Daily Archives: 10.11.2015

Air Astana не планирует повышать цены на внутренние рейсы

Цены на внутренние рейсы авиакомпании
«Air Astana» не изменятся в ближайшем времени, сообщила журналистам
вице-президент по связям с общественностью «Air Astana» Белла
Тормышева.

«Все цены сейчас привязаны к валюте. Вы их можете
увидеть на нашем сайте. А тарифы остаются прежними. У нас есть молодежные,
пенсионные и другие. На внутренние рейсы тарифы не изменятся», — уточнила
Б.Тормышева.

На вопрос журналистов, изменятся ли в свою очередь цены
на другие направления полетов, представитель Air Astana напомнила о том, что
повышение цен было на международные рейсы до 25%, сообщает Казинформ.

«Дальнейшее повышение цен не планируется», — подытожила
спикер.

Источник —  http://www.inform.kz/

В обломке разбившегося А321 нашли загадочную дыру

© Reuters

Следователи и эксперты Росавиации, проводящие
собственное расследование причин крушения пассажирского самолета Аirbus 321 на
Синайском полуострове, нашли на одном из обломков хвостовой части лайнера
странное рваное отверстие. Пробы с краев отверстия отправили на химическую
экспертизу. Об этом сообщает телеканал LifeNews.

По предварительным данным, именно от этой точки,
расположенной прямо под килем, и могло начаться разрушение всего корпуса
самолета. Впрочем, первичная экспертиза не показала наличия каких-либо
известных науке взрывных компонентов на краях этого отверстия.

«Специалисты пока не могут назвать точную причину
образования такой крупной дыры в хвостовой части. Однако они колеблются между
двумя версиями — взрывом на борту лайнера и лопнувшим от «усталости»
металлом», — передает телеканал.

Вместе с тем специалисты пока не обнаружили
на записях с черных ящиков ничего, что могло бы свидетельствовать в
пользу той или иной версии. За исключением одного факта: по данным
представителей египетских спецслужб, в самом конце записи речевого самописца
слышны шумы неизвестного происхождения. Эксперты заявляют, что подобные звуки
могут свидетельствовать о взрыве бомбы на борту самолета.

«Несмотря на то что устройство было серьезно
повреждено при падении, экспертам удалось получить данные с пленки, причем
расшифровка, как и полагается, велась в вакууме, чтобы не повредить исходные
материалы», — рассказал источник изданию.

Не исключено, что события на борту развивались
настолько стремительно, что ни один из членов экипажа самолета не успел принять
какое-либо решение. В частности, параметрический самописец не содержит
информации о намеренном изменении курса самолета.

Что касается речевого самописца, то он позволяет судить
лишь о последних минутах перед крушением самолета. По словам источников, пилоты
вели неспешный профессиональный диалог, в ходе которого они обменивались
командами и сообщали о выходе на определенную высоту диспетчеру. Судя по данным
черного ящика, до последнего момента экипаж не испытывал волнений за
происходящее на борту.

Запись обрывается неожиданно, словно черный ящик
выключили. По словам специалистов, это значит, что ситуация была настолько
катастрофична, что за одну секунду разрушила даже кабели, уходившие в хвостовую
часть лайнера.

Тем временем, как передает в понедельник телеканал «Россия-24»,
Великобритания официально передала российской стороне выводы британской
разведки о том, что причиной крушения Airbus A321 в Синае стал
теракт. «Некоторая часть информации является конфиденциальной, но мы
поделились тем, чем можем», — цитирует телеканал пресс-секретаря
британского МИД.

Как напоминает РИА
Новости
, ранее премьер-министр Великобритании Дэвид Кэмерон и глава МИД
Филип Хаммонд отмечали, что вероятность того, что российский самолет был
уничтожен взрывным устройством, достаточно высокая.

Газета The Sunday Times, ссылаясь на источники в
британском правительстве, ранее сообщала, что возможным организатором взрыва на борту А321
является глава террористической группировки «Вилаят Синай» Абу Усама
аль-Масри. 

Самолет авиакомпании «Когалымавиа»,
выполнявший рейс из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург, разбился утром 31 октября
на севере Синайского полуострова. Погибли все 224 человека, находившихся на
борту.

Источник — http://tengrinews.kz/

В аэропорту Астаны показали подготовку самолетов к зиме

В аэропорту Астаны показали подготовку к
зимнему режиму работы. С 25 октября объект перешел на осенне-зимнее расписание.

По данным начальника
производственно-диспетчерской службы Нурлана Шугаева, подготовлено семь
спецмашин противообледенительной техники. Также в целях обеспечения
безопасности полетов отремонтированы искусственные покрытия аэродрома,
обновлена маркировка летного поля и мест стоянок воздушных судов, добавил
Шугаев.

По словам старшего менеджера наземного
обслуживания авиакомпании «Эйр Астана» Гульнары Сатбаевой, пассажир
не почувствует разницы между летней и зимней подготовками самолетов, так как
время стоянки бортов не изменилось.

Источник — http://tengrinews.kz/

О качестве досмотра багажа в аэропорту Астаны рассказали после крушения А321

О качестве досмотра багажа рассказали
сотрудники аэропорта Астаны, передает корреспондент Tengrinews.kz.

Ранее сообщалось, что египетские специалисты из
комиссии по расследованию крушения российского самолета А321 в Египте склоняются
к версии
о возможном взрыве бомбы на борту лайнера. Есть предположения, что
бомба могла попасть в самолет вместе с багажом.

В связи с этим специалисты рассказали, как обстоят
дела с качеством досмотра багажа в аэропорту Астаны. 

«Аэропорт полностью отвечает за содержимое внутри
багажа. Но внутри есть также и свои сотрудники «Эйр Астаны» на
приемосдатчике, которые сортируют багаж по направлениям. У нас двойной
контроль. Все через сканеры. Ни одна сумка, ни один багаж не проносится на
территорию перрона без досмотра. Все доступы на перрон четко зафиксированы
на камеры. Это было всегда», — прокомментировала старший менеджер по
наземному обслуживанию АО «Эйр Астана» Гульнара Сатбаева.

«Мы как авиакомпания это контролируем, потому что
этот багаж идет на борт нашего судна. И мы отвечаем за безопасность. За жизнь и
здоровье пассажиров. Поэтому мы в этом в первую очередь заинтересованы. Поэтому
у нас все аудиты, которые мы проводим, проверяем аэропорт, как они работают. Это
бесконечная непрерывная работа», — добавила Сатбаева.

Она привела пример, когда пассажира едва не сняли с
рейса из-за сомнительного содержимого багажа.

«У нас был случай, когда в багаже было что-то
такое, и у наших сотрудников возникли вопросы. Мы вызвали пассажира, он открыл
сумку. Сортировка багажа, уже пассажиры на борту, приходит сотрудник таможенной
службы и говорит, что собака отреагировала на сумку. Мы нашли пассажира,
вызвали. Это женщина, которая летит в командировку. Она в ужасе. А мы сразу
вызвали полицию, таможенную службу, все службы. Потому что мы не знаем, что в
сумке, собака среагировала. И когда она открыла сумку, там была палка
колбасы», — рассказала Сатбаева.

При этом она отметила, что случаев, чтобы человек
прошел, а потом его снимали с рейса, не было. «Это все происходит на
досмотре. Либо когда сумка идет в багажном отделении, во время регистрации, до
загрузки сумки в воздушное судно», — пояснила она.

Напомним, через несколько дней после крушения
российского Airbus в Египте, в Казахстане было принято решение об
усилении
авиационной безопасности. Лайнер Airbus-А321 авиакомпании
«Когалымавиа», который летел из Шарм-эш-Шейха в Санкт-Петербург,
разбился на Синайском полуострове 31 октября. На борту находились 217
пассажиров
и семь членов экипажа. Все они погибли. Это стало крупнейшей
катастрофой в истории российской и советской гражданской авиации.

Источник —  http://tengrinews.kz/

Запрет России на полеты в Египет затронул и казахстанцев

Запрет России на полеты в Египет затронул и
казахстанцев. Как известно, туристы из приграничной Костанайской области летали
в Египет преимущественно через российские города Челябинск и Екатеринбург,
расстояние до которых от Костаная составляет 320 километров и 550 километровсоответственно, передает корреспондент Tengrinews.kz.

Сегодня, когда авиасообщение России с Египтом
приостановлено, под угрозой оказались и отдых костанайцев, которые планировали
провести его в этой стране. «Те туристы, которые улетели 2-5 ноября, отдыхают
без проблем, их рейс возвращается в назначенное время, согласно выкупленному
туру, — объясняет менеджер турфирмы «Асель» Ольга Скач. — Рейсы
туристов, которые купили путевки на ближайшие даты, осуществляться не будут.
Если они делали оплату или предоплату, можно либо аннулировать тур, либо
перебронировать на другое направление, как правило, чаще выбирают Таиланд. В
этом ничего страшного для нас нет, главное, чтобы люди были живы и
здоровы».

Такого же принципа придерживается и костанайская
турфирма «Эсперанса». «Воздушное сообщение России с Египтом
закрыто, наших туристов эвакуируют, — говорит турконсультант Юлия Карпухина. —
Тур у них уже заканчивается, поэтому никаких неудобств это им не принесет. Что
касается тех клиентов, которые забронировали туры на ближайшее время, мы либо
аннулируем их заявки и туроператор возвращает деньги, либо предлагаем доплатить
и отправиться в Таиланд, Вьетнам, Индию».

Как отмечают в турфирмах, Египет является второй по
популярности страной у туристов после Турции, кроме того, это одно из самых
недорогих осенне-зимних направлений. При этом из Казахстана в Египет
авиасообщение налажено только из Алматы.

«7 ноября у нас вылетел рейс в Египет — 235
человек, — рассказала президент Ассоциации туристских агентств
Казахстана Асель Нуркебаева. — Полная загрузка самолета, от нашего МИДа
официального запрета не было, поэтому мы спокойно полетели. Авиакомпанией SCAT,
которая летает по направлению в Египет, предприняты двойные меры безопасности.
На 100 процентов версия взрыва еще не подтвердилась, официального заявления
нет, я не думаю, что стоит паниковать. Мы думали — отменять или не отменять
рейс, ночью дозвонились в МИД, узнали, что официального запрета нет. Если вдруг
придется эвакуировать наших граждан — будем эвакуировать. С этим вопросов нет.
И авиакомпании, и туроператоры держат руку на пульсе», — сказала
она. 

Напомним, президент России Владимир
Путин
подписал указ о временном запрете с 8 ноября перелетов из РФ в Египет
в связи с авиакатастрофой.

Источник — http://tengrinews.kz/

Казахстанцы, находящиеся в Шарм-эль-Шейхе, отправляют багаж грузовыми самолетами

Запрет
относительно багажа коснулся и казахстанцев, отдыхающих сейчас в
Шарм-эль-Шейхе. В частности, корреспонденты телеканала
Астана
, находясь в Египте, сообщают, что пассажирам, летящим из Арабской
республики в Казахстан, рекомендовали подписывать багаж.

В целях безопасности его привезут позже, на
грузовых самолетах. Подобные меры, конечно же, создают неудобства, из-за чего
рейсы задерживаются в среднем на пару часов. Такое распоряжение касается всех
авиакомпаний, вылетающих из Шарм-эль-Шейха.


Сказали подписать чемодан. Он прилетит позже на другом самолете.

Что касается аэропортов Казахстана, то
руководство воздушной гавани Алматы тоже приняло соответствующие меры. Особенно
это касается прибывающих из Египта. Пассажиров, прилетевших из арабской
республики, теперь досматривают более тщательно.

Между тем, казахстанских туристов в Египте
уже стало меньше. Об этом рассказал официальный представитель ассоциации
туристских агентств Денис Кривошеев. Он утверждает, что количество желающих
выкупать турпутевки в данном направлении снизилось в 10 раз. Правда, причина не
в последних трагических событиях (прим.ред. — крушении
А321
), а сугубо экономическая, — отметил Кривошеев.

В
частности, Денис Кривошеев, заявил: «Препятствием станет не столько
гибель российских пассажиров, сколько экономическая ситуация внутри страны. Мы
ожидаем падения спроса. Итак, говорится о 10 кратном падении турпутевок. Многие
говорят, что вместо 80 туристов в день в неделю приходят только 8 — 10. Это
связано с экономической ситуацией. Люди предпочитают экономить».

Источник —  http://www.zakon.kz/

“Уральские авиалинии” пока не планируют открытие рейса Казань – Баку

Российская авиакомпания «Уральские авиалинии»
пока не планирует открывать рейс по маршруту Казань – Баку, несмотря на наличие
разрешения российского Федерального агентства воздушного транспорта
(Росавиации), сообщили Trend во вторник в пресс-службе авиакомпании.

«Авиакомпания пока не планирует открытие данного
рейса», — сказали в пресс-службе.

В октябре «Уральские авиалинии» и три другие
российские авиакомпании получили разрешение на выполнение новых рейсов в
Азербайджан от Росавиации. Позднее вице-президент «Азербайджанских
авиалиний» (AZAL) Ариф Мамедов сказал журналистам, что азербайджанская
сторона готова выдать разрешение на открытие рейсов в Азербайджан этим
авиакомпаниям.

На сегодня азербайджанской авиакомпанией AZAL
осуществляются прямые авиарейсы по маршруту Баку – Казань.

Источник — http://www.trend.az/

Российская авиакомпания планирует начать полеты в Азербайджан

Российская авиакомпания «Комиавиатранс» планирует в
скором времени открыть рейсы по направлениям Калуга – Баку, Самара – Баку и
Нижний Новгород – Баку. Об этом сказал Trend заместитель генерального
директора, коммерческий директор авиакомпании Роман Титов.

«Ориентировочно мы планируем [открытие этих рейсов] на
декабрь месяц. Будет ли сдвигаться план на январь-февраль или летнюю навигацию
2016 года, я пока сказать не могу», — отметил он.

По его словам, сроки открытия рейсов в Баку зависят от
получения компанией самолетов Embraer-145, которые будут задействованы на новых
направлениях.

По словам Титова, ожидается, что авиакомпания получит
самолеты в декабре, но эти сроки могут быть передвинуты.

В октябре «Комиавиатранс» и три другие российские
авиакомпании получили разрешение на выполнение новых рейсов в Азербайджан от
российского Федерального агентства воздушного транспорта
(«Росавиация»). Позднее вице-президент «Азербайджанских
авиалиний» (AZAL) Ариф Мамедов сказал журналистам, что азербайджанская
сторона готова выдать этим авиакомпаниям разрешение на открытие рейсов в
Азербайджан.

По словам Титова, точные сроки реализации авиарейсов по
направлениям Калуга – Баку, Самара – Баку и Нижний Новгород – Баку будут
названы только после переговоров с азербайджанской стороной для получения
разрешения на их осуществление. Переговоры пока не велись, отметил коммерческий
директор.

«Мы пока не работали с азербайджанской стороной, потому
что на данный момент нет свободного воздушного судна, чтобы выполнять эти
рейсы. Мы не можем вести переговоры без ясности по вопросу получения
самолетов», — отметил Титов.

Коммерческий директор сообщил, что на начальном этапе
полеты по указанным направлениям будут осуществляться один раз в неделю, но в
дальнейшем может быть рассмотрена возможность увеличения частоты полетов.
Самолеты будут рассчитаны на 50 посадочных мест.

Источник — http://www.trend.az/

Дождь не повлиял на работу Бакинского аэропорта

Осадки, наблюдавшиеся в понедельник в Баку, не повлияли
на работу Международного аэропорта Гейдар Алиев, сообщили Trend в ЗАО
«Азербайджанские авиалинии» (AZAL).

«Отправка авиарейсов осуществляется в штатном
режиме, никаких задержек из-за погодных условий нет», — сообщили в ЗАО.

В ЗАО отметили, что задерживается авиарейс из Вены, но
не сообщили причину этой задержки.

«Задерживается рейс из Вены, который вылетел
позже», — сообщили в ЗАО.

Источник — http://www.trend.az/

 

Компания Airbus уверена в безопасности самолетов A321

Руководители Airbus на ежегодном авиакосмическом салоне
Dubai Airshow-2015 заявили, что компания уверена в безопасности самолетов
Airbus A321, включая тот, который потерпел крушение в Египте.

Как пишет в понедельник РИА Новости со ссылкой на
агентство Ассошиэйтед Пресс, главный исполнительный директор Airbus по работе с
клиентами Джон Лихи (Leahy) заявил, что он «очень уверен в показателях
безопасности A321 и в безопасности его конструкции».

В свою очередь, официальный представитель компании
Штефан Шаффрат отверг предположения о наличии дефектов в самом самолете.

Крупнейшая катастрофа в истории российской и советской
авиации произошла 31 октября: лайнер Airbus-321 авиакомпании
«Когалымавиа», который летел из Шарм-эш-Шейха в Санкт-Петербург,
разбился на Синае. На борту находились 217 пассажиров и семь членов экипажа.
Все они погибли.

Глава комиссии по расследованию крушения А321 Айман
аль-Мукаддам ранее заявил, что специалисты пока не пришли к выводу о причине
крушения лайнера, продолжается сбор информации, пока рассматриваются все
версии. Он призвал СМИ опираться на официальные заявления следствия и назвал
ненадежными сообщения, публикуемые со ссылкой на неназванных участников
расследования.

Источник — http://www.trend.az/