Daily Archives: 14.12.2016

Президент Казахстана предложил установить прямое авиасообщение между Казахстаном и Израилем

Для активного сотрудничества бизнесменов Казахстана и
Израиля необходимо наладить прямое авиасообщение и безвизовый режим. Об этом
сегодня заявил Президент РК Нурсултан Назарбаев в ходе совместного заявления по
итогам переговоров с Премьер-министром Израиля Биньямином Нетаньяху в Акорде,
передает корреспондент МИА «Казинформ».

«Мы сейчас договорились о том, чтобы создать рабочую
группу, составить план — договор, Дорожную карту. После окончательной
подготовки таких документов, мы с господином Премьер-министром подпишем такой
документ, и начнем вместе работать», — сказал Назарбаев.

Вместе с тем Глава государства остановился
на вопросах, которые могли бы улучшить торгово-экономическое сотрудничество
между нашими странами.

«Для того чтобы бизнес работал взаимно, нам
нужно прямое авиасообщение, безвизовый режим между нашими странами. Этот вопрос
со своей стороны Казахстан решает, а экономические вопросы будут обсуждать
соответствующие компании, заинтересованные в этом», — отметил Назарбаев.

Источник — http://lenta.inform.kz/

 

В Казахстане беспилотники хотят взять под контроль и поставить на учет

[image]

Беспилотные летательные аппараты хотят взять под
контроль и поставить на учет. Данное предложение внесено в законопроект,
который представил депутатам Мажилиса министр по инвестициям и развитию РК
Женис Касымбек, передает Kazpravda.kz.

«Ввиду необходимости правового регулирования
беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), которые сегодня уже широко
применяются в Казахстане, планируется введение их учета в уполномоченных
органах государственной гражданской авиации. Кроме того, категория
беспилотников, подлежащих учету, будет определяться в соответствии с правилами
регистрации воздушных судов», — отметил министр.

На вопросах, касаемых малой авиации, Касымбек
остановился отдельно.

«Малая авиация занимает особое место. В целях ее
развития предлагается передача госфункций по определению уровня квалификации
авиационного персонала малой авиации с саморегулируемым общественным
объединением. При этом требования к специалистам воздушных судов малой авиации
будут утверждаться Комитетом гражданской авиации, и весь процесс будет
находиться под постоянным контролем. Аналогичная практика применяется
еврокомиссией и в США. Кроме того, для популяризации этого вида авиации в
проекте предусматривается освобождение от взимания аэронавигационных
сборов», — сказал он.

Проект закона депутаты одобрили в первом чтении.

Источник — http://www.zakon.kz/

 

Между Казанью и Ашхабадом сегодня стартует прямой авиарейс

Сегодня между Казанью и Ашхабадом стартует прямое
авиасообщение. Регулярный международный рейс открывает авиакомпания
Turkmenistan Airlines, сообщил пресс-секретарь международного аэропорта
«Казань» Адель Гатауллин.

Напомним, в октябре этого года Татарстан и Туркменистан
подписали программу межправительственного сотрудничества в
торгово-экономической, научно-технической, культурно-гуманитарной и иных
областях на 2017 — 2019 годы. Подписание состоялось в рамках
туркменистано-татарстанского делового форума в Ашхабаде, где принял участие
президент РТ Рустам Минниханов.

На форуме также был подписан меморандум о
научно-техническом сотрудничестве между академиями наук РТ и Туркменистана.

Источник —  https://www.business-gazeta.ru/

 

В Азербайджане создается национальный бюджетный авиаперевозчик BUTA AIRWAYS

На заседании правления ЗАО «Азербайджанские
Авиалинии» (AZAL) было принято решение о создании в Азербайджане
собственного низко-бюджетного перевозчика. Об этом говорится в сообщении ЗАО
«Азербайджанские Авиалинии», распространенном в среду.

Новая бюджетная авиакомпания, которая получила название
BUTA AIRWAYS, будет входить в состав ЗАО «Азербайджанские Авиалинии» и станет
100-процентной дочерней компанией AZAL. Авиакомпания будет базироваться в
Международном аэропорту Гейдар Алиев.

BUTA AIRWAYS будет иметь свой флот, основанный на базе
самолетов Embraer в собственной окраске, свой штат сотрудников и независимую
тарифную политику.

Учитывая сложность и специфичность бизнеса гражданской
авиации, в настоящее время ведется активная работа по началу функционирования
бюджетной авиакомпании. Ожидается, что полеты BUTA AIRWAYS начнутся уже осенью
2017 года.

Масштабная работа по снижению цен на авиабилеты
проводится по поручению Президента Азербайджана Ильхама Алиева. С марта этого
года под брендом AZALJET выполняются полеты по 13 популярным направлениям.
Схема продаж и полетов на данных рейсах близка к лоукостерам, то есть
пассажирам предоставляется выбор отдельных услуг в виде платных опций.

На данный момент базовый тариф на все рейсы AZALJET,
включая все налоги и сборы, составляет всего 49 евро. Это одна из самых
конкурентоспособных цен среди всех авиакомпаний, выполняющих полеты в
Азербайджан.

Надеемся, что услуги национального лоукостера BUTA
AIRWAYS придутся по душе не только нашим гражданам, но и увеличит приток
туристов в Азербайджан.

Источник — http://www.trend.az/

В аэропорту Алматы задерживаются 3 рейса – сводка за 14 декабря 2016 года

В аэропорту Алматы задерживаются 3 рейса, сообщает
Zakon.kz со ссылкой на пресс-службу аэропорта.

Были задержаны следующие рейсы:

1.      CZ6012
Алматы – Урумчи (Метеоусловия  в Алматы
(туман));

2.      DP834
Алматы – Самара (Позднее прибытие самолета);

3.      SU1947
Алматы – Москва (Позднее прибытие самолета).

Отмененных рейсов нет.

В настоящий момент в аэропорту Алматы вертикальная
видимость составляет 800, горизонтальная – 3.000 м. Ограничений на
прием и выпуск воздушных судов нет.

Источник — http://www.zakon.kz/

 

Аэропорт Петропавловска открыли после реконструкции

Пассажирский терминал международного аэропорта
Петропавловска начал работать после масштабной реконструкции, сообщает
корреспондент МИА «Казинформ».

В церемонии открытия аэровокзала принял участие аким
СКО Ерик Султанов. Он отметил, что рейсы в Астану и Алматы уже осуществляются и
востребованы.

«Уверен, эти рейсы, напрямую соединяющие
Петропавловск с двумя главными городами Казахстана, будут способствовать
развитию еще более тесного контакта между нашими гражданами и интереса в
деловой сфере», — сказал глава региона.

В планах у руководства области со
следующего года открыть авиасообщение с Москвой, затем наладить
авиагрузоперевозки из России, Китая, стран Евросоюза. Цены на билеты обещают не
выше, чем у соседних аэропортов, например, Омска.

«Сейчас начали осуществлять два рейса в
Астану и Алматы. В зависимости от загрузки, если будет поток пассажиров,
планируем запустить Боинги на 230 посадочных мест», — рассказал представитель
авиакомпании  «SCAT» Касым Хамзин.

Ветеран труда Александр Липовой говорит,
что петропавловский аэропорт имеет давние традиции.

«Я помню его в годы войны, здесь была
военная школа, где готовили военных летчиков, обучали. Это старый аэропорт был.
Во время поднятия целины аэропорт осуществлял все перевозки, потому что асфальтных
дорог не было. Более 100 совхозов, колхозов планировали с помощью аэросъемки»,
— рассказал старожил Петропавловска.

Долгие годы международный аэропорт
Петропавловска практически не работал. Проект его реконструкции был инициирован
в 2014 году акимом области Ериком Султановым.

На выделенные из резерва Правительства РК 7
млрд тенге усилено существующее покрытие взлетно-посадочной полосы, полоса
удлинена до 2,8 тысяч метров и расширена до 45 метров. Проведена
реконструкция рулежной дорожки и перрона, установлено светосигнальное
оборудование.

«Что касается аэровокзального комплекса,
здесь были заменены все инженерные коммуникации, закуплено
рентген-телевизионное досмотровое оборудование, установлены видеокамеры.
Аэропорт соответствует всем международным стандартам», — сказал директор АО
«Международный аэропорт г.Петропавловска» Марат Хасенов.

null

Аэропорт города Петропавловска
функционирует с 1974 года. В период существования СССР являлся одним из
транзитных аэропортов на постсоветском пространстве. Обслуживал до 40
авиарейсов в сутки по направлениям: Москва, Санкт-Петербург, Минводы, Сочи,
Нижний Новгород, Екатеринбург, Хабаровск, Чита, Ташкент и все областные центры
РК.

В настоящее время в республике действует 20
аэропортов. Из них 12 государственных аэропортов, 8 из которых находятся в
доверительном управлении ТОО «Airport Management Group», 6 — в
частной собственности, в концессии — 2 аэропорта.

Немаловажным вопросом, способствующим
обеспечению безопасности, является развитие инфраструктуры аэропортов, в
частности строительство и реконструкция взлетно-посадочных полос. В 2014 году
завершены реконструкции ВПП аэропортов в городах Тараз и Талдыкорган. В 2015
году завершен проект реконструкции ВПП аэропорта г. Уральск. За счет средств
собственника аэропорта г. Тараз — авиакомпанией «СКАТ» произведена
реконструкция аэровокзала г. Тараз. Введение в эксплуатацию объекта состоялось
в ноябре прошлого года, и было приурочено к празднованию 550-летия Казахского
ханства. В целях строительства нового пассажирского терминала в аэропорту г.
Кызылорда с использованием механизмов ГЧП аэровокзал был передан в
собственность акимата области.

Источники — http://lenta.inform.kz/http://mid.gov.kz/

 

Перспективы сотрудничества РК и Межгосударственного авиационного комитета обсудили в Астане

Сегодня в Доме Правительства Премьер-Министр Республики
Казахстан Бакытжан Сагинтаев провел встречу с председателем Межгосударственного
авиационного комитета (МАК) Татьяной Анодиной.

В ходе встречи были обсуждены перспективы
сотрудничества с МАК в авиационной отрасли, сообщает primeminister.kz.

Для справки:

В сентябре текущего года была проведена
техническая оценка Европейской комиссией обеспечения безопасности полетов в
Казахстане. По ее результатам Казахстан подтвердил свой уровень эффективного
внедрения стандартов Международной организации гражданской авиации (ИКАО), и
решением Европейской комиссии от 8 декабря 2016 года были сняты ограничения с
отечественных авиакомпаний на полеты в Европейский союз.

До 2020 года Казахстан планирует достичь
показателей внедрения стандартов ИКАО свыше 87% и войти в 30-ку сильнейших авиационных
администраций мира.

Источник — http://lenta.inform.kz/

За допуск нездоровых летчиков к полетам будут штрафовать медиков в Казахстане

В Казахстане медиков будут штрафовать на 100-200 МРП за
допуск нездоровых летчиков к полетам. Об этом сообщил журналистам министр по
инвестициям и развитию РК Женис Касымбек после рассмотрения в Мажилисе
Парламента РК проекта Закона «О внесении изменений и дополнений в некоторые
законодательные акты РК по вопросам использования воздушного пространства и
деятельности авиации», передает корреспондент МИА «Казинформ».

«От 100 МРП до 200 МРП. За рубежом штрафы —
от 25 тысяч до 200-300 тысяч долларов», — сказал Ж. Касымбек.

Как сообщил министр в своем докладе,
законопроектом предлагается штрафовать медицинских экспертов на 100 МРП за
нарушения требований по медицинскому освидетельствованию летчиков гражданской
авиации, когда это представляет опасность для выполнения полетов. В случае
повторного нарушения в течение года, медиков предлагается штрафовать на 200
МРП.

Законопроект, в целом, направлен
на дальнейшее приведение законодательства в сфере гражданской авиации
в соответствие со стандартами Международной организации гражданской
авиации (ИКАО). Предусматривается усиление контроля качества авиационных услуг
путем разработки и утверждения аэропортами программы по контролю
качества авиационных услуг; обеспечение авиационной безопасности путем
закрепления ответственности медицинских экспертов, поставщиков
аэронавигационного обслуживания и должностных лиц.

После обсуждения законопроекта
мажилисмены одобрили его в первом чтении.

Источник —  http://lenta.inform.kz/

Аэропорты Казахстана обяжут проводить досмотры на входе в пассажирский терминал

В Казахстане планируют закрепить обязанность служб
аэропортов по проведению досмотров на входе в пассажирский терминал. Об этом
сообщил министр по инвестициям и развитию РК Женис Касымбек в ходе рассмотрения
проекта Закона «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные
акты РК по вопросам использования воздушного пространства» на пленарном заседании
Мажилиса Парламента РК, передает корреспондент МИА «Казинформ».

«В Налоговом кодексе предусматривается изменение
наименования сбора с органа обслуживания воздушного движения на «поставщика
аэронавигационного обслуживания» в целях корреспондирования с соответствующими
изменениями в отраслевом законе. Также вносится изменение, связанное с
объединением двух видов сертификации в сфере аэронавигации, а именно — органов
обслуживания воздушного движения и служб эксплуатации радиотехнического
оборудования и связи, на основе передовой практики Европейского союза. Кодекс о
здоровье народа и системе здравоохранения корреспондируется с отраслевым
законом в связи с особенностями медицинского освидетельствования авиационного
персонала. Также с учетом накопленного опыта по проведению надзора,
Правительством предлагаются меры по улучшению функции сертификации и
постоянного надзора. Это касается, в основном, порядка проведения проверок
авиационными инспекторами и назначения с учетом принципа оценки рисков,
установления критериев несоответствия и ряд других уточняющих моментов», —
сказал Ж. Касымбек.

По его словам, законопроектом также
регламентированы прямого применения стандартов ИКАО (Международной организации
гражданской авиации), и других международных авиационных правил, и европейских
стандартов. В соответствии с правилами ИКАО планируется урегулировать вопросы,
так называемой, «мокрой» (с экипажем) аренды воздушных судов иностранных
авиакомпаний казахстанскими авиаперевозчиками. За основу взят зарубежный опыт,
когда такая аренда ограничивается сроком не более двух месяцев в году, и
количество арендуемых воздушных судов не превышает 20 процентов от общего парка
авиакомпании.

Министр отметил, что в целях развития малой
авиации предлагается передача государственных функций в определении уровня
квалификации авиационного персонала малой авиации в саморегулируемые
общественные объединения. Требования к специалистам воздушных судов малой
авиации будут утверждаться Комитетом гражданской авиации, весь процесс будет
находиться под постоянным контролем. Малую авиацию предлагается освободить от
аэронавигационных сборов.

Министр сообщил, что планируется ведение
учета беспилотных летательных аппаратов в уполномоченных органах гражданской и
государственной авиации. Категории беспилотников, подлежащих учету, будут
определяться в соответствии с правилами регистрации воздушных судов.

Для защиты гражданской авиации от
террористических угроз законодательно закрепляется обязанность служб аэропортов
по проведению досмотров на входе в пассажирский терминал. В случае нарастания
рисков предусматривается расширение компетенции Комитета гражданской авиации по
проведению служебных экспериментов и аттестации персонала аэропортовых служб.

Законопроект одобрен в первом чтении.

Источник — http://lenta.inform.kz/

Авиационные власти Азербайджана и Катара обсудили перспективы сотрудничества

Президент ЗАО «Азербайджанские авиалинии» Джахангир
Аскеров во вторник принял делегацию, возглавляемую председателем Администрации
гражданской авиации Катара Абдуллой Нассер Турки Аль-Субаем.

Приветствуя гостей, Джахангир Аскеров отметил, что
между Азербайджаном и Катаром, а также между авиакомпаниями AZAL и Qatar
Airways исторически сложились теплые отношения. По его словам, не существует
никаких препятствий для расширения партнерства как в сфере пассажирских, так и
в сфере грузовых авиаперевозок.

В свою очередь, Абдулла Нассер Турки Аль-Субай отметил,
что находится впервые с визитом в Баку и столица Азербайджана произвела на него
огромное впечатление. Он подчеркнул, что целью его визита является обсуждение
дальнейшего сотрудничества между Азербайджаном и Катаром в сфере гражданской
авиации.

Стороны выразили уверенность в том, что сотрудничество
в области гражданской авиации послужит интенсификации и всестороннему развитию
отношений между Азербайджаном и Катаром.

Источник — http://www.trend.az/