Daily Archives: 26.01.2016

В Международном аэропорту “Манас” задержали 11-летнего пассажира с чужими документами

В понедельник, 25 января, пограничники
контрольно-пропускного пункта «Манас-аэропорт» задержали
несовершеннолетнего за попытку пересечения государственной границы по чужому
документу.

Как рассказали в ведомстве, 10-летний мальчик прилетел
международный авиарейсом №3293 «Новосибирск – Бишкек». При
прохождении паспортного контроля он предъявил пограничникам свидетельство о
рождении, выданное в России.

Пограничники в ходе опроса выявили, что данные
родителей, а также возраст, указанные в свидетельстве о рождении, не совпадают
с подлинными данными. После оформления соответствующих документов нарушитель
был передан сотрудникам линейного отдела милиции аэропорта.

Источник — http://www.akipress.com/

 

Первый самолет по маршруту Душанбе – Пекин вылетит 22 февраля

Столицы Таджикистана и Китая – Душанбе и
Пекин соединит авиасообщение. Первый самолет по маршруту Душанбе – Пекин вылетит
из столичного аэропорта 22 февраля.

Как сообщил на встрече с журналистами сегодня, 26
января в Душанбе заместитель генерального директора государственной авиакомпании
«Таджик Эйр” Икром Мавлонов, соответствующее соглашение об открытии
авиамаршрута было подписано ранее с китайской авиакомпанией. 

По словам Мавлонова, соглашение подписано сроком на
пять лет. Все расходы на открытие авиарейса взяла на себя авиакомпания Китая.

«Авиарейс Душанбе – Пекин будет осуществляться
один раз в неделю самолетами авиакомпании «Таджик Эйр”, — подчеркнул
Мавлонов.

По его словам, в текущем году данная государственная авиакомпания
также планирует открыть рейс по маршруту Худжанд – Урумчи – Худжанд.

Источник —   http://www.avesta.tj/

 

Международный аэропорт Душанбе обслужил более 1,1 млн. пассажиров

ОАО «Международный аэропорт Душанбе” в
2015 году обслужил 1 млн. 135 тыс. пассажиров, заявил в ходе пресс-конференции
сегодня, 26 января генеральный директор ОАО «МАД” Рустам Халиков.

По его словам, в указанный период, через столичный
международный аэропорт прошло 2 тыс. 222,1 тонны почтовых грузов. В отдел жалоб
и предложений аэропорта поступило 1 тыс. 341 заявление граждан.

«Граждане жаловались, в основном, на не получение,
утерю или повреждение багажа. По сравнению с 2014 годом количество таких
заявлений снизилось на 55,8%”, — уточнил Халиков.

«По 1 тыс. 336 заявлениям приняты соответствующие
меры, еще пять заявлений находятся на стадии рассмотрения”, — резюмировал
генеральный директор ОАО «МАД”.

Источник — http://www.avesta.tj/

 

Авиакомпания “Таджик Эйр” приобрела “Боинг” на основе лизинга

Парк государственной авиационной компании
«Таджик Эйр” в 2015 году пополнился еще одним самолетом «Боинг 757-200”, приобретенным на основе
лизинга.

Как сообщил на встрече с журналистами заместитель
генерального директора «Таджик Эйр” Икром Мавлонов, в настоящее время на
балансе государственной авиакомпании находятся 35 самолетов.

«На балансе «Таджик Эйр” находятся 35
самолетов, но в рабочем состоянии находятся только 6 из них, остальные 29
нерабочие”, — подчеркнул Мавлонов.

По его словам, на техническое обслуживание, ремонт и
замену запасных частей рабочих самолетов в прошлом году авиакомпания потратила
более 10,5 млн. сомони.

«В прошлом году самолеты «Таджик Эйр”
перевезли 311,8 тыс. пассажиров, а объем перевезенных грузов составил 706,5
тонн”, заявил Мавлонов.

Источник —  http://www.avesta.tj/

 

«Таджик Эйр» в состоянии выполнять внутренние рейсы, если будет потребность

Летный директор авиакомпании «Таджик Эйр» Файзулло
Сатторов, отвечая на вопросы журналистов об отсутствии внутренних авиарейсов,
заявил, что авиакомпания в состоянии их выполнять, если у населения страны
будет потребность в этом.

По его словам, в данный момент сертификат соответствия
на прием и вылет самолетов есть у аэропорта Худжанда, Хорога, Рушана и
Пенджикента, в ближайшее время сертификат получит и Айнинский аэропорт.

«Если будет потребность, то «Таджик Эйр» сможет
осуществлять внутренние рейсы на своих самолетах АН-28. Но для этого необходим
сертификат и потребности населения. Самолетов и летного состава у нас
достаточно», — отметил Файзулло Сатторов.

Между тем, остается под вопросом стоимость авиабилетов
на внутренние рейсы. Например, стоимость билета из Душанбе в Худжанд в один
конец составляет 246 сомони, в Хорог — 780 сомони, а из Душанбе в Бишкек — 517
сомони.

По словам гендиректора авиакомпании Рустама Халикова,
традиционно внутренние рейсы убыточные, и в других странах, как правило, они
всегда на дотации государства, либо покрываются за счет внешних рейсов.

Однако, по его словам, сейчас на внешних рейсах мощная
конкуренция, например, с российскими авиалиниями, для которых согласно новому
российскому законодательству отменили 16-процентный НДС, соответственно это
привело к снижению тарифов.

«Мы же стараемся по внутренним рейсам, к примеру в
Худжанд, хотя бы покрывать свои расходы, без всякой прибыли. И чтобы покрывать
убытки на внутренних рейсах, нужно иметь неплохую экономию с других рейсов», —
говорит Халиков.

По его словам, в перспективе можно приобрести новые
самолеты, которые поднимают меньшее количество пассажиров и меньше расходуют
топлива, но в том случае если будет потребность населения в авиаперелетах для
передвижения внутри страны.

«Но сейчас построены новые автотрассы, и населению
удобнее ездить автотранспортом, чем потратить час на посадку, полчаса лететь, и
опять час тратить по прилету в другой аэропорт», — добавил Халиков.

Источник — http://news.tj/

В Ташкенте обсудили разработку ТЭО проекта по строительству нового терминала Ташкентского аэропорта

Development of feasibility study of new international passenger terminal at Tashkent Airport discussed

Корейское агентство по международному
сотрудничеству (KOICA), осуществляющее государственные программы безвозмездного
содействия, и НАК «Узбекистон Хаво йуллари» 25 января 2016г. провели стартовое
совещание по Разработке технико-экономического обоснования инвестиционного
проекта «Строительство нового международного пассажирского терминала аэропорта
г. Ташкента».

На совещание приняли участие Заместитель
Премьер-министра Республики Узбекистан Батир Закиров, Директор Офиса KOICA в
Узбекистане Им Джонг Хи, Генеральный Директор НАК «Узбекистон Хаво йуллари»
Валерий Тян, представители консорциума Аэропорта Инчен по управлению проектом и
другие высокопоставленные лица, для обсуждения проделанных работ и будущих
направлений деятельности.

С целью преобразования Ташкентского аэропорта в
связующий аэропорт Центральной Азии, а также для повышения
конкурентоспособности страны, Правительство Узбекистана намерено заменить
устаревший и небольшой международный аэропорт (Аэропорт-2) путём постройки
нового международного пассажирского терминала, в связи с чем разработка
технико-экономического обоснования была поручена агентству KOICA.

В прошлом году агентством KOICA была отобрана компания
по реализации проекта (консорциум аэропорта Инчен), которая в продолжение 6
месяцев с января по июнь 2016г. займётся разработкой технико-экономической
документации по проекту «Строительство нового международного пассажирского
терминала аэропорта г. Ташкента» и реализации мастер плана по управлению
аэропортом.

В своей презентации на стартовом совещании Управляющий
Менеджер аэропорта Инчен Ким Донг Чел, описывая будущие планы работ, заявил что
корейская сторона приложит все усилия для получения наилучших результатов
используя ноу-хау, накопленный путем управления аэропорта Инчен, получившего оценку
лучшего аэропорта мира.

В своей речи Заместитель Премьер-министра Батир Закиров
отметил что, узбекская сторона удовлетворена тщательно подготовленным планом по
реализации проекта и надеется через данный проект получить передовой опыт Кореи
по управлению аэропортом. Закиров поблагодарил Корейское правительство в лице
Офиса KOICA за их весомый вклад в начало осуществления проекта.

Источник — http://www.uzdaily.uz/

Между Азербайджаном и Японией открыто прямое грузовое авиасообщение

Авиакомпания Silk Way West Airlines открыла прямое
грузовое авиасообщение между Баку и японским городом Коматсу, говорится в
сообщении, распространенном авиакомпанией во вторник.

Первый рейс из бакинского Международного аэропорта
Гейдар Алиев в аэропорт Коматсу был выполнен 24 января текущего года, при этом
были перевезены коммерческие грузы весом 34 тонны.

Сразу после прилета авиалайнера в аэропорту Коматсу
прошла торжественная церемония, организованная префектурой Ишикава. В церемонии
принял участие чрезвычайный и полномочный посол Азербайджана в Японии Гюрсель
Исмаилзаде.

Регулярные рейсы Silk Way West Airlines по этому
маршруту будут выполняться с частотой два раза в неделю на одном из самых
современных грузовых самолетов – Boeing 747-8F Freighter.

Авиакомпания Silk Way West Airlines начала свою
деятельность 19 июня 2012 года (с момента выдачи сертификата оператора
Администрацией гражданской авиации Азербайджана). В настоящее время парк Silk
Way West Airlines насчитывает три самолёта Вoeing 747-8F и два — Вoeing 747-400F. Во втором-третьем
квартале 2016 года ожидается поставка ещё двух самолётов B747-8F, после чего парк самолётов
авиакомпании расширится до семи. Поставка двух новых авиалайнеров даст
возможность авиакомпании расширить географию полетов.

Авиакомпания Silk Way West Airlines выполняет
регулярные полеты в различные регионы мира – Азию, Европу, на Ближний Восток и
в Северную Америку, используя Международный аэропорт Гейдара Алиева в качестве
транзитного хаба.

Источник — http://www.trend.az/

Qatar Airways станет чаще летать в Баку

Авиакомпания Qatar Airways с 27 марта
планирует увеличить число рейсов по маршруту Доха – Баку – Доха до 11 раз в
неделю, говорится в сообщении, размещенном на сайте компании.

Qatar Airways намерена расширить
авиасообщение со странами Восточной Европы, и это решение компании связано с
ростом спроса на полеты по указанным направлениям.

В настоящее время авиакомпания ежедневно
выполняет рейсы по маршруту Доха – Баку –Доха.

Qatar Airways является национальным
авиаперевозчиком Катара. Компания располагает авиапарком, состоящим из 160
самолетов, которые выполняют рейсы по 147 направлениям. Qatar Airways является
участником глобального альянса Oneworld.

Ранее сообщалось, что с первого февраля
2016 года во всех международных аэропортах Азербайджана начнут функционировать
центры оформления виз для прибывающих пассажиров.

Граждане стран Персидского залива (в их
числе – Катар, Оман, Саудовская Аравия, Бахрейн, Кувейт), а также Японии,
Китая, Южной Кореи, Малайзии и Сингапура смогут оформить 30-дневную разовую
визу для пребывания в стране.

Источник — http://www.trend.az/

 

Сильный снегопад не повлиял на работу бакинского аэропорта

Несмотря на сильный снегопад в Баку, проблем в работе
Международного аэропорта Гейдар Алиев не наблюдается, сказали Trend в
аэропорту.

Как сказали в аэропорту, в настоящее время отправка и
прием самолетов осуществляется в нормальном режиме.

Источник — http://www.trend.az/