального авиахаба составляет около $280 миллионов, сроки
реализации — 2-3 года, а оценочный период окупаемости — 5-6 лет. Создание хаба
имеет стратегическое значение для развития транзитного потенциала республики. К
тому же это позволит в несколько раз увеличить пассажиропоток, что, в свою
очередь, повысит уровень дохода компании», — добавили в ОАО.

На форуме также презентовали Manas Handling Group –
компанию, которая является на 100 процентов дочерней ОАО «МАМ» и
специализируется на предоставлении услуг в аэропортах КР. «Основное направление
ее деятельности – это обслуживание авиакомпаний при выполнении регулярных и
чартерных рейсов, предоставление всего спектра услуг в качестве единого
оператора всех контрагентов, функционирующих в аэропортах», — рассказали гостям
форума сотрудники ОАО «МАМ».

Аэропорт «Манас»: надежное партнерство  Аэропорт «Манас»: надежное партнерство  Аэропорт «Манас»: надежное партнерство  Аэропорт «Манас»: надежное партнерство  Аэропорт «Манас»: надежное партнерство

«Международный аэропорт «Манас» совместно с партнерами
предоставил отличную площадку, где мы смогли познакомиться друг с другом и
обсудить наиболее важные и перспективные, интересные аспекты грузоперевозок в
нашем регионе в связи с вступлением КР в Евразийский экономический союз. И мы
надеемся установить дружественные, партнерские отношения с компаниями», —
подчеркнули представители ОАО.

Источник — http://www.24.kg/

Начальник службы AZAL Магеррам Сафарли освобожден от должности

Картинки по запросу Сафарли Магеррам фото

Начальник службы ЗАО «Азербайджанские авиалинии» (AZAL)
Магеррам Сафарли освобожден от занимаемой должности.

Об этом АПА-Экономикс
сообщил сам М.Сафарли. Он отметил, что освобожден от должности по собственному
желанию.

Источник — http://ru.apa.az/

 

Азербайджан и Кувейт совершенствуют авиаперевозки

Азербайджан и Кувейт подписали соглашение и меморандум
о взаимопонимании в сфере организации услуг по авиаперевозкам между двумя
странами. Об этом сообщают в четверг кувейтские СМИ.

Photo: Azerbaijan, Kuwait improve air traffic  | Economy news

В сообщении отмечается, что переговоры, проведенные
между руководством администраций гражданской авиации двух стран, направлены на
улучшение процедуры авиаперевозок, укрепление сотрудничества в области
гражданской авиации и максимальное удобство в оказании авиа услуг.

«Соглашение предусматривает коммерческое
сотрудничество между рядом авиакомпаний обеих стран, чтобы облегчить пассажирские
перевозки. Оно также включает в себя обмен транспортными правами, рядом
привилегий и возможностей для улучшения координации деятельности в области
безопасности полетов гражданской авиации», — говорится в сообщении.

Глава Администрации гражданской авиации Кувейта
Абдулазиз Аль-Фарах, чьи слова приводятся в сообщении, отметил, что данное соглашение
является частью политики администрации по усилению двусторонних связей с
дружественными странами.

«Оно позволит сделать первые шаги на пути
осуществления авиаперевозок коммерческими и грузовыми авиакомпаниями двух
стран», — сказал он.

Источник — http://www.trend.az/