Daily Archives: 11.09.2015

AZAL начал продажу билетов на низко-бюджетный маршрут Баку – Дубаи – Баку

Авиакомпания «Азербайджанские авиалинии»
(AZAL) с 25 октября текущего года начинает реализацию регулярных низко-бюджетных
авиарейсов по маршруту Баку – Дубаи – Баку. Об этом говорится в сообщении ЗАО,
распространенном в пятницу.

В кассах AZAL и на сайте компании www.azal.az открыты бронирование и продажа
авиабилетов на данное направление.

Полеты будут выполняться ежедневно на самолете
Embraer-190.

Стоимость авиабилетов (включая все сборы) в данном
направлении будет фиксированной и составит 99 евро в один конец.

На указанном маршруте предусматриваются: оплата каждого
отдельного багажа (не более 23
кг
), бесплатный пронос ручной клади (не более 5 кг) габаритами 55x35x20 см.

Вылет рейса из Международного аэропорта Гейдар Алиев —
в 17:30, прилет в аэропорт Аль-Мактум, расположенный в знаменитом курортном
городе Джебель-Али, — в 20:25 по местному времени. Вылет обратного рейса из
Дубая — в 21:25, прилет в Баку — в 00:25 по местному времени.

Открытие нового рейса позволит связать популярный
курортный город ОАЭ со столицей Азербайджана.

Информация о курорте

Джебель-Али — крупнейшая в мире искусственная
глубоководная гавань, находящаяся на территории эмирата Дубай, ОАЭ. Обширную
территорию с роскошным зеленым массивом здесь занимает пляжный курорт Джебель
Али Гольф Резорт и Спа 5*, где располагаются гольф-клуб, яхт-клуб, конюшни и
поле для конных прогулок. Неподалеку имеется стрелковый клуб и любительский
картинг.

Ближайший к курорту торговый центр – Ибн Батута –
находится в 20 минутах езды. По соседству с курортом находится насыпной остров
Пальма Джебель Али. Крупнейшая в мире Свободная экономическая зона также
находится в Джебель Али.

«Азербайджанские авиалинии» – крупный авиаперевозчик и
один из лидеров авиационного сообщества стран СНГ. Совокупная маршрутная сеть
авиакомпании насчитывает 40 пунктов в 19 странах. В 2014 году «Азербайджанские
авиалинии» перевезли более 1,8 миллиона пассажиров.

Самолеты гражданской авиации Азербайджана полностью соответствуют
стандартам Международной организации гражданской авиации (ICAO), а AZAL
является членом самого престижного объединения гражданской авиации —
Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA).

В июне 2015 года наиболее влиятельная в сфере оценки
качества сервиса авиакомпаний британская консалтинговая Skytrax присвоила AZAL
престижный рейтинг «4 Звезды».

Кроме того, национальный авиаперевозчик Азербайджана
был номинирован на учрежденную агентством Skytrax премию World Airline Awards в
глобальной номинации «Авиакомпания мира, добившаяся наибольшего
прогресса» и занял второе почетное место.

AZAL обладает одним из самых молодых самолетных парков,
который насчитывает 25 воздушных судов. Штаб-квартира AZAL расположена в Баку,
в Международном аэропорту Гейдар Алиев, который отвечает требованиям
международных стандартов (в декабре 2014 года он был удостоен рейтинга «4
Звезды»).

Благодаря революционной модернизации, Международный
аэропорт Гейдар Алиев стал номером один на постсоветском пространстве и странах
Восточной Европы.

Источник — http://www.trend.az/

На Jet Expo 2015 Dassault представляет новые модели

На международном салоне деловой авиации Jet Expo 2015 компания Dassault Aviation представляет
постоянно пополняющуюся линейку дальнемагистральных бизнес-джетов Falcon.

На выставке представлены одна из самых
популярных моделей линейки – Falcon7X,
ультра-универсальный Falcon2000LXS, а также макет
новейшего двух-двигательного бизнес джета Falcon 5Xкласса largecabin, первый полет которого
запланирован уже на эту осень.

Ожидается, что большой интерес у клиентов
вызовет Falcon 8X – новый трехдвигательный
самолет со сверхбольшой дальностью полета. Компания прогнозирует высокий спрос
на эту модель, которая в прошлом году была представлена в качестве флагмана
семейства бизнес-джетов Falcon.
Этот самолет, обладающий самой большой дальностью полета и самым длинным
фюзеляжем в линейке Falcon,
способен преодолевать расстояние в 11945 км, что достаточно для выполнения прямого
беспосадочного перелета из Москвы в Лос-Анджелес, Кейптаун или Рио-де-Жанейро.
Кроме того, для этой модели компания предлагает самый широкий выбор
конфигураций салона на рынке бизнес-авиации в сочетании с низкими
эксплуатационными затратами и выдающейся эксплуатационной гибкостью, которая
является визитной карточкой всех самолетов Falcon.

Dassault – ведущий поставщик
бизнес-джетов премиального класса в России и СНГ, где на долю компании
приходится треть рынка. За последние 10 лет Dassault поставила клиентам в этом регионе более 50 самолетов Falcon, большинство из
которых – трехдвигательные дальнемагистральные бизнес-джеты Falcon 7X и Falcon 900. Наличие трех двигателей обеспечивает дополнительную
безопасность и эксплуатационную рентабельность, что позволяет экономить время и
деньги благодаря возможности проложить маршрут над морской поверхностью и
территориями без удобных запасных аэродромов.

«Бизнес-джеты Falcon ценят за их просторную кабину с
высокой степенью звукоизоляции, не имеющие аналогов технические характеристики,
а также эксплуатационную гибкость и экономическую эффективность», – отметил
Эрик Трапье (Eric Trappier),
председатель Совета директоров и Генеральный директор компании Dassault Aviation. «Бизнес-джеты 8X и 5X продолжат эту славную традицию».

Россия и страны СНГ – ключевые рынки для
компании Dassault.
Операторы в регионе активно принимают участие в развитии бизнес-авиации,
поддерживая перевозки на внутренних и международных авиалиниях. Компания
рассчитывает на долгосрочное присутствие на этих рынках, о чем свидетельствуют
крупные инвестиции в развитие региональной сети сервисных центров.  

Средний возраст парка бизнес-джетов Falcon составляет менее шесть
лет, чему способствует большое число новых самолетов, введенных в эксплуатацию
в последние годы.

Половину парка бизнес-джетов Falcon в России и СНГ
составляют самолеты Falcon7X. Количество
произведенных самолетов этой модели недавно превысило 250 единиц, что стало
рекордом по скорости производства за всю историю Dassault Falcon.

В сегменте двухдвигательных самолетов
компания ожидает высокого спроса на новую модель 5X, а также на Falcon 2000LXS, новейшую версию популярного
семейства джетов Falcon2000.

Бизнес-джет 5Х с дальностью полета в 9630 км обладает самым
широким поперечным сечением фюзеляжа на рынке и при этом способен совершать
прямые беспосадочные перелеты из Москвы в Нью-Йорк или Гонконг.

Модель Falcon 2000LXS,
которая сочетает комфортабельный салон, а также наибольшую в сегменте
бизнес-джетов с дальностью полета до 7400 км эффективность и гибкость в выборе
аэропорта и идеально подходит для выполнения взлета и посадки на малых
аэродромах, которые широко представлены в России.

«Успех бизнес-джетов Falcon в России объясняется их
надежностью, современным дизайном и топливной эффективностью», – отмечает Жиль
Готье (Gilles Gautier),
Вице-президент Dassault Aviationпо продажам самолетов Falcon.
«Эти качества делают их идеальными самолетами для протяженных территорий и
нестандартных аэродромов, характерных для российского рынка».

Помимо знакомства с бизнес-джетами Falcon посетители на стенде Dassault смогут узнать
подробности программы «Falcon Response»
– новой услуги по поддержке в так называемых AOG-ситуациях (сокращение от англ «aircraft on ground», потеря состояния
летной годности самолета). Обслуживание «Falcon Response» предоставляется российским клиентам в 
региональном  сервисном центре компании Dassault Falcon Service Moscow. Для разрешения
проблемной ситуации в любое время суток доступен оперативный сервисный отряд Go Team, а в случае
необходимости сервисный центр может организовать оперативную доставку на борту Falcon 900 необходимых
деталей, инструментов и ремонтных бригад из Ле Бурже (Франция). По запросу
клиента самолет Falcon900 также может быть использован в качестве запасного борта.

Источник — http://www.bizavnews.ru/

Самая ожидаемая новинка от Bombardier

В рамках открывшейся вчера в московском
аэропорту Внуково-3 выставки Jet Expo 2015 канадский авиапроизводитель
Bombardier представил публике три бизнес-джета. Наряду с уже знакомыми
Challenger 350 и Global 6000, канадцы впервые показали российской публике свой
новый бизнес-джет Challenger 650, первые поставки которого запланированы на
конец 2015 года.

Как рассказала BizavNews региональный
вице-президент по продажам Bombardier Business Aircraft в России, СНГ,
Восточной и Центральной Европе Валерия Колючая, новая машина станет настоящей
заменой популярного Challenger 605 с новыми и принципиальными решениями.

«Проводимые нашей компанией исследования
показывают, что подавляющее число заказчиков Challenger 650 – нынешние
владельцы Challenger 605. Уже в конце года начнутся первые поставки новых
самолетов. Интерес со стороны российских клиентов велик, мы не можем
комментировать наши диалоги с заказчиками, но могу сказать одно – спрос большой
и вскоре Challenger 650 станут частыми гостями в московских аэропортах», —
говорит она.

Основное отличие от предыдущей модели
Challenger 605 «кроется» в пассажирском салоне. Как и в случае с Challenger
350, партнером в разработке нового салона выступил NetJets. Развлекательная
система получила 24 дюймовый монитор в переборке в качестве стандартного
оборудования, а также систему воспроизведения контента высокой четкости.
Bombardier также установит в салоне новые, более широкие кресла с
полноразмерными подголовниками. Камбуз обновляется на 70%, и его оборудование
может обслужить одновременно до 12 пассажиров.

Других особенностей также достаточно.
Challenger 650 получил новую авионику, обновленный салон и более мощные
двигатели. Обновленный самолет получил авионику Rockwell Collins Pro Line 21,
которая включена в архитектуру комплекса бортового оборудования Bombardier
Vision. Среди новой функциональности – мультирежимный погодный радар и система
синтетического обзора, данные с которой отображаются на коллиматорном
индикаторе Head-Up Display.  Новый джет также получил более мощные
двигатели GE Aviation CF34-3B, имеющие взлетную тягу 9220 фунтов (4200 кг), что на 5% больше
по сравнению с базовой версией. Это позволяет самолету пропорционально
увеличить полезную нагрузку при взлете с коротких взлетно-посадочных полос. При
этом дальность по сравнению с 605-й моделью не изменилась и составляет 4000 миль (7400 км).

«Обновления» повысят цену по сравнению с
Challenger 605 на $500 тысяч до $32,35 млн. Стартовым заказчиком стала компания
NetJets, которая перевела твердый заказ 25 самолетов Challenger 605, сделанный
11 июня 2012 года, в заказ на новый бизнес-джет, который получит обозначение
Signature Series.

Источник — http://www.bizavnews.ru/

 

Авиалинии Узбекистана вошли в десятку авиакомпаний самых вкусно кормящих на борту

index

Питание на борту самолётов авиакомпании
«Узбекистон Хаво йуллари» (Uzbekistan Airways) одно из самых вкусных
в мире. Таковы результаты опроса, проведенного Travel.ru.

В списке из десятка авиакомпаний мира «Турецкие
авиалинии» с огромным отрывом от конкурентов возглавили список
авиаперевозчиков, предлагающих самую вкусную еду. На втором месте оказалась
Lufthansa, а третье занял российский «Аэрофлот». Кроме того,
путешественники отдельно похвалили кошерное питание «Аэрофлота»,
которое заказывают все чаще, а также отметили удачные блюда для детей и еду в
бизнес-классе.

Четвертую строчку в списке самых вкусно кормящих
авиакомпаний занял Emirates, а пятую — Qatar Airways. Шестое место разделили
израильская El Al, французская Air France и арабская Etihad Airways. На седьмом месте оказались British Airways, Austrian Airlines,
Uzbekistan Airways
и Air
Serbia.

Также туристы похвалили еду, которую предлагают Air Moldova, Alitalia, российские «АЛРОСА» и «Ижавиа«, Bangkok Airways, гонконгский авиаперевозчик Cathay Pacific и португальскийTAP.

Согласно результатам опроса, безоговорочным лидером
списка авиакомпаний с самой невкусной едой на борту стала российская S7
Airlines («Сибирь»). Второе место в антирейтинге разделили
«Трансаэро» и швейцарская Swiss, а на третьем оказались авиакомпания
«Россия» и украинская МАУ.

Путешественники отметили, что им не понравилось питание
на борту самолетов авиакомпании KLM, а также вегетарианские блюда, которые
предлагает «Аэрофлот». Нашлись и те, кто не оценили еду в
авиакомпаниях из первого списка — Emirates и Etihad Airways. Кроме того, многие
туристы сошлись во мнении, что азиатские авиакомпании предлагают еду со слишком
большим количеством острых приправ.

Источник — http://ca-news.org/

Исекешев: Обсуждается концепция по созданию авиационного хаба вблизи Алматы

Картинки по запросу исекешев асет орентаевич

В
ходе поездки на участок автодороги Алматы — Капшагай министр по инвестициям и
развитию РК Асет Исекешев отметил, что в настоящий момент идет обсуждение
концепции по созданию международного авиационного хаба вблизи Алматы, сообщает МИА Казинформ.

«В Национальном плане «100 шагов» есть один
из шагов, который поручил Президент РК, это развить международный авиационный
хаб вблизи Алматы. Сейчас идет обсуждение нескольких проектов, с целью выбора
наиболее лучшей концепции. Чтобы здесь был не просто аэропорт, а именно
международный авиационный хаб, который перетянет на себя часть пассажиров и
грузов, идущих из Азии в Европу. В самое ближайшее время мы узнаем, пока идет
анализ и обсуждение предложений», — сказал министр. 

Во время делового совета с А. Исекешевым
аким Алматы Баурыжан Байбек отметил, что «строительство нового авиационного
хаба даст толчок для развития туризма и города в целом».

Источник — http://kazinform.kz/

Авиакомпания «Czech Airlines» меняют расписание рейсов по маршруту Прага – Алматы

Авиакомпания Czech Airlines сообщает о том, что будет
выполнять регулярные рейсы между Алматы и Прагой по сезонному расписанию.

Летний сезон полетов будет завершен 7 октября.

В предстоящем зимнем сезоне 2015/2016 авиарейсы по
маршруту Алматы – Прага будут выполняться только в период рождественских и
новогодних праздников.

Регулярность рейса будет возобновлена с весны 2016 года.

Источник — http://www.itplus.kz/