Daily Archives: 11.02.2016

Поставки самолетов авиации общего назначения в 2015 году снизились на 4,6%

Ассоциация производителей авиации общего
назначения (GAMA) опубликовала результаты работы отрасли за двенадцать месяцев
2015 года. Согласно отчету ассоциации, в течение прошлого года поставки
самолетов авиации общего назначения уменьшились на 4,6%, с 2376 воздушных судов
в 2014 году до 2267 – в 2015.

Общая стоимость поставленных самолетов
составила $20,9 млрд., что на 4% меньше, чем в прошлом году. Мировые поставки
вертолетов упали на 4,4%, с 998 машин в 2014 году до 954 – в 2015 году, а общая
стоимость вертолетной техники снизилась на 21,9% до $3,8 млрд.

Поставки самолетов с поршневыми двигателями
упали на 6,5%, впервые с 2010 года. В 2014 году было поставлено 1129 воздушных
судов, а в 2015 – 1056 самолетов. Поставки турбовинтовой техники также
снизились, с 603 единиц в 2014 году до 557 единиц в 2015 году, что означает
падение на 7,6%. Предварительные данные по бизнес-джетам показывают, что
по сравнению с 2014 годом уровень поставок прошлом году остался примерно на том
же уровне, рост составил 1,6% с 644 самолетов в 2014 году до 654 – в 2015 году.
Ассоциация отмечает, что данные по поставкам Bombardier в четвертом квартале
2015 года будут опубликованы 18 февраля, и для корректности в нынешних
результатах исключены данные канадского производителя за четвертый квартал 2014
года. После 18 февраля 2016 года GAMA обновит свой отчет.  

Поставки поршневых вертолетов выросли на
8,6%, с 257 машин в 2014 году до 279 поставок в 2015 году. По предварительным
данным, поставки газотурбинных вертолетов снизились с 741 единиц в 2014 году до
675 – в прошлом году. Так как компания Finmeccanica Helicopters (бывшая AgustaWestland) еще не
опубликовала данные за четвертый квартал, то, как и в случае с Bombardier, ее
поставки в четвертом квартале 2014 года также не учитывались. Итальянский
производитель выпустит годовой отчет 16 марта 2016 года, и тогда GAMA еще раз
обновит свой отчет.

«Разнонаправленные данные в 2015 году в
различных сегментах отражают рыночную ситуацию, характеризующуюся стремительным
падением доходов энергетического сектора, экономической неопределенностью и
колебаниями валютных курсов на ключевых рынках, таких как Бразилия, Европа,
Россия и Китай», — говорит президент и главный исполнительный директор GAMA Пит
Банс. «Учитывая относительную прочность рынка авиации общего назначения
Северной Америки, особенно важно, чтобы Конгресс США быстро приступил
рассмотрению законопроекта о перераспределении функций FAA, содержащего
оптимизацию процесса сертификации и другие реформы, которые позволят
производителям и провайдерам ТОиР более эффективно выводить на рынок продукты и
сделать персонал FAA более продуктивным».

«Фактически, США и Европа хотят
пересмотреть правила, регулирующие их ведущих органы безопасности, и мы
находимся в уникальном моменте, который приносит с собой возможности и вызовы в
таких областях, как использование ресурсов, эффективность сертификация и лучшее
регулирование в АОН», — продолжил г-н Банс. «Как всемирная ассоциация,
GAMA будет продолжать работать для создания более эффективных систем
регулирования по всему миру, которые улучшают безопасность».

Поставки и выручка в сегменте самолетов за весь 2015 г.

Сегмент

2014

2015

Изменение

Поршневые

1129

1055

-6,5%

Турбовинтовые

603

557

-7,6%

Реактивные

644

654

+1,6%

Всего

2376

2267

-4,6%

Выручка

$ 21,8 млрд.

$ 20,9 млрд.

-4,0%

Поставки и выручка в сегменте вертолетов за
весь 2015 г.

Сегмент

2014

2015

Изменение

Поршневые

257

279

+8,6%

Газотурбинные

741

675

-8,9%

Всего

998

954

-4,4%

Выручка

$ 4,9 млрд.

$ 3,8 млрд.

-21,9%

 Источник — http://www.bizavnews.ru/

 

Скандал вокруг долгов бывших пилотов прокомментировали в «Казавиаспасе»

В АО «Казавиаспас» прокомментировали скандал
вокруг бывших пилотов-спасателей, передает корреспондент Tengrinews.kz. Сообщалось, что
они могут стать многомиллионными должниками. От экс-работников потребовали
вернуть деньги, потраченные на их переподготовку в Германии.

Ранее СМИ сообщали, что счет на 8 миллионов тенге уже
получил пилот вертолета Валерий Севастьянов. Вместе с ним лекции прослушали еще
18 специалистов. Бюджету это обошлось почти в 2 миллиона евро. На запрос
корреспондента Tengrinews.kz в «Казавиаспасе» ответили, что для
эксплуатации и технического обслуживания 18 специализированных вертолетов
ЕС-145 прошли переобучение 32 пилота и 55 технических специалистов АО
«Казавиаспас». 

«В 2011 году на этапе поставки первых четырех
вертолетов ЕС-145 обучились 19 специалистов летно-технического состава АО
«Казавиаспас». Обучение было организовано поставщиком вертолетов АО
«Национальная компания «Казахстан инжиниринг» в соответствии с
условиями договора между учебным центром «ЕврокоптерДойчленд Тренинг
Академи» и АО «Национальная компания «Казахстан инжиниринг»
в городе Донаверт в Германии по специализированной программе. Технические
специалисты прошли полную программу обучения, а пилоты освоили теоретическую
часть программы обучения в учебном центре города Донаверт. При этом, в связи с
изменением условий договора поставки между АО «Национальная компания
«Казахстан инжиниринг» и учебным центром в городе Донаверт,
практическую часть обучения пилоты прошли в Казахстане на уже закупленных
вертолетах. Все необходимые мероприятия по поставке вертолетов, в том числе организацию
обучения, обеспечивало АО «Национальная компания «Казахстан
инжиниринг», — говорят в пресс-службе. 

Что касается пилота Севастьянова, говорят в АО
«Казавиаспас», то в 2011 году ему было предложено переобучение на
должность пилота вертолета ЕС-145, на которое он дал согласие, учитывая
дальнейшую перспективность и востребованность данной квалификации в сфере
гражданской авиации страны и зарубежья. Севастьянов подписал договор обучения,
с учетом возлагаемых на него обязательств. Согласно договору обучения,
Севастьянов должен был отработать пилотом в АО «Казавиаспас» не менее
пяти лет, говорят в пресс-службе. 

«В случае расторжения трудового договора, по
основаниям, предусмотренным Трудовым кодексом, Савостьянов в соответствие с
договором обучения обязан возместить АО «Казавиаспас» затраты,
связанные с обучением, пропорционально недоработанному сроку отработки. Договор
обучения был составлен в соответствии с требованиями Трудового кодекса
Республики Казахстан. 4 февраля 2014 года с Севастьяновым по его инициативе был
расторгнут трудовой договор с АО «Казавиаспас», — сообщили в
пресс-службе.  — В связи с отказом Севастьянова от погашения суммы
задолженности по договору в добровольном порядке, АО «Казавиаспас» в
целях защиты своих интересов и исполнения договорных обязательств обратилось в
суд. Судебный процесс проходил с участием  прокурора и соблюдением всех
процессуальных норм». 

Всесторонне рассмотрев исковое заявление АО
«Казавиаспас», 20 января 2016 года Жетысуский районный суд Алматы
вынес решение и удовлетворил требования, обязав Севастьянова возместить расходы
за обучение АО «Казавиаспас» в полном объеме, пояснили в пресс-службе
организации.

Источник — http://tengrinews.kz/

SCAT запускает рейс в китайский Сиань

В преддверии проведения Года туризма Китая в Казахстане
авиакомпания SCAT объявляет об открытии нового международного рейса
«Алматы – Сиань», передает корреспондент Tengrinews.kz.

10 марта авиакомпания SCAT выполнит первый регулярный
рейс по маршруту «Алматы — Сиань,» который в дальнейшем будет
выполняться каждый четверг на воздушном судне Boeing 737.

Стоит отметить, что до сегодняшнего дня авиасообщение
между одной из древнейших столиц КНР и южной столицей РК осуществлялось только
стыковочными рейсами через другие города Китая.

«Впервые регулярный рейс из Казахстана в город Сиань стал прямым,
что дает возможность казахстанцам совершать удобные перелеты и затрачивать на
дорогу немного более четырех часов вместо привычных двенадцати. Прямой
рейс в Сиань не только даст возможность казахстанцам прикоснуться к культуре
одного из древнейших городов Китая, но и станет дополнительным импульсом для
развития въездного туризма в Республике Казахстан, что особенно важно в
преддверии проведения EXPO-2017», — говорится в сообщении. 
Источник — 
http://tengrinews.kz/

Грузия переходит на новую систему навигации

Картинки по запросу Авиа навигация фото

С целью повышения авиационной безопасности,
и увеличения пропускной способности воздушного пространства в Грузии будет
задействован план внедрения (PBN). Соответствующий документ подписали
руководители Агентства гражданской авиации и «Грузавианавигации».

План внедрения PBN предусматривает
поэтапный переход авиапредприятий на новую систему.

На первом этапе (PBN) будет внедрен в
аэропортах Кутаиси, Батуми, где навигационная и радиолокационная системы уже
готовы для необходимых изменений.

Источник — http://www.apsny.ge/

 

Airbus начал финальную сборку A350-1000

[image]

На заводе Airbus в Тулузе началась
финальная сборка первого A350-1000. Это первый из трех испытательных бортов,
который будет участвовать в программе летных испытаний. Ожидается, что самолет
совершит свой первый полет до конца этого года. Поставки А350-1000 заказчикам
начнутся в середине 2017 года.

В целях наращивания производственных темпов
Airbus установил три дополнительные сборочные станции для А350 XWB, которые
позволят собирать сразу обе модели.

На первом этапе сборки ( Станция 50)
происходит стыковка секций фюзеляжа и установка носовых стоек шасси. Далее
самолет будет перемещен на Станцию 40, на которой будут установлены основные
стойки шасси, пилоны, вертикальное и горизонтальное оперение, а также консоли
крыла. В целях оптимизации производственного процесса установка элементов
интерьера и подключение систем идет параллельно со структурной сборкой. После
того как самолет собран, ему предстоит пройти всестороннюю техническую
проверку. Заключительным этапом производственного процесса станут покраска и
завершение работ по монтажу элементов интерьера пассажирского салона.

А350-1000 является самой вместительной
моделью семейства А350 XWB. Его длина составляет 74 метра. А350-1000 может
перевозить 366 пассажиров в трех классах на дальность до 14800 км. В общей
сложности Airbus получил 181 заказ на А350-1000 от 10 заказчиков.

Источник —  http://www.aviaport.ru/

 

Министерство авиации Египта: Казахстан с 19 марта возобновляет полеты в Шарм-эш-Шейх

Казахстан с 19 марта восстанавливает
авиасообщение с Египтом и возобновляет полеты в Шарм-эш-Шейх. Об этом сообщило
в среду министерство гражданской авиации Египта.

Как указали в министерстве, соответствующие
договоренности были достигнуты по итогам визита в Каир делегации казахстанского
комитета гражданской авиации и проведенной проверки мер безопасности в
аэропортах Каира, а также красноморского курортного города. Посольство Египта в
Казахстане уже начало оформление туристических виз, отмечается в поступившем в
ТАСС заявлении министерства.

После крушения российского самолета на
Синае 31 октября прошлого года казахстанским авиакомпаниям было рекомендовано
ограничить полеты в Египет, а туркомпаниям воздержаться от продажи путевок в
этом направлении. В середине ноября комитет гражданской авиации министерства по
инвестициям и развитию Казахстана выступил с заявлением о высоком уровне угрозы
обеспечения авиационной безопасности для казахстанских авиакомпаний,
осуществляющих полеты в Шарм-эш-Шейх.

После авиакатастрофы А321, жертвами которой
стали 224 человек, Россия полностью приостановила авиасообщение с Египтом.
Соответствующие меры были приняты и в отношении египетского национального
перевозчика компании Egypt Air.

Источник — http://www.aviaport.ru/