Daily Archives: 20.10.2016

Российский лоукостер заявил о билетах на рейсы в Алматы за 999 рублей

Фото travelq.ru

Авиакомпания «Победа» начала продажу билетов
на рейс Москва – Алматы, передает Tengrinews.kz.

Как сообщается на официальном
сайте компании
, полеты в Алматы стартуют с 18 ноября 2016 года. Из
Самары в Алматы можно долететь 19 ноября за 999 рублей (около 5 тысяч тенге).
При поиске на сайте компании цены на ближайший рейс Москва – Алматы (18 ноября,
в одну сторону) начинаются с 4 984 рублей (около 26 тысяч тенге). При
этом перелеты будут выполняться из московского аэропорта Внуково с
пересадкой в Самаре.

«Победа» — российская бюджетная авиакомпания,
100-процентное дочернее предприятие «Аэрофлота». Основана
в сентябре 2014 года взамен прекратившего полеты из-за санкций
Европейского союза «Добролета». В парке «Победы» — 12
самолетов Boeing 737-800.

Источник — https://tengrinews.kz/

Авиакомпании ищут решение проблемы на 60 миллиардов долларов

[image]

Совместное исследование T2RL и Amadeus
показало, что нелетная погода, стихийные бедствия и забастовки персонала
ежегодно обходятся мировой туристической индустрии в 60 миллиардов долларов
США, что составляет около 8% годовой выручки всей отрасли.

Airline Disruption Management

Отчет «Управление регулярностью полетов»
(Airline Disruption Management), подготовленный ведущей консалтинговой
компанией T2RL при поддержке Amadeus, наглядно показал, как последствия сбоев в
расписании авиарейсов волнами расходятся по всей туристической экосистеме. Одна
незначительная проблема, в результате которой самолет с экипажем не прибывает к
месту назначения по расписанию, приводит к цепи дальнейших задержек и отмен
рейсов, накапливающихся как снежный ком.

Авторы отчета также отметили, как
действующие в индустрии правила регулирования задержек, такие как американские
«Правила управления задержками на перроне»[1] и европейские документы,
определяющие правила выплаты обязательных компенсаций при задержках рейсов[2],
вынуждают авиакомпании разрабатывать стандартные процедуры для управления
сбойными ситуациями.

Специалисты T2RL проанализировали массивный
объем данных, полученный в результате опроса ведущих экспертов из различных
сегментов мировой туристической отрасли, в том числе представителей American
Express GBT, ANA, аэропорта Гатвик, IATA, Southwest Airlines, Star Alliance,
Swiss International Airlines и Yas Viceroy Hotel.

Среди любопытных результатов исследования
можно отметить следующие:

  • Комплексный подход
    к решению проблемы невозможен без эффективного взаимодействия отраслевых
    игроков: Налаживание более тесного контакта между специалистами,
    отвечающими за операционную деятельность, представителями аэропортов и
    сервисных компаний авиаперевозчиков позволит добиться более эффективной
    совместной работы. Даже конкурирующие друг с другом авиакомпании будут
    вынуждены находить пути сотрудничества при решении проблем, связанных с
    нарушением расписания полетов.

Автор отчета Ира Гершкоф (Ira Gershkoff),
ведущий консультант T2RL, отметила: «Существуют все основания в ближайшие
несколько лет ожидать исторического прорыва в вопросах маршрутизации самолетов,
экипажей и пассажиров при сбойных ситуациях. Вслед за периодом относительного
затишья в данной сфере, руководители авиакомпаний вновь обратили внимание на
проблему, столкнувшись с трудностями обеспечения устойчивой реализации
дополнительных услуг. Важно отметить активную совместную работу представителей
различных сегментов туристической отрасли, направленную на снижение негативного
последствия сбоев в расписании на путешественников».

Джулия Саттел (Julia Sattel), руководитель
направления технологических решений для авиакомпаний Amadeus, добавила:
«Управление сбойными ситуациями представляет собой одну из наиболее важных
проблем, с которыми сталкиваются сотрудничающие с нами авиакомпании. Любой
прогресс на пути решения данной проблемы, ежегодно обходящейся отрасли в 60
миллиардов долларов, гарантирует существенную доходность инвестиций, не говоря
уже о повышении удовлетворенности пассажиров, которые год за годом выказывают
свое недовольство нарушениями расписания полетов. Само собой, технические
специалисты и инженеры Amadeus уже сегодня активно работают над созданием
надежных решений для управления сбойными ситуациями».

Во вторник, 18 октября, высокопоставленные
руководители крупных отраслевых игроков обсудили результаты данного
исследования в рамках специальной сессии на Всемирном пассажирском симпозиуме
IATA.

Источник — http://www.amadeus.ru/

 

Лучшие и худшие аэропорты 2016 года по версии путеводителя «Guide to Sleeping in Airports»

best airports overall experience 2016

В ежегодном исследовании путеводителя  «Guide to Sleeping in Airports», путешественников
попросили оценить аэропорты по всему миру на основе общего собранного опыта пребывания
в таких аэропортах. Здесь принимаются во внимание следующие факторы:

·       Комфорт (зоны отдыха и доступа)

·       Услуги и путеводитель

·       Варианты питания

·       Возможности иммиграции /
Безопасность

·       Обслуживание
клиентов

·       Чистота

Лучшими аэропортами в мире являются те, которые
действительно завораживают и приводят в восторг. Эффективный, чистый, веселый,
дружелюбный, креативный, удобный, легкий… Наш список счастливых прилагательных,
взятых у тех, кто выбирал данные воздушные гавани, можно продолжать и дальше. Что
в конечном счете объединяет эти терминалы вместе – так это то, что, скорее
всего, пассажиры, приехавшие на посадку на рейс, могут незаметно для ожидания
провести здесь время, посетив, например, театр
IMAX, аквариум, крытые джунгли, многоэтажную горку, спа салон, или что-то, т.е.
то, о чём они не могли даже и представить себе до сих пор. В общем, если вы
окажетесь в одном из этих терминалов, у вас найдётся время и для лечения!

Вот 10 лучших аэропортов 2016 года в мире на основе
общего рейтинга опросов в аэропортах по всему миру:

1. Международный аэропорт в Сингапуре (SIN)

2. Международный аэропорт Инчхон, Сеул, Южная Корея
(
ICN)

3. Международный аэропорт Ханеда, Токио, Япония (HND)

4. Международный аэропорт Таоюань, Тайбэй, Тайвань (TPE)

5. Международный аэропорт Мюнхен, Германия (MUC)

6. Международный аэропорт Кансай, Осака, Япония (KIX)

7. Международный аэропорт Ванкувер, Канада (YVR)

8. Международный аэропорт в Хельсинки, Финляндия (HEL)

9. Международный аэропорт Таллинн, Эстония (TLL)

10. Международный аэропорт Клотен, Цюрих, Швейцария
(
ZRH)

Что касается худших аэропортов в мире, эти терминалы
способны принимать путешественников, которые постоянно здесь удивляются, а почему
они просто не остались у себя дома. Это могут быть и ванные комнаты, в которых постоянно
не хватает воды и туалетной бумаги, или сотрудники, которые тревожат и расстраивают
вас, , т.е. это не те места, которые вы хотите посетить и провести здесь несколько
часов подряд. Голосовавшие, которые по своим делам вынуждены были приезжать в
эти аэропорты, писали в своих бесконечных комментариях, почему эти десять
терминалов являются абсолютно худшими из худших. Здесь вы можете быть абсолютно
уверенными, что если вы когда-нибудь здесь окажетесь, то должны быть готовы к
отсутствию дезинфицирующих средств для рук, набраться терпения и быть к полному
отсутствию средств и мест для личного развлечения.

Вот 10 самых худших аэропортов 2016 года в мире на
основе анализа, проведённого путеводителем  «Guide to Sleeping in Airports»:

1. Международный аэропорт Короля Абдулазиза, Джидда,
Саудовская Аравия (Джидда)

2. Международный аэропорт Джуба, Южный Судан (JUB)

3. Международный аэропорт Порт-Харкорт, Нигерия
(РНС)

4. Международный аэропорт Ташкент, Узбекистан (TAS)

5. Национальный аэропорт Санторини Фира, Греция (JTR)

6. Международный аэропорт Ханьи, Греция (CHQ)

7. Международный аэропорт Крит, Ираклион, Греция (HER)

8. Международный аэропорт имени Симона Боливара в
Каракасе, Венесуэла (
CCS)

9. Международный аэропорт Лутон, Лондон, Англия (LTN)

10. Международный аэропорт Катманду Трибхуван, Непал
(КТМ).

Источник — http://www.sleepinginairports.net/

Сотрудник багажной группы аэропорта подозревается в краже ювелирных изделий у пассажира

Картинки по запросу ювелирные изделия из золота фото

МВД Кыргызстана сообщает, что накануне в дежурную часть
ОВД на воздушном транспорте обратился с заявлением житель г. Бишкек, который просил
принять меры в отношении неизвестных лиц, которые тайно похитили ювелирные
изделия из золота (в ассортименте) в количестве 69 наименований из багажа его
близкой родственницы, которая вылетела рейсом по маршруту Бишкек – Ош.

«Одной из версий оперативников было, что кражу могли
совершить лица, ответственные за сохранность и перевозку имущества. Благодаря
грамотным действиям сотрудников милиции преступление было раскрыто в течение
двух суток», — сообщили в МВД.

В ходе оперативно-розыскных мероприятий оперуполномоченные
уголовного розыска ОВД на воздушном транспорте установили, что к совершению
данного деяния причастен сотрудник багажной группы аэропорта, обслуживавший
вылет данного рейса, гражданин Б. Б. 1990 года рождения, уроженец Ат-Башынского
района Нарынской области. У задержанного лица изъяты похищенные ювелирные
изделия из золота, состоящие из 59 наименований. Несколько изделий он успел
сбыть, но они изъяты в качестве вещественных доказательств. По полученным
данным подозреваемый вынес похищенные ювелирные изделия с территории аэропорта
и закопал в одном из населенных пунктов Сокулукского района, где он сам
проживает.

По данному факту следственным отделом МВД было
возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ст. 164
ч. 3 (Кража в крупном размере) Уголовного кодекса Кыргызстана. Ведется
расследование.

Источник — http://www2.kabar.kg/

20 октября отмечается Международный день авиадиспетчера.

...

20 октября 1961 года в Амстердаме была создана
Международная федерация ассоциаций авиационных диспетчеров (International
Federation of Air Traffic Controllers Associations, IFATCA).

Это событие было такой значимой для стандартизации
управления грузовыми и пассажирскими авиационными перевозками, и положило
начало новому профессиональному празднику — Международному дню авиадиспетчера
(International Day of the Air Traffic Controller).

К профессии авиадиспетчера предъявляются одни из самых
высоких требований. Такие специалисты должны знать авиационные правила,
воздушную навигацию, технические данные воздушных судов, метеорологию и,
конечно же, владеть английским языком. Огромное внимание уделяется
психологической подготовке сотрудников.

Авиадиспетчеры обязаны неукоснительно следовать
утвержденным инструкциям и регламентам, им не разрешается оставлять свое
рабочее место ни на секунду. Их внимание должно постоянно быть приковано к
экрану монитора с момента запуска двигателя до заруливания судна после посадки.
Они следят за точным движением и проходом воздушной машины, контролируют ее
полет, высоту, направление движения, а также наделены правом изменять тот или
иной показатель.

Признано, что профессия авиадиспетчера является одной
из самых опасных и ответственных по психоэмоциональной нагрузке.

Источник — http://www.airport.kg/

 

В Ферганской области разбился вертолет Минобороны Узбекистана

В Ферганской области 18 октября разбился
военно-транспортный вертолет Ми-171 вооруженных сил республики Узбекистан,
сообщают «Известия».

В результате этой авиакатастрофы погибло
девять человек, из них трое членов экипажа и шестеро военнослужащих. Военно-транспортный
вертолет выполнял плановый полет. Специальная комиссия начала расследование
причин авиакатастрофы.

Вертолет Ми-171 является глубокой
модернизацией транспортно-боевого вертолета Ми-8. Он способен перевозить до 37
десантников в полном снаряжении или 26 пассажиров на пассажирских креслах, 12
раненных в сопровождении медиков. Машина может применяться для транспортировки
грузов массой до 4000 кгв грузовой кабине, транспортировки грузов массой до 4000 кг на внешней
подвеске, поисково-спасательных операций и патрулирования.

Источник — https://regnum.ru/