Daily Archives: 14.07.2015

Авиакомпании Кыргызстана находятся в «черном списке» ЕС из-за несоответствия законодательства международным нормам – глава АГА

Авиакомпании Кыргызстана попали в «черный список» в
2006 году по итогам аудита Европейской комиссии из-за несоответствия
авиационного законодательства КР международным нормам, сказал в интервью Tazabek директор Агентства гражданской авиации Эркин
Исаков.

— По каким критериям Европейский союз выбирает
авиакомпании? Как они решают, кто попадает в «черный список», а кто нет? Почему
наши авиакомпании не соответствуют этим требованиям?

— В соответствии с Конвенцией о международной
гражданской авиации «Договаривающиеся государства признают, что каждое
государство обладает полным и исключительным суверенитетом над воздушным
пространством над своей территорией». Соответственно каждое государство
защищает свое воздушное пространство. Процесс занесения авиакомпании в «черный
список» определяется Комитетом по безопасности полетов Евросоюза в соответствии
с регламентом №2111/2005. Как один из инструментов существует Программа оценки
безопасности иностранных воздушных судов (SAFA), которой Европейская комиссия
также руководствуется при принятии решения о внесении авиакомпании в «черный
список». Авиакомпания вносится в «черный список», если европейские авиационные
инспекторы обнаруживают систематические случаи нарушения стандартов SAFA у
разных авиакомпаний какой-либо страны.

Авиакомпании Кыргызстана попали в данный список в 2006
году по итогам аудита Европейской комиссии из-за несоответствия авиационного
законодательства КР международным нормам, устарелого парка воздушных судов,
отсутствия должного уровня обеспечения безопасности полетов и т.д. Вопрос
включения авиакомпаний в данный список решается Комитетом по безопасности
полетов ЕС, данный список обновляется периодически.

— Что дает нам это ограничение?

— Авиакомпании Кыргызстана не смогут выполнять полеты в
страны Европейского Союза, кроме этого также не смогут осуществлять пролет над
территорией ЕС.

— Что необходимо сделать для того, чтобы выйти из этого
списка?

— Совершенствовать нормативно-правовую базу,
регулирующую деятельность гражданской авиации. В этой связи разработан новый
проект Воздушного кодекса КР, также ряд нормативно-правовых документов.
Необходимо усилить потенциал Агентства гражданской авиации путем повышения
уровня квалификации инспекторов.

— Когда мы, возможно, выйдем из этого списка?

— Агентство гражданской авиации ведет постоянную работу
с Еврокомиссией по вопросам выхода авиакомпаний Кыргызстана из указанного
списка. В этой связи 17 декабря 2014 года проведена встреча с заместителем
отдела по авиационной безопасности и окружающей среде Европейской комиссии
Питером Бомбеем при участии представителей посольства Кыргызской Республики в
Бельгии. В ходе встречи стороны обсудили вопросы по обеспечению безопасности
полетов в Кыргызской Республике и выводу отечественных авиакомпаний из «черного
списка». Кыргызская сторона информировала комиссию о принимаемых мерах по
совершенствованию воздушного законодательства в соответствии с рекомендуемыми
стандартами ИКАО. Также комиссия была информирована о новом проекте Воздушного
кодекса, разработанного международными и местными специалистами в рамках
достигнутой договоренности с ЮСАИД. Европейская сторона в свою очередь
положительно оценила принимаемые меры кыргызской стороны и подтвердила свою
готовность в дальнейшем продолжить сотрудничество для решения вышеупомянутых
вопросов.

— Когда посетит КР комиссия ИКАО и с какой целью?

— С 25 января по 4 февраля 2016 года планируется
проверка по выполнению универсальной программы ИКАО по проведению проверок
организации контроля за обеспечением безопасности полетов. Данная проверка
направлена на непрерывный мониторинг возможностей государств в сфере контроля
за обеспечением безопасности полетов и обеспечения того, чтобы государства
разрабатывали, обновляли и применяли национальные правила, соответствующие
стандартам и рекомендуемой практике ИКАО.

Источник — http://www.tazabek.kg/

 

Франция построит в международном аэропорту Душанбе 36-метровую диспетчерскую башню

В Душанбе 13 июля было подписано Соглашение между
правительством Таджикистана и правительством Франции о строительстве
командно-диспетчерского пункта Международного аэропорта города Душанбе.

Как сообщил ИА «Азия Плюс» источник в Минтрансе,
Соглашение подписали министр транспорта Таджикистана Шерали Ганджалзода и
Чрезвычайный и Полномочный посол Франции в Таджикистане Дидье Леруа. 

Напомним, что договоренность о строительстве
командно-диспетчерского пункта в виде башни высотой 36 метров в Международном
аэропорту Душанбе была достигнута в феврале 2013 года в таджикской
столице. 

По данным министерства транспорта страны, проект
разработан французскими специалистами. На его реализацию потребуется 3,5 млн.
Евро. Он будет реализован французской стороной на грантовой основе. Срок реализации
проекта 15 месяцев с момента подписания двухстороннего соглашения. 

«Оснащение командно-диспетчерского пункта возложено на
государственное унитарное предприятие «Таджикаэронавигация», — отметили в
министерстве. 

Напомним, французская компания «Винси» в прошлом году
реализовала на территории Душанбинского аэропорта проект по строительству
современного пассажирского терминала.

Источник — http://news.tj/

 

Самолёт Air Astana не смог долететь до Актобе из-за отсутствия инженерного сопровождения

Самолёт
Air Astana сообщением «Алматы – Актобе» вернулся в Международный
аэропорт Алматы. Рейс должен был вылететь вчера в 11:40, однако вылет был
задержан. Пассажирам пришлось ждать отправления более двух часов. Вылетев в
14:24, самолёт вернулся в Алматы, передает Informburo.kz.

Как заявили в пресс-службе авиакомпании,
самолёт вернулся из-за отсутствия инженерного сопровождения.

«Самолёт вернулся по технической
причине. Авиакомпания Air Astana руководствуется в первую очередь соображениями
безопасности пассажиров, экипажа и судна. Самолёт вернулся для устранения
технической причины: отсутствия инженерного сопровождения в Актобе. Если бы
самолёт прилетел в пункт назначения, задержка составила бы ещё больше времени,
чем, если бы самолёт вернулся в Алматы. В ближайшее время пассажиры должны
вылететь в Актобе», – заявил пресс-секретарь Air Astana Тлек Абдрахимов.

По
его словам, сейчас технические проблемы решены и в 18:30 рейс должен был
вылететь в Актобе.

Источник — http://incident.zakon.kz/

Президент Азербайджана поручил предотвратить искусственное повышение стоимости авиабилетов

Цены на авиабилеты в Азербайджане в некоторых случаях
искусственно завышены. Об этом сказал в понедельник Президент Азербайджана
Ильхам Алиев в заключительной речи на заседании Кабинета министров, посвященном
итогам социально-экономического развития в первом полугодии 2015 года и
предстоящим задачам.

«Цены на авиабилеты в некоторых случаях искусственно
завышены. Спрашивается почему. Оказываются высокие услуги? Я это приветствую. И
правда наша авиакомпания AZAL оказывает высокие услуги. Это мне говорят
прибывающие с AZAL. Я это приветствую. Но Азербайджан топливо за рубежом не
покупает. Сам производит. Керосин продается дешевле, в отличии от других стран.
Почему цены высокие? AZAL получает от государства большие субсидии. Все
самолеты покупаются за счет госбюджета. Все аэропорты строятся за счет
государственных средств. Все условия созданы за счет государства. Почему цены
на билеты должны быть дорогими по отношению с другими странами, городами», —
сказал глава государства.

Президент Ильхам Алиев поручил министерству финансов,
министерству экономики и промышленности провести сравнение и выработать
механизм регулирования для обеспечения прозрачности и чтобы не было
искусственного завышения стоимости авиабилетов.

Источник — http://www.trend.az/

«Узбекистон хаво йуллари» повышает тарифы на внутренних рейсах

Национальная авиакомпания «Узбекистон хаво
йуллари» c 15 июля 2015 года увеличивает тарифы на пассажирские перевозки на
рейсах по местным направлениям.

По данным пресс-службы компании, тарифы на пассажирские
перевозки на рейсах по местным направлениям вырастут на 12%.

На 12% также увеличиваются тарифы на грузовые и
почтовые перевозки на рейсах по местным направлениям.

Источник — http://www.uzdaily.uz/