Monthly Archives: Февраль 2017

Число рейсов из Санкт-Петербурга в Баку может увеличиться

Российская авиакомпания «Уральские авиалинии»
получила разрешение на выполнение рейсов из Санкт-Петербурга в Баку, говорится
в протоколе межведомственной комиссии по допуску перевозчиков к выполнению
международных перевозок, размещенном на сайте Федерального агентства воздушного
транспорта России («Росавиация»).

Допуск к выполнению регулярных пассажирских рейсов
Санкт-Петербург — Баку с периодичностью три раза в неделю был получен в
результате голосования комиссии.

В настоящее время перевозчиком, имеющим допуск к
выполнению полетов Санкт-Петербург – Баку, является авиакомпания
«Россия», частота полетов которой по маршруту составляет семь раз в
неделю. Таким образом, начиная с летнего расписания ИАТА в 2017 году, возможно
увеличение частоты полетов до 10 раз в неделю.

Перевозчиками, претендовавшими на допуск, помимо
«Уральских авиалиний», были «НордСтар» и
«НОРДАВИА».

«Уральские авиалинии» — российская
пассажирская авиакомпания, занимающаяся регулярными и чартерными внутренними и
международными перевозками. Штаб-квартира расположена в Екатеринбурге.

Источник — http://www.trend.az/

Посол Таджикистана: авиакомпании двух стран будут летать из Жуковского на равных

[image]

Таджикские и российские авиакомпании будут
выполнять рейсы из Жуковского на паритетной основе. Об этом заявил ТАСС посол
республики в Москве Имомуддин Сатторов.

«Таджикская сторона выступает за
осуществление совместных авиарейсов с Россией на паритетной основе, — сказал
дипломат. — В неделю российские авиакомпании выполняют около 96 рейсов, более
70 — таджикские».

По его словам, «важно не навредить
друг другу». «Большой потребности дополнительно открывать рейсы из
аэропорта Жуковский нет, — заметил он. — Мы договорились о том, что в летний
сезон таджикские и российские авиакомпании, выполняющие рейсы из Жуковского,
будут летать на паритетной основе». «Нельзя работать в ущерб двум
странам», — убежден посол.

Ограничение на выполнение полетов было
введено в декабре 2016 года после того, как Таджикистан отказался согласовывать
российской авиакомпании «Ямал» полеты из Жуковского, а Минтранс РФ
запретил таджикской «Сомон Эйр» выполнять полеты в регионы РФ (кроме
Москвы и Санкт-Петербурга). 27 января авиационные власти России и Таджикистана
договорились об осуществлении авиаперевозок через Жуковский.

Источник — http://tass.ru/

 

Лоукостер SCAT снял пассажира с рейса из-за надетых перед взлетом наушников

Пассажиру казахстанской
бюджетной авиакомпании SCAT, не пожелавшему снимать наушники перед отправлением
лайнера, отказали в перелете. Об этом в понедельник, 27 февраля, сообщает Lenta.ru со ссылкой на портал Tengrinews.kz.

Инцидент произошел 24
февраля, перед вылетом из города Костанай на севере страны в Алма-Ату. Один из
пассажиров отказался снять наушники и выключить свое электронное устройство во
время подготовки к рейсу и инструктажа по безопасности.

Бортпроводники несколько
раз обращались к путешественнику с такой просьбой, но встречали агрессивный
отпор. В итоге командир лайнера решил снять пассажира с рейса. По этой причине
отправление воздушного судна задержали на полчаса.

Источник — http://www.aex.ru/

В Казахстане расследуют сообщения о незаконной продаже самолетов в Сирию

Транспортная прокуратура
Казахстана выявила грубые нарушения законодательства Комитетом гражданской
авиации (КГА) республики, связанные с возможной незаконной продажей самолетов в
Сирию, сообщила пресс-служба надзорного ведомства. Об этом пишет РИА Новости.

В текущем месяце
казахстанское интернет-издание ratel.kz сообщило, что КГА в декабре 2016 года
поставил на учет три самолета Airbus A340, принадлежащие иностранной
авиакомпании Bright Horizon FZE, зарегистрированной в ОАЭ. При этом, по
информации СМИ, самолеты на территорию Казахстана даже не залетали. По данным
издания, эти самолеты предназначались для продажи в Сирию в обход международных
санкций, в связи с чем свою озабоченность руководству КГА выразили представители
посольства США в Казахстане.

«В СМИ обсуждается
информация о возможной продаже зарегистрированных в госреестре гражданских
воздушных судов Республики Казахстан самолетов Airbus в Сирию. Изучением
материалов установлено, что регистрация воздушных судов и их снятие Комитетом
гражданской авиации министерства по инвестициям и развитию осуществлены с
грубыми нарушениями законодательства об использовании воздушного пространства и
деятельности авиации», — говорится в сообщении транспортной прокуратуры
без указания каких-либо подробностей.

Согласно сообщению, 25
февраля 2017 года материалы по данному факту переданы в Национальное бюро по
противодействию коррупции для проведения проверки.

Источник — http://www.aex.ru/

Первый рейс из Ташкента в Душанбе состоится в начале апреля

Первый рейс из Ташкента в Душанбе будет осуществлен узбекской
национальной авиакомпанией в начале апреля. «Узбекистон хаво йуллари» будет
летать в столицу Таджикистана два раза в неделю.

Узбекская национальная авиакомпания «Узбекистон хаво йуллари» приступит к
выполнению рейсов по маршруту Ташкент – Душанбе – Ташкент в апреле. Как
ожидается, первый рейс будет осуществлен 4 апреля.

Полеты в Таджикистан будут осуществляться на самолетах
А-320 два раза в неделю — по вторникам и субботам, сообщает пресс-служба
авиаперевозчика. С 26 марта 2017 года авиакомпания переходит на летнее
расписание выполнения полетов, в которое включен рейс до Душанбе. 

Когда начнет осуществлять полеты из Душанбе
в узбекскую столицу таджикская авиакомпания «Сомон Эйр» пока неизвестно.

Как заявляла таджикская сторона, рейсы по маршруту
Душанбе – Ташкент – Душанбе начнутся с 20 февраля, но Ташкент отказался принять
таджикский рейс, сославшись на то, что со стороны перевозчика не были улажены
технические вопросы.

Национальный авиаперевозчик Узбекистана тогда прислал
официальное письмо в адрес таджикских властей. В нем говорилось, что,
во-первых, узбекские авиационные власти получили от «Сомон Эйр» запрос на
выполнение вовсе не регулярных, а чартерных рейсов. Кроме того, запрос был
получен только в воскресенье, 19 февраля, за день до полета, и для принятия
решения было слишком мало времени.

Также в письме отмечалось, что для осуществления
регулярных полетов необходимо получать формуляр, который выдается для
выполнения полетов в течение всего сезона.

Кроме этого, было подчеркнуто, что в Ташкенте до сих
пор не открыто представительство авиакомпании «Сомон Эйр» и, соответственно, не
организована продажа билетов в Узбекистане.

Источник — https://news.tj/

«Таджик Эйр» совершил сегодня первый рейс в Пекин

Национальный авиаперевозчик Таджикистана
«Таджик Эйр» возобновляет авиарейсы по маршруту Душанбе – Пекин – Душанбе.

«Прямые регулярные рейсы из Душанбе  в  Пекин
откроют дополнительные возможности для наших пассажиров, улучшат их
бизнес-процессы, укрепят коммуникации двух стран и создадут отличную
возможность для путешествий»,  — прокомментировал возобновление рейса
между столицами Таджикистана и КНР пресс-секретарь авиакомпании «Таджик Эйр»
Азиз Хайруллоев. 

Первый самолет, как ожидается, вылетит уже сегодня, в
понедельник в 16:40. 

Минимальная цена билета на данный момент в оба
направления  1 748 сомони.

Самолеты «Таджик Эйр» летали в Пекин в прошлом году
всего три месяца, с мая по июль, но из-за низкого пассажиропотока их пришлось
временно отменить. 

Источник — https://news.tj/

На борту Боинга “Туркменских Авиалиний” скончался пассажир

«Туркменские авиалинии»

По сообщениям сайта НТВ.ру, летевший из
Ашхабада пассажирский самолет компании Turkmenistan Airlines, выполняющий рейс по маршруту Ашхабад — Бирмингем, был вынужден
зайти на посадку в Волгограде после того, как на борту стало плохо 85-летнему
пассажиру. Впрочем, когда самолет сел, врачам осталось лишь констатировать
смерть.

По некоторым данным, причиной трагедии мог стать
приступ астмы, однако достоверно это выяснить так и не удалось. Волгоградскую
следственную группу не пустили на борт, сообщил ТАСС представитель СК. По его
словам, «такое решение принимает командир судна, как представитель того
государства, кому принадлежит авиалайнер».

В итоге Boeing в 20:25 по московскому времени вылетел
из аэропорта Волгограда, а тело умершего так и осталось в самолете.

По уточненным данным, на борту находятся 189 пассажиров
и девять членов экипажа.

Источник — http://www.chrono-tm.org/

Самолет «Аэрофлота» вернулся в Актау после неудачного взлета

Самолет авиакомпании «Аэрофлот», вылетевший 26 февраля
по направлению Актау – Москва рейс US-1955, совершил посадку в Международном
аэропорту Актау почти сразу после взлета, передает lada.kz. 

Пассажиры авиакомпании «Аэрофлот» сообщили, что так и
не смогли 26 февраля улететь в Москву. Самолет должен был вылететь в
05:30. Люди прошли регистрацию и заняли посадочные места. Самолет взлетел, но
через 10-15 минут полета вернулся обратно на посадочную полосу аэропорта Актау.
По словам пассажиров, рейс перенесли на час ночи.

— С утра прошли регистрацию, все заняли свои места но
борту. Минут через 10-15 после взлета услышали гул из двигателя с правой стороны.
Почувствовали, как самолет снизил скорость. Командир борта сообщил, что по
техническим причинам вынуждены вернуться в Актау. Весь полет двигатели уже не
набирали оборот, при посадке самолет поводило вправо и влево. Как только
приземлились, в самолете появился очень сильный запах керосина, — рассказали
пассажиры.

Представитель компании «Аэрофлот» Асем Конысбай
сообщила, что рейс перенесли на 27 февраля в 01:00. Для пассажиров организован
транспорт до города, питание. Некоторых пассажиров разместили в гостинице.

— Лайнер по техническим причинам вернулся обратно,
пассажиры безопасно покинули борт. Точные причины инцидента пока не знаем. Для
исправности должен прилететь техник из Москвы. Пока неизвестно, люди полетят на
этом же борту или будет предоставлен другой. Ранее этот же борт «Sukhoi
Superjet» в январе не смог подняться в воздух из-за неработающего двигателя.
Его починили специально прилетевшие специалисты и отправили в Москву без
пассажиров. Сегодня мы даже и подумать не могли, что данный самолет вновь
прилетит в Актау, — сказала Асем Конысбай.

Согласно данным сервиса Flightrafar24, Sukhoi Superjet
100-95B с бортовым номером RA-89045 который должен был выполнить сегодня рейс
US1955, совершил свой первый полет 29 октября в 2014 году.

Самолеты марки «Sukhoi Superjet» кроме Актау летают в
Атырау и Актобе. Все борты принадлежат компании «Аэрофлот». По состоянию на
декабрь 2016 года в мире насчитывается 85 бортов «Sukhoi Superjet», находящихся
в эксплуатации. Из них один принадлежит пограничной службе КНБ Республики
Казахстан, 57 – России, 22 – Мексике, три – Ирландии и два – Таиланду.

Источник — http://lenta.inform.kz/

 

НАК «Узбекистон хаво йуллари» с апреля начнет летать в Лахор и Душанбе

С 26 марта 2017 года НАК «Узбекистон хаво
йуллари» переходит на летнее расписание выполнения полетов.

В весенне-летней навигации традиционно увеличивается
частота рейсов по уже существующим популярным направлениям, а также расширяется
маршрутная сеть за счет открытия новых направлений и заключения Интерлайн и
Кодшер соглашений с иностранными авиакомпаниями-партнерами.

Авиакомпания отметила, что она продолжает успешно
эксплуатировать недавно открытое международное направление в Воронеж (РФ).

С апреля 2017 года НАК «Узбекистон хаво йуллари» начнет
выполнять рейсы в Лахор (Пакистан) и Душанбе (Таджикистан).

Рейсы будут выполняться на самолетах А-320 с частотой 2
раза в неделю: по средам и четвергам – Лахор, по вторникам и субботам – Душанбе.

В расписании «Лето-2017» планируется увеличить частоту
рейсов в города Нью-Йорк, Сеул, Минеральные Воды и Астану. У пассажиров НАК
«Узбекистон хаво йуллари» появится больше возможностей отдохнуть и укрепить
здоровье в санаториях и здравницах города Сочи и Краснодарского края за счет
увеличения полетов до двух раз в неделю в город Сочи.

Источник — http://www.uzdaily.uz/

В Восточном Казахстане разбился вертолёт – хроника происшествия

В Восточном Казахстане спасатели ведут поиски
пропавшего вертолета, сообщает Департамент по ЧС Восточно-Казахстанской
области.

Вертолет С-341, принадлежавший частному лицу, вчера
вылетел из села Кожа, Урджарского района Восточно-Казахстанкой области  и
должен был приземлиться в селе Акшатау, Аягозский район для дозаправки. 

Очевидцы видели пролетавший вертолет над селом Айгыз.
Однако до назначенного места он так и не долетел. В 18:30 пилот не вышел на
связь. Ориентировочное место пропажи между селами Айгыз и Акшатау составляет
около 100 км.

На поиски на высокопроходимой технике выехали
сотрудники ОЧС Урджарского и Аягозского района. Вместе с проводниками спасатели
направились в сторону зимовки Абутали. Из Усть-Каменогорска на Маршах в помощь
прибыли спасатели из ВРАОСО.

Утром в воскресенье из города Семей вылетел военный
вертолет МИ-17, из областного центра МИ-8, на борту которого находилась еще
одна группа спасателей, в том числе заместитель начальника ДЧС ВКО.

В Кризисном центре ДЧС ВКО и в Аягозском районе развернут
оперативный штаб.

На поиски задействованы 29 человек личного состава ДЧС
ВКО и РОВД, 4 единицы техники. От местного исполнительного органа 10 человек
личного состава и 5 единиц техники.

На борту пропавшего вертолета находятся три человека: 2
пассажира и пилот.

В Казаэронавигации уточнили количество людей,
находившихся на борту разбившегося в Восточном Казахстане вертолета.

Как выяснилось, на борту находились 2 человека: пилот и
пассажир. Информация о третьем человеке на борту вертолета не подтвердилась.

«Согласно последним данным, представленным
Казаэронавигацией в Центр управления в кризисных ситуациях КЧС МВД РК — на
борту судна было два человека, включая пилота», — подтвердил официальный
представитель КЧС МВД РК Руслан Иманкулов.

Место падения обнаружил 26 февраля вертолет
частной компании МИ-2, который вылетел из Алматинской области на поиски. Ми-2
осуществлял облет в районе села Айгыз. По информации «Казаэронавигации»,
пропавший вертолет обнаружен в 60
км
северо-западнее от города Аягоз. По их словам, пилот
вертолета погиб. Один пассажир жив, его доставили в село Айгыз. 

По данным пресс-службы МИР
РК, по факту крушения в Восточном Казахстане вертолета создана министерская
комиссия.

Вертолет принадлежал Гапуре Турлыхановой, передает
корреспондент МИА «Казинформ» со ссылкой на пресс-службу Министерства по
инвестициям и развитию РК.

«Вертолёт «Стрекоза 7-Gazelle
SA341». Бортовой номер UP-LA246. Заводской номер ЕЭВС.02.0325.
Собственник — Турлыханова Гапура Мухатбековна. Эксплуатант — АОН (авиация
общего назначения)», — сообщили в МИР РК корреспонденту МИА Казинформ.

По данным ведомства, упавший вертолет
выпущен 27 августа 2009 года. Сертификат летной годности выдан 23.12.2016, при
том бессрочный. Максимальный взлетный вес вертолета составляет 1800 кг.

Источник — http://lenta.inform.kz/