Daily Archives: 24.12.2015

Сборы в аэропорту введены еще в 2001 году

Сборы в аэропорту «Манас» введены еще в 2001 году
указом президента и составляли $10. Об этом на заседании ОНС Министерства
транспорта и коммуникаций КР заявил заместитель гендиректора международного
аэропорта Абдумалик Бусурманкулов.

По его словам, все средства от сборов пойдут на
развитие аэропортов. «В стране их 11. Того, что мы зарабатываем,
катастрофически не хватает, у нас 5 международных аэропортов и 6 региональных.
По правилам гражданской авиации мы обязаны содержать их в эксплуатационном
состоянии, должны ежегодно подтверждать, что они соответствуют требованиям.
Каждый год должны ремонтировать их», — сказал представитель аэропорта.

Как рассказал заместитель гендиректора аэропорта,
построенные еще в советское время аэродромы изношены, а после развала Союза
ремонтировали только «Манас», и то 15 лет назад на средства японского кредита в
1999 году.

«Оборудование, установленное в 1999 году, морально
устаревает и изнашивается, и если мы хотим идти в ногу со временем, то должны
многое менять. В этом году модернизировали систему обработки багажа в Бишкеке и
Оше, на что потратили более 1,8 тысячи евро собственных средств. Кроме того,
необходимо обеспечить авиационную безопасность, мы получили письма от Минтранса
РФ с требованием принять меры по ее ужесточению», — сказал представитель
аэропорта «Манас».

По словам Абдумалика Бусурманкулова, предприятие
недавно приобрело рентген-установки, каждая из которых стоит около 80 тысяч
евро. Необходимо установить еще современное досмотровое оборудование.

«В 2014 году 130 миллионов сомов потратили на
реконструкцию искусственного покрытия полосы в аэропорту «Манас», первый этап
успешно завершили за счет собственных средств, на втором предусмотрели 160
миллионов сомов для работ, которые с наступлением холодов приостановили. В
2016-2017 годах будем удлинять взлетно-посадочную полосу на 400 метров и проводить
реконструкцию светосигнального оборудования», — сказал Абдумалик Бусурманкулов.

Источник — http://www.24.kg/

 

В Ташкентском аэропорту прибывших пассажиров проверяют на причастность к ИГИЛ

images

В Ташкентском международном аэропорту
начала работу специальная группа по выявлению лиц, причастных к экстремистской
группировке Исламское государство (ИГ). Группа, ставшая известной под названием
«ИГИЛ-контроль» беседует с авиапассажирами, прилетевшими в Узбекистан из-за
рубежа. В частности, сотрудники спецслужб заводят в отдельные комнаты и
беседуют с людьми, прилетевшими из Турции.

Как стало известно «Озодлик» (Узбекской редакции радио
«Свобода»), мероприятия по выявлению лиц, причастных к экстремистской
группировке «Исламское государство» («ИГ) начались в Ташкентском международном аэропорту
с прошлого месяца. Осуществляющая эту работу специальная группа совместно с
сотрудниками пограничной службой допрашивает каждого авиапассажира,
прилетевшего в Узбекистан.

Группа особенно тщательно проверяет людей, прилетевших
в Узбекистан из Турции. Их заводят в отдельные комнаты, беседуют и тщательно
проверяют.

28-летняя женщина, прилетевшая в понедельник рано утром
рейсом из Германии в Ташкент с пересадкой в Стамбуле, говорит, что введение
«ИГИЛ-контроля» еще больше усилило существующее в Ташкентском аэропорту
смятение.

«На днях я прилетела в Ташкент через Турцию.
Спустившись с трапа самолета в 7:35 утра и зайдя внутрь здания, наши узбеки
спеша побежали в сторону стоек паспортного контроля. Я удивилась, подумала,
что, возможно, они соскучились по родине. Но после поняла, что дело в другом.
При прохождении паспортного контроля приходится долго ждать очереди. Когда я
подошла к паспортному контролю, пограничник забрал мой паспорт. Спустя 15 минут
они привел с собой какого-то человека, вместе они начали меня допрашивать: «Что
ты делаешь в Европе? Сколько зарабатываешь?». Я ответила им, что не жила в
Турции. Я поняла, что мой прилет транзитом облегчил мою ситуацию. Было хуже
тем, кто прилетел из самой Турции. Вместе с нашим самолетом одновременно из Турции
прилетели еще два самолета. Паспорта всех авиапассажиров из Турции забрали
пограничники», — говорит 28-летняя собеседница.

Стоит отметить, что аэропорт Ташкента признан одним из
худших аэропортов мира. Пройдя в течение 30-40 минут паспортный контроль, авиапассажирам
еще некоторое время приходится ждать свой багаж. В результате, из Ташкентского
аэропорта они выходят спустя около двух часов после прилета самолета.

Собеседница говорит, что «ИГИЛ-контроль» еще больше
осложнил ситуацию авиапассажиров, прилетающих в Узбекистан.

«Людей битком. Нет места, чтобы пройти. Я хотела
сделать фотографию для «Озодлик», но мне не удалось. Прилетевших из Турции
начали вызывать по одному. Их завели в отдельную комнату и начали допрашивать.
Те, кто заходил, выходили не сразу. Складывается такое впечатление, что
допрашивающие лица никуда не торопятся. Я подумала, что выйдут только к обеду.
Я обрадовалась тому, что вышла из аэропорта спустя два часа. Мне удалось
поговорить с одной женщиной, которую тоже завели в ту комнату. Когда я спросила
ее, что там происходит внутри, она еле смогла ответить: «Эх, оказывается, это
«ИГИЛ-контроль», — говорит собеседница.

В Ташкентском международном аэропорту авиапассажиры,
которые не желают проходить все процедуры на общих основаниях, оплатив около
200 долларов США, проходят через CIP-зал (Commercial Important Person). Однако,
как стало известно, даже CIP-зал не спасает прилетевших в Узбекистан людей от
прохождения «ИГИЛ-контроля».

Источник — http://ca-news.org/

Снижение цен на нефть привело к росту авиаперевозок

Число пассажиров регулярных авиарейсов в нынешнем году
достигло 3,5 млрд. человек, что почти на 6,5% больше, чем в прошлом году. На
воздушный транспорт приходится 35% международной торговли. Об этом говорится в
докладе Международной организации гражданской авиации (ИКАО).

Как сообщает Центр новостей ООН со ссылкой на ИКАО, в
этом году было совершено порядка 34 млн. вылетов. Общий объем пассажирских
перевозок увеличился на 6,8%.

По мнению экспертов ИКАО, эти показатели обусловлены
падением цен на нефть. В уходящем году средняя стоимость авиационного топлива
уменьшилась примерно на 40%, что позволило авиакомпаниям снизить цены на
билеты.

Больше всего самолетов летает над Европой, но самый
стремительный рост пассажирских авиаперевозок пришелся на Ближний Восток.

Ожидают, что прибыль авиаиндустрии в этом году
достигнет рекордных показателей – $60 млрд. В прошлом году эта цифра составляла
$42 млрд.

Согласно прогнозам на 2016 год, цена на нефть будет
снижаться и дальше, а значит, объемы пассажирских перевозок продолжат расти.

Источник — http://news.tj/

В аэропорту Астаны задержаны и отменены 5 рейсов

В аэропорту Астаны задержаны и отменены 5
рейсов.

Как сообщается на табло аэропорта, задержаны рейсы в
Талдыкорган, Семей и Уральск, отменены рейсы в Атырау и Актобе.

Источник —  http://kazinform.kz/

 

Из-за непогоды в аэропорту Алматы отменен вылет 10 и прилет 5 рейсов

В Международном аэропорту Алматы из-за
непогоды отменен вылет 10 и прилет 5 рейсов.

Отменен вылет 3 международных рейсов — 2 рейсов в
Урумчи и одного во Франкфурт-на-Майне, по республике — в Караганду, Атырау,
Актау, Шымкент, Костанай, Павлодар, Актобе .

Отменен прилет  двух рейсов из Урумчи,
по одному — из Павлодара, Караганды, Уральска. 

Источник — http://kazinform.kz/

 

AZAL изучает возможности оптимизации цен на авиабилеты

В связи с решением Центрального банка
Азербайджана о переходе на плавающий курс национальной валюты, 23 декабря
состоялось внеочередное заседание правления ЗАО «Азербайджанские
авиалинии» (AZAL).

Как сказано в сообщении компании, президент
AZAL Джахангир Аскеров на заседании поручил рассмотреть возможность снижения
цен на авиабилеты при вылете из аэропортов страны.

«В ходе заседания принято решение в
течение 30 дней рассмотреть возможность оптимизации цен на авиабилеты в такие
города, как Москва, Санкт-Петербург, Казань, Минеральные Воды, Стамбул, Анкара,
Анталья, Тель-Авив, Тегеран, Дубай, Актау, Киев, Львов, Минск, Тбилиси и др., и
доложить на внеочередном заседании правления», — сказано в сообщении.

О принятых решениях общественности будет
представлена обширная информация.

Ранее сообщалось, что AZAL оставит без
изменений стоимость авиабилетов в иностранной валюте.

Источник — http://abc.az/

 

Россия предлагает либерализовать авиасообщение между прикаспийскими странами

Россия предлагает снять ограничения по количеству
рейсов и направлений в части авиасообщения между прикаспийскими странами. Об
этом сообщил министр транспорта РФ Максим Соколов в ходе встречи министров
транспорта прикаспийских государств, передает в четверг ТАСС.

«По воздушному транспорту также отмечаем
существенный рост авиационных перевозок в регионе в последние годы… Мы
подтверждаем целесообразность дальнейшей либерализации воздушного сообщения
между нашими прикаспийскими странами, снятия ограничений по количеству
авиаперевозчиков и рейсов, и расширения географии полетов с акцентом именно на
наши приграничные территории», — сказал он.

Прикаспийские страны — Россия, Азербайджан,
Туркменистан, Казахстан и Иран. В настоящее время полеты между Россией и
прикаспийскими странами регулируются межправительственного соглашениями: от
каждой страны совершать полеты по определенным маршрутам может ограниченное
число перевозчиков. При заключении межправительственного соглашения о воздушном
сообщении страны обычно договариваются о равном количестве рейсов, выполняемых
в течение недели авиакомпаниями каждой страны.

Прикаспийские страны ведут ряд переговоров о развитии
транспортного сотрудничества, основным из которых является интернациональный
транспортный коридор «Север-Юг».

Источник — http://www.trend.az

Иран и Казахстан намерены увеличить авиапассажирские рейсы между странами

Глава Казахстанского государственного авиационного комитета
Бегин Каналович заявил в среду, что потенциал выполнения пассажирских
авиарейсов между Ираном и его страной будет возрастать в соответствии с
двусторонним соглашением от 16 января, сообщает агентство IRNA.

«В соответствии с соглашением, частота еженедельных
рейсов между двумя странами увеличится с трёх до четырнадцати», — сказал он по окончании
встречи министров транспорта прикаспийских государств в Тегеране.

Третья конференция министров транспорта прикаспийских
государств в Тегеране состоялась 21-23 декабря, в ней принимали участие представители
из Азербайджана, России, Казахстана и Туркменистана и, конечно же, принимающей
страны – Ирана.

Две предыдущие встречи министров транспорта
прикаспийских государств были проведены  в 2013 и 2014 годах, соответственно, в Баку,
Азербайджан, и Астрахани, Россия.

Источник — http://en.trend.az/