Daily Archives: 24.11.2015

Генеральный директор «Avia Traffic Company»: пассажирам самолета, совершившего аварийную посадку в Оше, выплатят компенсацию

Пассажирам самолета, совершившего аварийную посадку в
Оше, выплатят компенсацию в рамках закона. Об этом ИА «24.kg»сообщил генеральный директор «Avia Traffic Company» Карим Дамин.

«Мы будем действовать в рамках закона. Сейчас работает
правительственная комиссия, по итогам которой будет известно, кому и сколько
следует выплатить», — пояснил он.

Карим Дамин добавил, что второй пилот воздушного судна
не госпитализирован. «Никто из пилотов не обращался за помощью к медикам, среди
пассажиров только одна женщина получила легкую травму головы», — уточнил он.

Напомним, 22 ноября самолет компании «Авиа трафик»,
выполнявший рейс по маршруту Красноярск – Ош, в 7:56 совершил жесткую посадку в
Оше и выкатился за взлетно-посадочную полосу.

Источник — http://www.24.kg/

У «Боинга», совершившего аварийную посадку в Оше, произошел отказ правого двигателя

У «Боинга», совершившего аварийную посадку в Оше,
произошел отказ правого двигателя и гидравлической системы. Об этом сообщает
Генеральная прокуратура Кыргызстана.

По ее данным, 22 ноября 2015 года экипаж воздушного
судна «Боинг-737», совершающий рейс по маршруту «Красноярск – Ош» с 154
пассажирами и экипажем в составе 6 человек, в связи с ухудшением погодных
условий совершил посадку в аэропорту «Манас» города Бишкека. «Воздушное судно
дозаправили и, дождавшись нормы минимума (улучшение погодных условий,
позволяющие посадку), оно вылетело в аэропорт Оша, — сообщают подробности в
Генпрокуратуре. При подлете к Ошу, не произведя посадки, в связи с ухудшением
погодных условий самолет ушел на второй круг. Примерно на высоте 3000 метров произошел
отказ правого двигателя воздушного судна, и гидравлическая система самолета
вышла из строя по неизвестным причинам. В связи с чем командир воздушного судна
принял решение произвести аварийную посадку в аэропорту Оша».

По данным Генеральной прокуратуры, «в ходе аварийной посадкивоздушное судно прокатилось на взлетно-посадочной полосе на брюхе примерно 1500
метров».

В связи с множественными деформациями корпуса,
двигателей, крыльев и других частей воздушное судно пришло в полную негодность,
отмечают в Генпрокуратуре.

Изъяты с воздушного судна самозаписывающие устройства
(2 черных ящика), составлен подробный план следственных мероприятий. Для
расследования и установления причин происшествия создана комиссия, в состав которой входит
представитель Межгосударственного авиационного комитета. По итогам
расследования комиссия представит заключение в следственные органы, что
послужит основанием для принятия по данному факту окончательного решения,
подчеркивают в пресс-службе Генеральной прокуратуры.

Источник — http://www.24.kg/

Авиакомпания «Avia Traffic Company» временно приостанавливает рейсы Бишкек – Грозный – Бишкек

Авиакомпания «Avia Traffic Company», зарегистрированная в
Кыргызстане, уведомляет своих авиапассажиров, что рейсы № YK-787 и YK-788 по
маршрутам Бишкек – Грозный и Грозный – Бишкек, поставленные на 25 ноября, 2
декабря и 9 декабря 2015 года, выполняться не будут.

Пассажиры данных рейсов могут без дополнительных
удержаний выполнить обмен на интересующую их дату, либо получить денежные
средства в полном объёме за неиспользованный авиабилет на отменённые рейсы.

С 16 декабря рейсы Бишкек – Грозный – Бишкек возобновятся.
Авиакомпания приносит свои извинения за доставленные  неудобства.

Источник — http://www.aero.kg/

 

Гео экономика: Туркменистан – перекресток транспортных коридоров. Воздушное сообщение

Сегодня авиапарк Государственной национальной службы
«Туркменховаёллары» комплектуется за счет авиалайнеров и вертолетов последнего
поколения от ведущих мировых производителей. За последние годы он пополнился
наилучшим образом зарекомендовавшими себя моделями «Боингов» и техникой других
известных мировых марок.
На подведомственном ГНС «Туркменховаёллары»
предприятии воздушного транспорта «Туркменистан» имеются воздушные суда 11
марок и вертолеты 8 марок. Так, в 2013 году поступили три авиалайнера «Боинг-737-800»
и в 2014 году – два самолета «Боинг 777-200 LR». В апреле 2015 года Президент
Туркменистана подписал Постановление о закупке трех самолетов «Боинг 737-800».
Кроме того, ведется работа по изучению в целях дальнейшего приобретения
воздушных судов разных компаний вместимостью 50 и 100 пассажиров для
использования на местных линиях.
Туркменские специалисты прошли подготовку в
Великобритании, США, Франции. Специалисты ГНС «Туркменховаёллары» изучили опыт
немецких и британских авиакомпаний, использующих различные типы авиационной
техники, в том числе – комфортабельные лайнеры нового поколения «Боингов».

В настоящее время воздушные суда ГНС
«Туркменховаёллары», помимо внутренних авиалиний, выполняют регулярные полеты в
десятки городов стран мира: Москву и Лондон, Франкфурт и Бирменгем, Бангкок и
Дели, Абу-даби, Дубай и Амритсар, Минск и Алматы, Стамбул, Санкт-Петербург,
Париж, и др. География полетов постоянно расширяется. Изучаются возможности
открытия воздушных рейсов в города Милан, Тбилиси и др.

В апреле 2015 года было парафировано
Межправительственное соглашение о воздушном сообщении между Туркменистаном и
Люксембургом. А с июня нынешнего года крупнейший европейский авиаперевозчик –
компания «Cargolux Airlines International» начала выполнять грузовые рейсы по
маршруту Люксембург – Туркменбаши.

Руководством гражданской авиации
Туркменистана проведены переговоры с турецкой авиакомпанией «Pegasus» о
налаживании сотрудничества, открытию в Туркменистане ее представительства, и
уже в ближайшее время «Pegasus» начнет выполнять полеты по маршруту Стамбул –
Туркменбаши.

В январе-октябре 2015 года действующими
воздушными судами ГНС «Туркменховаёллары» перевезено всего 1 миллион 874,3
тысячи пассажиров, план выполнен на 110,7 процента. Из общего числа пассажиров
в среднем 30 процентов, это 566,8 тысячи человек, совершали полеты на
международных рейсах. Общий пассажирооборот составил 2 348,6 миллиона
пассажиро-километров, намеченный план выполнен на 105,3 процента.

В этот период воздушными судами перевезено
более 14,6 миллиона тонн грузов и почты, с превышением плана на 18,5 процента.
Грузо- и почтовый оборот равен 36,7 миллионам тонно-километров, план выполнен
на 125,4 процента.

Одним из ключевых направлений является
формирование современной транспортно-коммуникационной инфраструктуры как
важнейшего условия диверсификации национальной экономики. В этой связи
инициированы крупномасштабные проекты во всех отраслях транспортной сферы, в
том числе в гражданской авиации. Речь идет как о строительстве новых
аэропортов, терминалов, объектов инженерно-технического назначения, так и о
модернизации и реконструкции действующих.

Особое внимание уделяется внедрению новых
технологий в развитие инфраструктуры аэронавигации и в повышение качества сферы
обслуживания авиапассажиров. В настоящее время для осуществления продажи
авиабилетов на рейсы Государственной национальной службы «Туркменховаёллары»
через интернет заключен договор с компанией «HITIT» (Турецкая Республика),
связанный с созданием электронной системы и организацией интернет продаж авиабилетов.
Кроме того, предусматривается введение льгот пассажирам, осуществляющим
регулярные полеты на рейсах Т5.

В январе текущего года Президент Туркменистана
подписал Постановление, разрешив Государственной национальной службе
«Туркменховаёллары» в установленном порядке, вычленив из подведомственного
авиатранспортного предприятия «Туркменистан», создать структурные единицы –
Международный аэропорт города Ашхабада, предприятие «Hökümet awiasiýasy» и
коммунально-хозяйственное предприятие.

Ведётся строительство нового
суперсовременного Международного аэропорта Ашхабада, призванного стать главными
«воздушными воротами» Туркменистана, крупным транзитным пунктом на
континентальных и межконтинентальных авиатрассах.

Пропускная способность суперсовременной
воздушной гавани – 1 тысяча 600 пассажиров в час. Одновременно аэропорт сможет
принимать самолеты любого типа и грузоподъемности, обеспечивая при этом
международные стандарты сервиса. Проект включает строительство трех терминалов
– пассажирского, VIP, а также грузового, новой искусственной взлетно-посадочной
полосы (ВПП) длиной 3 тысячи 800
метров
, рулежных дорожек, парковочных мест и перрона для
воздушных судов, башни службы управления воздушным движением. Кроме того,
предусматривается реконструкция действующей ВПП.

Предусмотренные проектом объекты строятся и
вводятся в строй поэтапно, уже были открыты 2-й пассажирский терминал,
площадка-стоянка для 22 воздушных судов и временный VIP-терминал, ряд
служебно-технических объектов.

В настоящее время ведется подготовка к
сдаче в эксплуатацию искусственной взлетно-посадочной полосы протяженностью 3800 метров, способной
принимать все виды воздушного транспорта, и ее аэронавигационных,
радиотехнических, осветительно-сигнализационных систем, башни управления
воздушным движением высотой 65
метров
и центра управления, а также противопожарной и
спасательной станции. В завершающей стадии строительство здания грузового
терминала пропускной способностью 200 тысяч тонн грузов в год. В целях
бесперебойного осуществления наземного обслуживания воздушных судов в аэропорту
будет действовать 188 единиц различной специализированной наземной техники.

Строительство международного аэропорта
ведется и в городе Туркменабат: его пропускная способность 500 человек в час. В
настоящее время здесь ведутся строительно-монтажные работы на
взлетно-посадочной полосе протяженностью 3800 метров,
VIP-терминала, пассажирского терминала, башни управления воздушным движением и
центра управления, подводящей автомобильной дороги протяженностью 8 тысяч
метров, а также 22 служебно-технических объектов.

В Дашогузском аэропорту завершено
строительство современной искусственной взлетно-посадочной полосы
протяженностью 3800
метров
. Учитывая, что строительно-монтажные работы
ведутся в действующем аэропорту города Дашогуз введены в строй также участок
магистральной рулежной дорожки и площадки-стоянки для самолетов, соединительные
рулежные дорожки. В настоящее время ведется оснащение башни управления
воздушным движением и центра управления, станции противопожарной и спасательной
службы и административного здания комплекса топливно-смазочных средств.

Транспортная система Туркменистана имеет
немалые резервы производственных мощностей, позволяющие ей обеспечивать
растущие объемы перевозок грузов и пассажиров, в том числе следующих через
территорию нашей страны транзитом.

Источник — http://www.turkmenistan.gov.tm/

В Гулистане изъяли четыре БПЛА

В городе Гулистан (Сырдарьинской области)
выявлены факты незаконного ввоза, реализации и использования радиоуправляемых
беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Об этом сообщает Служба
Электромагнитной совместимости.

По данным службы, в ходе рейда, проведенного в
сотрудничестве с другими государственными ведомствами, в Гулистане было
выявлено незаконное использование радиоуправляемых беспилотных летательных
аппаратов в количестве 4 комплектов.

По данному факту правонарушений были приняты меры по
изъятию беспилотных летательных аппаратов, а по отношению к их владельцам
приняты меры воздействия в соответствии законодательством Республики
Узбекистан.

Необходимо отметить, что в целях обеспечения
безопасности полетов воздушных судов и предотвращения несанкционированного
использования воздушного пространства Республики Узбекистан беспилотными
летательными аппаратами принято Постановление Кабинета Министров Республики Узбекистан
№322 от 26 ноября 2014 года «О мерах по предупреждению несанкционированного
использования беспилотных летательных аппаратов в воздушном пространстве
Республики Узбекистан».

Согласно данному Постановлению с 1 января 2015 года
запрещается ввоз, реализация и использование беспилотных летательных аппаратов
на территории Республики Узбекистан (код ТН ВЭД 8802 20 000 0 — самолеты и
прочие летательные аппараты, с массой пустого снаряженного аппарата не более 2000 кг).

Источник — http://www.uzdaily.uz/ 

 

Аэропорт Уральска не сможет принимать самолеты до середины декабря 2015 года

В
уральском филиале РГП «Казаэронавигация» и в руководстве уральского аэропорта
сообщили, что до середины декабря 2015 года уральский аэропорт не сможет
принимать воздушные суда в сложных метеорологических условиях, сообщает
корреспондент «УН».

По словам руководителя уральского филиала
РГП «Казаэронавигация» Дмитрия Болтуть, работы по налаживанию системы посадки в
аэропорту Уральска являются плановыми.

— До середины октября 2015 года в аэропорту
Уральска завершились работы по строительной части, сейчас ведутся монтажные
работы. 15 декабря работы по радиолокационным системам будут завершены, —
сказал Дмитрий Болтуть.

Руководитель уральского филиала РГП
«Казаэронавигация» добавил, что в минувшее воскресенье и 23 ноября, при любой
радиолокационной системе самолеты не смогли бы сесть из-за метеоусловий.

Директор аэропорта Уральска Хайретдин
Раскалиев подтвердил слова Дмитрия Болтуть и добавил, что до середины декабря 2015 года аэропорт не
сможет принимать самолеты в сложных метеорологических условиях.

23 ноября в аэропорте Уральска запретили
авиарейсы в Астану и Алматы авиакомпаний «Бек Эйр» и «Эйр Астана». Как
объяснили в компании «Бек Эйр», РГП «Казаэронавигация» не обеспечила
радиолокационные системы посадки, поэтому в плохих погодных условиях самолеты
не могут приземляться в аэропорту.

Представитель авиакомпании «Бек Эйр»
Гульнара Есмуханова сказала, что в компании не знают, смогут ли пассажиры
вылететь из Уральска даже 24 ноября.

— Никто не может вылететь, и что будет
завтра, мы не знаем, — сказала Есмуханова.

Источник — http://www.zakon.kz/

Прокуратура: при жесткой посадке Boeing в Оше пострадали 10 человек

Во время аварийной посадки самолета Boeing 737
киргизской авиакомпании Avia Traffic Company в южной столице Киргизии, городе
Оше, легкие травмы получили десять человек, серьезно пострадавших нет, сообщила
во вторник пресс-служба киргизской Генпрокуратуры.

Boeing 737, совершавший рейс из Красноярска в Ош с 148
пассажирами и 5 членами экипажа, в воскресенье из-за плохих погодных условий не
смог приземлится в Оше и был направлен в Бишкек. После улучшения погоды самолет
в 7.00 вылетел из Бишкека. В 7.43 Боинг совершил жесткую посадку в Оше и
выкатился со взлетно-посадочной полосы. При этом у лайнера были повреждены все
шасси, оторвалось левое крыло, поврежден корпус. По предварительным данным
следствия, у лайнера возникла проблема с правым двигателем и гидравлической
системой, в связи с чем экипаж принял решение произвести аварийную посадку.

«Согласно поступившим справкам из медучреждений
города Ош, 10 пассажиров получили телесные повреждения в виде легкого
сотрясения головного мозга и ушибов мягких тканей. Пассажиров, получивших
тяжкие телесные повреждения, нет», — сообщает пресс-служба.

Ранее сообщалось о четырех госпитализированных
пассажирах, получивших незначительные травмы. По факту аварийной посадки
киргизской транспортной прокуратурой возбуждено уголовное дело по признакам
преступления, предусмотренного статьей «нарушение правил безопасности
движения и эксплуатации воздушного транспорта» Уголовного кодекса
Кыргызской Республики.

Премьер Киргизии создал специальную правительственную
комиссию, которой поручено в течение 10 дней выяснить причину аварийной посадки
самолета в Оше. Кроме того, на месте происшествия работают специалисты МАК. С
места ЧП изъяты «черные ящики» самолета.

Источник — http://www.aviaport.ru/