Daily Archives: 23.06.2017

Индийский лоукостер планирует открыть рейсы в Азербайджан

VT-GON - Go Air Airbus A320

Индийская авиакомпания лоукостер GoAir планирует до
конца года приступить к полетам по девяти международным направлениям – в
Азербайджан, Узбекистан, Казахстан, Иран, Китай, Вьетнам, Катар, Саудовскую
Аравию и на Мальдивы, сообщают в пятницу индийские СМИ.

Разрешение на осуществление полетов по этим
направлениям компания получила от правительства Индии. Изначально GoAir
запрашивала разрешение на полеты в 14 стран, однако летать в Кувейт, Оман,
Турцию, Таиланд и ОАЭ компании не разрешили.

Как сообщил управляющий директор авиакомпании Вольфганг
Прок-Шауэр, начать осуществление полетов по международным направлениям
планируется до конца текущего финансового года.

«В ближайшее время 30 процентов нашего флота будет
летать по международным маршрутам», — сказал Прок-Шауэр.

В настоящее время GoAir осуществляет более 140 рейсов в
день и примерно 975 рейсов в неделю по 23 направлениям. Флот авиакомпании
состоит из современных самолетов Airbus A320 и A320neo.

Источник — http://www.trend.az/

Airbus начал тесты опциально управляемого вертолета

Руководство аэрокосмическй компании Airbus
уже давно взяло курс на разработку пассажирских авиалайнеров-роботов, которым
не будет требоваться экипаж. Естественно, появления таких самолетов не стоит
ожидать в ближайшем будущем, но специалисты компании уже начали двигаться к
этой цели небольшими шагами.

И одним из таких первых шагов стал
вертолет-робот (опциально управляемый вертолет) VSR700 Optionally Piloted
Vehicle (OPV), опытный образец которого на днях совершил свой первый
самостоятельный полет.

Во время первого полета вертолет VSR700
выполнил ряд простых маневров, взлет и посадку, зависание, полет по
горизонтали, движение по заданному маршруту. В кабине вертолета в целях
подстраховки находился пилот, который имел возможность перехватить на себя управление
в случае сбоев в работе многоканальной системы автоматического управления
полетом.

Вертолет-робот был разработан совместными
усилиями специалистов компаний Airbus Helicopters и Helicopteres Guimbal.
Последняя компания является производителем вертолетов серии Cabri G2, один из
которых и стал основой вертолета-робота VSR700.

А окончательный вариант вертолета VSR700
будет способен поднимать в воздух груз, весом 250 килограмм, и
оставаться в воздухе в течение 10 часов непрерывно. Первые такие роботы будут
выступать в роли палубных тактических беспилотных летательных аппаратов.
Благодаря оснащению их различными видами оптических датчиков, морским и
наземным радаром, такой вертолет-робот станет идеальным вариантом для
выполнения разведывательных миссий ISTAR (Intelligence Surveillance Target
Acquisition and Reconnaissance).

Источник — http://www.bizavnews.ru/

Airbus Helicopters представил новый скоростной вертолет

Airbus Helicopters представила на
авиасалоне в Париже аэродинамическую конфигурацию высокоскоростного
демонстратора, который разрабатывается как часть европейской исследовательской
программы Clean Sky 2. Названный Racer (Rapid And Cost-Effective Rotorcraft —
быстрый и рентабельный вертолет), демонстратор получит множество инновационных
решений и будет оптимизирован для полета на скорости более 400 км/ч.

Целью создания прототипа будет достижение
наилучшего компромисса между скоростью, рентабельностью, длительности
эксплуатации и эффективности при различных миссиях.

«Мы хотим предложить высокую скорость за
справедливую стоимость при типичной дельности 400 морских миль», — сказал Гийом
Фори, генеральный директор Airbus Helicopters.

Вертолет будет иметь несущий винт, два
боковых толкающих винта и конфигурацию крыльев в виде коробчатого контура
(box-wing). Racer нацелен на такие сегменты рынка, как поиск и спасение,
пассажирские перевозки и возможное военное применение. Данная концепция
похожа на предыдущий демонстратор X3 компании, который впервые полетел в 2010
году, а теперь экспонируется в музее на юге Франции.

«Racer будет проще, с одним валом, поэтому
его будет дешевле обслуживать», — добавил Жан-Брис Дюмон, главный технический
директор Airbus Helicopters. Одна из целей нового прототипа состоит в том,
чтобы получить скорость на 50% больше, чем сейчас есть у обычных вертолетов, а
дополнительные затраты ограничить 25%. Таким образом, на перевозку одного
пассажира на одну морскую милю среднем экономия составит 20%.

Новый вертолет будет летать со скоростью
220 узлов, хотя, по утверждению компании, он сможет летать и на более высоких
скоростях. «Он будет способен нести большую полезную нагрузку, чем X3, и
станет машиной среднего размера», — сказал Жан-Брис Дюмон.

Для снижения расхода топлива и увеличения
дальности двигатель будет оснащен новой системой «стоп и старт» с электрическим
приводом. Эта концепция «эко-режима» позволит пилоту поставить двигатель
«на паузу» во время крейсерского полета, обеспечивая экономию топлива примерно
на 15% и более. 

«А вспомогательный электрический
интеллектуальный двигатель обеспечит дополнительную мощность при необходимости
ускорения, на посадке или авторотации», — поясняют в компании Safran Aircraft
Engines, разработчике силовой установки. 

Архитектура с коробочным крылом имеет ряд
преимуществ: улучшает аэродинамическую эффективность, обеспечивает лучшую
интеграцию шасси, а толкающие винты повышают безопасность пассажиров.

Racer также будет иметь гибридный металлическо-композитный
планер. Он также будет оснащен новым высоковольтным электрическим
генератором постоянного тока для снижения веса.

Ожидается, что окончательная сборка
демонстратора начнется в 2019 году, а первый полет будет выполнен в 2020 году.

Источник — http://www.bizavnews.ru/

Стоимость авиабилетов Buta Airways будет начинаться от 29 евро

Окончательная минимальная стоимость по всем
направлениям первой низкобюджетной авиакомпании Азербайджана – Buta Airways
составит всего 29 евро в одну сторону.

Как говорится в сообщении авиакомпании Buta Airways,
распространенном в пятницу, на первом этапе авиакомпания будет выполнять полеты
из Баку в Москву (аэропорт «Внуково»), Анталию, Казань, Минеральные Воды, Киев,
Тбилиси и Тегеран. С началом зимнего сезона (с 29 октября этого года)
маршрутная сеть Buta Airways пополнится такими городами, как Стамбул и
Санкт-Петербург.

Первый рейс Buta Airways из Баку в Тбилиси состоится
первого сентября.

Авиабилеты, приобретенные по минимальному тарифу
«БЮДЖЕТ», не будут подлежать возврату и обмену. Авиабилеты по тарифу «СТАНДАРТ»
можно будет обменять или вернуть с удержанием 50% от его стоимости.

Будучи лоукостером, такие дополнительные услуги, как
провоз багажа, ручной клади, горячее питание на борту, а также выбор места в
самолете на рейсах Buta Airways будет предлагать в качестве платных опций.

Провоз ручной клади габаритами до 110 см в трех измерениях и
неограниченным весом составит 25 евро. За аналогичную сумму можно будет
провезти зарегистрированный багаж весом до 23 кг и габаритами до 158 см. При покупке
багажного места предварительно на сайте или в кассе цена составит 20 евро.

На всех рейсах авиакомпании будут бесплатно
предоставляться бутерброды и вода, горячее питание можно будет предварительно
заказать во время покупки авиабилета за 7,90 евро. На борту самолета также
можно будет приобрести различные напитки и холодные закуски.

В качестве дополнительных опций на рейсах Buta Airways
будут предоставляться комфортные места в салоне самолета. Места с увеличенным
пространством для ног в первом ряду и у аварийного выхода – 25 евро,
приоритетные места во втором ряду – 15 евро. Зарегистрироваться на рейс можно
будет онлайн на сайте и киосках самостоятельной регистрации бесплатно.
Регистрация на стойках в аэропорту составит 3 евро.

На рейсах Buta Airways будет бесплатно распространяться
одноименный бортовой журнал, который будет одинаково интересен как гражданам
Азербайджана, так и гостям и транзитным пассажирам, путешествующим через
Международный аэропорт Гейдар Алиев. Журнал расскажет об интересных и
неизведанных местах в нашей стране и за рубежом, о национальной кухне и о том,
как можно с пользой провести время в том или ином городе, куда выполняет рейсы
авиакомпания.

В ближайшее время авиабилеты поступят в продажу на
сайте, а также в кассах и официальных агентствах. Все оплаты будут
производиться в местной валюте страны отправления по курсу Центрального банка
на день оплаты.

Buta Airways – первая низкобюджетная авиакомпания
Азербайджана, структурное подразделение в составе ЗАО «Азербайджанские
Авиалинии» (AZAL). Основана в декабре 2016 года. Флот авиакомпании состоит из
современных самолетов Embraer. Авиакомпания базируется в Баку, в Международном
аэропорту Гейдар Алиев.

Источник — http://www.trend.az/

Etihad Airways стал обладателем ежегодной международной премии Skytrax World Airline Awards

Etihad Airways,
национальный авиаперевозчик ОАЭ, стал обладателем ежегодной международной
премии Skytrax World Airline Awards, вновь одержав победу сразу в трех
номинациях: «Лучший первый класс в мире», «Лучший бортовой кейтеринг в первом
классе» и «Лучшие кресла в салоне первого класса». Вручение наград состоялось в
Музее авиации и космонавтики в рамках Парижского авиасалона.  Об этом
сообщает пресс-служба Etihad Airways.

Награда World Airline
Awards, организованная британским консалтинговым агентством Skytrax, считается
одной из наиболее престижных в мире и является непревзойденным знаком качества
для авиакомпаний. Победители выбираются голосованием, которое проходит в
течение 10 месяцев и охватывает более 19 миллионов авиапассажиров в 105 странах
мирах. В исследовании принимает участие более 325 авиакомпаний – от
международных авиагигантов до местных перевозчиков. Оценка качества включает 41
характеристику как основного продукта, так и услуг в аэропорту и на борту.

Линда Селестино (Linda
Celestino), вице-президент Etihad Airways по обслуживанию гостей, отметила:
«Для нас большая честь получить премию Skytrax, в частности из-за того, что эта
награда является показателем удовлетворенности миллионов путешественников по
всему миру. Полет в первом классе Etihad Airways ни с чем не сравним, этот
продукт был создан с учетом пожелания гостей, которые хотят в полной мере насладиться
высочайшим уровнем гостеприимства, начиная от изысканной бортовой кухни и
дорожных наборов, заканчивая уединенным личным пространством и заботой со
стороны сотрудников авиакомпании. Три награды свидетельствуют не только о том,
что мы стремимся к инновациям и совершенствованию в области обслуживания
гостей, но и о нашей приверженности путешествиям в первом классе. Именно в этой
сфере мы устанавливаем стандарты для всей индустрии».

За последние годы Etihad
Airways была удостоена многих наград как за сервис, так и за салоны первого
класса. Сразу три награды World Airline Awards за первый класс авиакомпания
получает третий год подряд.

Эдвард Плэйстед (Edward Plaisted),
исполнительный директор Skytrax, сказал: «Etihad Airways продолжает лидировать
в авиаиндустрии, демонстрируя потрясающие результаты в категории первого
класса. Это удивительный пример постоянства, который в очередной раз принес
авиакомпании целый набор престижных наград, и мы поздравляем Etihad Airways с
этим достижением».

Etihad Airways предлагает каюты первого
класса на большинстве широкофюзеляжных самолетов. На борту A380 расположено
девять апартаментов первого класса – уникальное пространство общей площадью 4
кв.м. К услугам гостей комфортабельные кожаные кресла Poltrona Frau, оттоманки,
которые при желании трансформируются в кровать длинной 2,04 метра, а также
душевые кабины для эксклюзивного пользования гостей первого класса.

В самолетах Boeing 787 Etihad Airways
располагаются восемь кают первого класса с просторными кожаными креслами
Poltrona Frau, полностью раскладывающимися до горизонтального положения,
ТВ-мониторами диагональю 24
дюйма
, обеденным столом и личным гардеробом. Не имеющая
аналогов в индустрии закругленная форма кабин позволяет увеличить личное
пространство на 10%.

Аналогичные кабины размещены на борту
дальнемагистральных Boeing 777 и Airbus A330/A340 Etihad Airways.

Об Etihad Aviation Group

Etihad Aviation Group (EAG) – глобальная многоотраслевая авиационнотуристическая группа компаний, включающая пять бизнесподразделений: Etihad Airways, национальный авиаперевозчик Объединенных Арабских Эмиратов, Etihad Airways Engineering, Etihad Airport
Services, Hala Group
иAirline Equity Partners. Etihad Aviation Group владеет долями в уставном капитале семи авиакомпаний: airberlin, Air Serbia, Air
Seychelles, Alitalia, Jet Airways, Virgin Australia
и в швейцарской компании Darwin Airline, работающей под брендом Etihad
Regional.

Компания осуществляет пассажиро- и
грузоперевозки из узлового аэропорта в Абу-Даби по более, чем 110 действующим и
запланированным направлениям, которые включают Ближний Восток, Африку, Европу,
Азию, Австралию и Америку. Флот авиаперевозчика насчитывает более 120 самолетов
Airbus и Boeing. Помимо этого, подтвержден заказ еще на 204 самолета, включая
71 Boeing 787, 25 Boeing 777-X, 62 Airbus A350 и 10 Airbus A380. Более
подробная информация представлена на сайте www.etihad.com.

Источник — https://www.aex.ru/

В Хорог из Душанбе вылетел вертолет. В «Таджик Эйр» сообщили, что рейс не будет регулярным

Вертолет Ми-8 авиакомпании «Таджик Эйр» сегодня утром вылетел из
Душанбинского аэропорта в Хорог. На его борту было более 20 пассажиров.
Авиакомпания заявляет, что это был одиночный рейс, осуществленный  по
многочисленным просьбам пассажиров.

Пресс-секретарь ОАО «Таджик Эйр» Азиз Хайруллоев
сообщил ИА «Азия Плюс», что 23 июня в Хорог вылетел вертолет, который был
выполнен по запросам пассажиров.

«В течение двух месяцев пассажиры
обращались к нам с просьбой выполнить этот рейс, были среди них и родственники
нетранспортабельного больного, которые  просили авиакомпанию совершить
хотя бы один рейс в Хорог, и мы выполнили эту просьбу», — сказал он.

Напомним, что в настоящее время добраться до Хорога
можно только автомобильным транспортом посредством дороги, которая на
территории ГБАО была заасфальтирована еще при Советском Союзе – в  80-е
годы.

«Сегодня в Хорог вылетел вертолет Ми-8,
который перевез более 20 пассажиров, но для возобновления регулярного авиарейса
Душанбе – Хорог использовать вертолет не представляется возможным в силу ряда
причин. Одна из них – вертолет очень «метеозависим», и летать на нем в Хорог
можно только в благоприятную погоду. Рисковать безопасностью пассажиров мы не
будем», — заявил пресс-секретарь «Таджик Эйр».

По словам Азиза Хайруллоева, данный рейс не станет
регулярным до тех пор, пока авиакомпания не решит технический вопрос с
приобретением необходимых запчастей для двух самолетов Ан–28, на которых ранее
и осуществлялись рейсы по данному маршруту: они находится в нерабочем
состоянии. Другие типы самолётов авиакомпании не могут летать туда из-за
сложного высокогорного рельефа.

Он отметил, что специалисты компании продолжают активно
работать над тем, чтобы этот рейс как и прежде выполнялся на регулярной основе.

«Есть определённые сложности. И эти сложности
известны: нестабильная финансовая ситуация, в частности, в авиакомпании, и в
целом, на финансовом рынке, в связи с чем, пока затрудняется реализация
возобновления регулярных полётов в Хорог. Но мы не сидим сложа руки.
Запросы по приобретению необходимых запчастей для АН — 28 сделаны. Как только
будут соответствующие результаты, мы Вам оперативно сообщим об этом», —
отметил пресс-секретарь национального авиаперевозчика. 

Ранее генеральный директор ОАО «Таджик Эйр» Хайрулло
Рахимов  на пресс-конференции в январе  этого года сообщил журналистам,
что у авиакомпании существуют возможности летать по маршруту Душанбе – Хорог,
если на это поступят заказы.

«У нас есть резервный вариант – вертолет
Ми-8, который готовь летать в любое время суток и в любом направлении», —
сказал тогда он.

Рахимов добавил, что данный вертолет может перевозить
22 пассажира, что больше, чем можно перевозить на самолете АН-28.

Авиасообщение между столицей и городом Хорог
национальным авиаперевозчиком было приостановлено в начале октября прошлого
года.

Источник —  http://news.tj/

На авиарынке Грузии появилась новая авиакомпания

[image]

На авиарынке Грузии появилась новая
зарубежная авиакомпания. По информации компании «ТАВ Джорджия»,
которая владеет и управляет Тбилисским международным аэропортом, национальная
авиакомпания Бахрейна Gulf Air с 22 июня начала выполнение регулярных
авиарейсов по маршруту Бахрейн – Тбилиси.

Рейсы будут выполняться три раза в неделю
по понедельникам, четвергам и субботам самолетами типа Airbus 320 и Airbus 321.

Авиакомпания Gulf Air заинтересовалась
авиационным рынком Грузии в 2016 году. В течение нескольких месяцев
представители авиакомпании проводили переговоры с представителями
государственных структур Грузии, в которых участвовала и компания «ТАВ
Джорджия».

Источник —  https://regnum.ru/

 

На авиасалоне в Ле-Бурже Boeing обогнал Airbus по объему заказов

Авиационный концерн Boeing в рамках
международного авиасалона в Ле-Бурже получил заказы на 571 самолет на общую
сумму $75 млрд, сообщает AFP. При этом его конкурент — Airbus Group — заключил
контракты на $40 млрд.

Boeing получил 361 заказ от 16 авиакомпаний
на новый узкофюзеляжный Boeing 737 Max 10. Airbus объявил, что заключил
контракты на 114 самолетов, а также добился предварительных заказов еще на 182
воздушных судна.

Напомним, Boeing 737 Max 10 с увеличенным
числом посадочных мест был впервые официально представлен в ходе
авиационно-космического салона ParisAirShow—2017. Введение в эксплуатацию этих
самолетов ожидается в 2020 году.

Источник — http://www.kommersant.ru/