Daily Archives: 21.10.2015

Париж построит в аэропорту Душанбе командно-диспетчерский пункт

Нижняя палата парламента Таджикистана сегодня
единогласно ратифицировала подписанное еще в июне 2005 года соглашение между
правительствами Таджикистана и Франции о строительстве в аэропорту города
Душанбе командно-диспетчерского  пункта.

Как отметил в своем выступлении по данному вопросу
министр транспорта республики Шерали Ганджалзода, высота пункта составит 36 метров, проект
разработан  специалистами военно-воздушных сил Франции. На его реализацию
потребуется порядка $3 млн. Он будет реализован французской стороной на
грантовой основе. Срок реализации проекта — 15 месяцев. По проекту, объект
выдержит 9-ти бальное землетрясение.

Ответственными за реализацию проекта являются
генеральный штаб министерства обороны Франции и госунитарное предприятие
«Таджикаэронавигация».

В обязательство таджикской стороны входит создание
условий для ведения строительных работ, обеспечение электроэнергией, связью и
другими коммунальными услугами.

Оснащение командно-диспетчерского пункта также
возложено на госунитарное предприятие «Таджикаэронавигация».

Напомним, ранее французская компания «Винси»
реализовала на территории Душанбинского аэропорта проект по строительству
современного авиатерминала.

Источник — http://news.tj/

В Казахстане могут внедрить систему, выявляющую потенциально опасных авиапассажиров

Комитет гражданской авиации
Министерства по инвестициям и развитию РК рассматривает вопрос внедрения
системы, которая путем автоматизированного анализа будет выявлять потенциально
опасных авиапассажиров. Об этом сегодня на конференции ИАТА (Международная
ассоциация воздушного транспорта) в Астане сообщил глава комитета Бекен
Сейдахметов.

Он обратил внимание на вопрос введения системы
получения предварительной информации о пассажирах. «Это касается сбора
паспортных или визовых данных до вылета и передача их с помощью электронных
средств уполномоченным органам для проведения анализа этих данных в целях
управления рисками до прибытия пассажира, а также для ускорения процесса
въезда», — пояснил он. 

В настоящее время, подчеркнул Бекен
Сейдахметов, все государства-члены Международной организации гражданской
авиации (ИКАО) имеют право на получение любой требуемой информации о лицах,
желающих получить право въезда на их территорию. ИКАО считает, что основной
успех дальнейшего развития и увеличения объема пассажироперевозок, а также
упрощения формальностей, является организация тесного взаимодействия системы
предварительной проверки данных о пассажире и концепции, касающейся пункта
досмотра. То есть предварительный сбор и предоставление данных о
пассажире. 

«Здесь имеется в виду существующий
принцип, что не все 100 % пассажиров и грузов предоставляют потенциальную
угрозу для гражданской авиации и  требуют жестких мер досмотра. В
настоящее время нами прорабатывается вопрос о создании с помощью системы
последних сведений о пассажирах и записи регистрации пассажиров в базе данных
обо всех приобретаемых и бронируемых авиабилетах на внутренних и международных
направлениях. Внедрение системы позволит путем соответствующего алгоритма,
автоматизированного анализа риска, выявлять среди пассажиропотока лиц, чье
подозрительное поведение делает их потенциально опасными. Полагаем, что
указанная мера также окажет положительное влияние на упрощение формальностей»,
— заключил Бекен Сейдахметов.

Источник — http://kazinform.kz/

Эксперт: аэропорт Алматы нуждается в расширении

Воздушная гавань казахстанского мегаполиса Алматы
нуждается в расширении, заявил в среду в ходе конференции
международной ассоциации воздушного транспорта (ИАТА) исполняющий обязанности
начальника отдела управления туризма Алматы Тимур Дуйсенгалиев.

«Надо признать, что
на сегодняшний день емкость аэропорта, его размеры не позволяют
в полной мере обеспечить полноценный сервис как зарубежным гостям,
так и пассажирам-казахстанцам. Есть серьезные вопросы по стандартам
прохождения процедур, также можно отметить вопросы по логистике аэропорта,
имеется в виду, что передвижения не всегда рациональны, особенно
с учетом того, что емкость зала вылета не соответствует уже тем
требованиям, которые возникли сегодня, и тому потоку, который существует
сегодня», — сказал он.

«И здесь возникает объективная проблема
с задержками, с нервозностью персонала аэропорта, и все это
вытекает  в неудовлетворенность клиентов, которые посещают наш
город», — констатировал начальник отдела управления туризма. Он
подчеркнул, что Алматы  это основной международный аэропорт Казахстана,
и фактически каждый пятый турист, который прилетает в Казахстан,
прилетает в Алматы. «На долю Алматы приходится 50 % доходов,
которые Казахстан получает от туризма», — добавил Дуйсенгалиев.

Источник — http://newskaz.ru/

 

Более 100 авиарейсов осуществляется между Астаной и Алматы в неделю

Более
100 авиарейсов осуществляется между Астаной и Алматы в неделю, сообщил
председатель Комитета гражданской авиации Министерства по инвестициям и
развитию РК Бекен Сейдахметов, передает МИА Казинформ.

«Внутренние авиарейсы выполняются шестью
казахстанскими авиакомпаниями по 42 маршрутам, более 500 рейсов в неделю. В
настоящее время по двум маршрутам – Алматы –Астана и Алматы – Шымкент – рейсы осуществляются
четырьмя авиакомпаниями, при этом между Алматы и Астаной выполняется порядка
110 рейсов в неделю, или среднесуточно 15-16 рейсов», — сообщил Бекен
Сейдахметов, выступая сегодня на конференции ИАТА по упрощению процедур
обслуживания пассажиров в аэропортах Казахстана.

По его данным, по девяти маршрутам рейсы выполняют три авиакомпании, еще по девяти — две
авиакомпании и по 21 маршруту пассажиров перевозит одна авиакомпания. Доля
внутреннего рынка следующая: Air Astana — 65%, SCAT — 18%, Beсk Air — 16%.

Источник — http://kazinform.kz/

Сотрудники аэропортов обязательно должны знать иностранный язык

Сотрудники
аэропортов должны в обязательном порядке знать иностранный язык, считает
председатель Комитета гражданской авиации Министерства по инвестициям и
развитию РК Бекен Сейдахметов, передает МИА Казинформ.

«В настоящее время растет количество
выполняемых международных рейсов, что требует от обслуживающего персонала
аэропортов знания иностранных языков. Пассажиры международных рейсов должны
получать сервисное, информационное, медицинское и другие виды обслуживания на
общем уровне. Так, можно рассмотреть возможность разработки единого стандарта
обслуживания иностранных граждан и граждан РК. Не только приветствовать знание
иностранного языка сотрудниками аэропортов, а вносить это в перечень
обязательных требований», — сказал он, выступая на конференции ИАТА
(Международная ассоциация воздушного транспорта) в Астане.

Глава
Комитета также считает, что службы аэропорта должны вести учет критики,
поступающей от пассажиров, и воспринимать это как помощь в обнаружении скрытых
проблем.

«Повышение культуры сотрудников аэропорта
должно носить постоянный характер и являться критерием оценки трудовой
деятельности работника. (…) Также принимая во внимание, что на имидж
аэропорта перед пассажирами оказывают влияние и подконтрольные организации,
такие, как таможенные посты и другие, необходимо наладить общую согласованную
политику работы с пассажирами, которая максимально будет носить характер
индивидуального подхода», — заключил он.

Источник — http://kazinform.kz/

Qazaq Air с начала ноября запускает авиарейс Алматы – Талдыкорган – Астана

Казахстанская авиакомпания «Qazaq
Air» с начала ноября запускает авиарейс из Алматы в Астану через Талдыкорган.
Об этом в ходе пресс-конференции  в СЦК сообщил коммерческий директор
Qazaq Air Адель Даулетбек.

Он пояснил, что сейчас автодорога между Алматы и
Талдыкорганом находится в состоянии реконструкции. Это приносит жителям города
некоторые трудности: многим из них, чтобы выехать, допустим, за рубеж или в
столицу республики Астану, приходится добираться вначале на автотранспорте до
Алматы, а лишь затем воспользоваться стыковочными полетами из мегаполиса и
дальше по международным маршрутам.

«Поэтому для нас очень важно открыть
авиасообщение из Алматы в Талдыкорган, а также связать Талдыкорган со столицей
Казахстана городом Астана. Над этим сейчас работаем. Хотели бы сказать, что в
начале ноября мы планируем открыть туда полеты», — уточнил А.Даулетбек, отвечая
на вопросы журналистов.

Также он добавил, что со 2 октября
авиакомпания начала также выполнять полеты по маршруту: от Шымкента – в западные
регионы Казахстана, в частности, в Атырау и Актобе.

«Полеты по этим маршрутам выполнялись
более 4-5 лет назад другими казахстанскими авиакомпаниями. При этом с выводом
самолетов из флотов этих авиакомпаний — полеты были прекращены. Для нашей
компании стало важным, чтобы мы могли возобновить полеты по этим маршрутам.
Многие наши пассажиры рады такому событию», — добавил представитель Qazaq Air.

Напомним, казахстанская авиакомпания
Qazaq Air создана в апреле 2015 года ФНБ «Самрук-Казына», как дочерняя компания
холдинга

Первый полет авиакомпании состоялся
27 августа 2015 года по маршруту Алматы – Астана.

Парк воздушных судов авиакомпании
состоит из самолетов типа Bombardier Q-400 вместимостью 76/78 кресел
экономического класса обслуживания.

На сегодня авиакомпания осуществляет
рейсы по направлениям: Алматы – Астана, Алматы –Павлодар, Алматы – Шымкент,
Алматы – Костанай, Шымкент – Павлодар, Шымкент – Актобе, Актобе – Костанай,
Актобе – Атырау.

Источник — http://kazinform.kz/

 

Терминалы в девяти из 18 аэропортов Казахстана нуждаются в реконструкции

Для улучшения качества обслуживания
пассажиров требуется реконструкция пассажирских терминалов в 9 аэропортах
Казахстана из 18, сообщил председатель Комитета гражданской авиации
Министерства по инвестициям и развитию РК Бекен Сейдахметов.

«До конца текущего года будет завершена работа по
реконструкции пассажирского терминала аэропорта города Тараз,  также
рассматривается вопрос строительства нового пассажирского терминала в аэропорту
Кызылорды», — отметил Б.Сейдахметов.

По его словам, эти проекты  будут
реализованы через механизмы государственно-частного партнерства. 

Источник — http://kazinform.kz/

 

Из Казахстана пассажиры летают по 87 международным маршрутам – МИР РК

Из Казахстана пассажиры летают по 87
международным маршрутам, сообщил председатель Комитета гражданской авиации
Министерства по инвестициям и развитию РК Бекен Сейдахметов. 

«Развитие наших аэропортов и авиакомпаний расширяет
географию авиационного сообщения. В целом ежегодная динамика роста перевезенных
пассажиров казахстанскими авиакомпаниями составляет 10 — 11%. Так, например,
если число перевезенных пассажиров казахстанскими авиакомпаниями в 2013 году
составляло 5 млн., а в 2014 году — 5,5 млн, то за первое полугодие этого года
 — уже 2,6 млн. человек. Всего из Казахстана выполняются перевозки по 87
международным маршрутам, из которых в страны СНГ — 52 маршрута, в страны ЕС —
девять маршрутов, страны Юго-Восточной Азии — 11 маршрутов и на Ближний Восток
— 15 маршрутов», — рассказал он, выступая сегодня на конференции ИАТА по
упрощению процедур обслуживания пассажиров в аэропортах Казахстана. 

По его словам, всего из Казахстана
выполняются 458 международных авиарейсов в неделю и ежедневно — 65 рейсов.
Б.Сейдахметов напомнил, что в рамках реализации поручении Главы государства по
расширению географии полетов, в текущем году было открыто семь новых маршрутов,
в прошлом году — 13 маршрутов. 

«В рамках реализации Плана нации «100
конкретных шагов» будет расширена сеть регулярных авиасообщений с ведущими
финансовыми центрами. На текущий момент из аэропорта города Астаны выполняются
рейсы в семь из 12 международных финансовых центров — во Франкфурт, Пекин,
Стамбул, Москву, Сеул, Лондон, Париж. Еще пять направлений ожидается к открытию
из Астаны до 2019 года. Это Дубай, Гонконг, Токио, Сингапур, Нью-Йорк», —
заключил он.

Источник — http://kazinform.kz/

 

Пассажирам в аэропорту Алматы предложили альтернативу дорогой еде

Пассажирам в аэропорту Алматы
предлагают альтернативу дорогой еде. Как сообщил и.о. руководителя управления
туризма Алматы Тимур Дуйсенгалиев, в аэропорту устанавливают вендинг-аппараты с
демократическими ценами.

«Недавно была дискуссия по ценам. Я понял, что у
руководства аэропорта есть понимание этих проблем, в частности, началась
установка вендинг-аппаратов, которые позволят снизить стоимость тех же
продуктов, которые люди покупают в зоне ожидания. Тот же продукт можно будет
купить в 5-6 раз дешевле по соседству. Я думаю, люди правильно поймут такую
политику и этот вопрос будет решен», — отметил он, выступая сегодня на
конференции ИАТА (Международная ассоциация воздушного транспорта). 

В интервью журналистам он сообщил,
что проблему с высокими ценами в пунктах общепита в алматинском аэропорту
решить сложно. «Этому есть объективные обстоятельства. Аэропорт поделен на
несколько владельцев. Цены владельцев общепита, руководство аэропорта
регулировать не может», — пояснил он.

На конференции он также отметил, что
рассматривается вопрос об открытии магазинов Duty Free в зоне прилета. «В
некоторых странах, в Канаде и Японии прорабатывается вопрос, чтобы ставить
магазины Duty Free в зоне прилета. Это делается, во-первых чтобы повысить
доходы аэропорта, а во-вторых, это поможет избежать путаницы для транзитных
пассажиров», — заключил он.

Источник — http://kazinform.kz/

 

«Трансаэро» отменяет 3 вылета в Казахстан 21 октября

Российская
компания «Трансаэро» отменяет 3 вылета в Казахстан 21 октября. Оказавшийся на
грани банкротства авиаперевозчик сообщил об очередной отмене рейсов на
официальном сайте, передает Казинформ.

На среду были отменены рейсы в Казахстан по
маршрутам: UN203 Внуково – Астана, UN227 Внуково – Актау и UN255 Внуково – Алматы.

В целом, на завтра, 21 октября,
аннулированы 75 вылетов.

Также для удобства пассажиров на сайте
«Трансаэро» запущен сервис по проверке статуса рейсов на два дня вперед http://info-services.transaero.ru/status  Номер рейса необходимо указывать без
кода UN.

Перевозка пассажиров отмененных рейсов
будет осуществляться рейсами компаний Группы «Аэрофлот» под кодом SU (кроме
код-шеринговых рейсов диапазона 3000-4999, выполняемых компаниями-партнерами).

Источник — http://kazinform.kz/