Daily Archives: 13.07.2016

Тбилисский аэропорт сможет принимать самолеты в любую погоду

Тбилисский международный аэропорт сможет
принимать и обслуживать воздушные судна при любых погодных условиях, сообщает
министерство экономики и устойчивого развития Грузии.

В главном аэропорту страны задействована
новая светосигнальная система. Она упростит взлет и посадку самолетам во время
сильного тумана и плохой погоды.

«Сакаэронавигация» считает, что новая
система предоставляет авиакомпаниям и пассажирам дополнительные гарантии
безопасности.

Освещение на взлетной полосе соответствует
второй категории Международной организации гражданской авиации (ICAO). Над его
созданием новой светосигнальной системы работали «Сакаэронавигация»
Минэкономики Грузии, вместе с итальянскими, украинскими и французскими
коллегами.

Светосигнальная система размещена на новой
взлетно-посадочной полосе, которая была открыта накануне. В проект была
осуществлена инвестиция в размере более 10 миллионов лари (примерно 4,3
миллиона долларов).

Восстановление взлетной полосы — часть
большого реабилитационного проекта, начатого в 2015 году, на основании договора
между ООО «Объединение аэропортов Грузии» и ООО TAV Urban Georgia.

В целом на указанные работы, а также на
развитие инфраструктуры аэропорта и обновление навигационных систем было
затрачено более 70 миллионов лари (примерно 30 миллионов долларов).

Следует отметить, что в настоящее время в
столичном аэропорту также осуществляется строительство нового терминала
прибытия, который будет задействован с конца 2017 года.

Источник — http://bizzone.info/

 

Airbus намерен заключить дополнительно 300 контрактов до конца года

Европейский концерн Airbus
намерен заключить дополнительно от 250 до 300 контрактов на поставку
авиатехники и оборудования для выполнения плановых показателей на 2016 год,
сообщает The Wall Street Journal со ссылкой на заявление главы компании Фабриса
Брежье.  Об этом пишет RNS.

По итогам международного
авиакосмического салона «Фарнборо-2016», который проходит с 11 по 15 июля в
Великобритании, европейский авиапроизводитель заключит порядка 400 контрактов,
сообщил Брежье.

Ранее в этом году в
компании сообщали, что для достижения годовых показателей на этот год компании
нужно обеспечить подписание более 650 контрактов на поставку техники.

Источник — http://www.aex.ru/

Emirates четвертый раз признана лучшей авиакомпанией в мире по версии Skytrax World Airline Awards

Emirates  признана Лучшей
авиакомпанией 2016 года и Лучшей авиакомпанией Ближнего Востока по версии
Skytrax World Airline Awards. Кроме того, Эмирейтс уже 12-ый год подряд
становится лидером в номинации «Лучшая система развлечений на борту». Награды
были присуждены на основе результатов проведенного Skytrax опроса, в котором
приняли участие 19,2 млн. пассажиров из более 100 стран.

За пятнадцатилетнюю историю Skytrax World
Airline Awards Emirates четвертый раз становится лучшей авиакомпанией
мира. Первая награда была получена в 2001 году, затем в 2002 и 2013 годах.
Всего за историю премии Emirates получила 20 наград в различных номинациях
Skytrax.

«Признание Skytrax − большая честь для нас.
Победа в каждой номинации присуждается на основании оценок пассажиров, а
значит, является истинным признанием качества нашей работы. Всё, что мы делаем,
мы делаем для наших клиентов, усердно работаем, чтобы каждый день дарить им
уникальный опыт на каждом этапе путешествия, в любой точке мира, − сказал Тим Кларк
(Tim Clark), президент Emirates. − Мы постоянно инвестируем в развитие услуг,
предоставляемых как на земле, так и в воздухе, внимательно прислушиваемся к
нашим клиентам и, принимая поставленные перед нами вызовы, стараемся
превосходить все возможные ожидания».

«Четвертая победа Emirates в номинации
«Лучшая авиакомпания» − фантастическое достижение и бесспорное доказательство
признания со стороны клиентов. Угодить каждому из них − непростая задача, ведь
у всех разных опыт, потребности и представления о качестве услуг. Тем не менее,
Emirates постоянно получает высокие отзывы об уровне бортового
обслуживания. Для клиентов одним из важнейших аспектов на протяжении многих лет
остается развлекательная бортовая система. Важно отметить, что их удивляет не
только сам набор программ, но и оборудование, которым оснащены самолеты, в
особенности −  A380», − прокомментировал Эдвард Пластед (Edward Plaisted),
президент Skytrax.

Эмирейтс, крупнейшая международная
авиакомпания, которая объединяет людей по всему миру и выполняет рейсы по 154
направлениям в 81 страну на шести континентах через ультрасовременный хаб в
Дубае. Эмирейтс располагает одним из самых молодых в мире авиапарков
широкофюзеляжных самолетов. Это преимущество позволяет авиакомпании оказывать
услуги на высочайшем уровне.

За последний год Emirates представила
несколько новых продуктов на борту своих самолетов. Среди них − новые кресла
бизнес-класса для Boeing 777-300ER, оборудованные зоны отдыха в аэропортах
(сейчас их 39 по всеми миру), дополнительные удобства в зоне отдыха Эмирейтс в
аэропорте Кейптауна, игровые  наборы для детей и дорожные наборы для
пассажиров Первого и Бизнес- классов. В 2015 году авиакомпания инвестировала
более 140 млн. долларов в рамках реализации винной стратегии.

Большинство лайнеров авиакомпании, включая
все самолеты А380, оборудованы беспроводным доступом в Интернет. В среднем
более 25% пассажиров пользуются услугой Wi-Fi на борту самолета, цифра
увеличивается вдвое, если полет длится более 12 часов.

Развлекательная бортовая система
Emirates уже двенадцатый год подряд становится лучшей в мире. Ice Digital
Widescreen предлагает более 2 600 каналов − от новейших блокбастеров и
бокс-сетов с популярными телешоу и комедиями до Live TV, музыки и компьютерных
игр. Система развлечений ice постоянно расширяет спектр предлагаемых
развлечений − за последний год на 35% увеличилось количество телевизионных и
аудиоканалов, на 20% − доступных в полете бокс-сетов.

Источник — http://www.aex.ru/

Airbus сократит поставки авиалайнеров А380 из-за низкого спроса

Авиастроительная корпорация Airbus намерена сократить
поставки своих пассажирских лайнеров А380 в связи с низким спросом на данную
модель. Об этом сообщило во вторник агентство Bloomberg, пишет ТАСС.

По его данным, Airbus еще несколько лет назад
прогнозировала поставить около 1,2 тыс. лайнеров А380 в ближайшие 20 лет.
Однако с момента начала производства этой модели в 2005 году корпорации удалось
поставить лишь 193 самолета, еще 126 лайнеров заказаны и стоят в данный момент
в очереди на производство.

Как отмечает Bloomberg, фактически единственным
заказчиком А380 сейчас является авиакомпания Emirates Airlines, базирующаяся в
ОАЭ. «Ни один авиаперевозчик США не купил ни одного А380, а японские
авиакомпании приобрели лишь несколько штук», — отмечает агентство. При
этом A380 является самой дорогой из всех моделей самолетов Airbus, стоимость
одного такого воздушного судна превышает $430 млн.

Таким образом, начиная со следующего года, корпорация
намерена сократить выпуск A380 с 27 до 20 самолетов в год, а с 2018 года будет
производить лишь по одному лайнеру этой модели в месяц, пишет Bloomberg.

Airbus А380 – широкофюзеляжный двухпалубный реактивный
пассажирский самолет, являющийся крупнейшим серийным авиалайнером в мире. Он
может вмещать до 853 пассажиров. Лайнер способен совершать беспосадочные
перелеты на расстояние до 15 тысяч км.

Источник — http://www.aex.ru/

 

Азербайджанская делегация достигла важных соглашений с ведущими производителями самолетов на авиашоу «Фарнборо – 2016»

Азербайджанская делегация во главе с президентом ЗАО
«Азербайджанские Авиалинии» (AZAL) Джахангиром Аскеровым приняла
участие в Международном аэрокосмическом салоне Farnborough Airshow-2016 в
Великобритании.

В рамках мероприятия азербайджанская сторона провела
переговоры с такими крупными авиастроительными компаниями, как Boeing,
«Ильюшин», «Антонов» и др.

На встрече со старшим вице-президентом Boeing Мартином
Бентроттом и директором по продажам корпорации Сердаром Гюрзем была обсуждена возможность
поставки в 2018-2020 годах десяти самолетов Boeing 737 MAX. Одновременно на
встрече был обсужден вопрос финансирования данного проекта.

В этот же день состоялся третий раунд переговоров с
главой Совета Корпорации «Украинская авиастроительная компания»
Михаилом Гвоздевым и Президентом ГП «Антонов» Александром Коцюбой по
проекту организации производства и технического обслуживания транспортных
самолетов Ан-178 на территории Азербайджана.

Также были проведены переговоры между президентом ЗАО
«Азербайджанские Авиалинии» Джахангиром Аскеровым и генеральным
директором ОАО «Ильюшин Финанс Ко.» Александром Рубцовым по вопросу
передачи в лизинг самолетов МС-21. Отметим, что стороны в июне подписали
меморандум о намерениях на передачу в лизинг десяти новых среднемагистральных
самолетов МС-21. Поставка запланирована на 2019-2020 годы.

На этой встрече был подписан контракт на поставку в
финансовый лизинг крупнейшего в мире серийного грузового самолета Ан-124-100
(Руслан). Соглашение при участии Джахангира Аскерова и президента Объединенной
авиастроительной корпорации (ОАК) Юрия Слюсаря подписали президент Silk Way
Holding 3аур Ахундов и генеральный директор ОАО «Ильюшин Финанс Ко.»
Александр Рубцов.

«Приобретение самолета Ан-124-100 (Руслан) станет
новым этапом развития гражданской авиации Азербайджана, позволит нарастить
конкурентное преимущество и укрепить позиции нашей страны на мировом рынке
грузовых авиаперевозок. В течение последних 10 лет мы превратили Международный
аэропорт Гейдар Алиев в крупный транспортный узел (хаб) грузовых авиаперевозок.
Сегодня гражданская авиация Азербайджана заявила себя как официальный
авиаперевозчик проекта Великий Шелковый путь, соединяющий Восток и Запад. Мы
прилагаем все усилия, чтобы добиться тех же успехов и в сфере пассажирских
перевозок», — сказал Джахангир Аскеров.

Источник —  http://www.trend.az/

 

Пассажиропоток в аэропортах Грузии вырос на 21,33%

За шесть месяцев текущего года в результате
осуществленных в Грузию и из Грузии регулярных и чартерных авиарейсов было
перевезено в общей сложности 1082828 пассажиров. По информации
министерства экономики и устойчивого развития Грузии, это на 21,33% превышает
показатель аналогичного периода прошлого года.

Пассажиропоток в Тбилисском международном
аэропорту вырос на 19,22% и достиг 893222
пассажиров. В январе-июне 2015 года Тбилисский аэропорт обеспечил перевозку 749230 пассажиров.

Через Батумский международный аэропорт в
первой половине текущего года было перевезено 92682
пассажира, что на 47,14% выше показателя аналогичного периода прошлого года.
Перевозки пассажиров через Кутаисский международный аэропорт за этот же период
выросли на 21% и достигли 95430
пассажиров.

Авиаперевозки пассажиров между Грузией и
Израилем выросли на 87%, до 65759
пассажиров. На 78% вырос пассажиропоток в перевозках между Грузией и ОАЭ (82107 пассажиров),на 56% возросли
перевозки между Грузией и Россией (202000
пассажиров),на 155% вырос пассажиропоток между Грузией и Грецией (16084 пассажира),на 28%
увеличились перевозки пассажиров между Грузией и Украиной (135511 пассажиров).

Источник — https://regnum.ru/

Авиакомпания Iberia выбирает систему Amadeus для предоставления полной линейки брендированных тарифов туристическим агентствам

[image]

Полная линейка брендированных тарифов
авиакомпании Iberia теперь доступна для продажи по всему миру через
турагентства, работающие с системой Amadeus.

Продажа билетов по тарифам Flexible, Classic и Basic стала возможна благодаря внедрению авиакомпанией технологии Amadeus Airline Fare Families.

Используя лидирующие в отрасли
маркетинговые решения Amadeus, Iberia планирует улучшить позиционирование
бренда, делая акцент на конкурентных преимуществах своего предложения и
используя расширенные возможности продаж («upsell») в сети
турагентств, подключенных к системе Amadeus. Теперь, предлагая те или иные
тарифы, сотрудники турагентств смогут повысить качество сервиса и
подобрать вариант, оптимально отвечающий потребностям клиента. С точки зрения
турагентств, подобный подход поможет обеспечить дополнительные продажи, а
путешественники, в свою очередь, получат предложение, которое максимально
соответствует их требованиям.

«Благодаря функционалу Amadeus Airline
Fare Families агенты, использующие Amadeus, смогут бронировать брендированные
тарифы авиакомпании Iberia, а также получат доступ к важной информации по
условиям тарифа, сервисам и опциям, ассоциированным c определенным Fare Family.
При этом данное решение способствует продвижению дополнительных услуг
авиакомпании, — говорит Валерий Храбров, генеральный директор ООО «Амадеус
— информационные технологии». «В 2015 году мы зафиксировали почти
двукратный рост продаж дополнительных услуг при бронировании авиаперелета через
онлайн и офлайн туристические агентства.»

В настоящий момент 39 авиакомпаний мира
подписали соглашение о покупке технологии Amadeus Airline Fare Families. Iberia
стала 29-м авиаперевозчиком, полностью интегрированным в крупнейшую мировую
сеть организации путешествий. Более 110 авиакомпаний на сегодняшний день
используют маркетинговые решения Amadeus, приносящие реальную пользу
путешественникам, авиаперевозчикам и турагентам по всему миру.

Amadeus – ведущий поставщик передовых технологических решений для мировой
индустрии туризма и перевозок. Среди клиентов компании — поставщики услуг в
сфере туризма и перевозок (авиакомпании, гостиницы, железнодорожные компании,
паромные компании и др.), продавцы туристических услуг (туристические агентства
и веб-сайты) и покупатели туристических услуг (корпорации и компании по
организации поездок).

В
компании работает около 13 000 человек по всему миру — в центральных
подразделениях Amadeus в Мадриде (головной офис), Ницце (центр разработок) и
Эрдинге (центр обработки данных), а также в 71 региональной коммерческой
организации.

Бизнес-модель
компании основана на обработке информационных транзакций для туристической
отрасли.

Компания
Amadeus зарегистрирована на испанской фондовой бирже под тикером
«AMS.MC» и входит в инвестиционный рейтинг IBEX 35.

Источник — http://www.amadeus.ru/

Азербайджан закупит грузовой самолет Ан-124

Азербайджанская грузовая авиакомпания Silk Way Airlines
подписала соглашение с российским лизингодателем «Ильюшин Финанс Ко.»
(ИФК) о финансовом лизинге грузового самолета Ан-124-100, говорится в сообщении
ИФК, опубликованном на его сайте.

Согласно сообщению, стороны договорились об основных
условиях поставки воздушного судна, которые, однако, не раскрываются.
Заключение твердого контракта ожидается в течение ближайших 30 дней.

«Переговоры о поставке судна длились примерно
полгода. Речь идет именно о финансовом лизинге, так как это интереснее самому
перевозчику. Крайний срок получения самолета — I квартал 2017 года. Природа
самолета чартерная. Эти машины востребованы для программ в Афганистане и Ираке,
для специальных грузов», — рассказал президент азербайджанского
грузоперевозчика Заур Ахундов авиационному порталу Ato.ru. Кроме того,
воздушное судно подойдет для эксплуатации в интересах нефтегазовых проектов.

На вопрос, планирует ли перевозчик в дальнейшем
расширять парк этих воздушных судов, Ахундов подчеркнул: «Каждого типа
судов в парке должно быть минимум два. Само собой, мы знаем об определенных
трудностях, с которыми сталкиваются в том числе при производстве этих машин.
Это будет хороший импульс для возобновления производства таких судов, поскольку
они востребованы рынком».

Воздушное судно выполнено в двухпалубной компоновке.
Наверху расположены кабина экипажа и сменного экипажа, а также салон сопровождающих
лиц. Нижняя палуба представляет собой герметичную грузовую кабину, позволяющую
перевозить грузы на расстояние до 5000 км.

«Сегодня хорошая инфраструктура для
техобслуживания находится в Ульяновске, — отметил глава Silk Way Airlines,
отвечая на вопрос, где будет проходить техобслуживание Ан-124. — Регламентные
работы перед поставкой будут проводиться именно там».

До сих пор авиакомпания Silk Way Airlines
эксплуатировала менее вместительные грузовые самолеты Ил-76 (семь бортов).
Появление в парке нового типа позволит оператору «нарастить конкурентные
преимущества и укрепить позиции на мировом рынке грузоперевозок». В
частности, Ахундов отметил, что перевозчик все чаще получает заказы на
перевозку грузов, которые не помещаются в Ил-76.

«Приобретение самого крупного чартерного самолета
в мире — это новая глава не только для нашей авиакомпании, но и для всей
гражданской авиации Азербайджана. У нас большой опыт эксплуатации Ил-76 на
чартерных программах. Сегодня поступает очень много заказов из Европы и Юго-Восточной
Азии, причем 80 процентов перевозок — это коммерческие грузы», — рассказал
Ахундов.

В дальнейшем авиакомпания хотела бы расширить парк
Ил-76, однако «тут есть другая проблема: количество выпускаемых машин на
сегодня не удовлетворяет даже потребности государственных бюджетных ведомств
Российской Федерации», — посетовал глава авиакомпании.

Также Ахундов отметил, что перевозчик приостановил
эксплуатацию Ан-12, поскольку его эксплуатация оказывается невыгодной из-за
сложного техобслуживания. Вместе с тем перевозчик подписал контракт на самолеты
Ан-178, став стартовым заказчиком. Поставки запланированы на начало 2018 года.
Твердый контракт предусматривает поставку двух таких машин.

Источник — http://www.trend.az/