Daily Archives: 24.03.2016

Украинская авиакомпания начинает перелеты из Баку по новым тарифам

Авиакомпания «Международные авиалинии
Украины» (МАУ) расширит перечень рейсов, на которых доступны тарифы
«только ручная кладь», предложив пассажирам, путешествующим без
багажа, возможность приобрести билет по сниженной цене. Об этом говорится в
сообщении, распространенном в четверг на сайте компании.

С 27 марта 2016 года дополнительные тарифы «только
ручная кладь» вводятся на рейсах Киев – Баку – Киев и Одесса – Баку –
Одесса. Таким образом, пассажиры данных рейсов могут выбрать одну из трех
опций: перелет без багажа (эконом-класс), перелет с одним местом багажа весом
до 23 кг(эконом-класс) или с двумя местами багажа весом до 23 кг каждое (бизнес-класс).

В случае, если пассажиру, оплатившему билет по тарифу
«только ручная кладь», в дальнейшем необходимо будет лететь с
багажом, перевозка первого места багажа в одну сторону обойдется в 15 долларов
при оплате не позднее чем за 24 часа до вылета.

В начале февраля текущего года МАУ экспериментально
ввела тарифы «только ручная кладь» на нескольких международных направлениях
с целью изучить спрос пассажиров на этот продукт. С момента старта эксперимента
билетами по тарифу «только ручная кладь» воспользовалось более трех
тысяч пассажиров рейсов в/из Вильнюса и более 11 тысяч пассажиров рейсов в/из
Тель-Авива. В дальнейшем тарифы «только ручная кладь» планируется
ввести на ряде европейских маршрутов.

Тарифы «только ручная кладь» введены в
дополнение к существующей тарифной сетке. Как и прежде, приобрести билеты с
включенным в стоимость зарегистрированным багажом можно на все рейсы МАУ.

Источник — http://www.trend.az/

Найденные в Мозамбике обломки, вероятно, принадлежат MH370

Картинки по запросу malaysia airlines photos

Власти Австралии признали высокую вероятность того, что
два найденных в Мозамбике фрагмента принадлежат пропавшему два года назад
авиалайнеру компании Malaysia Airlines, совершавшему рейс MH370 из
Куала-Лумпура в Пекин, говорится на сайте австралийского министра транспорта
Даррена Честера, пишет РИА Новости.

«По результатам анализа был сделан вывод, что
фрагменты почти наверняка принадлежат MH370», — заявил министр.

Малайзийские эксперты также установили, что оба объекта
соответствуют панелям самолета Boeing 777 компании Malaysia Airlines,
отмечается в заявлении.

Как сообщалось ранее, подросток из ЮАР Лайам Лоттер,
предположительно, нашел в Мозамбике часть крыла пропавшего два года назад
авиалайнера компании Malaysia Airlines, совершавшего рейс MH370.

Семья мальчика сообщила о находке авиационной службе
Австралии, которая заявила, что номер на обломке указывает на его возможную
принадлежность пропавшему лайнеру Boeing 777. Семья решила связаться с
австралийскими властями только после того, как стало известно еще об одном
обломке, обнаруженном недалеко от места находки Лайама.

В ночь на 8 марта 2014 года авиалайнер Boeing 777-200
авиакомпании Malaysia Airlines, совершавший рейс MH370 из Куала-Лумпура в Пекин
с 227 пассажирами и 12 членами экипажа на борту, включая одного туриста из
России, пропал с экранов радаров.

Источник — http://www.trend.az/

Компания «Amadeus» и авиакомпания «Virgin Australia» расширяют сотрудничество по распространению полного содержания авиакомпании

VH-YFT - Virgin Australia Boeing 737-800

Компания «Amadeus» и Австралийская авиакомпания «Virgin Australia» подписали новое
многолетнее соглашение, расширяя тем самым своё многолетнее партнёрство.

Новое соглашение предусматривает, что у  туристических агентов компании «Amadeus» по всему миру сохраняется
доступ к полному диапазону тарифной политики, а также на бронирование мест и доступ
к графикам полётов авиакомпании «Virgin Australia» на тех же условиях, что и предлагаемые условия по всем
другим каналам. Это также означает, что у авиакомпании «Virgin Australia» по-прежнему сохраняется
возможность приобретать себе авиапассажиров через одно из крупнейших
туристических агентств в мире.

«У нас имеется безграничное уважение к авиакомпании
«Virgin Australia»,
ибо это инновационный и дальновидный партнёр, и мы рады видеть наше тесное партнёрство
с ними. Данное соглашение способствует нашему стремлению предоставить нашим
партнерам в лице авиакомпании наиболее эффектные, нейтральные и экономически
эффективные средства для достижения партнерских отношений с туристическими агентствами,
и в то же время это даёт нашим абонентам доступ к самому лучшему и самому
широкому спектру предоставляемых авиационных услуг», — сказал Хазем Хусейн,
исполнительный вице-президент коммерческого отделения компании «Amadeus Asia Pacific» по работе с авиакомпаниями.

 «Нам
приятно работать с компанией «Amadeus»,
которая помогает нам приобретать авиапассажиров по всему миру, и мы рады расширять
наше сотрудничество», — сказала коммерческий директор «Virgin Australia» Джудит Кромптон.

Авиакомпания «Virgin Australia» является
австралийским национальным авиаперевозчиком, который выполняет как внутренние,
так и международные регулярные пассажирские перевозки, оказывает чартерные и
грузовые услуги по программе лояльности для часто летающих пассажиров. Расширение
основывается на существующем соглашении между «Virgin Australia» и «Amadeus» о полном
содержании и углубляет многолетнее партнёрство между двумя компаниями, в том
числе по соглашению от 2015 года о предоставлении авиакомпании услуги «Amadeus Altéa Departure Control» — это решение по управлению
полётами.

Источник — http://www.amadeus.com/

 

Airbus представил новую концепцию пассажирского салона “Airspace by Airbus”

Airbus представил новую концепцию пассажирского салона
Airspace by Airbus”, которая призвана изменить представления пассажиров
о комфорте и пространстве на борту самолета, сообщает пресс-служба
авиапроизводителя.

В основе новой философии Airbus лежит стремление
компании связать воедино хорошее самочувствие пассажиров в полете с высокой
операционной эффективностью авиакомпаний. Новая концепция воплощает в себе все
инновационные разработки Airbus в области дизайна пассажирского салона и станет
отправной точкой для авиакомпаний при создании персонифицированного продукта.
 Airbus планирует ввести интерьер Airspace by Airbus на самолете А330neo,
тогда как некоторые идеи уже нашли свое воплощение на борту А350 XWB.

Киран Рао, исполнительный вице-президент Airbus по
стратегии и маркетингу, отметил : “С самого первого самолета Airbus уделял
пристальное внимание пассажирскому комфорту. Мы получили много положительных
отзывов от пассажиров по поводу салона A350 XWB и мы рады, что  сможем
воплотить все самые лучшие дизайнерские разработки в нашей новой
концепции  Airspace by Airbus. A330neo станет первым типом, на
котором будет представлена эта концепция, которая впоследствии распространится
и на другие семейства.”

Новая концепция салона будет реализована в четырех составляющих:
Комфорт, Сервис, Дизайн, Атмосфера. Салоны Airspace станут еще более светлыми,
функциональными, удобными и просторными. Отличительной особенностью также
станут более плавные линии и обводы салона. Благодаря новой конструкции
багажных полок, вместимость которых будет увеличена на 66%, пассажиры смогут
брать на борт больше ручной клади, тогда как новое расположение этих полок
позволит увеличить общее пространство салона. Салоны Airspace будут отличаться
новой системой освещения mood light на основе светодиодной технологии. Теперь в
распоряжении авиакомпаний будет до 16,7 млн вариантов освещения, что позволит
создавать самые необычные световые сценарии на борту. Изменения коснутся также
туалетных комнат, которые станут более просторными и современными, включая
использование бесконтактных кранов и кнопок слива воды, ароматизаторов, системы
антибактериальной очистки поверхностей. В салоне Airspace будет установлена
система развлечений четвертого поколения: возможность просмотра фильмов в
формате HD, высокоскоростной доступ в Интернет, большие встроенные экраны даже
в экономическом классе.

«Мы надеемся, что Airspace by Airbus  вдохновит
авиакомпании на создание уникальных интерьерных решений для своих пассажиров,
позволив при этом наилучшим образом использовать внутреннее пространство на
борту самолета,” – добавил Киран Рао.

Источник — http://www.aex.ru/

В туркменских аэропортах усиливают меры безопасности

askabat-uluslararasi-havaalani-slider-04

Вчера 23 марта первым рейсом из Ашхабада в
аэропорт Дашогуза прибыла группа представителей силовых структур. В ее составе
26 человек. Они проверяют здание аэропорта, усилен контроль в зоне пропуска
пассажиров, пишет издание «Хроника Туркменистана».

Как сообщается, вдоль автодороги, ведущей из аэропорта
в Дашогуз, в нескольких местах стоят патрульные группы полиции и службы
дорожного надзора. Проверяются практически все автомобили, следующие как из
аэропорта в город, так и в обратном направлении.

Такие же меры безопасности приняты во всех аэропортах,
в том числе в Ашхабаде. Там появились полицейские с собаками.

«В связи с терактами в Брюсселе, в правительстве
страны было решено принять превентивные меры по обеспечению безопасности»,
— считает издание.

Источник —  http://ca-news.org/

Международный аэропорт «Манас» напоминает: с 1 апреля литий-ионные аккумуляторы нельзя будет провозить в авиационном багаже

Открытое акционерное общество «Международный аэропорт
«Манас» напоминает, что с 1 апреля текущего года вступает в силу положение о
запрете на перевозку литий-ионных батарей в качестве груза на пассажирских
воздушных судах.

Запрет на перевозку литий-ионных батарей был введен на
основании результатов проведенных испытаний Международной организации
гражданской авиации (ИКАО), свидетельствующих, что противопожарные системы
грузовых отсеков воздушных судов могут не справиться с пожаром, связанным с
грузовыми местами с высокой концентрацией заряда.

Так, данный запрет относится к литиевым батареям,
упакованным отдельно, а не к литиевым батареям, упакованным с оборудованием или
содержащимся в оборудовании. Он относится к литиевым батареям, перевозимым в
качестве груза, и не затрагивает литиевые батареи, провозимые пассажирами и
членами экипажа. Если батарея является зарядным устройством для портативного
устройства (фотоаппарат, ноутбук или смартфон), то пассажир сможет пронести ее
на борт.

Запрет будет сохраняться до тех пор, пока не будут
разработаны новые стандарты безопасности для транспортировки батареек.

Это решение будет обязательным для всех стран-участниц
ИКАО, куда входит 191 страна, включая и Кыргызстан.

Источник — http://www.24.kg/

 

Руководство FlyDubai заставляет увольняться пилотов, которые сообщают об усталости

Руководство компании FlyDubai, самолет которой разбился
в Ростове-на-Дону, вынуждает увольняться пилотов, которые сообщают о чрезмерных
нагрузках и усталости, передает РИА
Новости
со ссылкой на телеканал RT, которому на условиях анонимности дал
интервью пилот авиакомпании.

Сообщается, что ранее телеканал уже сообщал о проблемах
с чрезмерной нагрузкой на летчиков лоукостера со ссылкой на бывшего пилота
авиакомпании, который также пожелал остаться анонимным. Он заявил, что ему
удалось раздобыть расписание второго пилота Алехандро Алавы Круса, согласно
которому у него был только один выходной за 11 дней. Однако представитель
FlyDubai опроверг эти данные, добавив, что система управления безопасностью
авиакомпании обязывает пилотов объявить себя неготовыми к выполнению полетов,
когда чувствуют, что недостаточно отдохнули перед полетом.

После публикации этого интервью с телеканалом связался
уже действующий пилот авиакомпании. Он подтвердил информацию о чрезмерных
нагрузках на пилотов. «Он (бывший пилот) все верно и точно сказал. Сейчас
ситуация даже хуже. На пилотов оказывается серьезное давление со стороны
руководства», — заявил собеседник телеканала.

По его информации, в авиакомпании не выполняют свои
собственные инструкции, которые касаются проблемы усталости пилотов. «В
итоге многие пилоты засыпают за штурвалом самолета, но чтобы не получить
выговор, не сообщают о нарушениях мер безопасности», — заявил он. При этом
отметил, что пилотов, которые говорят об этой проблеме, вынуждают уйти по
собственному желанию.

Вместе с тем он сообщил, что не считает усталость
причиной авиакатастрофы. «Я не думаю, что усталость стала основной
причиной крушения — и это касается любых аварий. Но она, определенно, стала
одним из главных сопутствующих факторов, в этом не может быть никаких сомнений.
Я видел график работы второго пилота и совершенно точно знаю, что он не хотел
выходить на работу из-за сильной усталости», — сказал он.

Собеседник отметил, что это подтвердила подруга супруги
пилота. Она, по его словам, рассказала, что в день рейса второй пилот «не
хотел выходить на смену, потому что был сильно измотан», но все же решил,
выйти на работу, «потому что из-за рождения двойни семье понадобятся
деньги». Он также пояснил, что в авиакомпании зарплата пилота на треть
складывается из летных часов.

Напомним, пассажирский Boeing 737-800, выполнявший
рейс FZ98 из Дубаи, потерпел 19 марта крушение в Ростове-на-Дону. Самолет упал
левее взлетно-посадочной полосы аэропорта при посадке в условиях плохой
видимости. Следственный комитет рассматривает три версии крушения: техническая
неисправность, сложные погодные условия, ошибка экипажа. На борту находились 55
пассажиров (44 гражданина России, восемь — Украины, двое — Индии, один —
Узбекистана) и семь членов экипажа (двое граждан Испании, один — России, один —
Кипра, один — Колумбии, один — Кыргызстана, один с Сейшельских островов). Все
они погибли.

Источник — http://tengrinews.kz/