Daily Archives: 10.03.2017

В Казахстане ищут причины участившихся авиапроисшествий

Безопасность полетов стала
темой оперативного совещания с ведущими авиаперевозчиками республики, которое
сегодня, 10 марта, провел заместитель главы Министерства по инвестициям и
развитию Казахстана Роман Скляр, сообщает ИА REGNUM.

На совещании чиновники
обсудили с представителями местных авиакомпаний участившиеся инциденты с
неисправностями воздушных судов. «Были заслушаны детальные отчеты о причинах
инцидентов, произошедших с остановкой двигателя со сбоями, нарушениями
навигационного оборудования, о том, какие меры сейчас принимаются
авиакомпаниями. Какая работа ведется по этому поводу. Соответствующие указания
даны, чтобы эту работу усилили и не допускали такие инциденты в будущем. В
настоящий момент уже зарегистрированы соответствующие приказы. Департаментом по
расследованию происшествий на транспорте расследуются все три случая. Данные
расследования будут озвучены, как только будут доступны», — рассказал об итогах
совещания Талгат Ластаев, зампредседателя Комитета гражданской авиации (КГА),
входящего в структуру министерства.

Ластаев добавил, что
рассматривает эти дела не только департамент по расследованию транспортных
инцидентов и происшествий, но и сами авиакомпании, в которых, к слову, внедрены
системы по управлению безопасности полетов. Результаты расследований должны
быть озвучены через 10 дней. Если исключить выходные дни, можно ожидать
обнародования причин сбоев примерно к 24 марта.

По данным КГА, за три
месяца 2017 года в стране зафиксировано 14 авиа происшествий, из них 13 — с
участием казахстанских самолетов.

Март для национального
авиаперевозчика ознаменовался чередой случаев с неисправностями в работе судов.
8 марта на самолете «Эйр Астаны» во время рейса Алма-Ата — Атырау произошел
сбой навигационного оборудования, и экипаж решил вернуться в аэропорт вылета. 6
марта борт «Эйр Астаны», летевший из Астаны, совершил вынужденную посадку в
Алма-Ате из-за остановки двигателя. 3 марта самолета национального
авиаперевозчика, летевший из Алма-Аты в Уральск, был вынужден сесть в
Актюбинске из-за неисправности в системе распределения воздуха. Все инциденты
обошлись без жертв. В компании было начато внутреннее расследование.

Причиной последнего
скандала в работе авиакомпании казахстанской компании Qazaq Air стал
человеческий фактор. 16 января перевозчику пришлось отменить рейс из Атырау в
Актюбинск, потому что пилот собирался сесть за штурвал в состоянии алкогольного
опьянения. Это стало причиной служебного расследования.

Год назад самолет еще
одной казахстанской авиакомпании Bek Air, летевший по маршруту Кзыл-Орда —
Астана, был вынужден совершил аварийную посадку в аэропорту столицы. Пассажиры
не пострадали, но судно получило повреждения. Меньше чем через неделю после
инцидента, проведя расследование, перевозчик сообщил о причине —
конструктивно-производственный дефект, из-за которого у судна
Fokker-100UP-F1012 произошел не выпуск передней стойки шасси.

Самым масштабным и
трагичным случаем в истории казахстанских авиаперевозок последних лет стала
катастрофа самолета CRJ 200 авиакомпании «СКАТ», летевшего из Кокчетава в
Алма-Ату. 29 января 2013 экипаж решил идти на посадку, несмотря на плохую
видимость из-за густого тумана. Самолет разбился, не долетев до аэропорта пяти
километров. Погибли все 16 пассажиров и 5 членов экипажа.

Источник — http://www.aex.ru/

Под Стамбулом потерпел крушение вертолет: 5 человек погибли

В стамбульском районе Бююкчекмедже разбился
вертолет, пятеро погибли, сообщает турецкий телеканал NTV.

Всего на борту воздушного судна находились
семь человек, минимум пятеро погибли, включая пилота. Катастрофа,
предположительно, произошла из-за сильного тумана, вертолет упал через пять
минут после взлета.

На место выехали пожарные бригады и
спасатели. Вертолет Sikorsky S-76 принадлежал группе компаний Eczacıbaşı, руководитель
российского представительства компании, как сообщает агентство со ссылкой на
местные СМИ, был среди погибших. Ранее сообщалось, что вертолет принадлежал
пожарным.

Источник — http://ca-news.org/

Экстренная посадка самолета в аэропорту Худжанда связана с повреждением шасси – «Таджик Эйр»

Национальный авиаперевозчик Таджикистана
«Таджик Эйр» прокомментировал экстренную посадку самолета Boeing 737 – 300 в
международном аэропорту города Худжанда.

По данным авиакомпании, экстренная посадка
самолета, вылетевшего по маршруту Тараз –Москва была связана с повреждением
правого шасси – во время взлёта самолёта из аэропорта Тараза была повреждена
шина правого шасси, сообщают таджикские СМИ.

В авиакомпании сообщили. что самолёт
вылетел из Худжанда в Тараз в 19:05 по местному времени. В 19:50 лайнер приземлился
в Таразе для дозаправки. Вылет из Тараза состоялся в 21:05. Информация о
технической неполадке с правой шиной появилась, когда самолёт находился в
воздушном пространстве Казахстана. Командир воздушного судна принял решение
вернуться в аэропорт города Худжанда. В 00:39 самолёт благополучно сел в
аэропорту города Худжанд.

На борту воздушного судна находились 140
пассажира (133 взрослых и 7 детей), и 9 членов экипажа (4 пилота, 4
бортпроводника, 1 инженер). В результате инцидента никто не пострадал.
Пассажиры данного рейса размещены в гостинице и обеспечены горячим питанием.

По данным справочного бюро Худжандского
аэропорта, ночью 9 марта самолет авиакомпании «Таджик Эйр», вылетевший по
маршруту Тараз – Москва, совершил экстренную посадку в худжандском аэропорту.

Источник — http://ca-news.org/

 

Несмотря на сильный туман аэропорт Баку работает в штатном режиме — 10 марта 2017 года

Сильный туман в Баку утром 10 марта не повлиял на
работу Международного аэропорта Гейдар Алиев, в частности на отправку и прием
авиарейсов. Об этом сообщили Trend в пятницу в аэропорту.

Все авиарейсы выполняются по расписанию.

«Никаких задержек в отправке и приеме самолетов не
наблюдается. Аэропорт работает в нормальном режиме», — отметили в
аэропорту.

Источник — http://www.trend.az/

Авиакомпания «Победа» летом прекратит полёты из Ростова-на-Дону в Тбилиси

Авиакомпания «Победа» на летнее
время прекратит полёты из Ростова-на-Дону в Тбилиси, сообщает портал
«Ростов-Транспорт».

С конца марта изменится расписание рейсов
Ростов – Тбилиси. Рейсы в столицу Грузии c 26 марта будут выполняться по
понедельникам, средам и воскресеньям в 16:05, а по пятницам — в 15:40. С 31 мая
рейс отменяется и возобновится лишь 25 сентября.

Победа» начала выполнять свои рейсы в
Тбилиси в ноябре 2016 года. Рейсы состыкованы с рейсами «Победы» из
Санкт-Петербурга в Ростов, с целью возможности дальнейшего трансфера питерцев в
Тбилиси.

Источник —  https://www.aviaport.ru/

 

Авиакомпания «Победа» закрывает на лето рейсы из Ростова в Баку

Авиакомпания «Победа» закрывает на лето рейсы из
Ростова в Баку.

Как сообщает АПА-Экономикс,
сейчас «Победа» летает в столицу Азербайджана четыре раза в неделю: по
понедельникам, средам, пятницам и воскресеньям. С 28 марта количество рейсов
сократится. Летать в Баку «Победа» будет по вторникам, четвергам и субботам. С
30 мая отменятся и эти рейсы, а возобновятся лишь с 26 сентября.

Напомним, что «Победа» начала полеты из Ростова в Баку
31 октября прошлого года.

Источник —  http://ru.apa.az/

Самолет «Таджик Эйр» совершил аварийную посадку в аэропорту Худжанда

Самолет национального авиаперевозчика Таджикистана «Таджик Эйр» совершил
сегодня ночью аварийную посадку в аэропорту города Худжанд.

Лайнер, следовавший по маршруту Худжанд —
Тараз — Москва рейсом TJK645, благополучно сел в аэропорту Худжанда
после того, как на его борту было объявлено ЧП. Об этом сообщают
российские СМИ со ссылкой на данные специализированного портала
Flightradar. 

Самолет «Таджик Эйр» прибыл из Худжанда
в Тараз (Казахстан) для дозаправки, после чего вылетел в Москву. Однако
спустя несколько минут на борту лайнера была объявлена нештатная ситуация, и
самолет был вынужден вернуться в Худжанд. Некоторое время воздушное судно
наматывало круги в воздухе в районе таджикского аэропорта, чтобы выработать
топливо, а затем благополучно село.

Посадка прошла благополучно, никто из 140 пассажиров и
членов экипажа не пострадал. При этом в аэропорту было объявлено чрезвычайное
положение, туда прибыли пожарные расчеты и кареты «Скорой помощи». Перед
посадкой самолета взлетно-посадочная полоса была залита пеной.

Причины инцидента пока неизвестны, однако очевидцы на
месте происшествия утверждают, что в аэропорту говорили о неполадках шасси
самолета.

Рейс из Худжанда ожидался аэропорту Домодедово 9 марта
в 21.25 по московскому времени. В авиакомпании обещают предоставить комментарии
по данному инциденту позже.

Как сообщили ИА «Азия Плюс» в пресс-службе
авиакомпании, экстренная посадка самолета была связана с повреждением правого
шасси  во время взлёта самолёта из аэропорта Тараза.

«Самолёт вылетел из Худжанда в Тараз в 19:05 по
местному времени. В 19:50 лайнер приземлился в Таразе. Вылет из Тараза
состоялся в 21:05. Информация о технической неполадке с правой шиной появилась,
когда самолёт находился в воздушном пространстве Казахстана. Командир
воздушного судна принял решение вернуться в аэропорт города Худжанда. В 00:39
самолёт благополучно сел в аэропорту Худжанда», — сообщили в «Таджик эйр».

На борту воздушного судна находились 140 пассажира (133
взрослых и 7 детей), и 9 членов экипажа (4 пилота, 4 бортпроводника, 1
инженер). В результате инцидента никто не пострадал. «Пассажиры данного рейса
размещены в гостинице и обеспечены горячим питанием», — уточнили в пресс-службе
авиакомпании.

Источник — https://news.tj/

S7 Airlines открывает рейсы из Новосибирска в Тбилиси

S7 Airlines, участник глобального
авиационного альянса oneworld®, открыла продажу авиабилетов на рейс из
Новосибирска в Тбилиси.

Прямые рейсы в Тбилиси будут выполняться с
29 апреля 2017 года по субботам. Вылет из аэропорта Толмачево в 08:50, прибытие
по местному времени в 10:45. Обратный рейс вылетает из аэропорта Тбилиси в
11:45 и прилетает в Новосибирск в 19:25. Полеты будут осуществляться на
современных комфортабельных лайнерах Airbus A320, оснащенных салонами экономического
и бизнес-класса.

«Эксперты туристической отрасли
назвали Грузию одним из самых динамично растущих туристических направлений 2016
года. Путешественники любят Грузию за гостеприимство, разнообразие маршрутов —
от городских до горных, за прекрасную кухню и приемлемые цены. У S7 Airlines
есть ежедневный рейс в Тбилиси из Москвы, а теперь в Грузию можно будет
добраться и прямыми рейсами из Новосибирска, и также — с удобной стыковкой в
аэропорту Толмачево — из городов Западной и Восточной Сибири. В этом году мы
значительно увеличиваем разлет из Новосибирского аэропорта, делая популярные
туристические направления более доступными жителям российских регионов», —
говорит коммерческий директор S7 Group Игорь Веретенников.

Международными рейсами S7 Airlines из
Новосибирска можно добраться до Южной Кореи, Таиланда, Болгарии, Германии,
Гонконга, Китая, Объединенных Арабских Эмиратов, Чехии и стран СНГ —
Азербайджана, Армении, Казахстана, Киргизии, Таджикистана и Узбекистана.

Источник —   https://www.s7.ru/

В аэропорту Алматы запустили мобильную регистрацию

В Международном аэропорту Алматы стала
доступной услуга «Мобильный посадочный талон», передает корреспондент
МИА «Казинформ».

На официальной странице аэропорта в
Facebook опубликована видеозапись о запуске новой услуги. Начальник управления
информационных технологий АО «Международный аэропорт Алматы» Галымжан
Еспаев сообщил, что услуга позволяет использовать смартфон пассажира вместо
классического посадочного талона.

«Где угодно вы можете пройти
онлайн-регистрацию и получить на свой телефон мобильный посадочный талон, тем
самым нет необходимости проходить обычную регистрацию. На паспортном контроле
вам необходимо приложить ваш смартфон к считывателю. После паспортного контроля
и прохождения досмотра вам необходимо предъявить сотруднику службы авиационной
безопасности свой смартфон, чтобы отсканировать штрих-код», — рассказал
Еспаев.

Он добавил, что перед посадкой в самолет
производится последнее сканирование смартфона.

Источник — http://lenta.inform.kz/

 

Самолет Boeing 737 MAX 8 получил сертификат FAA

Компания Boeing объявила о том, что
Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) сертифицировало самолет
737 MAX 8 для коммерческой эксплуатации. В данный момент Boeing проходит
финальный этап подготовки к поставкам первых 737 MAX 8, запланированным на
ближайшие месяцы.

Для получения сертификата на 737 MAX 8
компания Boeing развернула комплексную программу испытаний, реализация которой
началась чуть больше года назад. В программе, включавшей в себя наземные и
лабораторные испытания, участвовало четыре самолета. По результатам строгого
процесса сертификации FAA выдало компании Boeing сертификат типа с изменениями
(ATC) на самолет 737 MAX 8, подтверждающий соответствие конструкции обязательным
авиационным требованиям, а также ее безопасность и надежность.

«Получение этого сертификата является
ярким подтверждением заинтересованности и преданности делу всех участников
команды программы MAX на протяжении всего пройденного пути — от разработки конструкции
самолета до проведения летных испытаний, — подчеркнул Кит Леверкун (Keith
Leverkuhn), вице-президент и генеральный менеджер программы 737 MAX, Boeing
Commercial Airplanes. — Специалисты в Рентоне с нетерпением ожидают момента,
когда наши заказчики, которые в ближайшие несколько месяцев начнут получать
свои самолеты 737 MAX, смогут оценить высочайшие достижения в области
эффективности, надежности и конструктивных решений».

Компания Boeing также получила от FAA
лицензию на производство с изменениями (APC), которая удостоверяет способность
Boeing обеспечивать производство самолетов 737 MAX 8 с соблюдением всех
требований к конструкции.

Самолет 737 MAX 8 является первым
представителем данного семейства и отвечает всем требованиям заказчиков,
занимая центральную позицию на рынке узкофюзеляжных самолетов. По сравнению с
наиболее эффективными на сегодняшний день узкофюзеляжными самолетами, 737 MAX 8
обеспечивает снижение уровня расхода топлива и выбросов CO2 дополнительно на 14
процентов.

Самолеты семейства 737 MAX предлагают
заказчикам непревзойденные летно-технические характеристики, гибкость и
эффективность, а также обеспечивают сокращение расходов на кресло и увеличение
дальности полетов, потенциально открывая новые направления на рынке узкофюзеляжных
воздушных судов. Вслед за MAX 8 и 9 в 2019 году на рынок выйдут меньший по
размерам MAX 7 и MAX 200, обладающие большей пассажировместимостью.
Одновременно с этим продолжаются исследования и работа с заказчиками,
нацеленные на дальнейшее расширение данного семейства.

737 MAX оснащен современными
высокотехнологичными двигателями CFM International LEAP-1B, законцовками
Advanced Technology и другими усовершенствованными системами, что позволит
выйти на лидирующие позиции в сегменте узкофюзеляжных самолетов по
эффективности, надежности и уровню комфорта пассажиров. 737 MAX является самым
быстро продаваемым самолетом в истории Boeing. На текущий момент на эту модель
поступило 3 600 заказов от 83 заказчиков во всем мире.

Источник — http://www.boeing.ru/