Daily Archives: 26.05.2015

Авиакомпания SCAT подала в суд на туроператора Travelsystem

Во вторник, 26 мая, представители
авиакомпании SCAT обратились с иском в специализированный межрайонный
экономический суд Алматы к одному из крупнейших туроператоров Казахстана.

В пятницу, 22 мая, многие туристические
компании РК получили электронное письмо от имени авиакомпании SCAT следующего
содержания:

«Уважаемые партнеры! (…) Во избежание
возможных недоразумений в новом сезоне, хотим разъяснить ситуацию, сложившуюся
между авиакомпанией SCAT / Sunday airlines и туроператором Travelsystem.
Корпоративная этика авиакомпании не включает в себя распространение и
обсуждение финансовых вопросов, связанных с партнерами, но, учитывая
необоснованную ложную информацию, рассылаемую туроператором, мы сообщаем: в
связи с образовавшейся большой задолженностью туроператора
Travelsystem перед авиакомпанией SCAT за летний сезон прошлого года
авиакомпания полностью отказала в сотрудничестве в новом сезоне данному
туроператору. В настоящий момент авиакомпания подготовила судебные иски в
отношении туроператора о взыскании задолженности. Просим обратить внимание на
то, что авиакомпания не сотрудничает с туроператором Travelsystem в сезоне
«Лето — 2015».

Forbes.kz обратился к представителям
авиакомпании и туроператора за разъяснениями.

«Авиакомпания SCAT / Sunday airlines
отказала в сотрудничестве туроператору
Travelsystem / TengryTravelsystem в летнем сезоне 2015 года.
Причиной разрыва партнерских отношений стала финансовая несостоятельность
туроператора и соответственно прогрессивно растущий долг перед авиаперевозчиком
насчитывающий сотни миллионов тенге. В настоящее время авиакомпания подала
иск о взыскании задолженности с туроператора
Travelsystem / Tengry Travelsystem», — сообщили Forbes.kz в
PR-департаменте SCAT. Иск был подан во вторник, 26 мая, в
специализированный межрайонный экономический суд  Алматы.

Как сообщили Forbes.kz в
авиакомпании, Travelsystem в 2014 заказал на рейсах SCAT только в Турцию объем
билетов, составляющий около 15% от общего объема авиакомпании по
этому направлению. Летом 2015 Travelsystem планировала выкупить у SCAT 10
тыс. кресел на рейсы в Турцию, что составляет около 7% от
планируемого объема перевозок авиакомпании.

Также Forbes.kz получил
письменные ответы на вопросы от имени директора по туризму туроператора
Travelsystem Ольги Чтенцовой.

F: Почему Travelsystem допустила
задолженность перед SCAT за рейсы прошлого года?

— Это коммерческая деятельность, такое
регулярно происходит между партнерами, которые работают достаточно длительно,
поэтому в балансе всегда предусматриваются дебиторские и кредиторские
задолженности.

F: Какова сумма долга Travelsystem
перед авиакомпанией SCAT?

— На данный момент идет сверка баланса, и
сумму мы не можем огласить.

F: Имеется ли у компании
задолженность перед другими авиакомпаниями-партнерами – Air Astana и Atlas Jet?

— Перед этими перевозчиками задолженностей
у нас нет.

Источник — http://forbes.kz/

 

В начале июня откроют авиарейсы из Астаны в Сеул и Тбилиси

Впервые из столичного аэропорта
авиакомпания «Эйр Астана» со 2 июня открывает прямые маршруты в Сеул и Тбилиси.

Как сообщается на официальном сайте международного
аэропорта «Астана», теперь жители столицы и гости города смогут совершать
перелеты в Сеул на комфортабельном дальнемагистральном авиалайнере Боинг-767
один раз в неделю (по вторникам), а в Тбилиси — 2 раза в неделю (по вторникам и
субботам) на борту Эмбраер-190.

Сеул является одним из самых красивых мегаполисов Азии.
Этот город считается мировым финансовым и промышленным центром.

Тбилиси же покорит путешественников своей удивительной
природой, разнообразной грузинской кухней и красотой архитектурных памятников.
Новые авиа маршруты позволят увеличить пассажиропоток и будут способствовать
развитию туристического и экономического потенциала между странами, пишет astana.kz.

Напомним, вопрос об открытии дополнительный прямых
рейсов между Астаной и крупнейшими городами мира — один из приоритетных
направлений развития транспортной инфраструктуры столицы. С созданием в Астане
финансового центра будут осваиваться новые направления, которые свяжут столицу
Казахстана с ведущими финансовыми центрами, такими как Дубай, Франкфурт и
Гонконг.

Источник — http://kazinform.kz/

Пропавший малайзийский Boeing не будут полностью поднимать со дна океана, если его найдут

Участники поисков малайзийского лайнера,
пропавшего в марте прошлого года предположительно в акватории Индийского
океана, не планируют полностью поднимать самолет, если его удастся обнаружить. Об
этом сообщил официальный представитель Австралийского бюро безопасности на
транспорте, передает ТАСС.

Он напомнил, что характер возможной
операции по подъему со дна океана обломков самолета был согласован на
состоявшейся в апреле встрече министров транспорта Австралии, Китая и Малайзии,
и что до сих пор «этот документ остается закрытым для широкой
публики». «Однако мы ожидаем, что потребуется поднимать не весь
самолет, а лишь некоторые его фрагменты», прежде всего бортовые самописцы,
уточнил он в беседе с журналистами.

Boeing 777-200ER Malaysia Airlines aircraftПредставитель бюро также сообщил, что уже
составлен предварительный «краткий список» компаний, которым могут
поручить выполнение операции по подъему со дна океана фрагментов самолета, но
решать этот вопрос будут только в случае обнаружения Boeing 777-200,
выполнявшего рейс MH370.

На минувшей неделе произошло
запланированное расширение зоны поисков авиалайнера с 60 тыс. до 120 тыс. кв.
километров. Однако никаких результатов продолжающиеся уже более года поиски пока
не принесли. В настоящее время работу продолжают три судна: Fugro Discovery,
 Fugro Equator и GO Phoenix. Судно Fugro Supporter, на котором размещался
глубоководный автономный аппарат, в связи с приближающимися зимними штормами
покинуло поисковый сектор.

Принадлежавший «Малайзийским
авиалиниям» Boeing 777-200 выполнял рейс MH370 по маршруту
Куала-Лумпур-Пекин в ночь с 7 на 8 марта 2014 года. Примерно через два часа
после вылета с самолетом прервалась связь. На его борту находились 227
пассажиров и 12 членов экипажа. В середине апреля нынешнего года власти
Австралии, Китая и Малайзии объявили, что поисковые работы будут продолжаться
еще год.

Источник — http://kazinform.kz/

 

“Эйр Астана” увеличивает частоту полётов по маршруту Алматы – Баку

Авиакомпания “Эйр Астана” сообщает о том, что с 1 июня
2015 года увеличивается частота полетов по маршруту Алматы – Баку.

Теперь авиарейсы из Алматы будут выполняться 4 раза в
неделю по следующему расписанию (время местного для каждого аэропорта):

– вылет из Алматы в понедельник в 10:05;

– вылет из Алматы в среду и воскресенье в 10:15;

– вылет из Алматы в пятницу в 20:05.

Обратные рейсы из Баку будут выполняться 4 раза в
неделю по следующему расписанию:

– вылет из Баку в понедельник, среду и воскресенье в
14:00;

– вылет из Баку в пятницу 23:40.

Дополнительная 4-я частота маршрута будет выполняться
на авиалайнере Embraer-190 (9 мест в бизнес классе и 88 мест в эконом классе).

Стоимость авиабилетов в обе стороны от 64 540 тенге.

Источник — http://www.itplus.kz/

 

В Москве состоялся 8-й международный Авиационный IT-форум

     

Более 120 российских и зарубежных
специалистов приняли участие в работе 8-го международного Авиационного
IT-форума, который состоялся 21 мая в Москве в гостинице Marriott Grand Hotel.

Конференция прошла в 8-й раз и традиционно
собрала в своей программе выступления признанных экспертов отрасли. Участники
форума получили возможность обсудить ключевые тенденции на рынке IT-решений для
воздушного транспорта, а также познакомиться с новейшими разработками в этой
области.

В работе форума приняли участие
IT-директора, коммерческие директора и директора по продажам авиакомпаний, аэропортов,
агентств по продажам перевозок, представители компаний – поставщиков IT-решений
для отрасли.

Участники конференции отметили:

Алексей Гуревич, директор по информационным
технологиям, Международный аэропорт Внуково: «Я бы хотел поблагодарить организаторов,
эта конференция является местом для нас, IT-директоров, где мы можем пообщаться
и обсудить какие-то вопросы, на которые крайне сложно найти время в нашей
стандартной работе».

Сергей Крылов, начальник отдела управления
проектами департамента управления проектами, «Аэрофлот – российские авиалинии»:
«Интересное и полезное мероприятие, хорошая площадка для обсуждения с коллегами
и партнерами проблематики отрасли. Есть интересные идеи, которые будем
реализовывать. Спасибо организаторам!»

Вадим Метелев, руководитель отдела
управления проектами SAP, «Техносерв Консалтинг»: «Интересная возможность не
только услышать профессиональный взгляд экспертов индустрии на перспективу
развития, но и обсудить, обменяться идеями».

Анатолий Богданов, консультант по мобильным
технологиям, Samsung: «Отличная площадка для общения и понимания стратегии
развития отрасли в области IT-решений».

Дмитрий Голованов, заместитель генерального
директора по информационными технологиям и правовым вопросам, аэропорт Южно-Сахалинск:
«Авиационный IT-форум – это площадка, которая позволяет «сверить часы» всем
участникам рынка, обменяться мнениями и знаниями, учесть опыт других компаний в
своей работе».

Генеральным партнером форума выступила
компания Amadeus. Спонсорскую поддержку оказали Lufthansa Systems, SITA, Sabre
Airline Solutions, «Сирена-Трэвел».

Организационный комитет форума выражает
благодарность всем участникам и спикерам и приглашает принять участие в работе
конференции в следующем году.

Источник — http://www.aex.ru/

 

“Уральские авиалинии” вступили в международную ассоциацию IАТА

Авиакомпания «Уральские авиалинии» с 18 мая
2015 года стала членом международной ассоциации воздушного транспорта – IАТА.
Об этом сообщает пресс-служба авиакомпании.

«Вступив в нее, авиакомпания приняла
на себя обязательства соответствовать единому отраслевому стандарту
международных авиаперевозчиков, что позволит совершенствовать свою работу и
качественно поднять уровень обслуживания пассажиров и воздушных судов», —
отметили в «Уральских авиалиниях».

Кроме того, участие в IАТА даст возможность
вносить свои предложения в развитие авиационной отрасли, оптимизировать расходы
при прохождении авиакомпанией международных аудитов, оперативно получать
информацию о новинках мировой авиации и применять их на практике, также
уточнили в авиакомпании.

Источник — http://www.aex.ru/

В аэропорту “Манас” выявили продажу частей Ту-154 по заниженной стоимости

Антикоррупционная служба ГКНБ в ходе
оперативных мероприятий в системе гражданской авиации выявила факты причинения
крупного имущественного ущерба в ОАО «Международный аэропорт
«Манас». Об этом сообщает отдел по связям с общественностью и СМИ
ГКНБ.

Установлено, что бывшее руководство
дочерней компании акционерного общества ОсОО «Манас тренинг центр»
реализовало агрегаты воздушного судна Ту-154 по заниженной стоимости. В
результате государству нанесен ущерб в размере 1 млн 961 тыс. сомов.

22 мая по материалам АКС ГКНБ Транспортной
прокуратурой было возбуждено уголовное дело по статьям «Причинение
имущественного ущерба путем обмана или злоупотребления доверием» и
«Злоупотребление полномочиями служащими коммерческих или иных
организаций». Ведется следствие.

Источник — http://www.vb.kg/