Daily Archives: 15.03.2016

Авиабилеты под брендом AZALJET будут стоить от 49 евро

Авиабилеты под брендом AZALJET будут стоить от 49 евро

Низко-бюджетный бренд ЗАО «Азербайджанские
авиалинии» AZALJET начнет выполнять полеты с 28 марта 2016 года — после
вступления в силу летнего сезонного расписания, говорится в сообщении
пресс-службы ЗАО, распространенном во вторник.

Как было объявлено ранее, под брендом AZALJET будут
выполняться рейсы по наиболее востребованным направлениям, имеющие длительность
до 3,5 часа. Сюда относятся рейсы в такие города, как Москва, Стамбул, Дубай,
Тбилиси, Санкт-Петербург, Минск, Киев, Львов, Тегеран, Актау, Казань,
Минеральные Воды, Анкара, а также турецкие курорты Анталия, Измир, Бодрум и
Даламан.

На рейсах AZALJET будут доступны три тарифные категории
эконом-класса — Budget, Discount и Comfort. Приобрести билеты по этим тарифам
можно будет с 28 марта.

Стоимость авиабилета на рейсы AZALJET в одном
направлении составит от 49 евро при вылете из/в Баку по любому из вышеуказанных
направлений, туда-обратно — от 98 евро. В эту цену входят все налоги и сборы.

Число мест в самолете по данному тарифу ограничено.

Правила тарифов Budget, Discount и Comfort не
предусматривают питания на борту и разрешают провоз только ручной клади (весом
до восьми килограммов включительно). Во время приобретения билета в кассе
пассажир может предварительно заказать горячую еду, а в случае покупки через
веб-сайт — сообщить об этом через колл-центр (+99412 598-88-80 или *8880). У
пассажиров также будет возможность выбрать на борту самолета холодные закуски и
напитки.

Предварительная оплата каждого места багажа (до 23 килограммов включительно)
не менее чем за три часа до вылета обойдется в 20 евро. Оплата багажа позже
этого времени обойдется на пять евро дороже.

Наиболее доступные билеты по данным направлениям будут
продаваться при заблаговременном бронировании тарифа Budget, который не
предусматривает возврата или обмена авиабилета. Правила тарифа Discount
позволяют вернуть авиабилет или изменить его дату до вылета рейса с применением
штрафа в размере 40 евро. Авиабилет по тарифу Comfort можно будет вернуть или
обменять до вылета рейса без дополнительных финансовых санкций, а после вылета
— с удержанием штрафа.

После выделения в отдельную структуру собственного
низко-бюджетного бренда авиакомпания «Азербайджанские авиалинии»
продолжит выполнять свои классические авиарейсы, включающие, как и раньше,
провоз багажа и полный ассортимент бортового питания.

Билеты можно забронировать и приобрести в кассах AZAL,
на сайтах www.azal.az, а также в официальных
агентствах авиакомпании.

По вопросам приобретения авиабилетов и для получения
подробной информации необходимо обращаться по телефонам: (+994 12) 598-88-80; *8880.E-mail: callcenter@azal.az.

Источник —  http://www.trend.az/

В Азербайджане предложили увеличить частоту авиарейсов Баку – Гянджа

На пленарном заседании Милли Меджлиса (парламент)
Азербайджана во вторник депутат Муса Гулиев поднял вопрос о необходимости
увеличения частоты авиарейсов по маршруту Баку – Гянджа – Баку.

По его словам, этим авиарейсом пользуются не только жители
Гянджи, но и других городов и районов региона.

С этой точки зрения есть необходимость в ежедневных
авиарейсах, сказал Гулиев.

Правительство должно учесть этот вопрос, сказал депутат.

Источник — http://www.trend.az/

Большинство авиапроисшествий обусловлено ошибками человека – Агентство гражданской авиации Кыргызстана

Большинство происшествий обусловлено ошибками человека,
являющегося последним звеном в цепочке факторов, которые приводят к
происшествию. Об этом сообщается в проекте Агентства гражданской авиации
Кыргызстана по госполитике в области обеспечения безопасности полетов.

Безопасность полетов воздушных судов гражданской
авиации представляет собой состояние авиационной транспортной системы, при
котором риск причинения вреда лицам или нанесения ущерба имуществу снижен до
приемлемого государством уровня и поддерживается на этом либо более низком
уровне посредством непрерывного процесса выявления источников опасности и
контроля факторов риска.

Как сообщается в представленном проекте, при решении
вопросов безопасности полетов гражданской авиации учитываются изменения объемов
перевозок, обновление парка воздушных судов и смена поколения авиационных
специалистов.

«Общепризнанным является тот факт, что большинство
происшествий обусловлено ошибками человека, являющегося последним звеном в
цепочке факторов, которые приводят к происшествию. Авиационные происшествия
часто обусловлены организационными факторами, но большинство звеньев в цепочке
событий и факторов, приводящих к аварии, поддаются контролю», — говорится в
проекте.

Кроме того, в проекте отмечается, что одной из задач
государства является установление приемлемого уровня безопасности полетов при
эксплуатации воздушных судов, техническом обслуживании воздушных судов,
обслуживании воздушного движения и эксплуатации аэродромов, а также принятие
Правительственной программы безопасности полетов в целях обеспечения указанного
уровня безопасности.

В рамках реализации такой Программы для эксплуататоров
воздушных судов, аэропортов, организаций по техническому обслуживанию воздушных
судов и организации по обслуживанию воздушного движения устанавливаются
требования к введению приемлемых для государства систем управления безопасностью
полетов с целью:

·       определения риска для безопасности полетов;

·       обеспечения принятия корректирующих действий,
необходимых для поддержания приемлемого уровня безопасности полетов;

·    проведения постоянного мониторинга и регулярной
оценки обеспечиваемого уровня безопасности полетов;

·       постоянного повышения общего уровня безопасности
полетов.

 Источник — http://canews.org/

 

Таджикистану напомнили о 35 жертвах авиакатастрофы Asia Airways

Число авиапроисшествий, которые были
зафиксированы  в странах бывшего Советского Союза в прошлом году,
превысило максимум за последние десять лет. Об этом говорится в опубликованном
в понедельник докладеМежгосударственного авиационного комитета (МАК).

В нем отмечается, что в 2015 году в странах бывшего
СССР произошло 56 авиационных происшествий, что является наибольшим количеством
за последние десять лет. В частности, 41 происшествие приходится на российские
авиакомпании.

Без учета жертв терактов, в авиакатастрофах российских
авиакомпаний в 2015 году погибли 60 человек.

Вторым государством по числу жертв в воздухе стал
Таджикистан (35 погибших, все — на борту грузового самолета Ан-12Б авиакомпании
Asia Airways).

В отчете говорится, что гибель грузового самолета
Ан-12Б таджикской авиакомпании Asia Airways, разбившегося после взлета в
южносуданском аэропорту Джуба, стала единственной катастрофой тяжелого самолета
в 2015 году. Ранее сообщалось, что взлет самолета осуществлялся со значительной
перегрузкой, а в результате катастрофы на борту погибли 35 человек, в том числе
6 членов экипажа.

Между тем, наибольшее число авиапроисшествий (37) и
катастроф (19) пришлось на долю спортивных, тренировочных и других частных и
корпоративных самолетов и вертолетов.

В коммерческой же авиации уровень аварийности оказался
заметно лучше среднего.

По предварительной оценке МАК, причиной 70% всех
случившихся в 2015 году авиапроисшествий стали ошибки пилотов и в целом «человеческий
фактор», 24% происшествий обусловлены отказами техники, а еще 6% –
«неблагоприятным внешним воздействием».

В отчете МАК особо отмечается, что многие
авиапроисшествия в сфере авиации общего назначения оказались спровоцированы
выполнением фигур пилотажа, чрезмерным снижением и маневрированием на опасной
высоте. В четырех случаях пилоты оказались в состоянии алкогольного опьянения.

Отметим, что после крушения грузового самолета в Южном
Судане авиакомпания Asia Airways заявила, что самолет эксплуатировался
суданской авиакомпанией «Allied Services Limited» по договору с владельцем
судна «АLA INTERNATIONAL». «Таким образом, — говорилось в заявлении,
— ни Таджикистан, ни авиакомпания Asia Airways не нарушали требований Конвенции
и общих авиационных правил Таджикистана».

Источник — http://news.tj/

 

Авиакомпания “Qazaq Air» обновила свое расписание рейсов

Картинки по запросу Qazaq air photos

Авиакомпания Qazaq Air сообщает об изменениях в
расписании с 16 марта 2016 года.

С 16 марта 2016 увеличивается частота полетов по
маршруту Алматы – Астана – Алматы.

Рейс

Маршрут

Дни

Время

IQ353

Алматы

Астана

пн, ср

09:45

11:50

IQ353

Алматы

Астана

пт

10:50

12:55

IQ354

Астана

Алматы

пн, ср

17:55

19:55

IQ354

Астана

Алматы

пт

18:55

20:55

 

Рейс

Маршрут

Дни

Время

IQ351

Алматы

Астана

пн, вт, чт, сб

20:05

22:10

IQ355

Алматы

Астана

ср

21:00

23:05

IQ355

Алматы

Астана

пт

20:10

22:15

IQ355

Алматы

Астана

вс

21:00

23:05

IQ 352

Астана

Алматы

пн, вт, чт, сб

23:00

01:05 +1

IQ 356

Астана

Алматы

ср

23:55

02:00 +1

IQ 354

Астана

Алматы

пт

23:10

01:15 +1

IQ 356

Астана

Алматы

пн

00:15

02:20

Начиная с 16 марта 2016, полеты в Талдыкорган будут
выполняться через Астану

Рейс

Маршрут

Дни

Время

IQ412

Астана

Талдыкорган

пн, ср

12:50

14:35

IQ412

Астана

Талдыкорган

пт

13:45

15:30

IQ411

Талдыкорган

Астана

пн, ср

15:15

17:05

IQ411

Талдыкорган

Астана

пт

16:15

18:05

 Источник — http://www.itplus.kz/

Авиакомпания «Эйр Астана» запускает новый рейс в Тараз из Алматы

Авиакомпания Air Astana сообщает об открытии нового
регулярного рейса по маршруту Алматы – Тараз – Алматы с 1 июня 2016 года.

Стоимость авиабилетов в оба конца от 26 006 тенге*

Дни полетов

Вылет

Прилет

Рейс №

Тип ВС

Длительность

Алматы – Тараз

1, 3, 4, 6

12:30

13:45

КС 329

Е 190

1 ч 15 мин

Тараз – Алматы

1, 3, 4, 6

14:45

15:45

КС 330

Е 190

1 ч

*Более подробную информацию о направлениях, расписании, а также о
стоимости авиабилетов в тенге, включая сборы можно узнать у авиа-агентов

Источник —  http://www.itplus.kz/

 

Аэропорт Астаны ограничил доступ на свою территорию службам такси – антимонопольщики

Министерству по инвестициям и развитию
Казахстана вынесено предписание о необходимости развития конкуренции,
передает корреспондент Tengrinews.kz. Об этом сообщили в пресс-службе
Комитета по регулированию естественных монополий и защите конкуренции
Министерства национальной экономики Казахстана.

«Сейчас антимонопольным органом
завершено расследование в отношении аэропорта Астаны, допустившего
злоупотребление монопольным положением. Аэропорт ограничил доступ на свою
территорию службам такси», — пояснили антимонопольщики. Административное
дело по итогам расследования передано в суд.

Отмечается, что в связи с непринятием мер
по реализации Закона РК «Об использовании воздушного пространства
Республики Казахстан и деятельности авиации» Комитет по регулированию
естественных монополий и защите конкуренции МНЭ РК (антимонопольный орган)
вынес предписание Министерству по инвестициям и развития о совершении действий,
направленных на обеспечение конкуренции, путем принятия Правил обеспечения
доступа поставщиков услуг (товаров, работ) к осуществлению аэропортовой
деятельности.

В ведомстве отметили, что в законе идет
речь о том, что «на территории аэропорта услуги аэропортовой деятельности
могут оказывать как эксплуатант аэропорта, так и другие организации на
конкурентной основе. Требования к таким организациям, порядок и условия их
допуска к предоставлению аэропортовой деятельности на территории аэропортов
устанавливаются Правилами обеспечения доступа поставщиков услуг (товаров,
работ) к осуществлению аэропортовой деятельности».

«Отсутствие таких правил явилось одной
из причин нарушений антимонопольного законодательства, допускаемых некоторыми
аэропортами», — пояснили антимонопольщики.

Источник — http://tengrinews.kz/

 

Несколько рейсов отменено в аэропорту Алматы

В Алматы отменено несколько рейсов,
сообщает корреспондент Tengrinews.kz со ссылкой на информацию на сайте
воздушной гавани.

Согласно данным онлайн табло, отменены два
рейса из Алматы в Астану и один – в Хошимин. Также известно, что отменен прилет
двух рейсов из Астаны и одного – из Бангкока.

В свою очередь, в аэропорту Астаны
задержан прилет рейсов из Павлодара и Талдыкоргана.
Соответственно, отменен прилет двух рейсов в Алматы.

Источник — http://tengrinews.kz/

 

British Airways приостанавливает полеты в Азербайджан

Компания British Airways с первого мая 2016 года
прекращает полеты по маршруту Лондон –Баку и в обратном направлении, сообщили
Trend во вторник в бакинском представительстве компании.

Последний перелет по маршруту Лондон – Баку – Лондон
будет выполнен 29 апреля.

В компании в качестве причины приостановки реализации
рейсов Лондон-Баку назвали падение спроса и коммерческую нецелесообразность на
данном направлении, но не исключили возможности возобновления полетов в
будущем.

В настоящее время British Airways осуществляет рейсы по
маршруту Лондон – Баку – Лондон шесть раз в неделю.

Источник — http://www.trend.az/