Daily Archives: 06.09.2016

Легкомоторный самолет из Китая, совершающий кругосветное путешествие, приземлился в алматинском аэропорту

Фото с сайта farm9.staticflickr.com

В аэропорту Алматы приземлился одномоторный самолет,
совершающий первый в истории Китая кругосветное путешествие, передает
корреспондент Tengrinews.kz со ссылкой на
сервис Flightradar24.

Экипаж во главе с командиром Чжан Бо вылетел из
Пекина 7 августа. Путешествие должно продлиться около двух месяцев.

Китайские путешественники планируют пролететь 20 стран
и районов и совершить около 50 остановок. Экипаж уже преодолели Россию,
США, Канаду, Исландию, Великобританию и другие страны. Частично полет проходит
по маршруту древнего Шелкового пути, и 5 сентября кругосветное путешествие
достигло Азии.

Для облета был выбран легкий турбовинтовой самолет TBM
700.

Источник — https://tengrinews.kz/

Авиакомпания SCAT снизила тарифы на перелеты в Азербайджан

Казахстанская авиакомпания SCAT снизила тарифы на
перелеты по 10 направлениям, в том числе в Азербайджан.

Как передает АПА-Экономикс,
тарифы снижены в связи с началом «бархатного сезона».

Источник — http://ru.apa.az/

Дизайн интерьера диктуется особенностями региона

При том, что большинство бизнес-джетов
снаружи выглядят одинаково, они могут быть совершенно по-разному оформлены
внутри. И чаще всего это зависит от региона поставки. По словам канадского
производителя Bombardier, тенденции в дизайне интерьеров деловых самолетов
варьируются от одной культуры к другой.

«В то время как заказчики наших
бизнес-джетов по-настоящему международные, которые следуют в своем бизнесе и
стиле мировым тенденциям, часто остаются в силе региональные тенденции и
культурные влияния, определяющие вкусы и стили для конкретного региона», —
заявил представитель канадской компании в рамках выставки LABACE 2016. «И Латинская Америка,
безусловно, является регионом со своим уникальным видением стиля и роскоши».

Деталями интерьера, которые, как правило,
ценится клиентами в этом регионе являются элементы с ручной резьбой по дереву,
сиденья с ручной отделкой и полированный шпон. «Культура, безусловно,
оказывает влияние на эстетические идеалы и дизайнерские тенденции, но, конечно,
это не единственная потребность», — говорят в Bombardier. Другими желанными
функциями являются быстрая и надежная широкополосная связь, а также возможность
конфигурации салона для комфортного сна.

Но даже внутри региона существуют различия
в восприятии дизайна. Например, по словам Bombardier, бразильский дизайн часто
очень современный и полный креатива и страсти. «Мы видим это в их
архитектуре, мебели и дизайне интерьеров. Это естественно, круто и
одновременно элегантно», — говорят в компании.

Источник — http://www.bizavnews.ru/

Системы посадок ILS 734 разработки НПО “РТС” введены в эксплуатацию в аэропорту “Иссык-Куль”

[image]

Международный аэропорт
«Иссык-Куль» (филиал ОАО «Международный аэропорт
«Манас», Киргизия) завершил государственные испытания и 30 августа
ввел в эксплуатацию две системы посадки ILS 734, разработанные
Научно-производственным объединением «Радиотехнические системы» (НПО
«РТС»).

В этот же день аэропорт
«Иссык-Куль» впервые принял ночной рейс, доставивший делегацию во
главе с министром транспорта республики Замирбеком Айдаровым. Экипаж воздушного
судна и члены делегации дали высокую оценку качеству работы новой системы
посадки и светосигнального оборудования. Руководство ОАО «Международный
аэропорт «Манас», в свою очередь, выразило благодарность предприятию
НПО «РТС» за проделанную работу, особо подчеркнув, что работа
выполнена качественно и в рекордно короткие сроки.

«Проект очень важный, знаковый для
нашей компании, — прокомментировал итоги проделанной работы генеральный
директор НПО «РТС» Александр Долматов. — Это сложный проект, как
технически, так и организационно. По условиям контракта нам нужно было за
полгода выполнить комплекс мероприятий: проектирование, строительные работы,
произвести и поставить оборудование, ввести в строй и провести обучение
местного персонала. Благодаря профессионализму и слаженности работы наших
сотрудников мы успешно справились с этой работой. Как правило, стандартные
сроки для такого рода проектов в России — около 2-х лет».

НПО «РТС» стало победителем
проведенного ОАО «Международный аэропорт «Манас» открытого
конкурса, по итогам которого 8 февраля 2016 года был подписан контракт на
проектирование, поставку, производство строительно-монтажных и пусконаладочных
работ по оснащению аэропорта «Иссык-Куль» оборудованием системы
посадки ILS с навигационно-посадочным дальномерным радиомаяком DME/N,
дистанционным управлением по I категории ИКАО.

В период со 2 по 8 сентября с помощью
нового оборудования аэропорт «Иссык-Куль» принимает рейсы с
пассажирами, прилетевшими на «Всемирные Игры Кочевников — 2016».

Источник — http://www.nports.ru/

 

Airbus поставит 40 самолетов на сумму $6,5 млрд трем вьетнамским компаниям

Европейский концерн Airbus
объявил о заключении сделки на поставку 40 воздушных судов на общую сумму $6,5
млрд для трех вьетнамских авиаперевозчиков.  Об этом пишет ТАСС.

«Сумма данных
соглашений составляет $6,5 млрд», — цитирует агентство AFP слова
представителя авиапроизводителя в Азии.

По сведениям агентства, 20
самолетов модели A321 приобрела компания Vietjet air, 10 лайнеров A350 купила
Vietnam airlines, 10 A320 предназначаются для лоукостера Jetstar Pacific.

Источник — http://www.aex.ru/

Airbus предложил заказчикам вариант ACJ350 XWB Easyfit

Airbus запустил новую версию бизнес-джета
A350 XWB с опцией Easyfit, которая позволяет упростить и оптимизировать процесс
установки пассажирского салона.

Площадь салона ACJ350 XWB составляет 270 м2, что соответствует
площади нескольких загородных домов и позволяет создать на борту исключительные
интерьеры, способные удовлетворить запросы даже самых взыскательных заказчиков.
 ACJА350 будет также представлен в варианте с увеличенной дальностью
полета: он сможет перевозить 25 пассажиров на дальность до 20 000 км, что
эквивалентно 22 часам.

В связи с тем, что фюзеляж А350 XWB
выполнен из композитных материалов, установка элементов пассажирского салона,
полностью отвечающих всем сертификационным требованиям, может вызвать
определенные трудности. Структура композитного волокна более сложная, поэтому
здесь не подойдут традиционные технологии, которые используются для установки
элементов салона в алюминиевом фюзеляже. Именно поэтому Airbus решил еще на
этапе создания самолета установить в конструкции фюзеляжа элементы крепежей для
последующей установки багажных полок, боковых и потолочных панелей  и
других элементов салона, которые крепятся к фюзеляжу. Вариант Easyfit позволит
значительно упростить и оптимизировать процесс установки пассажирского салона.
При разработке концепции Easyfit Airbus работал в тесном сотрудничестве с поставщиками
оборудования салонов.

“Мы всегда стремимся предлагать нашим
заказчикам только самые современные и эффективные самолеты.  ACJ350
Easyfit станет прекрасным дополнением к нашему предложению,” – отметил
коммерческий директор Airbus Джон Лихи. “Наши заказчики хотят получить за свои
деньги только самое лучшее на рынке, и ACJ350 сможет им это предоставить”.

Поставки A350-900 начались в декабре 2014
года. На данный момент Airbus получил более 800 заказов на этот самолет от
более 40 заказчиков. Самолеты А350 XWB задают новые стандарты топливной
эффективности и пассажирского комфорта, воплощая в себе все самые передовые
достижения в области аэродинамики, технологий производства и материалов.
 К ним относятся ЭДСУ, централизованное ТОиР, применение новых материалов,
использование системы более точной навигации в аэропорту и системы предотвращения
выкатывания с ВПП.

В настоящий момент в мире летает более 180
бизнес-джетов Airbus. Самолеты ACJ летают на всех континентах, даже в
Антарктиде. За долгие годы эксплуатации самолеты ACJ доказали свою
универсальность и надежность.

Самолеты Airbus Corporate Jets (ACJ)
 предлагают заказчикам лучшее на рынке бизнес-авиации: непревзойдённый
комфорт в пролете,  уникальную экспертизу, профессиональное обслуживание,
современные технологии и высокие стандарты качества.

Все бизнес-джеты Airbus созданы на основе
современных семейств пассажирских лайнеров. Таким образом, все заказчики
бизнес-джетов Airbus получают круглосуточный доступ к системе мировой сети
послепродажного обслуживания и обучения в любой части земного шара.

Самолеты семейства ACJ предоставляют
заказчикам широкий выбор просторных и комфортабельных пассажирских салонов, а
также возможность создать свой собственный неповторимый интерьер на борту.
 Заказчики, которые хотят получить еще больше комфорта и перевозить еще
больше пассажиров, могут выбрать VIP версии широкофюзеляжных самолетов Airbus.
Покупатели самолетов ACJ выбирают нечто большее, чем просто самолет: они
выбирают стиль жизни и надежные инвестиции в будущее.

Источник — http://www.aex.ru/