Daily Archives: 17.02.2017

Comlux приступил к эксплуатации SBJ

Компания Fly Comlux (входит в Comlux Group)
ввела в эксплуатацию свой новый бизнес-джет SBJ (Sukhoi Business Jet),
который после кастомизации на производственных мощностях Comlux America получил
новый салон и дополнительные топливные баки. 10 февраля самолет выполнил первый
рейс по маршруту Алматы – Астана – Алматы.

В компании не
рассказывают о деталях интерьера, говоря лишь о том, что это одно из лучших
решений дизайнеров Comlux America. Что же касается второго самолета SBJ, то в
Fly Comlux не спешат раскрывать карты, ссылаясь на конфиденциальность
информации. «Пока в нашем парке будет одно воздушное судно данного типа. Если
клиент примет решение о покупке нового самолета, то процесс кастомизации
пройдет достаточно быстро, мы уже имеем опыт работы с этим типом», рассказал
BizavNews глава Fly Comlux Андреа Занетто.

Напомним, что ранее самолет
был внесен в сертификат эксплуатанта и получил символический бортовой номер
9Н-SBJ. Позже ему был присвоен новый бортовой номер UP- SJ001, с которым он и
эксплуатируется в настоящее время. Известно, что Comlux выступает в качестве управляющей
компании, владельцем самолета является крупная казахская компания, а
эксплуатировать лайнер будет казахское подразделение Comlux KZ.

Источник — http://www.bizavnews.ru/

Georgian Airways начнет летать в Харьков в апреле

Грузинская авиакомпания Georgian Airways
начнет выполнять прямые регулярные рейсы Харьков – Тбилиси.

С 12 апреля самолеты Georgian Airways будут
летать из Тбилисского международного аэропорта с частотой два раза в неделю —
по средам и субботам.

Открытие нового направления стало
необходимо в связи с растущим числом путешественников из Украины в Грузию.

«В последнее время Украина и Грузия стали
особенно дружны, и визиты в горную страну для украинцев превращаются в
настоящий праздник. В Грузию едут за душевной атмосферой, вкусной едой,
великолепным вином, и незабываемым приемом — местное гостеприимство прославлено
на весь мир, а кавказские пейзажи захватывают дух как простых путешественников,
так и бывалых любителей активного отдыха», — говорится в сообщении на сайте
Харьковского аэропорта.

Рейсы Харьков – Тбилиси будут выполнять
пассажирские самолеты Boeing 737. Цена на билет в обе стороны начинается от 178
долларов, с учетом сборов.

Авиакомпанию Airzena создали в 1993 году.
Изначально она выполняла чартерные рейсы по нескольким направлениям, в том
числе в ОАЭ, Италию, Египет, Индию, а также регулярные авиарейсы в Австрию.

В 1999 году Airzena стала национальным
перевозчиком Грузии. В 2004 году авиакомпанию переименовали в Georgian Airways,
однако название Airzena до сих пор широко употребляется в качестве короткого
фирменного знака.

Источник — http://bizzone.info/

 

Пассажирский сбор в аэропорту Тбилиси возрастает с марта

С марта текущего года пассажирский сбор в
тбилисском аэропорте увеличивается на 2 доллара — заявила в прямом эфире
«Бизнесконтракта» руководитель «Объединения аэропортов
Грузии» Кетеван Алексидзе.

С 1 марта пассажирский сбор возрастает от
22 долларов до 24 долларов США.

Об этом «Бизнесконтракту»
несколько недель назад заявил также и руководитель «Georgian Airways»
Гиви Давиташвили. Он отметил, что из-за подорожания топлива в 2017 году
ожидается подорожание авиабилетов.

Источник — http://bizzone.info/

Авиационный учебный центр BAA Training объявляет о появлении новой возможности типового обучения управлению воздушными судами ATR-72-600

Авиационный учебный центр BAA Training, соответствующий
европейским стандартам, расширил свои возможности по подготовке пилотов, имея
при этом более чем 20-летний опыт обучения. Здесь появилась новая возможность типового
обучения управлению воздушными судами моделей ATR-72-600. Авиационный учебный центр становится
одним из всего лишь нескольких летных академий, предлагающих как наземные курсы,
так и практические занятия по на специальных тренажёрах (ATR-72-600 Full Flight Simulator (FFS)).

ATR-72-600
представляет собой модернизацию своей предыдущей версии -500-ой серии, которая была
введена в эксплуатацию менее чем десять лет назад. В основном, авиакомпании эксплуатируют
данные самолёты на своих внутренних авиалиниях. Добавленное типовое обучение наATR-72-600 разработано
в соответствии со стандартами EASA.
Обучение доступно для пилотов, имеющих не менее 70 часов работы в качестве
пилота-командира, действующие сертификаты ME и IR,
действующий сертификат CPL(теоретические занятия ATPL)
или ATPL, медицинский
сертификат класса 1, свидетельство об окончании МСС, а также удовлетворяющие требованиям
ИКАО 4-ый уровень владения английским языком.

Обширное содержание курса состоит из 92 часов наземного
этапа обучения, в том числе Компьютерное обучение (CBT), ознакомление с полётными
характеристиками с использованием специальных макетов, классные занятия,
практические занятия и экзамены по знанию Руководства по летной эксплуатации (AFM), а также знанию массовых
и балансовых расчетных показателей и ограничений. За фазой наземного обучения,
проводимой в Литве, следуют 36 часов (32 часа + 4 часа на тест) обучения на симулятореFull Flight Simulator, который находится
в Южной Америке.

“По всему миру есть не более двадцати провайдеров рейтингового
обучения на ВС ATR-72-600
и мы рады, что Авиационный учебный центр BAA Training является одним из них. Хотя
этот тип воздушных судов и не так популярен, как, скажем, Airbus A-320 или Boeing-737, мы по сей день видим
устойчивый спрос на такого рода обучение. Стремясь предложить единый учебный
план обучения пилотов, мы уверены в том, что добавление нового расширения наших
возможностей обучения поможет Авиационному учебному центру BAA Training стать
партнёром, которого выберут авиакомпании по всему миру,» — поделилась генеральный
директор BAA Training Эгле Вайткявичюте.

В настоящее время Авиационный учебный центр BAA также
предлагает типовое обучение управления ВС типа ATR 42/72, Airbus A320, Boeing 737 и других типов воздушных
судов. Курсы проводятся в Литве, а также в 25 партнерских центрах FFS по
всей Европе, на Ближнем Востоке, в Юго-Восточной Азии, Северной и Южной Америке.
Авиационный учебный центр BAA входит в состав группы «Avia Solutions Group» — международной авиационной
холдинговой компании, у которой имеется более чем 20 дочерних филиалов в мире.

Источник —  https://www.baatraining.com/

 

Снегопад не повлиял на работу Бакинского аэропорта

Снегопад, наблюдающийся в пятницу в Баку, не повлиял на
работу Международного аэропорта Гейдар Алиев, сообщили Trend в ЗАО
«Азербайджанские авиалинии» (AZAL).

Отправка авиарейсов осуществляется в штатном режиме,
никаких задержек из-за погодных условий нет.

«Работа по расчистке взлетно-посадочной полосы
ведется непрерывно», — сообщили в ЗАО.

Источник — http://www.trend.az/

AZALJET запускает новые рейсы из Москвы в регионы Азербайджана

С 15 марта под брендом AZALJET (низкобюджетный бренд
«Азербайджанских Авиалиний») начинаются регулярные рейсы из
московского аэропорта «Внуково» в регионы Азербайджана – Гянджу и
Габалу, сообщает в четверг AZAL.

Рейсы Москва – Гянджа будут выполняться еженедельно по
средам и субботам, а рейсы Москва – Габала – по четвергам на самолетах Airbus
A320.

Вылеты из Международного аэропорта «Внуково»
(VKO) в 15:10 по местному времени, прибытие в Международный аэропорт Габалы
(GBB) и Гянджи (KVD) в 20:30. Обратные рейсы из Габалы и Гянджи будут вылетать
в 20:30, прибытие в Москву в 22:20 по местному времени.

Стоимость авиабилетов начинается от 49 евро в одном
направлении. Стоимость перевозки багажа за каждый килограмм составит два евро.

Авиабилеты можно забронировать и приобрести на сайте www.azal.az, в кассах AZAL, а также в официальных
агентствах авиакомпании.

На данных рейсах пассажиры могут воспользоваться
бонусной программой AZAL Miles. Подробная информации о бонусной программе AZAL
Miles представлена на сайте авиакомпании: www.miles.azal.az.
Для тех, кто еще не является участником программы, предлагаем пройти онлайн
регистрацию
. Для автоматического зачисления баллов AZAL Miles при покупке
авиабилета следует в соответствующем поле указать свой номер участника.

Источник — http://www.trend.az/