Daily Archives: 11.11.2015

Глава аэропорта Оша: Безопасность соответствует международным стандартам

Безопасность международного аэропорта Оша соответствует
всем международным стандартам. Об этом сообщил директор аэропорта Оша Талантбек
Исаков.

Напомним, сегодня,11 ноября, на пленарном заседании
парламента лидер фракции «Республика — Ата-Журт» Омурбек Бабанов
заявил, что безопасность международного аэропорта в Оше
вызывает большие сомнения
.

По словам Исакова, безопасность в международном
аэропорту города Оша не может вызывать никаких сомнений, потому что все
служащие аэропорта являются высококвалифицированными сотрудниками, которые
ежегодно проходят аттестацию. Кроме этого, в аэропорту имеется новейшее
современное оборудование, соответствующее международным стандартам по
обнаружению взрывчатых и иных веществ.

«Также начато строительство контрольно-пропускного
пункта, после сдачи в эксплуатации которого будет проводиться уже двойной
досмотр: в КПП и внутри здания аэропорта. Внутри аэропорта имеется достаточное
количество видеокамер, которые ведут запись круглосуточно. Всё это делается в
целях авиационной безопасности» — сообщил он.

Как подчеркнул исполняющий обязанности начальника
службы авиационной безопасности Бакытбек Абдиев, он дает полную гарантию на то,
что никто не сможет как в VIP-зале, так и в обычном зале беспрепятственно
пройти вместе с взрывчатым и иными противозаконными веществами через систему
безопасности. После вступления Кыргызстана в Таможенный союз для аэропорта были
приобретены новейшие, современные оборудования германской технологии, такие как
Smith Detection, Discan 100100.

«Пассажир пропускает свой багаж через это
специальное оборудование, после чего сам проходит через металлоискатель и ещё
проходит дополнительный ручной осмотр пассажира с помощью металлодетектора.
Никаких сомнений в нашей системе безопасности нет» — добавил он.

Источник — http://www.vb.kg/

 

Омурбек Бабанов засомневался в безопасности Ошского аэропорта

Сегодня, 11 ноября, на пленарном заседании парламента
лидер фракции «Республика — Ата-Журт» Омурбек Бабанов заявил, что
безопасность международного аэропорта в Оше вызывает большие сомнения.

Бабанов отметил, что все знают о ситуации, сложившейся
с российским самолетом в Египте.

«Мы все летаем самолетами, и у меня лично вызывает
сомнения безопасность аэропорта в Оше, как VIP-зала, так и обычного. Надо этому
вопросу уделить особое внимание», — сказал Бабанов.

Источник —  http://www.vb.kg/

Вылетевший из Актау в Москву самолет вынужденно сел в Волгограде

Самолет
А320, летевший из Актау в Москву, совершил вынужденную посадку в Волгограде
из-за плохого самочувствия одного из пассажиров, сообщает ИА Новости-Казахстан со ссылкой на сайт аэропорта
Волгограда.

Как указывается в сообщении, посадка в
Волгограде совершена 11 ноября в 6 часов 05 минут.

«Экипаж воздушного судна А320
авиакомпании «Аэрофлот», следовавшего по маршруту «Актау – Москва
Шереметьево» совершил вынужденную посадку в международном аэропорту
Волгограда в связи с болезнью одного из пассажиров», — говорится в
сообщении.

Пассажиру
была оказана необходимая медицинская помощь. Через час воздушное судно
направилось в аэропорт назначения.

Источник — http://newskaz.ru/

Осуществлен первый полет на Boeing 787-8 Dreamliner по авиарейсу Баку – Нью-Йорк –Баку

W1siziisijiwmtuvmtevmdkvmtavmzevndcvzgzln2eynmetyty3zi00ztexltg5yzctnge3ywvmzdfiywjklze0ndy5mzmzndaxmti5mte4oda1xzewmdb4njy5lmpwzyjdlfsiccisinrodw1iiiwimzywedi3mcmixv0?sha=7ecd8778500078dc

ЗАО «Азербайджанские авиалинии» (AZAL) начало
осуществлять регулярные полеты по авиарейсу Баку – Нью-Йорк – Баку на самолетах
типа Boeing 787-8 Dreamliner.

Как передает АПА-Экономикс, среди пассажиров
Dreamliner, отправившихся из Баку в мировой финансовый центр, были и
представители СМИ. Среди провожающих представителей медиа был и советник посла
США в Азербайджане по финансовым вопросам Картер Уиллбор.

Дипломат отметил, что Boeing-787-8 является одним из
современных воздушных судов и объединяет в себе самые последние технические
новшества. «За счет внедрения новых технологий самолет отвечает самым последним
требованиям безопасности и выгоден для эксплуатации. В связи с этим посольство
США поздравляет AZAL».

К.Уиллбор добавил, что такого рода меры являются
показателем развития двусторонних экономико-коммерческих отношений, внесут
большой вклад в развитие туризма в Азербайджане. Дипломат отметил, что правительство
Азербайджана придает большое значение диверсификации экономики. К.Уиллбор
добавил, что США готовы поддерживать Азербайджан в работе по диверсификации.

«Мы летим на довольно комфортном, безопасном,
объединяющем в себе последние технические новшества воздушном судне.
Приобретение такого рода воздушных судов делается не только для престижа.
Делающие это в первую очередь думают о своих пассажирах», — сказал известный
журналист Томас Гольтс, возвращавшийся на родину на Boeing 787-8 Dreamliner. 

Доводим до сведения желающих полететь данным рейсом,
что пассажирам предлагаются 157 мест в эконом классе, 35 мест – в бизнес классе
и 18 мест в классе «люкс». Касаясь вопроса безопасности, то самолет AZAL типа
Boeing-787-8 уже осуществил трансатлантический тестовый полет и получил все
необходимые разрешения для эксплуатацию данного маршрута.

Регулярные рейсы Баку – Нью-Йорк – Баку осуществляются
два раза в неделю (понедельник и суббота). Самолет вылетает из Баку утром в
06:00 и прибывает в аэропорт Д.Кеннеди в 09:30 по местному времени. Полеты в
обратном направлении осуществляются в те же дни в 11:30.

Добавим, что AZAL также организовал для представителей
СМИ пресс-тур в Нью-Йорке. 

Источник —  http://ru.apa.az/

Япония испытает первый реактивный пассажирский самолет

Фото: Япония испытает первый реактивный пассажирский самолет | Другие страны

Первый тестовый полет реактивного пассажирского
самолета MRJ (Mitsubishi Regional Jet) состоится в среду, об этом объявил
компания-производитель лайнера Mitsubishi Aircraft Corporation, передает РИА Новости.

Точное время полета не указано, так как «в
зависимости от состояния самолета и погодных условий могут быть внесены
изменения», сообщила компания.

В субботу успешно прошли наземные испытания MRJ по
разгону до скорости 220
километров
в час. Воздушное судно впервые смогло
оторвать от земли переднее шасси.

Mitsubishi Regional Jet не только первый японский
реактивный пассажирский самолет, но и первое пассажирское воздушное судно,
произведенное в Японии за последние полвека. Его предшественником стал турбовинтовой
пассажирский YS11, созданный в 1962 году.

Первые детали для Mitsubishi Regional Jet были созданы
пять лет назад. Первый тестовый полет был запланирован на май этого года,
однако по техническим причинам неоднократно откладывался. В конце октября полет
был отложен из-за решения компании внести усовершенствования в кабине пилота.

Разработанный подразделением японской корпорации
Mitsubishi Heavy Industries — Mitsubishi Aircraft Corporation — региональный
реактивный самолет Mitsubishi Regional Jet (MRJ) был представлен широкой
общественности в октябре прошлого года. Дальность полета воздушного судна
составляет от 1,8 до 3,7 тысячи километров. В настоящее время MRJ представлен в
нескольких модификациях. Первый вариант MRJ 70 имеет вместимость 76 мест. Второй
вариант MRJ 90 с удлиненным фюзеляжем рассчитан на 88 пассажиров.

Источник — http://www.trend.az/

Самолеты SCAT и VIM-Avia проходят техническое обслуживание в Ташкенте

В эти дни на авиапредприятии Uzbekistan
airways technics проходят техническое обслуживание самолеты двух зарубежных
заказчиков — авиакомпаний SCAT и VIM-Avia, которые в очередной раз выбрали АП
UAT как надежного партнера в сфере технического обслуживания воздушных судов.

Сотрудничество с казахстанским авиаперевозчиком длится
уже порядка пяти лет, воздушные суда авиакомпании SCAT 2 раза в год проходят
различные формы технического обслуживания на ташкентском авиапредприятии.

На очередном самолете Boeing-767-300, кроме выполнения
технического обслуживания (ТО) по трудоемкой форме С-Check, будет также
произведен ремонт трап-плотов.

На самолете Boeing-757-200 российской авиакомпании
VIM-Avia выполняется ТО по форме С-Check, в которую входит объемная работа по обследованию
воздушного судна, проверке всех его систем, конструкции и замене шасси.

Как отмечают зарубежные заказчики на их выбор в пользу
АП UAT влияет высокое качество услуг авиапредприятия, подтвержденных
соответствующими международным требованиям сертификатами, мастерство
специалистов, а также гибкая ценовая политика и грамотный подход к клиенту.

Работа с иностранными заказчиками – важный элемент в
обеспечении соответствующих экономических показателей АП UAT. В связи с этим
специалисты авиапредприятия прилагают все усилия, чтобы в срок и качественно
выполнить заказы по ТОиР самолетов. И это, несомненно, способствует привлечению
зарубежных клиентов и повышению авторитета Uzbekistan airways technics на
международном рынке технического обслуживания и ремонта воздушных судов.

Источник —  http://www.uzdaily.uz/

НАК «Узбекистан хаво йуллари» за 9 месяцев перевезла 1,98 млн. пассажиров

Национальная авиакомпания «Узбекистан хаво
йуллари» в январе-сентябре 2015 года оказал услуги 1,982 млн. пассажирам, что
на 0,2% больше по сравнению с тем же периодом 2014 года.

По данным газеты авиакомпании «Крылья Узбекистана», НАК
«Узбекистан хаво йуллари» перевезла 619,9 тыс. пассажиров по направлениям
дальнего зарубежья и 894,3 тыс. – в страны СНГ и 468 тыс. – по внутреннем
направлениям. Средняя пассажирская загрузка составила 111 пассажиров.

Незначительно снизились показатели по грузоперевозкам,
всего перевезено 31 тыс. тонн грузов с учетом почты и платного багажа.

За отчетный период НАК заключила интерлайн соглашения
по взаимной продаже авиабилетов с пятью международными авиакомпаниями.
Продолжается сотрудничество в рамках соглашения код шеринга с авиакомпаниями
Korean Air, Air Baltic, Malaysan Airlines.

Открыт регулярный рейс Ташкент – Минск. На двух
грузовых самолётах Боинг-767 регулярно выполняются грузовые рейсы из аэропорта
«Навои» в Дели, Франкфурт, Дубаи, Тяньзинь, Шанхай, Амстердам и Мумбаи.

Источник — http://www.uzdaily.uz/

«Китайские Южные авиалинии» будут осуществлять рейсы из аэропорта Тбилиси

«Китайские Южные авиалинии» будут
осуществлять из аэропорта Тбилиси новые рейсы в направлении нескольких городов.
Сегодня в 11:30 в HUALING HOTELS &PREFERENCE (Хуалинг, городок близ
Тбилисского моря), представители компании проведут презентацию рейсов Тбилиси –
Урумчи – Сеул, Тбилиси – Урумчи – Гуанчжоу — Нью-Йорк, Тбилиси – Урумчи –
Гуанчжоу – Торонто и Тбилиси – Урумчи – Гуанчжоу — Лос-Анджелес.

Как сообщают в Тбилисском международном
аэропорту, рейс Тбилиси – Урумчи будет осуществляться два раза в неделю, по
вторникам и субботам в 22:40.

На мероприятии будут присутствовать
генеральный менеджер отдела маркетинга головного офиса авиалиний, представители
посольства Китая в Грузии, председатель собрания Тбилисского муниципалитета,
его заместитель, председатель фракции «Тбилиселеби», представители гражданской
авиации, компании «ТАВ Джорджия», Объединения аэропортов Грузии, Национального
агентства туризма, различных китайских компаний, а также лектора и студенты
Свободного университета.

Источник — http://bizzone.info/

 

Lufthansa хочет прекратить забастовку бортпроводников через суд

Авиакомпания Lufthansa хочет прекратить забастовку
бортпроводников через суд, как заявил агентству DPA представитель компании, соответствующие
заявления были поданы в суды по трудовым спорам в Дюссельдорфе и Дармштадте,
передает РИА Новости

Забастовки проводит профсоюз UFO с вечера пятницы, организация
планирует бастовать до конца недели. По данным местных СМИ, это самая долгая
забастовка в истории авиакомпании. Профсоюз хочет добиться справедливости при
выходе на пенсию для 19 тысяч стюардов и стюардесс.

Тарифные переговоры между Lufthansa и UFO длятся около двух лет,
профсоюз выступает против сокращения пенсий, в том числе ранних — в связи с
физической нагрузкой бортпроводники имеют в Германии право уйти на пенсию в 56
лет (официальный возраст — с 65 лет). Последняя крупная протестная акция UFO состоялась в 2012 году.
Тогда Lufthansa была вынуждена отменить около тысячи рейсов.

Источник — http://www.trend.az/

 

Грузинские авиакомпании продолжают выполнять авиарейсы в Египет

В отличие от ряда стран Европы и России,
грузинские авиакомпании продолжают полеты в Египет.

На данном этапе неизвестно, собирается ли
правительство страны последовать примеру ЕС и России, и запретить полеты в
направлении Египта. Ни одно ведомство не дает конкретного ответа на этот
вопрос, заявляя, что он выходит за пределы их компетенции.

Как сообщил «Коммерсанту» глава Агентства
гражданской авиации Грузии Гурам Джалагония, такие решения принимаются на
уровне государственной власти, а не авиационной администрации.

«Если что, и у нас должно произойти как в
Европе или России – окончательное решение за высшей государственной властью. В
Грузии можно сделать то же самое – служба безопасности, МВД. Совет по
управлению кризисами, Совет безопасности должны направить запрос
премьер-министру или президенту, и они в свою очередь должны принять решение» —
заявил он.

По его словам, закон позволяет поставить
вопрос о запрете полетов и Агентству гражданской авиации, однако пока такое
решение не принято.

«Мы предупредили авиакомпании о то, как они
должны летать, на какой высоте, и т.д.» — заявил он.

В туристических агентствах Грузии заявляют,
что спрос на египетские курорты не снизился, и катастрофа самолета никак не
повлияла на планы тех, кто планировать съездить на отдых в Египет.

Источник — http://bizzone.info/