Monthly Archives: Сентябрь 2016

ИКАО предложила ограничить перевозку смартфонов в самолетах

[image]

Международная организация гражданской
авиации (ИКАО) призвала авиакомпании установить особые правила перевозки
электронных устройств с литиевыми батареями. На этих батареях работает
большинство выпускаемых сегодня смартфонов, планшетов и ноутбуков.

Рекомендация ИКАО обновить правила
перевозки для таких устройств содержатся в электронном бюллетене «Опасные
грузы, перевозимые пассажирами и экипажами. Портативные электронные
устройства», которые разместила на своем сайте Росавиация.

ИКАО обратила внимание на то, что некоторые
государства и организации выпустили бюллетени по вопросам безопасности полетов,
в которых рекомендовали авиакомпаниям требовать от пассажиров перевозить
определенные модели портативных электронных устройств не в багаже, а в салоне
воздушного судна, не пользоваться ими во время полета и не заряжать их в салоне
воздушного судна.

Ограничения на перевозку относились к новому
смартфону Samsung Galaxy Note 7. Через две недели после старта продаж, 2
сентября, Samsung начал отзыв этой модели смартфонов, так как были выявлены
дефекты аккумуляторов, приводившие к воспламенению и взрыву телефона во время
зарядки.

Многие авиакомпании всего мира ввели
ограничения на перевозку этого телефона. Так как факторами, провоцирующими
взрыв литиевого аккумулятора, часто становится изменение температуры и
давления, то вероятность инцидента с таким смартфоном при полете на самолете
выше, чем на земле. А пожар на борту может привести к катастрофе.

Но в ИКАО пошли дальше и предложили
государствам рекомендовать своим авиакомпаниям ввести особые правила перевозки
всех потенциально опасных электронных устройств. К таким можно отнести все
устройства с литиевыми батареями. Так как проблема с этим типом аккумулятора
возникла не впервые и не только у Samsung. Эти батареи могут воспламеняться и
взрываться, причем без серьезных провоцирующих факторов. По вине воспламенения
таких батарей за последние годы уже произошло несколько авиационных
происшествий с гибелью людей.

Наиболее вероятные ограничения коснутся
запрета на перевозку электронных устройств с литиевыми батареями в багаже, так
как пожар в багажном отсеке сложно заметить и устранить вовремя, использование
их на борту самолета и зарядку во время полета.

При этом ИКАО не требует введения новых
правил, а лишь рекомендует. То есть у авиакомпаний есть выбор: вводить
ограничения перевозки для всех электронных устройств с литиевыми батареями или
для ряда наиболее опасных моделей. Авиакомпании могут даже проигнорировать
рекомендацию ИКАО, но вероятность этого не высока. Чаще всего, когда речь идет
о безопасности полетов и риске потери воздушного судна, перевозчики
предпринимают все меры предосторожности.

Источник —  http://www.aviaport.ru/

Airbus может объединиться со своим подразделением по строительству самолетов

Американская компания
Airbus Group может объединиться со своим основным подразделением по
строительству самолетов Airbus SAS в рамках плана по реструктуризации компании,
пишет агентство Рейтер со ссылкой на знакомые с ситуацией источники. Об этом
сообщает Прайм.

Согласно планам по
реструктуризации, корпоративная структура Airbus будет значительно упрощена, а
ее позиции в аэрокосмической отрасли при этом вырастут, пишет агентство.

Пресс-секретарь Airbus
Group отказался от комментариев агентству.

Airbus Group является
одним из лидеров в аэрокосмической отрасли, обороне и смежных секторах,
объединяет три ключевых подразделения — Airbus, Airbus Defence and Space и
Airbus Helicopters. Концерн был основан в 2000 году путем слияния немецкой
компании Daimler-Benz Aerospace AG, французской Aerospatiale-Matra и испанской
CASA и до января 2014 года назывался EADS. Штаб-квартира находится в Тулузе.

Источник — http://www.aex.ru/

Qatar Airways может купить 30 широкофюзеляжных самолетов Boeing за $6,7 млрд.

Катарская авиакомпания
Qatar Airways находится на поздней стадии переговоров по приобретению, по
меньшей мере, 30 широкофюзеляжных авиалайнеров Boeing моделей 787 Dreamliner и
777, пишет агентство Блумберг со ссылкой на знакомые с ситуацией источники. Об
этом сообщает  Прайм.

Каталожная цена самолетов,
которые может купить компания, по подсчетам агентства, может составить до 6,7
миллиарда долларов. Boeing и Qatar Airways отказались от комментариев
агентству.

В начале сентября
управляющий директор компании Акбар аль-Бакер заявлял, что Qatar Airways
планирует в скором времени разместить заказ на покупку крупной партии самолетов
для расширения флота. Ранее в этом году авиакомпания отказалась от поставки
трех судов Airbus A320neo в связи с проблемами в охлаждении двигателя. Это
побудило катарского перевозчика рассмотреть варианты с приобретением Boeing 737
Max.

Авиакомпания Qatar Airways
основана в 1997 году и базируется в городе Дохе в Катаре. Перевозчик
осуществляет рейсы по более чем 150 направлениям. В компании работает свыше 40
тысяч человек.

Boeing выпускает широкий
спектр гражданской и военной авиационной техники, разрабатывает космические
программы. В структуре Boeing функционируют два крупных подразделения — Boeing
Commercial Airplanes, занимающееся строительством гражданских самолетов, и
Integrated Defense Systems, которое выполняет космические и военные программы.
Заводы компании расположены в 70 странах, продукция поставляется в 145 стран.
Штат сотрудников — около 159 тысяч человек.

Источник —  http://www.aex.ru/

В 2016 году цены на авиабилеты в Казахстане подорожали на 40 процентов

Цены на авиабилеты в Казахстане подорожали на 40
процентов, передает корреспондент Tengrinews.kz со
ссылкой на главную транспортную прокуратуру.

По словам начальника Управления по надзору за
законностью в социально-экономической сфере Главной транспортной
прокуратуры Алмаса Аманова, по отдельным маршрутам стоимость билетов
возросла до 77 процентов.

«В авиаперевозках также не все гладко.
Недовольство граждан вызывает существенное удорожание билетов, невозврат
средств за неиспользованные услуги, задержки рейсов, утеря багажа. В текущем
году стоимость авиабилетов, в среднем, поднялась на 40 процентов, а по
отдельным маршрутам до 77 процентов. В настоящее время причины такого
ценообразования выясняются антимонопольным органом. Результаты его
расследования покажут, насколько обоснованы действия перевозчиков», —
заявил спикер.

«Изначально предполагалось, что авиакомпании будут
соблюдать требования по возврату средств за неиспользованные билеты, поскольку
их локальные акты были приведены в соответствие с законом «О защите прав
потребителей». Однако это оказалось всего лишь ширмой. К примеру,
авиакомпания «Жетысу» до настоящего времени удерживает 50 процентов от
стоимости билетов, сданного менее чем за час до его отправления. «Бек
эйр» при возврате билетов, помимо предусмотренных 30 процентов,
дополнительно удерживает сборы за операцию возврата, сборы сайта и
авиакомпании. Жалобы по этому вопросу поступали и в отношении иных авиакомпаний»,
— добавил Алмас Аманов.

Также по данным транспортной прокуратуры, за 2015-2016
годы зарегистрировано более 9 000 задержек. 

«Другие жалобы были связаны с утерей и повреждением багажа. Только
за этот год авиакомпаниями допущено 800 случаев неприбытия багажа. При этом в
24 из них багаж так и не найден. Не исчерпали себя вопросы задержки
авиарейсов. За 2015-2016 годы их количество превысило 9 000. Одной из причин
длительных задержек является отсутствие четко установленного порядка резервирования
воздушных судов и их использование. Требования о наличии резервных бортов в
законе имеется. Однако авиакомпании, как правило, стараются весь свой флот
максимально задействовать в перевозках. Озвученные проблемы сегодня
вызывают недовольство общественности, а завтра, в преддверии EXPO, могут
негативно сказаться на имидже нашей страны», — добавил начальник
Управления по надзору за законностью в социально-экономической сфере Главной
транспортной прокуратуры.

Источник — https://tengrinews.kz/

Уведомление от Международного аэропорта «Манас» о прибытии в аэропорт заблаговременно

Международный аэропорт «Манас» убедительно
просит всех авиапассажиров заблаговременно выезжать в аэропорт «Манас» во
избежание опозданий на регистрацию и вылет.

По данным, с 28 сентября по 4 октября 2016
года на восточной полосе автомобильной дороги Бишкек – аэропорт «Манас» будет
перекрыто движение для автомобильного транспорта. Движение транспортных средств
по обоим направлениям будет организованно по западной стороне дороги.

Источник — http://www.tazabek.kg/

 

В России создали экологически чистый беспилотный вертолет

Летные испытания экологически чистого беспилотного
вертолета завершила компания «Тайбер». Об этом сообщило РИА
«Новости» со ссылкой на пресс-службу предприятия.

«Компания «Тайбер» завершила испытательные полеты
комплекса «Геодезия-ВЭ» с беспилотным вертолетом автоматического взлета и
посадки ТБ-20Э, оборудованного электрической силовой установкой.
Электровертолет предназначен для выполнения миссий гражданского и двойного
назначения», — говорится в сообщении.

Беспилотный вертолет с электродвигателем способен
подниматься на высоту до 6 тысяч метров, время полета — 2 часа со скоростью до 90 км/ч.

Бесшумность летательного аппарата позволяет
использовать его для ведения разведки и наблюдения. ТБ-20Э способен работать на
удалении до 50 километровс передачей видеоизображения в режиме реального времени.

Источник — http://www.24.kg/

 

Азербайджанские авиакомпании могут возобновить авиасообщение между Душанбе и Баку

Вопрос возобновления авиарейса между Душанбе и Баку обсужден в среду, 28
сентября, на встрече парламентской делегации во главе с председателем нижней
палаты парламента Таджикистана Шукурджона Зухурова с президентом Азербайджана
Ильхамом Алиевым.

На встрече Зухуров отметил, что объем
таджикско-азербайджанского товарооборота находится на низком уровне. Это, по
его словам, в первую очередь связано с отсутствием воздушного сообщения между
двумя странами, сообщил пресс-секретарь нижней палаты парламента РТ Мухаммадато
Султонов.

Зухуров подчеркнул, что таджикский национальный
авиаперевозчик «Таджик Эйр» на основе заключенного межправительственного
соглашения в марте 2013 года совершал авиарейсы по маршруту Душанбе – Баку – Душанбе
(раз в неделю). «Однако, — сказал он, — авиакомпания понесла финансовые убытки
и вынуждена была приостановить полеты».

Спикер нижней палаты таджикского парламента предложил
изучить возможность возобновления авиарейсов по этому маршруту за счет
азербайджанских авиакомпаний.

Ильхам Алиев пообещал в ближайшие дни проанализировать
вопрос о возобновлении авиасообщения между двумя странами с правительством
Азербайджана.

Отметим, что заинтересованность в возобновлении
авиарейса между столицами Таджикистана и Азербайджана была выражена осенью
прошлого года главами двух стран в ходе официального визита Ильхама Алиева в
Душанбе.

«Мы заинтересованы в установлении прямого авиарейса
между Таджикистаном и Азербайджаном», — сообщил тогда Эмомали Рахмон на
пресс-конференции по итогам встречи с Алиевым.

Напомним, авиарейс Душанбе – Баку – Душанбе был открыт
10 июля 2012 года, однако в связи с малым пассажиропотоком полеты по этому
маршруту были приостановлены.

В марте 2013 года данный рейс был возобновлен, но позже
опять по вышеуказанной причине был приостановлен.

Между тем, авиакомпания «Таджик Эйр» объявляет о начале
полетов по направлению Худжанд – Санкт-Петербург.

Ожидается, что авиарейс Худжанд —
Санкт-Петербург — Худжанд будет выполняться еженедельно —
по воскресным дням. Полеты будут выполняться лайнером Boeing 757-200.
Первый рейс будет осуществлен 9 октября этого года. 

Источник — http://news.tj/

Российский лоукостер «Победа» открыл продажу билетов в Баку и Тбилиси – ДОПОЛНЕНО

Низко-бюджетная авиакомпания
«Победа» (на 100% принадлежит «Аэрофлоту») открыла продажу
билетов на рейсы в Азербайджан и Грузию, сообщается в четверг на сайте
компании.

Рейсы в Баку и Тбилиси будут осуществляться
из Ростова-на-Дону. С 30 октября откроются полеты в Баку, они будут совершаться
четыре раза в неделю (по понедельникам, средам, пятницам и воскресеньям). В
Тбилиси самолеты «Победы» начнут летать с 1 ноября три раза в неделю
(по вторникам, четвергам и субботам).

«На первых рейсах по каждому
направлению предложено не менее 50% билетов по 999 рублей с учетом всех такс и
сборов. Всего до конца зимнего расписания по новым маршрутам предложено не
менее 30% билетов по минимальному тарифу», — сообщили в компании.

Согласно данным сайта авиакомпании,
стоимость билета из Москвы с пересадкой в Ростове-на-Дону в Тбилиси и Баку на
начало ноября начинается от 2,9 тыс. рублей в одну сторону, время пересадки – 1
час 20 минут в обоих направлениях.

Источник — http://bizzone.info/

Японский самолет MRJ завершил свой первый тестовый полет в США

Пассажирский реактивный самолет, разработанный японской
корпорацией «Мицубиси», завершил в четверг свой первый испытательный
полет из японского города Нагоя в США, сев в аэропорту Грант-Каунти в штате
Вашингтон, передает РИА Новости со
ссылкой на агентство Киодо.

Как сообщалось ранее, этот полет неоднократно
откладывался и состоялся месяц спустя после обнаружения проблемы в системе
кондиционирования воздуха в самолете.
Разработанный подразделением японской корпорации Mitsubishi Heavy Industries —
Mitsubishi Aircraft — региональный реактивный самолет MRJ является первым более
чем за полвека пассажирским воздушным судном, произведенным в Японии.

Самолет представили в октябре прошлого года. Дальность
полета воздушного судна составляет от 1,8 до 3,7 тысячи километров.

MRJ представлен в нескольких модификациях. Первый
вариант MRJ 70 имеет вместимость 78 мест. Второй вариант MRJ 90 с удлиненным
фюзеляжем рассчитан на 92 пассажира. Компания не исключала, что в будущем может
появиться модификация вместимостью около 100 мест.

К началу 2017 года MRJ необходимо налетать 2,5 тысячи
часов, чтобы получить свидетельство о безопасности от японского министерства
транспорта. Испытательные полёты в Японии начались в ноябре прошлого года. На
сегодняшний день у компании уже есть 477 заказов на поставку самолётов от
японских и американских компаний. Для продажи самолёта в Америку необходимо
провести тестовые полёты самолёта в США. Как ожидается, поставки самолётов MRJ
заказчикам начнутся в 2018 году.

Источник — http://www.trend.az/

Российский лоукостер начинает полеты в Азербайджан

Российский лоукостер «Победа» (входит в
группу «Аэрофлот») открыл продажу билетов на новые международные
рейсы — в Азербайджан (Баку) и Грузию (Тбилиси), передает РИА Новости.

Как сообщили в пресс-службе авиакомпании, до конца
зимнего расписания по новым маршрутам было предложено не менее 30% билетов по
минимальному тарифу — 999 рублей с учетом всех такс и сборов.

Отмечается, что самолеты «Победы» начнут
летать из аэропорта Ростова-на-Дону в Баку с 30 октября четыре раза в неделю, в
Тбилиси – 1 ноября, три раза в неделю.

Осенью авиакомпания планирует удвоить программу полетов
из Санкт-Петербурга, добавив рейсы в Астрахань, Волгоград, Владикавказ и
Нальчик. Кроме того, будут открыты рейсы из Екатеринбурга в Красноярск и
Новосибирск.

Авиакомпания «Победа» входит в группу
«Аэрофлот» и эксплуатирует самолеты Boeing 737-800 (в парке компании
12 воздушных судов, средний возраст которых около года).

Источник — http://www.trend.az/