Daily Archives: 30.05.2016

По факту авиапроисшествия в Оше осенью 2015 года до сих пор нет результатов технической экспертизы

По факту авиапроисшествия в городе Оше 22 ноября 2015
года еще не готовы результаты технической экспертизы. Об этом ИА «24.kg»сообщили в МВД КР.

Напомним, самолет компании «Авиа трафик», выполнявший
рейс по маршруту Бишкек – Ош, совершил жесткую посадку в южной столице КР и
выкатился за взлетно-посадочную полосу.

По данным ведомства, экспертиза по факту аварийной
посадки самолета должна проводиться с участием представителей компании
«Boeing».

По факту ЧП Транспортная прокуратура возбудилауголовное дело. Однако, как сообщили ИА «24.kg» в надзорном органе 23
ноября, они передали материалы в Управление внутренних дел на транспорте МВД
КР.

Хотя генеральный директор Avia Traffic Company Карим
Дамин пообещалвыплатить пассажирам самолета компенсацию в рамках закона, они до сих пор не
получили компенсацию, так как не
готов
отчет о расследовании происшествия.

Источник — http://www.24.kg/

Казахская авиакомпания Skybus будет летать в Батуми

Казахская авиакомпания Skybus будет
осуществлять чартерные полеты между Грузией и Казахстаном в течение летнего
курортного сезона. Самолеты сразу из восьми городов Казахстана будут летать в
Батуми с 1 июня.

Полеты будут осуществляться воздушными
кораблями типа Bombardier CRJ100 восемь раз в неделю по следующим направлениям:

Актобе – Батуми – Астана,

Кызылорда – Батуми – Актобе,

Шымкент – Батуми – Кызылорда,

Актау – Батуми – Шымкент,

Атырау – Батуми – Актау,

Караганда – Батуми — Атырау,

Кустанай – Батуми – Караганда,

Астана – Батуми – Кустанай.

Агентство гражданской авиации уже выдало
компании Skybus соответствующее трехмесячное разрешение на полеты, — сообщили в
министерстве экономики Грузии.

«Осуществление рейсов в направлении Батуми
будет значительно содействовать углублению торгово-экономических отношений
между двумя странами, росту пассажирских потоков, развитию бизнес отношений
между двумя странами и в сфере туризма», отметили в министерстве экономики.

За первые четыре месяца 2016 года Грузию
посетило 8 762 граждан Казахстана, что на 28,6% больше по сравнению с
аналогичным периодом прошлого года.

Источник — http://bizzone.info/

Airbus Group представит инновационные технологии на берлинском авиасалоне ILA

[image]

В ходе берлинского авиасалона ILA 2016 Airbus Group
представит широкий спектр продуктов и инновационных технологий для устойчивого
полета. В этом году Airbus Group вновь станет крупнейшим коммерческим
экспонентом на международной аэрокосмической выставке в Берлине.

Airbus, ведущий производитель пассажирских самолетов,
представит в аэропорту Шенефельд три наиболее популярных самолета. На
протяжении всех четырех дней на выставке можно будет увидеть лайнер А350 XWB,
который также будет выполнять демонстрационные полеты. В первые два дня будет
представлен Airbus A380 авиакомпании Emirates, а в первый день — самолет A320
neo. Также на выставке будут представлены военный самолет А400М, истребитель
Eurofighter и многоцелевой самолет-заправщик A330 MRTT. Посетители выставки
также смогут увидеть электрический двухместный самолет E-Fan 2.0 и
экспериментальный самолет Perlan 2.

С учетом того, что берлинский авиасалон все больше
становится похож на инновационный форум, Airbus Group и его подразделения
представляют множество новых технических разработок. Одна из них — напечатанная
на 3D-принтере летающая модель самолета Thor. Четырехметровая конструкция,
состоящая из 50 отдельно напечатанных частей, была произведена менее чем за
шесть недель и включает два двигателя и элементы управления с использованием
традиционных технологий. Проект демонстрирует возможности 3D-печати для
авиации. Данная технология позволяет объединить детали в желаемую форму путем
последовательного наложения слоев порошка. Экономия сырья — не единственный
плюс; производимые таким образом сложные компоненты являются наиболее прочными
и легкими по сравнению с заводскими аналогами. Этот процесс значительно
сокращает время разработки и производства изделия, а также уменьшает расходы на
изготовление и вес изделия. Это особенно важно в авиации, где даже небольшое
уменьшение веса означает снижение потребления топлива.

Также на берлинском авиасалоне Airbus представит
«бионический разделитель» — напечатанный на 3D-принтере салон
самолета с бионической перегородкой. Перегородка между салоном и кухней должна
выдерживать большие нагрузки. Бионический дизайн создавался с оригинала,
поэтому детали могут быть разработаны и напечатаны с теми же характеристиками
прочности, но на 45% легче аналогов.

Посетители также смогут ознакомиться с новой концепцией
салона Airspace by Airbus при помощи очков виртуальной реальности. Авторские
элементы дизайна будут неизменно узнаваемы во всех салонах. Данные
демонстрационные модули включают новейшие LED-технологии для создания индивидуального
освещения; чистые, прямые линии и формы; гладкие поверхности и индивидуально
оформленную по требованиям клиента зону для встречи пассажиров. Все эти
особенности в сочетании с эстетически приятным дизайном не только создают
ощущение простора, но и действительно обеспечивают больше свободного
пространства.

В блоке Future Lab Федерального министерства экономики
и энергетики Германии, расположенного в павильоне №2, на стенде 203, Airbus
Group представит инновационные технологии, позволяющие сделать полет более
чистым и экологически безопасным. Airbus, среди прочего, представит концепцию
ангара будущего, где выявлять поломки будет специальный робот, оснащенный
специальными датчиками и способный самостоятельно передвигаться, а производить
осмотр салона самолета будет миниатюрная беспилотная система. После осмотра
устройство отправит отчет в пункт управления, что позволит техническим
специалистам быстро устранить повреждения с помощью очков дополненной
реальности и тех же роботов. Замена деталей может производиться на месте с
помощью 3D-принтера на основе собранных данных. Это исключает необходимость
транспортировки деталей на большие расстояния и таким образом защищает
окружающую среду.

В рамках берлинского авиасалона Airbus Group совместно
с Фондом им. Генриха Бëлля представят издание OBEN — IHR FLUGBEGLEITER
(«Вверх — Ваш гид в полете»). Оно содержит результаты проводившихся в
прошлом году профессиональных дискуссий, знакомящих читателя с техническими
достижениями и политической полемикой о стабильном будущем авиации. Издание
будет представлено в пресс-центре берлинского авиасалона СЕО Airbus Group Томом
Эндерсом (Tom Enders) и председателем Фонда им. Генриха Бëлля Ральфом Фюксом
(Ralf Fücks) 1 июня с 10.00 до 11.00.

Компания Airbus Helicopters в ходе берлинского
авиасалона впервые представит Bluecopter — вертолет, на котором тестируются
технологии в области повышения эффективности и снижения уровня шума. С помощью
Blucopter компания намерена еще больше укрепить свои ведущие позиции как
поставщика самых тихих, эффективных и безопасных вертолетов. Airbus Helicopters
также предоставит новые данные о своем вкладе в европейскую программу Clean Sky
2, сделав упор на экологичность, экономичность и производительность миссии.
Последнее слово техники, многоцелевой двухдвигательный вертолет H145 будет
представлен на статической экспозиции в конфигурации для патрульных и
полицейских служб. Непревзойденные летно-технические характеристики, надежность
и оснащенность по последнему слову техники для борьбы с преступностью, делают
H145 наиболее передовым полицейским вертолетом на рынке на сегодняшний день.

Космическое подразделение Airbus Defence and Space
наряду с ракетой-носителем Ariane 5 представит новый Ariane 6. Новое семейство
конкурентоспособных многоцелевых высокопроизводительных и надежных ракетных
установок будет предлагаться в двух конфигурациях. Обе версии, A62 и A64,
способны выводить на орбиту как легкие, так и тяжелые спутники.

Еще одним ключевым элементом партнерства между Airbus
Defence and Space, Европейским космическим агентством (ESA), Федеральным
министерством экономики и энергетики Германии, Германским центром авиации (DLR)
и космонавтики и Германской ассоциацией аэрокосмических предприятий
(BDLI) станет Европейский сервисный модуль (ESM), создаваемый Airbus Defence
and Space для американского космического корабля Orion. Модуль сконструирован
на основе и с использованием опыта создания автоматического межорбитального
транспортного аппарата (ATV), который также был разработан и произведен
компанией Airbus Defence and Space для Международной космической станции.
Европейский сервисный модуль представляет собой цилиндр с высотой и диаметром
около четырех метров, прикрепляющийся снизу к космическому кораблю Orion. В
дополнение к своей функции двигателя для космического корабля Orion, когда он
состыкован с модулем экипажа, ESM будет отвечать за процесс орбитального
маневрирования и корректировки положения в пространстве, регулирования
температуры, а также за обеспечение экипажа водой, кислородом и питанием.

Premium AEROTEC, подразделение Airbus Group, — первая
компания, которая начала массовое производство сертифицированных структурных
компонентов. До сих пор двустенные трубы для танкера А400М делались при помощи
сложных методов отливки и сварки. Использование технологии 3D-печати позволит
значительно сократить время, необходимое для изготовления этих деталей из
титана. Своим следующим шагом компания видит разработку и изготовление
бионических элементов металлических конструкций. Материалы из углеродного волокна
уже давно используются для обшивки фюзеляжа таких самолетов как A350 XWB.
Premium AEROTEC совершила прорыв, начав использовать материалы из углеродного
волокна для изготовления дверей и рам самолета А350-1000. Чтобы найти баланс
между весом изделия и стоимостью его изготовления, компания интенсивно
развивает производственный процесс. В его основе — автоматическое вшивание
полосок материала из углеродного волокна в тело сложных конструкций. На своем
стенде Premium AEROTEC демонстрирует часть двери и каркаса, в то время как
целая рама из углеродного волокна размещается в качестве ключевой разработки на
стенде Федерального министерства экономики и энергетики Германии. Как и в
случае с металлической 3D-печатью и технологиями работы с материалами из углеродного
волокна, компания Premium AEROTEC освоила всю цепочку работы со слоистым
конструкционным алюмостеклопластиком от разработки до поставки.

Источник —  http://www.aviaport.ru/

Иран планирует начать поставку авиатоплива на таджикский рынок

Иранские СМИ сообщают о начале нового раунда
переговоров относительно поставок авиационного топлива из Ирана в Таджикистан.

По данным информагентства «Мехр», в настоящее время Иранская национальная компания по
производству и распределению нефтепродуктов ведет переговоры по заключению
краткосрочных контрактов на экспорт авиатоплива в Таджикистан.

Отмечается, что в прошлом году объем производства
бензина и авиатоплива в Иране вырос в пять раз — от 3 тыс. тонн до 15 тыс. тонн
в сутки.  

В связи с этим, говорится в сообщении, Иран начал новый
раунд переговоров с соседними странами с целью заключения краткосрочных и
долгосрочных соглашений по поставкам различных видов авиатоплива, особенно в
страны Центральной Азии.

В Национальной компании по производству и распределению
нефтепродуктов Ирана сказали, что в случае достижения конкретных
договоренностей с таджикской стороной, первая партия иранского авиатоплива
поступит в Таджикистан к концу августа этого года.

Между тем, в министерстве энергетики и водных ресурсов
Таджикистана категорически опровергают  сообщения о ведении каких-либо
переговоров по поставкам иранских нефтепродуктов.

«Нам ничего не известно о каких-либо подобных
переговорах», — сказал «АП» начальник Управления по добыче, переработке и
поставки нефти и газа Министерства энергетики и водных ресурсов РТ Ёрахмад
Бегахмадов.

Авиационный керосин является авиационным топливом,
используемое в двигателях внутреннего сгорания искровым зажиганием для
приведения в движение самолетов. Данное топливо отличается от автомобильного
бензина, который является повседневным бензином и  используется в автомобилях и для некоторых лёгких
летательных аппаратов.

Источник — http://news.tj/

Возможной причиной крушения самолета EgyptAir мог быть ложный сигнал о задымлении, — The Wall Street Journal

Egypt-Air

Ложный сигнал о задымлении мог привести к крушению
самолета A320 авиакомпании EgyptAir, которое произошло 19 мая над Средиземным
морем, такую версию опубликовало издание The Wall Street Journal со ссылкой на
источники, близкие к расследованию катастрофы.

По данным источников издания, ложный сигнал мог вызвать
«ненужные и рискованные» действия экипажа. Как отмечает WSJ, неизвестно, был ли
ложным сигнал о задымлении на борту A320 EgyptAir и какие действия предпринял
экипаж самолета. Предположения о том, что экипаж мог непреднамеренно отключить
ряд основных систем лайнера или иным образом некорректно повел себя во время
процедуры проверки, относятся к одной из основных версий крушения, которые
рассматривает международная группа экспертов.

Также сообщается, что в самолетах данной модели
срабатывание дымовых датчиков может стать причиной отключения необходимых
систем безопасности, среди которых автоматическая система защиты управления
полетом.

Источник заявил изданию, что на данный момент версия о
том, что экипаж мог случайно отключить некоторые важные системы лайнера или
предпринять другие опасные действия, является основной для расследования.

Напомним, крушение A320, совершавшего перелет из Парижа
в Каир, произошло в ночь на 19 мая. На борту самолета EgyptAir находились 66
человек — граждан Египта, Франции, Великобритании, Канады.

Источник — http://ca-news.org/

SCAT совершит первый рейс из нового аэропорта Москвы

В понедельник во второй половине дня торжественно
откроется аэропорт «Жуковский» (прежде назывался «Раменское»), сообщили
пресс-службы компании-инвестора. Первыми из него полетят авиакомпании
Казахстана и Кыргызстана, пишет газета «Ведомости».

«Жуковский» — четвертый аэропорт Москвы, «Рампорт аэро»
вложила в терминал пропускной способностью 4 млн человек в год $27 млн, полосу
предоставит аэродром Летно-исследовательского института им. Громова. Открыть
аэропорт планировалось в конце марта.

«Несколько больше времени ушло на получение
всех разрешений, последнее — сертификат соответствия авиационной безопасности —
Росавиация выдала буквально в конце прошлой недели», — объясняет человек,
близкий к «Ростеху».

По данным издания, ни «Рампорт аэро», ни
«Ростех» не сообщили, какие авиакомпании первыми полетят из «Жуковского».

«Рампорт аэро» вела переговоры с двумя
десятками авиакомпаний, упор делался на чартерных перевозчиков и авиакомпании
из стран СНГ, им предлагалось более дешевое, чем в действующих аэропортах,
обслуживание. Человек, близкий к «Ростеху», говорит, что первой полетит
авиакомпания из СНГ.

«Заявок в Росавиации от иностранных
перевозчиков на рейсы из «Жуковского» нет ни по форме Р (регулярные рейсы), ни
по форме Н (чартеры), но в открытии аэропорта будут участвовать казахстанская
SCAT Airlines и Air Kyrgyzstan: проведут презентации, загонят самолеты,
возможно, по разовым разрешениям совершат полеты, но неизвестно, с пассажирами
ли», — рассказал федеральный чиновник.

«В открытии примет участие наша делегация,
мы планируем рейсы из «Жуковского», — подтвердил сотрудник российского
представительства SCAT. «В открытии участвуем, согласовываем с аэропортом
слоты, договариваемся с наземными службам», — говорит сотрудник Air Kyrgyzstan.

Главным недостатком «Жуковского» эксперты и
менеджеры авиакомпаний, с которыми аэропорт ведет переговоры, называют плохую
транспортную доступность: до него нет электричек «Аэроэкспресса», автомобилем
добраться трудно из-за пробок. Но в сентябре РЖД реконструирует ближайшую к
аэропорту станцию Отдых (35 минут от Казанского вокзала), до нее пойдет
экспресс, а аэропорт свяжет терминал и станцию шаттлами, рассказывал заместитель
гендиректора «Рампорт аэро» Сергей Рыжов.

Источник — http://kazinform.kz/