Daily Archives: 27.10.2016

Boeing ждет роста мировых воздушных грузоперевозок на 4,2% в год до 2035 года

Boeing прогнозирует, что
мировые воздушные грузоперевозки будут расти в следующие 20 лет со средней
скоростью 4,2% в год. При этом быстрее всего, как ожидается, в долгосрочной
перспективе будут расти связанные с Азией рынки, отмечается в прогнозе (World Air
Cargo Forecast) компании. Об этом пишет RNS.

«Рынок воздушных
грузоперевозок столкнулся с рядом лет роста ниже тренда, — отмечает
вице-президент по маркетингу Boeing Commercial Airplanes Рэнди Тинсет. — Так
как торговля продолжает восстанавливаться, мы уверены в том, что рынок
воздушных грузоперевозок будет расти в долгосрочной перспективе».

В компании также ждут
увеличения мирового флота воздушных грузоперевозок к 2035 году на 70% — таким
образом, рынку понадобятся еще 2370 грузовых самолетов (из них 930 будут
новыми, а 1440 — переделанными).

Предполагается, что одним
из важнейших локомотивов этого роста станет электронная коммерция — ее рынок
достигнет к 2020 году $3,6 трлн.

Более 90% грузоподъемности
специализированных грузовых воздушных судов в мире — производства Boeing.

Источник — http://www.aex.ru/

Boeing и Airbus приступили к разработке нового типа авиационных тренажеров

Boeing и Airbus приступили к разработке нового типа авиационных тренажеров

Американский
авиастроительный концерн Boeing и европейский Airbus приступили к разработке
нового типа авиационных тренажеров, способных существенно улучшить подготовку
летчиков к различным нештатным ситуациям. Как пишет N+1 со
ссылкой на Aviation Week, такие тренажеры научат летчиков, как им вести
себя при сваливании, козлении, чрезмерном обледенении и перевороте самолета.

Пилоты гражданской авиации
проходят базовые и расширенные курсы подготовки на учебных самолетах и тренажерах,
получая навыки пилотирования в благоприятных и сложных погодных условиях. При
этом на сегодняшний день подготовка к аварийному пилотированию производится на
тренажерах с неполной имитацией.

В 2013 году Федеральное
управление гражданской авиации США объявило действующие курсы подготовки
летчиков недостаточными. В ведомстве заявили, что плохая подготовка пилотов
периодически приводит к серьезным катастрофам. Например, именно неумелые
действия экипажа считаются причиной катастрофы пассажирского лайнера Bombardier
Q400 в пригороде Нью-Йорка в 2009 году. В ней погибли 45 человек.

Разработка новых
авиационных тренажеров ведется в соответствии с правилами Федерального
управления гражданской авиации, которые вступят в силу с марта 2019 года. Эти
правила предписывают авиакомпаниям проводить обязательную расширенную
подготовку летчиков к действиям при аварийных ситуациях.

Новые тренажеры,
создаваемые Airbus и Boeing, будут выполнены полностью подвижными. Их
программное обеспечение позволит с высокой точностью имитировать различные
состояния самолета при взлете, полете и посадке, включая сваливание за
пределами допустимого для конкретного типа самолета угла атаки.

В общей сложности
программное обеспечение новых тренажеров будет содержать около 20–25 сценариев
аварийного пилотирования. В частности, на новых тренажерах летчики смогут
отрабатывать приемы противодействия разным типам козления, причиной которых
могут быть погодные условия, конструктивные особенности самолета или ошибки
пилотов.

Козлением называется
отскок самолета от взлетно-посадочной полосы во время посадки. Его причиной
может быть сильный встречный ветер или заход на посадку с превышением
посадочной горизонтальной скорости, когда самолет взлетает под влиянием эффекта
экрана. Козление может проявляться и при слишком быстром снижении и ударе о
взлетно-посадочную полосу, когда отпружинивают стойки шасси.

Авиастроительные концерны
намерены начать подготовку инструкторов для новых тренажеров с 2017 года. Новое
программное обеспечение с дополнительными сценариями аварийного пилотирования
будет устанавливаться и на уже существующие тренажеры, поставленные
авиакомпаниями для подготовки летчиков.

За время начальной
подготовки пилоты получают налет в объеме примерно 150 часов. После этого они
получают свидетельство коммерческого пилота и могут устраиваться на работу в
различные авиакомпании, в которых проходят дополнительное обучение управлению
конкретным типом самолета. Небольшие авиакомпании обычно отправляют своих
пилотов в специальные учебные центры, а крупные авиаперевозчики имеют
собственные центры подготовки.

Обучение пилотированию
конкретного типа самолета, например Boeing 737, производится сначала на
тренажере, а затем и на самом самолете. Тренажеры, как правило, закупаются
авиаперевозчиком вместе с новыми самолетами.

Источник — http://www.aex.ru/

В аэропорту Оша пограничники ознакомились с технологией проведения контроля

26 октября в воздушном пункте пропуска
«Ош-аэропорт» состоялись практические занятия для руководящего
состава и командования пограничных отрядов Государственной пограничной службы,
прибывших в Ош для участия в выездном оперативном сборе ведомства. Об этом
сообщили в отделе по связям с общественностью и СМИ  Государственной пограничной службы Кыргызстана.

В ходе практических занятий участникам сбора
представили порядок и последовательность совместных действий государственных
контрольных органов при осуществлении пропуска лиц, транспортных средств и
грузов в воздушных пунктах пропуска.

«Аэропорт представляет собой сложную по структуре
организацию, где только консолидация усилий всех ведомств позволит обеспечить
комфорт и безопасность пассажирам и воздушным суднам», — отметил директор Международного
аэропорта «Ош» Талант Ысаков.

Представители Государственной таможенной службы, фитосанитарной,
санитарно-карантинной и ветеринарной служб, а также службы авиационной
безопасности аэропорта рассказали о задачах, стоящих перед их органами, методах
работы и о порядке взаимодействия. После чего военнослужащие Государственной
пограничной службы Кыргызстана ознакомились с технологией проведения
пограничного контроля в воздушном пункте пропуска, его особенностями и
спецификой.

Затем для участников оперативного сбора была проведена
экскурсия по аэровокзальному комплексу, где были отмечены проводимые работы по
реконструкции здания, ремонту и благоустройству помещений для контрольных
органов аэропорта, в том числе и для пограничных нарядов.

Особый интерес пограничников вызвали новейшие
технические средства пограничного контроля, которые были представлены
участникам мероприятия.

«Кыргызстан является одной из стран мира, где
количество лиц, пересекающих государственную границу, превышает численность
населения страны почти в 3 раза. Этот факт требует от нас особых подходов и
поиска эффективных методов в осуществлении пограничного контроля в пунктах
пропуска, особенно воздушных, где предъявляются высокие требования к
обеспечению безопасности», — подчеркнул начальник управления пограничного
контроля Государственной пограничной службы Кыргызстана полковник Мирланбек
Сарлыкбек уулу.

Далее, он добавил: «Практические занятия, которые
мы проводим, позволяют нам укрепить взаимодействие между различными
структурами, а кроме того, обменяться опытом, получить новые знания и навыки,
потому что система безопасности должна совершенствоваться практически каждый
день».

Источник — http://www.vb.kg/

Кыргызстанский летчик Союзбек Салиев завершил свое кругосветное путешествие и прибыл на Родину

Сегодня в 14:00 по местному времени кыргызстанский
летчик завершил свое кругосветное путешествие и совершил посадку в аэропорту
«Манас».

Кругосветный перелет С. Салиев совершил со своим
72-летним литовским штурманом Йонасом Жукнусом, который в 2012 году уже облетел
вокруг Земли. Все путешествие они передвигались на легком одномоторном самолете
Mooney Ovation-2.

По словам капитана С. Салиева, свой перелет он посвятил
Вторым Всемирным играм кочевников и 25-летию независимости Кыргызстана, на борт
самолета взял государственный флаг страны, который ему подарил премьер-министр
Сооронбай Жээнбеков.

Отметим, С. Салиев вылетел из Бишкека 25 августа т.г.
За время путешествия он преодолел в общей сложности по воздуху 47,6 тыс.
километров над территориями 26 стран мира – через аравийскую пустыню,
африканскую саванну, бразильские джунгли, реку Амазонку и другие места.

Источник —  http://www2.kabar.kg/

Журнал «Business Time Georgia» будет представлен на бортах «China Southern Airlines»

Между компанией «Media Alliance»
и грузинским представительством «China Southern Airlines» сегодня был
оформлен договор о сотрудничестве.

«Для нас весьма важным является
договор, оформленный сегодня с «China Southern Airlines». Этот
договор дает нам возможность, чтобы наш журнал, а также туристическая карта
Тбилиси, были представлены в самолетах данной компании. Хочу искренне
поблагодарить генерального менеджера «China Southern Airlines»,
господина Иао за сотрудничество. Я убежден, что оформленный сегодня договор
является началом интересных проектов, которые, возможно, в будущем вместе
осуществим»- заявил исполнительный директор «Media Alliance»
Леван Читанава.

Согласно договору, оформленному сегодня,
журнал «Business Time Georgia» и туристическая карта Тбилиси будут
представлены на рейсах Тбилиси – Урумчи – Пекин и Пекин – Урумчи –Тбилиси.

Источник — http://bizzone.info/

 

Новые авиарейсы запустят в Казахстане к ЭКСПО-2017

Казахстан ведет переговоры с рядом иностранных
авиалиний о запуске новых рейсов на период ЭКСПО-2017. Об этом сообщил
вице-министр по инвестициям и развитию РК Берик Камалиев, передает
корреспондент МИА «Казинформ».

«В рамках ЭКСПО при поддержке Правительства РК нами
проводится работа по системе «открытого неба». Мы провели переговоры и
подписали соглашение о том, что начнут летать новые авиакомпании, такие как
финская авиакомпания. Недавно мы провели переговоры с руководством польской
авиации. У нас есть соглашение с Венгрией, возобновляем рейсы с австрийскими,
чешскими компаниями. Кроме того, из Китая будет летать компания Air Chinа. 12
декабря мы встречаемся и будем просить дополнительные слоты для наших
авиакомпаний Air Astana и Scat, тем самым хотим увеличить новые международные
рейсы по направлению из Алматы в Сиань, в Тегеран», — проинформировал Камалиев.

Также в этот период будет активно
развиваться транзит по авиасообщениям из Юго-Восточной Азии, Китая и Кореи
через Астану и Алматы в Европу, в Париж, Лондон.

«На сегодняшний день прямые полеты из
Астаны выполняются по направлениям в пять международных финансовых центров:
Франкфурт, Лондон, Дубай, Гонконг, Сеул. Также осуществляются прямые рейсы в
Вену, Париж, Абу-Даби, Пекин, Стамбул, Урумчи и другие. В 2018 году планируется
открытие сообщения с Токио, в 2019 году — Сингапур, в 2020 году — Нью-Йорк», —
проинформировал вице-министр.

Источник — http://lenta.inform.kz/

Авиакомпания «Эйр Астана» вводит полный запрет на провоз смартфонов Samsung Note 7

Наивысшим приоритетом национального
авиаперевозчика Казахстана – авиакомпании «Эйр Астана» — является безопасность
пассажиров, в результате чего авиакомпания вводит полный запрет на перевозку смартфонов
Samsung Galaxy Note 7 на всех рейсах с немедленным вступлением данного запрета в
силу, передает Казинформ со ссылкой на пресс-службу авиакомпании.

Данное новое правило касается всех без
исключения смартфонов модели Samsung Galaxy Note 7, имеющихся в ручной клади,
багаже и в грузовых / почтовых отправлениях.

Для удобства пассажиров, владельцам смартфонов
Samsung Galaxy Note 7 предлагается обменять данные устройства на аналогичные
производства компании Samsung в специально выделенных точках в аэропортах
городов Астана и Алматы.

Источник — http://lenta.inform.kz/