Daily Archives: 05.10.2015

AZAL готов обеспечить перевозку паломников из Азербайджана в Мекку и обратно

В будущем AZAL готов взять на себя перевозку паломников
из Азербайджана в Мекку и обратно. Об этом сообщили Trend в понедельник в
пресс-службе ЗАО «Азербайджанские авиалинии», комментируя ситуацию с
паломниками в Саудовской Аравии, которым пришлось долго ждать из-за задержки
рейса.

Как стало известно, паломники отправились в Мекку на
самолетах AZAL. Однако в связи с выдвинутыми Саудовской Аравией условиями,
возвращение паломников на родину должна была осуществлять противоположная
сторона.

Как сообщили в пресс-службе AZAL, к сожалению,
Саудовская Аравия не справилась со взятыми на себя обязательствами. По этой
причине полеты были перенесены, и азербайджанские паломники столкнулись с
определенными трудностями.

Источник — http://www.trend.az/

Тбилисский аэропорт будут охранять кинологи с собаками

Власти США передали Грузии проект K9 по
охране Тбилисского международного аэропорта при помощи специально обученных за
рубежом кинологов с собаками, говорится в сообщении министерства финансов
страны.

Проект начался в Грузии в 2013 году. Десять
кинологов со своими собаками – два от службы доходов и восемь от департамента
патрульной полиции – прошли подготовку в США и в Турции. В США также подготовили
двух тренеров-кинологов.

«Правительство США полностью передало
грузинской стороне проект K9, и теперь он продолжится при поддержке
министерства финансов и министерства внутренних дел», — сказано в сообщении.

Данный проект очень важен с точки зрения
борьбы как с наркотическими, так и экономическими преступлениями, отметили в
министерстве.

Источник — http://www.apsny.ge/

 

МАУ свяжет Киев и Актау

[image]

18 ноября 2015 года авиакомпания «Международные
Авиалинии Украины» начнет выполнять прямые регулярные рейсы между Киевом и
Актау, Казахстан. Продажа билетов уже открыта на сайте МАУ, в Контактном центре
перевозчика, а также в офисах уполномоченных агентств авиакомпании.

Новые рейсы МАУ, связывающие Киев и Актау, будут
выполняться на современных самолетах «Boeing-737» с двумя классами
обслуживания (бизнес и экономическим) дважды в неделю. Рейсы из Киева в Актау
будут выполняться по средам и пятницам, в обратном направлении — по четвергам и
субботам.

Расписание рейсов:

№ рейса

Направление

Дни

Вылет*

Прилет*

PS529

Киев — Актау

..3.5..

20:00

02:25

PS530

Актау — Киев

…4.6.

07:10

08:00

*Время местное

«Деловые и дружеские связи Украины и
Казахстана укрепляются год от года, — отметила Евгения Сацкая, корпоративный
пресс-секретарь МАУ. — Поэтому для удобства наших пассажиров мы в МАУ приняли
решение расширить казахстанскую программу полетов и начать эксплуатацию третей
воздушной линии из Киева. Уже в конце ноября путешественники из Украины и
Казахстана смогут воспользоваться преимуществами прямых перелетов между Киевом
и Астаной, Алматы и Актау — одного из крупнейших промышленных центров
страны».

Расписание новых рейсов по маршруту Киев —
Актау — Киев составлено таким образом, чтобы обеспечить оптимальные стыковки
рейсов из Актау со всеми направлениями МАУ в Западной Европе и США, а также — с
большинством пунктов МАУ в Украине.

Цена билета экономического класса в обе
стороны с учетом всех сборов и налогов составляет: из Киева от 11770 грн. (цена
может меняться в зависимости от колебаний курса гривны к доллару США), из Актау
— от 515 USD.

Источник — http://www.flyuia.com/

Закрытие авиарейсов между Россией и Украиной не повлияет на казахстанцев

Прекращение авиасообщения между Россией и
Украиной не помешает путешествовать казахстанцам. В этом заверили представители
авиакомпаний, оказавшихся в санкционном списке, сообщает «КТК«.

Украина запретила с 25 октября летать в
страну российским лайнерам. Россия ответила тем же. Эти санкции не повлияют на
доставку пассажиров из Казахстана в Москву или Киев. Цены поднимать
авиаперевозчики пока тоже не собираются. Они сейчас больше заняты подсчетами
убытков, к которым привели большие политические игры.

Как летали украинские самолеты в Алматы и
Астану, так и будут летать. Хоть Россия и закроет для них небо над своей
территорией в конце октября, казахстанские пассажиры этого даже не почувствуют.
Лайнеры Незалежной на пути в Казахстан уже сейчас обходят российское воздушное
пространство стороной.

Юлия
Нечаева, представитель авиакомпании «Международные авиалинии Украины» в РК:

— Когда мы стали летать в облет, время в
пути увеличилось для наших пассажиров из Алматы на час. Фактически сейчас мы
летим из Алматы в Киев в районе 6 часов. На цены это никак не повлияло и не
отобразилось на них. Фактически мы выдерживаем ту политику, которая у нас есть
– доступных и демократичных цен для наших пассажиров.

Что касается российских самолетов,
вылетающих из Казахстана, то они в воздушное пространство Украины и не заходят.
Другое дело, что из Москвы в Киев и наоборот казахстанцы по воздуху добраться
уже не смогут.

Павел
Шишкин, представитель авиакомпании «Аэрофлот» в РК:

— Рано или поздно пассажиры найдут какие-то
адекватные пути передвижения – через Беларусь, через Стамбул. Все равно есть
альтернативные пути движения. Это может удлинить маршрут, по времени его
растянуть и так далее. Неудобство создастся.

Больше всего неудобств, говорят
специалисты, придется испытать гражданам Украины. Хоть власти этой страны и
придумали первыми ударить санкциями по России, но в итоге навредили себе же.

— Это позиция обиженного ребенка: отморожу
уши назло маме. Это, прежде всего, ударит по интересам самих же граждан
Украины, потому что между Россией и Украиной 70 процентов всех пассажиров,
которые летают, это граждане Украины. Кроме этого огромные деньги платятся за
пролет над территорией Украины, за обслуживание в аэропортах, заправки
воздушных судов и тому подобное.

Убытки уже подсчитывают. Основной
авиаперевозчик Украины – МАУ – ежегодно будет терять 10 миллионов долларов.

Юлия
Нечаева, представитель авиакомпании «Международные авиалинии Украины» в РК:

— Это, конечно, не хорошо в любом случае,
потому что мы потеряли 2 направления, и фактически сейчас руководство авиакомпании
озадачено тем, что, как это и было год назад, если мы где-то теряем
направления, то соответственно нужно открывать другие – компенсировать то, что
мы потеряли здесь, новыми рейсами.

Авиасообщение
между Россией и Украиной закроется 25 октября. Казахстанцы, которые купили
билеты на отмененные рейсы, уже сейчас могут потребовать деньги обратно. Также
без доплат и штрафных санкций разрешается изменить дату перелета на более
раннюю – то есть до начала действия санкций.

Источник —  http://www.zakon.kz/

«Эйр Астана» предлагает выгодные цены на рейсы в Москву из городов Казахстана

Авиакомпания Эйр Астана предлагает своим пассажирам
выгодные цены на перелеты из городов Казахстана в Москву.

Стоимость авиабилетов:

·       Атырау – Москва от 76 206 тенге.

·       Астана – Москва от 86 482 тенге.

·       Шымкент – Москва от 91 887 тенге.

·       Костанай – Москва от 92 312 тенге.

·       Алматы – Москва от 92 541 тенге.

·       Кызылорда – Москва от 92 718 тенге.

·       Караганда – Москва от 94 096 тенге.

·       Актобе – Москва от 94 732 тенге.

·       Актау – Москва от 97 103 тенге.

*Более подробную информацию об изменениях в
расписании, а также о стоимости авиабилетов, включая сборы, уточняйте у
авиа-агентов.

http://www.itplus.kz/

 

İran Air возобновит полеты в Баку

В ближайшее время иранская авиакомпания İran Air
восстановит полеты по маршруту Тегеран – Баку – Тегеран. Об этом сказал в
понедельник Trend глава бакинского офиса İran Air Муштаба Гуламиан.

По его словам, авиарейсы из Тегерана в Баку будут восстановлены
в ближайшее время.

«В настоящее время ведутся переговоры по этому вопросу.
Надеемся, что в скором времени полеты возобновятся», — сказал Гуламиан.

Самолеты İran Air с 1992 года осуществляют полеты по
маршрутам Баку – Тегеран – Баку и Баку – Тебриз – Баку.

İran Air приостановила полеты по маршруту Тегеран – Баку
– Тегеран в октябре прошлого года. Ранее ожидалось, что полеты возобновятся с
первого февраля текущего года. Авиакомпания İran Air осуществляла полеты в Баку
еженедельно по четвергам.

Кроме того, в ближайшее время ожидается открытие
авиарейса Баку – Мешхед. Переговоры в этой связи находятся на последнем этапе.

Источник — http://www.trend.az/

Международный аэропорт на северо-западе Казахстана откроют для полетов

В Казахстане 10 октября после ремонта будет открыт
международный аэропорт города Уральска – раньше чем планировалось изначально,
сообщает пресс-служба министерства по инвестициям и развитию страны.

«В настоящее время Генеральным подрядчиком завершены
все работы по реконструкции объекта, произведено удлинение и расширение полосы,
проведены работы по усилению несущей способности покрытия», — сказано в
сообщении.

В связи с работами на рулежной дорожке и средней части
взлетной полосы аэропорт полностью был закрыт для полетов с 01 сентября.

Вместе с тем, после открытия аэропорта полеты
планируется производить в утренние и вечернее время, для обеспечения «окна»,
которое позволит завершить работы по установке светосигнального оборудования, а
также работы по заливке швов взлетно-посадочной полосы. Процедуры
государственной приемки объекта начнутся в ноябре 2015 года.

Источник — http://www.trend.az/

 

FL Technics получил сертификат EASA Part M на поддержание и продление летной годности воздушных судов типа Sukhoi Superjet 100

FL Technics adds Sukhoi Superjet 100 to its EASA Part M capabilitiesZilvinas Lapinskas, CEO of FL Technics

FL Technics, глобальный провайдер
комплексных решений в сфере технического обслуживания и ремонта воздушных
судов, объявляет об успешном прохождении сертификации по EASA Part M на
выполнение инжиниринговых работ, поддержание и продление летной годности
воздушных судов типа Sukhoi SuperJet 100-95 (RRJ-95). Соответствующее
дополнение к действующему сертификату EASA Part M компании FL Technics было
выдано европейскими авиационными властями.

Новый сертификат дает специалистам FL
Technics возможность предоставлять операторам и владельцам воздушных судов типа
SSJ100 полный комплекс инжиниринговых услуг, включая контроль и выполнение
работ по директивам летной годности (AD) и сервисным бюллетеням (SB),
планирование и разработку ТОиР-программ, учет и хранение технической
документации, оценку повреждений воздушных судов, контроль надежности,
формирование пакетов услуг по техническому обслуживанию, авиационно-технический
аудит и другие услуги.

«Четко организованная и отработанная
система послепродажного обслуживания самолетов крайне важна для операторов,
которые планируют вводить в свои парки новые типы воздушных судов, будь то
магистральный Airbus A320 или региональный SSJ100. Последний уже имеет международную
сеть станций по техническому обслуживанию, и мы рады внести свой вклад в
развитие глобальной системы технической поддержки SSJ100, — отметил Жильвинас
Лапинскас, генеральный директор FL Technics. — Работая вместе с производителем
и действующими эксплуатантами SSJ100, мы тщательно изучили и проанализировали
все технические тонкости этого типа воздушного судна. Мы аккумулировали все
полученные знания, чтобы будущие операторы SSJ100 могли избежать дополнительных
расходов на изучение технических аспектов и подготовку собственного
инженерно-технического персонала на начальной стадии введения нового самолета в
эксплуатацию. Наша техническая поддержка позволит авиакомпаниям полностью
сфокусироваться непосредственно на эксплуатации нового воздушного судна и
обеспечит перевозчику необходимое количество времени для обучения собственной
команды технических специалистов для самолетов данного типа».

FL Technics является глобальным
поставщиком индивидуальных комплексных решений в сфере технического
обслуживания и ремонта воздушных судов коммерческой авиации. Компания работает
по принципу «одного окна», предоставляя услуги по техническому
базовому и линейному обслуживанию воздушных судов, обслуживанию двигателей,
шасси и ВСУ, поставкам запчастей и компонентов, инжинирингу, подготовке
технического персонала, логистике и таможенной очистке.

FL Technics имеет сертификаты EASA Part-145, Part-M,
Part-147, Part-21,
а также является партнером Boeing по программе GoldCare. Компания
имеет одобрения авиационных властей России, Индонезии, США, Бермудских
островов и других стран.

FL Technics
входит в состав Avia Solutions Group, крупнейшего в Восточной Европе и СНГ
поставщика комплексных решений для авиационной индустрии, акции которого
торгуются на Варшавской фондовой бирже.

Источник — http://www.fltechnics.lt/