Daily Archives: 30.03.2017

Минтранс обещает принять все необходимые меры для согласования рейсов с Таджикистаном

Министр транспорта России
Максим Соколов заявил, что Минтранс примет все необходимые меры для того, чтобы
авиавласти Таджикистана согласовали рейсы из Жуковского в Душанбе. Об этом
сообщает Газета.ru.

«Минтранс, авиационные
власти России всегда последовательно отстаивали интересы авиакомпаний,
российского бизнеса, и исходя из этого принципа мы будем действовать с нашими
таджикскими коллегами. И, соответственно, примем необходимые адекватные меры
для побуждения их к выполнению соответствующих пунктов и договоренностей в
рамках межправительственного соглашения о воздушном сообщении, — сказал Соколов
на Международном арктическом форуме.

Он также подчеркнул, что
будут проведены дополнительные переговоры между сторонами.

Ранее первый вице-премьер
правительства России Игорь Шувалов сообщил, что через аэропорт Жуковский с мая
2017 года начнут осуществлять рейсы четыре авиакомпании из Таджикистана и России.

Источник — https://www.aex.ru/

AZAL стал официальным партнером Игр Исламской солидарности Баку – 2017

ЗАО «Азербайджанские авиалинии» (AZAL) и
организационный комитет Игр Исламской солидарности Баку-2017 в четверг
подписали соглашение о партнерстве.

AZAL является крупным авиаперевозчиком и одним из
лидеров среди стран СНГ. Авиакомпания осуществляет перелеты в 19 стран по 40
направлениям. Одна из самых известных консультирующих компаний Великобритании
Skytrax оценила AZAL в «4 звезды». Бакинский аэропорт также входит в
список лучших аэропортов среди стран СНГ и России.

Операционный директор Игр Исламской солидарности
Баку-2017 Майк Лойнд отметил важность партнерства с авиакомпаниями при
организации международных соревнований и подчеркнул значимость заключенного с
AZAL договора.

«Мы придаем большое значение партнерству с AZAL
как с одной из наиболее высокопрофильных компаний Азербайджана. AZAL сыграет
роль в продвижении Игр Исламской солидарности в массы», — сказал он.

Вице-президент AZAL Эльдар Гаджиев отметил, что Игры
Исламской солидарности, которые пройдут в Баку в этом году, являются не только
спортивным мероприятием, но и важным историческим событием.

Источник — http://www.trend.az/

 

Шведский самолет, экстренно севший в аэропорту Ашхабада, вылетел в Стокгольм

Картинки по запросу tuifly nordic sweden photos

По сообщениям шведского информационного издания Svenska
Dagbladet
, самолет со шведскими туристами, застрявший в аэропорту Ашхабада
после экстренной посадки во вторник 28 марта, вылетел в Стокгольм.

Оказалось, что причиной остановки стал пожар на
борту самолета. Ранее сообщалось, что самолет совершил незапланированную
посадку из-за болезни одного из пассажиров.

Из-за того, что в Туркменистане долгое время не могли
найти сертифицированных специалистов, вылет задержался на сутки. Пассажиры
вынуждены были ночевать в ашхабадском аэропорту в зоне паспортного контроля.

Источник — http://www.chrono-tm.org/

С 1 апреля авиаперевозчики обязаны будут подавать информацию о товарах до их ввоза на территорию ЕАЭС

Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии №
158 от 1 декабря 2015 года о введении обязательного предварительного
информирования о товарах, ввозимых на территорию Евразийского экономического
союза (ЕАЭС) воздушным транспортом вступает в силу 1 апреля 2017 года.

Согласно документу, авиаперевозчик до прибытия на
союзную территорию должен будет подать таможенному органу сведения о воздушном
судне и маршруте полета, в том числе знаки национальной принадлежности и
регистрационные знаки воздушного судна, наименование эксплуатанта, номер рейса,
аэропорты убытия и прибытия, планируемое время прибытия.

Кроме стандартных сведений о товаре, содержащихся в
транспортных документах, авиаперевозчики заведомо должны будут уведомлять о
наличии на борту товаров, ввоз которых ограничен либо запрещен на территорию
Союза. Информировать таможенные службы нужно будет также о ввозе таких
категорий товаров, как оружие, боеприпасы, лекарственные средства, в составе
которых содержатся наркотические, сильнодействующие средства, психотропные и
ядовитые вещества.

Таможенный орган откажет в принятии предварительной
информации в случае ее недостоверности, неполноты либо несоответствия
техническим требованиям. При этом государственный регулятор обязан будет
обосновать свой отказ. После исправления недостатков авиаперевозчик сможет
повторно подать предварительную информацию.

Товары, в отношении которых не представлена
предварительная информация, будут отнесены к области риска. Кроме этого, в
проекте Таможенного кодекса ЕАЭС закреплено право на национальном уровне устанавливать
ответственность за непредставление информации.

Решение Коллегии ЕЭК позволит уполномоченным органам
заведомо до прибытия судна в аэропорт определиться с формой таможенного
контроля, выявить товары, требующие повышенного внимания, тем самым сократить
время разгрузки борта и время выпуска остальных товаров на борту.

Источник — http://www2.kabar.kg/

 

Немецкая стюардесса посадила «Боинг» вместо пилота

Картинки по запросу German stewardess lands Boeing instead of pilot

Командир экипажа немецкого авиаперевозчика
TUIfly во время полета из Ганновера на Майорку почувствовал себя
в полете плохо, тогда его сменила стюардесса. Женщина успешно посадила
судно с двумя сотнями человек на борту, передает «Росбалт».

Как сообщается, у пилота упало
кровяное давление, закружилась голова. Одна из стюардесс
не растерялась и заменила коллегу за штурвалом воздушного судна,
вместе со вторым пилотом она посадила лайнер на Майорке.

Профессиональное сообщество высоко оценило поступок
бортпроводницы, лишь эксперт из союза авиационных пилотов заявил, что
оставшийся летчик мог бы посадить самолет и самостоятельно,
отмечается в информации.

В авиакомпании заявили, что экипаж повел себя
образцово. «Такое случается крайне редко, при этом меры безопасности никоим
образом не нарушены», — подчеркнули в TUIfly.

Источник — http://24.kg/

 

IATA считает запрет лэптопов и планшетов бессмысленным

[image]

Глава Международной ассоциации воздушного
транспорта Александр де Жюньяк в ходе своего выступления в Монреале
заявил, что недавние ограничительные меры, принятые правительствами США и
Великобритании в отношении граждан стран Ближнего Востока и Северной Африки,
никак не решают проблему терроризма, а вместо этого создают проблемы
авиакомпаниям.

Во вторник прошла встреча Монреальского
совета по международным отношениям, на котором среди прочих присутствовал глава
Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Александр де Жюньяк.
В ходе своего выступления он затронул тему недавних ограничительных мер,
принятых правительствами США и Великобритании. Обе страны, напомним, решили
запретить провоз габаритной электронной техники (все, что превышает размеры смартфона)
в салонах самолетов, выполняющих рейсы из ряда стран Ближнего Востока и
Северной Африки. Свое решение Министерство национальной безопасности США и
британское правительство объяснили желанием повысить безопасность
авиаперелетов.

Однако господин де Жюньяк считает, что
принятые меры абсолютно бессмысленны: «Мы вместе с клиентами теперь задаемся
целым рядом вопросов о наших мерах безопасности: почему у США и Великобритании
нет общего списка аэропортов? Как планшеты могут быть безопасны для провоза в салоне
одних самолетов и представлять угрозу в других? И, наверное, должен быть способ
эффективной проверки электронных устройств еще в самом аэропорту? Нынешние меры
не годятся для дальнесрочной перспективы, какую бы из задач они ни пытались
решить. Даже в краткосрочной перспективе понять их эффективность довольно
затруднительно»,- заявил глава IATA.

Источник — https://www.aviaport.ru/

 

Аэропорт Астаны оштрафован за сокращение времени бесплатной автостоянки

Международному аэропорту Астаны вынесен штраф в размере
более семи миллионов тенге за сокращение времени бесплатной стоянки
транспортных средств на привокзальной площади, передает Today.kz со ссылкой на пресс-службу Комитета по регулированию естественных
монополий, защите конкуренции и прав потребителей Министерства национальной
экономики РК.

По данным комитета, действия квалифицированы как
злоупотребление субъектом рынка своим монопольным положением, связанное с
сокращением времени бесплатной стоянки в аэропорту с 30 до 20 минут.

До этого, в четверг 23 марта, посетителей
аэропорта Астаны эвакуировали из-за учебной тревоги. Тогда в справочной
уверили, что из-за учений задержки вылетов и прилетов не будет.

Источник —  http://today.kz/

 

В Душанбе презентовали средние и легкие российские вертолеты

Презентация средних и легких российских
вертолетов прошла 29 марта в Душанбе. На встрече присутствовали также
представители КЧС, у которого до сих пор нет собственных вертолетов для
спасательных мероприятий.

На презентации, которая прошла в штаб-квартире
авиакомпании «Таджик Эйр», была предоставлена информация относительно
характеристики и эксплуатации таких вертолетов, как Ми – 8/17, Ка – 226Т и
«Ансат».

Презентацию провели представители АО «Вертолёты России»
и Улан-Удэнского авиационного завода. Как сообщили ИА «Азия Плюс» в
пресс-службе «Таджик Эйр», на встрече присутствовали представители министерств
обороны, внутренних дел Таджикистана, КЧС. 

Цель мероприятия – наладить прямые контакты между АО
«Вертолёты России» и эксплуатантами вертолетной техники, обменяться опытом,
совместно выработать оптимальные схемы взаимодействия, обучения технического
состава и сервисного обслуживания вертолетов.

Во время официальной программы мероприятия по
эксплуатации вертолетов Ми – 8/17, лёгких вертолётов Ка – 226Т и «Ансат»
спикеры акцентировали внимание на таких важных моментах, как: специфика
сервисного обслуживания, отличительные особенности данных машин, их
летно-технических характеристиках, преимуществах в своем классе и инновациях,
применяемых на данных вертолётах.

По оценкам экспертов, модернизированный «Ансат» имеет
ряд серьезных конкурентных преимуществ перед аналогами в своем классе. Этот
вертолет надежен и прост в эксплуатации, может использоваться в разном климате
при большой разнице положительных и отрицательных температур и не нуждается в
ангарном хранении. «Ансат» может применяться для перевозки грузов и пассажиров,
использоваться для наблюдения, поисково-спасательных, противопожарных и
медико-эвакуационных работ.

АО «Вертолёты России» является управляющей организацией
Холдинга «Вертолёты России» — одного из лидеров мирового вертолетостроения,
единственного разработчика и производителя вертолётов в России. Компания наряду
с поставками вертолётов осуществляют их гарантийное и после гарантийное
обслуживание, модернизацию имеющегося вертолётного парка, а также доработки по
бюллетеням промышленности.

Между тем, стоит напомнить, что в Таджикистане служба
спасателей до сих пор не имеет собственных вертолетов. При крайней необходимости
КЧС использует вертолеты министерства обороны.

По словам представителей КЧС, вопрос о выделении
Комитету вертолета для спасательных работ поднимался не раз, однако финансовая
сторона вопроса не позволяло решить эту проблему.

Источник — https://news.tj/

 

МАУ летом запустит еще один рейс в Грузию

Украинская авиакомпания будет совершать
рейсы из Запорожья в Батуми с конца июня 2017 года.

Авиакомпания МАУ будет совершать рейсы из
Запорожья в Батуми. Соответствующее решение приняла Комиссия Госавиаслужбы по
эксплуатации воздушных линий 28 марта 2017 г., сообщает ЦТС.

Рейс Запорожье – Батуми запустят с 21 июня.
Частота полетов – два раза в неделю: по средам и пятницам в Батуми, по
четвергам и субботам обратно. Из Запорожья самолет будет вылетать в 22:15 (по
средам) и в 21:35 (по пятницам), из Батуми – 02:30 (по четвергам) и 01:50 (по
субботам). Время в пути – чуть более 2 часов.

Новое направление уже появилось в системе
бронирования перевозчика. Стоимость билета в одну сторону составляет 3 тыс.
грн.

Рейс Запорожье – Батуми станет для МАУ пятым
направлением из Украины в Грузию. Сейчас перевозчик летает в Грузию по трем
направлениям: Киев – Тбилиси, Киев – Кутаиси и Харьков – Кутаиси. В начале июня
откроется еще один рейс: Одесса – Кутаиси.

Источник — http://bizzone.info/