Daily Archives: 20.01.2017

“Черные ящики” упавшего под Бишкеком Boeing 747 вскроют совместно с Турцией

Вскрытие «черных
ящиков» разбившегося под Бишкеком Boeing будет производиться совместно с
представителями Турции, они прибудут в Москву 20 января, сообщает РИА Новости со ссылкой на Межгосударственный
авиационный комитет (МАК).

Как отмечает комитет,
регистраторы самолета уже доставлены в научно-технический центр МАК.

«Вскрытие и оценка их
состояния будут производиться совместно с представителями турецкой стороны,
участвующих в расследовании (как государства эксплуатанта и регистрации
воздушного судна), прибытие которых в Москву, по предварительной информации,
ожидается 20.01.2017», — говорится в сообщении.

В четверг представитель
пресс-службы МЧС сообщал, что «черные ящики», найденные на месте
катастрофы турецкого грузового Boeing 747 под Бишкеком, отправлены на
экспертизу в Москву.

Грузовой Boeing 747-400
турецкой авиакомпании утром в понедельник при заходе на посадку в международном
аэропорту «Манас» столицы Киргизии вылетел за пределы
взлётно-посадочной полосы и рухнул на поселок Дача-Суу дачного кооператива
«Авиатор» в окрестностях аэропорта. При этом разрушены свыше 30
домов, погибли все четыре члена экипажа и 32 местных жителя, среди которых 16
детей. В больницах остаются 13 пострадавших.

Как сообщалось ранее,
расследованием причин авиакатастрофы занимается комиссия МАК под
председательством Леонида Каширского.

Источник — http://www.aex.ru/

Аэропорт Душанбе в 2016 году обслужил 1 миллион 156 тысяч пассажиров

18

Производственно-экономические показатели Международного
аэропорта Душанбе за 2016 г.
свидетельствуют о росте эффективности хозяйственно-коммерческой деятельности
предприятия в минувшем году.

Так, пассажиропоток на международных и внутренних
воздушных линиях составил 1 миллион 156 тысяч пассажиров, из них отбывших
пассажиров – 605 тысяч, прибывших – 551 тысяча.

Как сообщает пресс-служба ОАО «Международный аэропорт
Душанбе», суммарный объем перевезенного за данный период груза и почты
равняется 2236 тоннам, из них 122 тонны составляет сельскохозяйственная
продукция.

На сегодняшний день международный аэропорт Душанбе
сотрудничает с 12 авиакомпаниями, в т.ч. с 5 авиакомпаниями стран дальнего
зарубежья (Turkish Airlines, Kam Air, China Southern Airlines, Flydubai Iran
Aseman Airlines), 5 авиакомпаниями стран СНГ (“Сибирь”, UTair, “Уральские авиалинии”, “Avia Traffic Company” Кыргызстан и “Эйр
Астана” Казахстан) и двумя национальными авиаперевозчиками -“Сомон Эйр” и
“Таджик Эйр”.

Из аэропорта Душанбе производятся полеты в 12 городов
Российской Федерации, а также в такие страны, как Казахстан, Кыргызстан,
Германия, Китай, Афганистан, Турция, Индия, Иран и Объединенные Арабские
Эмираты. Ежедневно осуществляются 12 регулярных рейсов.

Можно констатировать, что производственные показатели и
повышение качества обслуживания пассажиров и воздушных судов подтверждают
статус Международного аэропорта Душанбе как динамично развивающегося
предприятия, отмечается в сообщении.

Источник — http://avesta.tj/

Скорая помощь будет работать на вертолетах во время Универсиады в Алматы

[image]

Во время Универсиады в Алматы пациентов в
больницы будут доставлять на вертолетах. Сразу три вертолета будут готовы транспортировать
пациентов. Об этом сообщила глава Министерства здравоохранения и социального
развития Тамар Дуйсенова, передает Almaty TV.

По словам министра, вместе с акиматом
Алматы уже разработан план действий по оказанию качественной и своевременной
медпомощи во время игр. В частности, планируется увеличить количество
реанимобилей и организовать медпункты в спортивных объектах.

Отмечается, что медицинские вертолеты с
пациентами будут приземляться на специальную площадку близ городской
клинической больницы № 4. Уже потом на скорой помощи больных будут доставлять в
приемный покой. Ширина и длина площадки составляют примерно 20 метров. Также
сообщается, что перевозка пациентов из любой точки города до поликлиники займет
всего 15-20 минут, а к прилету спецборт будет ожидать бригада врачей, готовых
сразу же оказать экстренную помощь.

По данным телеканала, в преддверии
всемирных игр в Алматы развернули масштабную работу по созданию медпунктов —
всего их будет 40. Они расположатся во всех спортивных объектах. Кроме того,
задействуют около двухсот реанимобилей, из которых 40 будут находиться на
постоянном дежурстве. В случае сильной травмы, полученной спортсменом, его тут
же доставят в четвертую или седьмую клиническую больницу при помощи вертолета.

«На базе городских клинических больниц
№ 4 и № 7 построены вертолетные площадки, что позволит при необходимости
обеспечить своевременную доставку пациентов и оказание специализированной
помощи. Будет привлечено 149 медицинских работников, в том числе 11 врачей
спасательных команд, обученных на базе привлечения зарубежных специалистов из
Германии», — сказала министр здравоохранения и социального развития РК
Тамара Дуйсенова. При этом телеканал отмечает, что на время соревнований в
особых случаях больных наряду с городскими поликлиниками будут готовы принимать
и республиканские медучреждения, находящиеся в Астане.

Источник — https://tengrinews.kz/

 

Аэропорт “Жуковский” готов предложить выгодные условия для казахстанских авиаперевозчиков

[image]

Как ранее сообщало МИА
«Казинформ», авиационные власти Казахстана и России согласовали
выполнение с 15 февраля рейсов по маршрутам Жуковский – Астана и Жуковский –
Алматы.

О подробностях планируемого приема
пассажиров из Казахстана собственному корреспонденту Казинформа в Москве
рассказал первый заместитель генерального директора управляющей компании
международного аэропорта «Жуковский» ОАО «РАМПОРТ АЭРО»
Евгений Солодилин.

«Наш аэропорт находится в 40 километрах от
центра Москвы. Это новый аэропорт, который был открыт 30 мая 2016 года и
расположен он в Подмосковье. Первый полет стала осуществлять компания
«Белавиа» из Минска в Жуковский 12 сентября 2016 года. Последующем
рейсы стали осуществлять «Уральские авиалинии», «Ямал» по
направлениям Таджикистан, Кыргызстан. Сегодня уже открыта продажа билетов на
рейсы в Тель-Авив, которые будут выполняться с 14 февраля. Также планируется
осуществлять рейсы в Астану и Алматы» — поделился историей
«Жуковского» и первыми его авиа направлениями Е. Солодилин, любезно
предоставив возможность пройти по «маршруту пассажира».

Аэропорт включает в себя пока только один
пассажирский терминал, площадь которого составляет 17 тысяч квадратных метров.
Несмотря на свои относительно небольшие объемы, «Жуковский» весьма
комфортен.

В положительном плане следует отметить
строжайшее соблюдение мер и правил безопасности, которым неукоснительно следует
служба авиационной безопасности сразу же при входе в здание аэропорта
«Жуковский». Проверка багажа и самих пассажиров проходит хоть и досконально,
но весьма в вежливой и корректной форме.

Пройдя первый рубеж службы авиационной
безопасности, пассажиры могут без труда сориентироваться и пройти в направлении
стоек регистрации, расположенных вблизи.

«Регистрация проходит, как правило,
быстро. Учитывая, что Казахстан — государство, которое входит в Таможенный
союз, граждане Казахстана не проходят меры по дополнительному таможенному
контролю. При прохождении пограничного контроля открываются 8 кабинок, и у нас
практически нет очередей ни при прохождении процедур авиационной безопасности,
ни при прохождении государственной границы. С момента захода в терминал до
прохода в «чистую» зону (зону вылета) уходит не более 20 минут. Также
и при прибытии в Жуковский», — рассказал Е. Солодилин.

«Количество выделенных стоек для
регистрации будет зависеть от того, сколько их запросит авиакомпания. Но, как
правило, это три стойки», — пояснил представитель «РАМПОРТ
АЭРО».

Делясь планами развития на перспективу, Е. Солодилин
сообщил, что развитие аэропортового комплекса будет продолжено.

«В этом году мы приступаем к
проектированию второго терминала площадью 20 тысяч квадратных метров,
строительство которого запланировано на конец 2017 — начало 2018 года», —
добавил он.

«С нетерпением ждем первых пассажиров
в Астану, в Алматы и из Казахстана, наши двери всегда открыты», — сказал
представитель «РАМПОРТ АЭРО», дополнительно отметив при этом, что
хотел бы, чтобы в «Жуковский» прилетали и улетали казахстанские
авиаперевозчики, которым готовы предложить выгодные условия сотрудничества.

«Также хотели бы, чтобы в наш аэропорт
прилетали и улетали авиакомпании Казахстана. Готовы предложить очень хорошие и
выгодные условия. К примеру, наши условия и привилегии полностью повлияли на
стоимость авиабилетов компании «Белавиа» — на 30% дешевле, чем из
других аэропортов. Мы готовы предложить подобные условия и для казахстанских
авиаперевозчиков», — резюмировал Е. Солодилин.

Источник — http://lenta.inform.kz/

Авиакомпании «Оренбуржье» разрешили летать в Грузию

[image]

Министерство транспорта России опубликовало приказ,
согласно которому ГУП Оренбургской области «Аэропорт Оренбург»
получило допуски к выполнению международных воздушных перевозок пассажиров и
грузов в Грузию.

Разрешение, в частности, получено на направлениях:
Краснодар – Тбилиси, Краснодар – Батуми, Краснодар – Кутаиси, Сочи – Батуми,
Сочи – Кутаиси. Разрешение было получено еще в декабре 2016 года, отмечают в
пресс-службе регионального авиаперевозчика.

Опубликованная ранее информация о рассмотрении
авиапредприятием в качестве возможного направления города Сухуми не соответствует
действительности, — отметили также в «Оренбуржье».

Авиакомпания «Оренбуржье» начала выполнять
полеты на Юге России в 2016 году. В 2017 году полеты на данном направлении
продолжатся.

Источник — http://ria56.ru/

«Турецкие авиалинии» могли совершать коммерческие рейсы в Бишкек только из Шанхая

«Турецкие авиалинии» выполняют рейсы с коммерческими
правами (выгрузка и загрузка грузов) только по маршруту Стамбул – Бишкек –
Шанхай. Об этом сообщило Министерство транспорта и дорог Кыргызстана.

Отмечается, что «Турецкие авиалинии» выполняют грузовые
рейсы на основе Меморандума о взаимопонимании между Турцией и КР о воздушном
сообщении, подписанного 27 июня 2013 года. Стороны имеют право выполнять
грузовые перевозки из Шанхая, Гонконга и Гуанчжоу.

На 2016-2017 годы авиакомпания подала расписание рейсов
с коммерческими правами (выгрузки и загрузки грузов) только по маршруту Стамбул
– Бишкек – Шанхай с частотой полетов 5 раз в неделю.

По маршрутам Стамбул – Бишкек – Гуанчжоу (3 раза в
неделю) и Гонконг – Бишкек – Стамбул (2 раза в неделю) без коммерческих прав.

Грузовой рейс ТК6491 по маршруту
Гонконг – Бишкек – Стамбул выполнялся на регулярной основе без коммерческих
прав, то есть без права выгрузки и погрузки в аэропорту «Манас».

Расписание рейса утвердили 18 октября 2016 года на
период с 30 октября по 20 марта 2017-го.

Целью посадки в аэропорту «Манас» разбившегося
«Боинга-747» были дозаправка и замена экипажа.

У каждой авиакомпании есть правила по лимиту времени
полетов и отдыха экипажа, поэтому турецкие компании в аэропорту «Манас» меняют
пилотов.

Каких-либо выгрузок или погрузок в этом случае не
предусматривается.

Ранее депутат Парламента Кыргызстана Омурбек Текебаев заявил,
что правительство скрывает от граждан страны правду. Со ссылкой на турецкую
компанию АСТ, которой принадлежал «Боинг-747», он заявил, что самолет шел на
посадку в «Манасе», чтобы оставить в аэропорту груз. Дозаправка ему не
требовалась.

Источник — http://www.24.kg/

 

Крушение «Боинга-747». Обломки самолета останутся на месте до завершения экспертизы МАК

Картинки по запросу жамшитбек калилов фото

Министр транспорта и дорог Жамшитбек Калилов рассказал ИА «24.kg»,
почему приостановили расчистку места падения турецкого грузового самолета.

По его словам, сейчас территория крушения оцеплена. Ее
охраняют сотрудники милиции. «На месте работают эксперты МАК. Пока они не дадут
нам команду убирать обломки, мы не будем ничего трогать. «Черные ящики», все
три, уже отправлены на расшифровку в Москву», — сказал Жамшитбек Калилов.

Он добавил, что представители страховой компании
Турции, которая обязуется выплатить ущерб, направили министерству официальное
письмо с уведомлением о том, что груз должны были доставить в Стамбул, и к
Бишкеку он никакого отношения не имеет. В столице КР самолет должен был
произвести только техническую посадку. Разгружаться в «Манасе» самолет не
должен был.

Источник — http://www.24.kg/