Daily Archives: 03.05.2017

Купи билет AZAL – посади дерево

«Азербайджанские Авиалинии» объявляют о старте
специального экологического проекта, направленного на озеленение города Баку и
заботу о сохранении окружающей среды.

Как говорится в сообщении AZAL, распространенном в
среду, с 3 по 10 мая 2017 года за каждый проданный авиабилет по направлениям
AZAL и AZALJET авиакомпания посадит по одному дереву.

В рамках проекта, на близлежащей к международному
аэропорту Гейдар Алиев территории будет проведена специальная акция по посадке
саженцев.

«Подобной акцией «Азербайджанские Авиалинии» еще
раз обращают внимание на актуальную проблему вырубки лесов и зеленых
насаждений, что в свою очередь неблагоприятно сказывается на экологии нашей
страны и планеты в целом», — говорится в сообщении.

Источник — http://www.trend.az/

 

Авиакомпания «Alitalia» передана под чрезвычайное управление

[image]

Авиакомпания «Alitalia» сделало официальный запрос на вступление в банкротство
после того, как на прошлой неделе её сотрудники отклонили план спасения.

Совет директоров итальянского флагмана, созванный после
собрания акционеров, решил продолжить администрирование в свете «серьезного
экономического и финансового положения компании», отсутствия у акционеров
возможности рефинансирования и невозможности найти альтернативное решение в данное
время.

Авиакомпания заявила, что с принятием на прошлой неделе
решения глубоко сожалеет ввиду отказа от плана спасения.

«Итальянские акционеры и авиакомпания «Etihad», основываясь на
сильном потенциальном росте компании и на промышленном плане, который включал
структурное снижение издержек, из которых две трети не были связаны с затратами
на рабочую силу, были направлены на ре-капитализацию и финансирование плана с
бюджетом 2 млрд. евро», — сообщила авиакомпания.

По данным Reuters, сотрудники отказались от плана спасения, поскольку это
будет включать в себя сокращение заработной платы и сокращение на 1.700 рабочих
мест, вместо этого надеясь, что правительство поможет в этом вопросе.

Рим предоставил так называемый «мостовой» кредит в 400
млн. евро, чтобы помочь авиакомпании работать во время процедуры банкротства. Правительство
исключило возможность национализации авиакомпании или предоставления
дополнительного финансирования.

Между тем все рейсы будут выполняться по плану.

Выступая на прошлой неделе, Нейл Смит, партнёр команды
по реструктуризации и корпоративному восстановлению в международной юридической
фирме «Taylor Wessing»,
сказал: «Alitaliaявляется последним в длинном ряду национальных перевозчиков, сталкивающихся с
процессом несостоятельности, поскольку авиакомпания конкурирует с бюджетными авиакомпаниями
и так называемыми «лоукостерами». Всё это происходит в условиях жесткой
конкуренции на рынке, где давление на корзину «фунт/евро» также усиливается.

Многие авиакомпании, особенно в США, используют
процессы несостоятельности для проведения реструктуризации, необходимой для
упорядочения своих операций, чтобы они могли оставаться конкурентоспособными.

«Этого можно добиться в континентальной Европе, где
законы о занятости обеспечивают более надёжную защиту для сотрудников, в
результате чего вы находитесь в настоящее время в Италии, где сотрудники
отклонили план спасения «Alitalia»
в надежде, что правительство, возможно, через специальную администрацию сможет
выручить авиакомпанию».

«Etihad Airways»
заявила, что разочарована тем, что «несмотря на значительные инвестиции в «Alitalia» итальянская
авиакомпания вступила в чрезвычайное управление.

Джеймс Хоган (James Hogan), президент и исполнительный директор «Etihad Aviation Group», заявил: «Мы сделали
все возможное, чтобы поддержать «Alitalia», как миноритарного акционера, но ясно, что этот бизнес
требует фундаментальной и далеко идущей реструктуризации, чтобы выжить и расти
в будущем. Без поддержки всех заинтересованных сторон для этой реструктуризации
мы не готовы продолжать инвестировать. Мы поэтому поддерживаем необходимое
решение совета директоров «Alitalia»
применить внесметное управление. Мы разочарованы тем, что, несмотря на
значительные инвестиции «Etihad»
в «Alitalia», наряду с
другими акционерами, авиакомпания не смогла продолжить свою текущую
деятельность.

Хоган продолжил: «Первоначальная стратегия,
разработанная Alitaliaво время инвестиций «Etihad»
и осуществленная с 2015 года, принесла существенные улучшения. Однако новые
вызовы на рынке, в том числе более низкая конкуренция операторов связи и
влияние террористических событий на спрос в сфере туризма, означали дальнейшее
углубление кризиса.

Как поддерживающий инвестор, мы выполнили взятые на
себя обязательства с момента получения нашей доли меньшинства. Наши инвестиции,
наряду с другими акционерами, помогли защитить тысячи рабочих мест за последние
три года. Мы хотели бы поблагодарить других акционеров и правительство Италии
за их приверженность, поскольку мы работаем вместе с тех пор, как мы приняли
нашу долю участия.

Италия остается важным рынком для нас, и мы будем продолжать
работать с «Alitalia» в
качестве коммерческого партнёра наряду с нашим собственным присутствием в
Италии».

Источник — http://www.aircargonews.net/

Lufthansa и Austrian Airlines расширяют доступ к интернет для пассажиров

2 мая Inmarsat, ведущий мировой поставщик
мобильной спутниковой связи системы GX Aviation, объявил о создании партнерства
с группой Grupą Lufthansa, в основе которого лежит введение на рынок нового
поколения широкополосной коммуникации.

В рамках 10-летней партнерской программы
около 300 самолетов A320 Lufthansa будут оснащены системой GX Aviation. К
настоящему времени модернизировано около 80 воздушных судов немецкого
перевозчика, теперь GX Aviation будет устанавливаться также на бортах самолетов
Lufthansa и Austrian Airlines, обслуживающих ближние и средние рейсы. В
ближайшие недели подобный сервис появится на борту авиалайнеров Eurowings.

Соглашение между Inmarsat и Lufthansa
предусматривает обеспечение доступом пассажиров к WiFi с помощью своих
мобильных устройств для работы с электронной почтой, приложениями, просмотра
видео. Пользователи смогут выбирать один из трех тарифов: FlyNet Message за 3
евро, FlyNet Surf за 7 евро и FlyNet Stream за 12 евро (за один рейс). FlyNet
Message позволит получать почту или пользоваться популярными мессенджерами,
FlyNet Surf — совершать серфинг, а с помощью FlyNet Stream можно будет смотреть
потоковое видео. Пакет можно оплачивать банковской картой или с помощью системы
PayPal на борту самолета или заранее.

Источник — http://www.aircargonews.net/

 

Аэрофлот открыл продажу билетов в Костанай

Аэрофлот открыл продажу
билетов по маршруту Москва — Костанай (Казахстан) — Москва. Выполнение
регулярных полетов по данному направлению начнется с 3 июня 2017 года, сообщает
пресс-служба Аэрофлота.

Рейсы будут осуществляться
на современных воздушных судах Sukhoi SuperJet 100 с частотой  три раза в
неделю по следующему расписанию:

  • рейс
    SU1952 вылетает из Москвы по понедельникам, средам и субботам в 23:35,
    прилетает в Костанай на следующий день в 05:10 (время местное).
  • рейс
    SU1953 вылетает из Костаная по вторникам, четвергам и воскресеньям в
    06:10, прилетает в Москву в 6:00 (время местное).

 Источник —  https://www.aex.ru/

“Ямал” начнет летать в Таджикистан в начале лета

Картинки по запросу самолёты авиакомпании Ямал фото

Минтранс Таджикистана сообщает, что Таджикистан согласовал рейсы
российской авиакомпании «Ямал» из подмосковного аэропорта
«Жуковский» в Душанбе и Худжанд. Однако о подробностях предпочитает
умалчивать.

В Минтрансе РТ сообщили, что вопрос о рейсах
«Ямала» в таджикские города согласован. Однако источник не стал
уточнять, сколько рейсов в неделю будет осуществлять эта российская
авиакомпания в Душанбе и Худжанд. «Потому что мы договорились, ничего не сообщать
СМИ», — добавил он.

Тем временем, авиакомпания «Ямал» планирует
начать полеты из подмосковного аэропорта «Жуковский» в Душанбе и Худжанд в
начале лета. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на коммерческого директора
авиаперевозчика Андрея Дуброва.

«Сейчас мы в очередной раз готовимся отправить в
Таджикистан форму «Р», заявление о выдаче разрешений на транзитные
полеты иностранных воздушных судов через воздушное пространство. Как только
получим положительный ответ — начнем продажу билетов на рейсы. Запустить полеты
в Таджикистан (планируем) не раньше конца мая — начала лета», — сказал Дубров.

28 апреля авиавласти РФ и Таджикистана урегулировали
вопросы авиасообщения между странами. Стороны согласовали назначение второго
российского перевозчика на полеты из Жуковского в Таджикистан, был также
отменен запрет на полеты «Сомон Эйр» в Москву.

Авиакомпания «Сомон Эйр» объявила о возобновлении с 3
мая всех рейсов по маршрутам из Душанбе в Москву и из Худжанда в российскую
столицу. В течение месяца таджикская авиакомпания не совершила ни одного рейса
из Худжанда в Москву.

«Сомон Эйр» объявила о возобновлении рейсов из Душанбе
в Москву по понедельникам, средам, пятницам и воскресеньям, а также из Худжанда
в Москву по понедельникам, средам и пятницам.

«Первые возобновлённые рейсы по этим маршрутам
состоятся уже на этой неделе – в среду, 3 мая», — отметили в авиакомпании.

В начале апреля Россия ограничила полеты таджикской
авиакомпании «Сомон Эйр» из Душанбе в Москву (четыре рейса в неделю) и Худжанда
(три рейса в неделю) в ответ на отказ таджикской стороны согласовать заявку
российской авиакомпании «Ямал» на осуществление полетов из подмосковного
аэропорта «Жуковский» в Таджикистан.

13 апреля в Москву по приглашению российской стороны
вылетела делегация таджикского Минтранса, однако после двух дней переговоров
стороны ни к чему не пришли: Таджикистан тогда взял паузу на несколько дней, и
никак не прокомментировал причину приостановки переговоров.

Разногласия между авиационными властями Таджикистана и
России продолжаются еще с прошлого года: таджикская сторона в декабре не дала
добро на выполнение российской авиакомпанией «Ямал» полетов из подмосковного
аэропорта в Таджикистан, российская сторона в свою очередь ограничила полеты
«Сомон Эйр» в российские города.

В ходе январских переговоров стороны договорились, что
с началом летнего сезона (26 марта) «Ямал» получит разрешение на полеты в
Таджикистан. В связи с этим все ранее введенные ограничения по отношению к
«Сомон Эйр» были сняты.

Однако с наступлением летнего сезона Минтранс
Таджикистана предложил авиакомпании «Ямал» полеты в Куляб и Курган-Тюбе.
Российскую авиакомпанию, которая планировала летать в Душанбе и Худжанд, данное
предложение не устроило.

Тогда таджикская сторона согласилась на осуществление
полетов «Ямал» в Душанбе и Худжанд по два раза в неделю. Но и это не устроило
российскую сторону, которая добивается практически ежедневных рейсов «Ямала» и
«Уральских авиалиний» в Душанбе и Худжанд.

Таджикистан не признает принадлежность Жуковского к
региональным аэропортам, а паритет по количеству перевозчиков существует только
на вылеты и прилеты в аэропорты московского авиаузла. Согласно российскому
законодательству, Жуковский отнесен к Подмосковью.

Источник — https://news.tj/

«Airzena» закупает новый «Boeing 737»

Грузинская авиакомпания «Georgian
Airways — Airzena» планирует обновление флота. Со второй половины мая у
авиакомпании будет новый «Boeing 737-700».

Это будет шестой корабль для компании.
«Airzena» покупает новый «Boeing» по лизингу. Рыночная цена
«Boeing 737-700» составляет около 80 миллионов долларов США, из-за
чего эта сделка является крупнейшей в новейшей истории грузинской авиации.
Существующий на сегодня флот компании выглядит следующим образом:

  • «Boeing
    737-700»- 132 места
  • Три
    «CRJ200» – 50 мест

Несколько дней назад «Airzena»
просила правительство о помощи. На своей странице facebook компания
опубликовала заявление, в котором обвиняла в демпинге крупных авиакомпаний,
позиционирующих на рынке Грузии. В заявлении компания назвала
«монстрами» авиакомпании «Turkish airlines» и
«Aeroflot».

«Когда на грузинском авиарынке
действуют такие авиакомпании-монстры, как «Aeroflot» и «Turkish
airlines», и т.д., и они именно по прямому и непрямому финансированию правительства
их стран могут оперировать по демпинговым ценам, нам постоянно приходится
работать в условиях нездоровой конкуренции. Более того, «Объединение
аэропортов Грузии» вводит максимальные льготы в Грузии для иностранных
авиакомпаний, которые и без того пользуются льготами в своей стране»-
пишет компания в заявлении.

На сегодня лидером авиарынка Грузии
является «Turkish airlines», что, прежде всего, обусловлено тем, что
Грузия почти со всеми значительными центрами связана посредством транзита, а
«Turkish airlines» и другие авиакомпании предлагают потребителям
именно такие транзитные рейсы.

Источник — http://bizzone.info/