Daily Archives: 31.10.2016

Информация о бомбе в международном аэропорту «Манас» не подтвердилась

Информация о заложенной в международном аэропорту
«Манас» бомбе не подтвердилась. Об этом сообщили в Госкомитете национальной
безопасности Кыргызстана.

Отмечается, что ранее всех людей эвакуировали из здания
аэропорта. В связи с ситуацией в столичном аэропорту приостановлена регистрация
четырех рейсов, сообщила пресс-служба аэропорта.

Уточняется, что задержаны три международных рейса – в
17.20 на Москву, 17.45 — на Новосибирск и 18.10 — на Сургут. Также
приостановлена регистрация на рейс в 17.00 в Ош.

Борт, прибывший в международный аэропорт «Манас» из
Новосибирска, встретили военные. Об этом ИА «24.kg» сообщили очевидцы.

На сайте аэропорта «Манас» сообщается, что рейс из
Новосибирска прибыл в 16.46 по местному времени. Прилетевших на паспортный
контроль не пустили.

Сегодня в 16.10 на номер «102» поступил звонок с мобильного
телефона от неизвестного о том, что в аэропорту «Манас» заложена бомба.

Здание оцепили сотрудники милиции. Специалисты
взрывного устройства после почти двух часов поисков не обнаружили. Теперь
милиция выясняет, кто сообщил о заложенном взрывном устройстве.

Источник — http://www.24.kg/

 

В Международном аэропорту «Манас» близ Бишкека ищут бомбу

В аэропорту «Манас» ищут бомбу. По словам очевидцев,
всех посетителей и сотрудников эвакуировали с территории.

«Мы стоим на трассе, на стоянке. Никого не пропускают.
У встречающих всех нервозное состояние, потому что никто ничего не объясняет.
На территории остались только службы, машины скорой медицинской помощи
подъехали», — сообщили они ИА «24.kg».

Источник — http://www.24.kg/

 

НАК «Узбекистон хаво йуллари» за 9 месяцев перевезла более 1,88 млн. пассажиров

НАК «Узбекистон хаво йуллари» за 9 месяцев перевезла более 1,88 млн. пассажиров

Национальная авиакомпания «Узбекистон хаво
йуллари» за девять месяцев 2016 года перевезла 1,882 млн. пассажиров, что на 5%
меньше по сравнению с тем же периодом 2015 года. Об этом было сообщено на
заседании Совета авиакомпании.

По данным пресс-службы авиакомпании, в январе-сентябре
2016 года авиакомпания выполнила 16692 рейса.

При этом авиакомпания увеличила перевозки по
направлениям дальнего зарубежья на 0,8% по направлениям ближнего зарубежья
снизилось на 4,2% и внутри Узбекистана – на 14,4%.

НАК «Узбекистон хаво йуллари» подчеркнула, что средняя
пассажирская загрузка на один рейс составила 113 пассажиров. Занятость
пассажирских кресел составила 74,54%, а коммерческая загрузка — 55,57%.

Грузовыми самолетами авиакомпании в январе-сентябре
выполнено 734 рейса, что на 46 рейсов больше, чем за аналогичный период
прошлого года. Авиакомпания перевезла 30,6 тыс. тонн груза, что на 1,6% меньше
по сравнению с 9 месяцами 2015 года.

На регулярной основе выполняются грузовые рейсы из
аэропорта «Навои» во Франкфурт, Дели, Дубаи, Шанхай, Тегеран, Бишкек,
перевезено 27 тыс. тонн груза, прорабатывается вопрос налаживания регулярных
рейсов в Шицзячжуан.

Источник — http://www.uzdaily.uz/

В аэропорту Алматы из-за тумана задерживаются 15 рейсов

В Международном аэропорту Алматы из-за тумана
задерживается ряд рейсов, передает корреспондент МИА «Казинформ».

Как сообщается на онлайн табло, на вылет из Алматы
задерживаются рейсы: KC307 в Павлодар авиакомпании Air Astana, KC851 в Астану
авиакомпании Air Astana, DV725 в Усть-Каменогорск авиакомпании Scat Airlines.
Отменен рейс KC857 в Актау авиакомпании Air Astana. 

На прилет в Алматы задерживаются
рейсы: DV736 из Семей авиакомпании Scat Airlines, DV705 из Шымкента Scat
Airlines, DV704 из Астаны Scat Airlines, KC972 из Шымкента Air Astana, DV732 из
Актау Scat Airlines, KC976 из Кызылорды Air Astana, DV726 из Усть-Каменогорска
Scat Airlines, KC308 из Павлодара Air Astana, KC852 из Астаны Air Astana, IQ364
из Семей Qazaq Air, в том числе два международных рейса KC908 из Нью-Дели Air
Astana, KC896 из Дубая Air Astana.  

Отменен рейс KC858 из Актау
авиакомпании Air Astana.

В Алматы наблюдается туман.
Температура воздуха +5 градусов.

Источник — http://lenta.inform.kz/

 

 

Boeing впервые построит центры финальной сборки в Китае

В китайском городе Чжоушань провинции Чжэцзян впервые
разместится центр финальной сборки и центр снабжения для самолетов Boeing 737,
передает Gazeta.ru со ссылкой на источник в компании Boeing.

Власти провинции Чжэцзян, Boeing и китайский
авиапроизводитель Commercial Aircraft Corp of China (COMAC) заключили
соглашение, в которое входит центр финальной сборки для Boeing 737, создаваемый
на основе совместного предприятия Boeing и COMAC, и центр снабжения,
принадлежащий американской компании.

Уточняется, что центры станут первой заграничной
промышленной структурой компании в рамках производства самолетов Boeing 737.

Источник — http://lenta.inform.kz/

 

 

Авиарейсы Тбилиси – Москва в Грузии вышли в категорию наиболее востребованных

Авиарейсами по маршруту
Тбилиси-Москва-Тбилиси, которые выполняют грузинская авиакомпания Georgian
Airways и российские «Аэрофлот» и S7 Airlines, в январе-сентябре 2016
года воспользовались 351 тыс. пассажиров, что почти вдвое больше, чем за тот же
период прошлого года, сообщило в субботу ООО «Объединение аэропортов
Грузии».

По информации ведомства, это составило
16,1% всего пассажиропотока в аэропортах Грузии, который за 9 месяцев 2016 года
вырос на 23,3% по сравнению с аналогичным периодом 2015 года — до 2 млн 181,7
тыс. человек.

По количеству перевезенных пассажиров
воздушная линия Тбилиси – Москва занимает второе место после направления
Тбилиси – Стамбул, которым воспользовалось 478 тыс. человек. Далее следуют
авиарейсы из Грузии в Киев (243 тыс. пассажиров), Тель-Авив (148 тыс.), Дубай
(113 тыс.), Баку (96 тыс.), Тегеран (80 тыс.), Прагу (77 тыс.), Варшаву (70
тыс.), Минск (67 тыс.).

В Грузии четыре действующих аэропорта, три
из которых международные — в Тбилиси, Батуми, Кутаиси и один небольшой аэропорт
Местиа, функционирующий в высокогорной Сванетии.

В январе-сентябре этого года на грузинском
рынке авиаперевозок работали 33 компании, осуществляющие рейсы по 66
направлениям. На долю грузинских авиаперевозчиков пришлось 11% рынка,
иностранных компаний — 89%.

Россия и Грузия объявили о возобновлении
регулярного авиасообщения между двумя странами 15 сентября 2014 года. По итогам
технических консультаций авиа властей двух стран грузинские авиакомпании
получили право осуществлять регулярные полеты в направлении Москвы, Петербурга,
Самары, Екатеринбурга, Сочи, Ростова-на-Дону и Кавказских минеральных вод, а
российские – в направлении Тбилиси, Батуми и Кутаиси.

Согласно договоренности, частота полетов
между Тбилиси и Москвой определена в зимний навигационный сезон по 18 рейсов в
неделю с каждой стороны, а в летний навигационный сезон — по 21 рейсу.

Что касается частоты полетов между другими
городами, то в этом случае количество рейсов не ограничено, как это было до
прекращения регулярного воздушного сообщения между Грузией и Россией.

С грузинской стороны прямые регулярные
рейсы в направлении РФ осуществляет авиакомпания Georgian Airways, с российской
стороны на регулярной основе летают в Грузию «Аэрофлот», S7 Airlines,
а также «Уральские авиалинии». С 1 ноября к ним присоединится и
российский лоукостер «Победа» (входит в группу «Аэрофлот»),
который будет выполнять авиарейсы между Ростовом-на-Дону и Тбилиси.

Регулярное авиасообщение между РФ и Грузией
было прервано в августе 2008 года. Полеты были возобновлены в августе 2010
года, однако до сентября 2014 года осуществлялись только прямые чартерные рейсы
между двумя странами.

Источник — http://interfax.az/

 

Авиакомпания Узбекистана в январе-сентябре снизила перевозку пассажиров на 5%

Национальная авиакомпания «Узбекистон хаво
йуллари» («Узбекские авиалинии») в январе-сентябре 2016 года
перевезла 1,882 миллиона пассажиров, что на пять процентов меньше, чем в
аналогичном периоде прошлого года, сообщает в понедельник сайт авиакомпании.

В том числе в страны дальнего зарубежья перевезены
624,6 тысячи пассажиров (рост на 0,8 процента), в страны СНГ — 856,7 тысячи
пассажиров (снижение на 4,2 процента), на внутренних рейсах – 400,6 тысячи
пассажиров (снижение на 14,4 процента).

Объем грузовых перевозок составил 30,6 тысячи тонн
против 31 тысячи тонн в январе-сентябре 2015 года (снижение на 1,6 процента).

«Грузовыми самолетами авиакомпании в январе-сентябре
выполнены 734 рейса, что на 46 рейсов больше, чем за аналогичный период
прошлого года», — указывается в сообщении.

За отчетный период «Узбекские авиалинии»
открыли регулярный рейс Ташкент-Воронеж.

НАК «Узбекистон хаво йуллари» — монопольный
авиаперевозчик в Узбекистане, полностью принадлежит государству.

Авиапарк узбекской авиакомпании в настоящее время
насчитывает 30 самолетов западного производства. В том числе 12 пассажирских
самолетов Boeing (четыре 767-300, пять 757-200, два 767-300ER и один
Boeing-787-800 Dreamliner ), 13 аэробусов (три А-310 и десять А-320-200), три
среднемагистральных RJ-85 и два грузовых самолета ( два Boeing-767-300BCF).

В 2015 году авиакомпания уменьшила перевозку пассажиров
на два процента по сравнению с 2014 годом — до 2,572 миллиона человек. Объем
грузовых перевозок снизился на 2,8 процента — до 41,8 тысячи тонн.

Узбекская авиакомпания выполняет авиарейсы в более чем
20 городов стран Европы, Америки, Ближнего Востока, Азии, в 22 города стран СНГ
и по 11 направлениям на местных авиалиниях.

Источник — http://www.trend.az/

Авиапилоты из Джибути будут обучаться в Азербайджане

Джибути планирует отправлять авиапилотов и инженеров
страны на обучение в Азербайджан, сказал в пятницу в эксклюзивном интервью
Trend в Баку глава авиакомпании Air Djibouti Абубекр Омер Хади.

По его словам, в Джибути намерены развивать отношения с
Азербайджаном в транспортной сферах и наладить сотрудничество между Air
Djibouti и ЗАО «Азербайджанские авиалинии» (AZAL).

«Была проведена встреча в бакинском международном
аэропорту Гейдар Алиев с руководством AZAL. Мы собираемся отправлять наших
пилотов и инженеров на обучение и прохождение различных курсов в Авиационную
академию Азербайджана. У вас в стране очень хорошая авиационная академия,
готовящая специалистов мирового уровня», — сказал Хади.

Он добавил, что стороны договорились развивать и другие
направления сотрудничества.

«Поле нашего сотрудничества весьма многогранно.
Тем не менее, пока слишком рано говорить об открытии прямого авиарейса», —
сказал Хади.

Источник — http://www.trend.az/