Daily Archives: 27.06.2017

Современные технологии ведут к росту удовлетворенности пассажиров качеством обслуживания в пунктах сдачи багажа и паспортного контроля

[image]

По данным исследования «2017 Passenger IT
Trends Survey», передовые технологии способствуют повышению качества
обслуживания на каждом этапе путешествия.

Авиапассажиры чувствуют себя более
удовлетворенными, если во время путешествия авиакомпания дает им возможность
пользоваться самообслуживанием, особенно, при регистрации и сдаче багажа и прохождении
паспортного контроля. Об этом свидетельствуют данные проведенного в 2017 году
исследования «Тенденции развития информационных систем — точка зрения
пассажиров» (2017 SITA Passenger IT Trends Survey) — глобального
опроса, результаты которого публикует сегодня компания SITA при спонсорской
поддержке журнала «Air Transport World». Опрос показал, что обычно
общий уровень удовлетворенности пассажира воздушным путешествием довольно высок
и может достигать 8,2 баллов по 10-балльной шкале, но и эта цифра увеличивается
при использовании продукции современных технологий, такой как мобильные сервисы
и биометрическая идентификация.

Вот что говорит по этому поводу Илья Гутлин
(Ilya Gutlin), президент подразделения Air Travel Solutions компании SITA:
«Пассажиры все увереннее пользуются передовыми технологиями в своей
повседневной жизни, и по мере осознания преимуществ, которые эти технологии
дают им в поездках, они требуют все новых и новых сервисов. Аэропортам и
авиакомпаниям следует учесть, что высокотехнологичные решения способны резко
повышать удовлетворенность авиапассажиров на каждом этапе воздушного
путешествия».

Для мировой индустрии воздушных перевозок
проверка личности пассажиров — критически важный элемент обслуживания. Опросы,
которые проводит компания SITA, показывают, что современные технологии, такие
как идентификация на основе биометрических признаков, способны повышать не
только безопасность, но и качество обслуживания. Автоматизированная проверка
личности при прохождении паспортного контроля и выходе на посадку способствует
большей удовлетворенности пассажиров.

Тридцать семь процентов (37%)
путешественников, опрошенных SITA, в своей последней поездке проходили
процедуру проверки личности в автоматическом режиме. Из них 55% заявили, что
они пользовались биометрической идентификацией при досмотре службой
безопасности в аэропорту отправления, 33% — при выходе на посадку, и 12% — по
прибытии в международный аэропорт пункта назначения. Из всех опрошенных 57%
пассажиров намерены воспользоваться биометрической проверкой личности в
следующей поездке.

Пассажиры, проходящие идентификацию на
основе биометрических признаков, испытывают высокую степень удовлетворенности
качеством обслуживания. Они оценивают его в 8,4 баллов, что намного выше
оценки, которую они дают процедурам паспортного контроля (8) и допуска к
посадке (8,2), проводимым в реальном физическом режиме. Это подтверждает
благожелательное отношение пассажиров к данной технологии обеспечения
безопасности как способу сделать процесс авиаперелета максимально гармоничным.

Обработка багажа – еще одна область, где
передовые технологии помогают повысить качество обслуживания. Стремясь избавить
пассажиров от волнений, связанных с ожиданием вещей на ленте, авиакомпании и
аэропорты сообщают им информацию о багаже в реальном масштабе времени.
Пятьдесят восемь процентов (58%) опрошенных пассажиров в своем последнем
путешествии по прибытии получали информацию о зарегистрированном багаже в
режиме реального времени.

Эти пассажиры продемонстрировали более высокую
степень удовлетворенности обслуживанием, чем те, кто не получал никакой
информации: они оценили степень своей удовлетворенности на 8,4 баллов по
10-балльной шкале. Удовлетворенность пассажиров была еще выше, когда информация
передавалась им на мобильные устройства. По результатам проведенного компанией
SITA исследования, данный сервис повышал коэффициент удовлетворенности
обслуживанием на дополнительные 10%.

Кроме того, передовые технологии стали
способствовать росту удовлетворенности пассажиров качеством обработки багажа на
более ранних этапах путешествия. Это связано с тем, что все больше авиакомпаний
и аэропортов внедряет маркировку багажа багажными бирками в режиме
самообслуживания. Благодаря этой новинке, уровень удовлетворенности повысился
до 8,4 баллов по 10-балльной шкале. Почти половина (47%) опрошенных пассажиров
в своем последнем путешествии воспользовались возможностью самостоятельно
распечатать и прикрепить багажную бирку — это намного больше, чем в 2016 году,
когда доля таких пассажиров составляла всего лишь 31%. По нашим прогнозам, по
мере роста доступности данной опции уровень удовлетворенности пассажиров на
начальном этапе путешествия будет повышаться.

Ответы, полученные в ходе опроса в этом
году, указывают также на то, что, чем активнее пассажиры знакомятся с новыми
технологиями во время путешествий, тем выше вероятность их перехода на новые,
более эффективные платформы. Так, например, пассажиры все чаще бронируют
авиабилеты и регистрируются на рейсы через веб-сайты с интеллектуальным функционалом,
адаптированные к требованиям мобильных устройств. В свою очередь, авиакомпании
и аэропорты, отвечая на меняющиеся запросы пассажиров, предлагают им через свои
приложения новые сервисы, позволяющие организовывать и осуществлять путешествия
более эффективно. Ведь каждому современному пассажиру сегодня нужна конкретная
информация о его рейсе, багаже и порядке выхода на посадку и доставляться она
должна непосредственно на его мобильное устройство.

Спрос на новые высокотехнологичные сервисы
высок: три четверти (74%) авиапассажиров уверенно заявляют, что хотят получать
информацию о рейсах и выходах на посадку на свои мобильные устройства в режиме
«push»; 57% намерены использовать услуги ориентирования на территории
аэропортов; и 57% будут пользоваться биометрической идентификацией, чтобы
облегчить себе прохождение каждого из этапов поездки.

«Сегодня для авиапассажиров речь идет
не о том, использовать или не использовать высокотехнологичные сервисы в
принципе, а о том, какие из этих сервисов выбрать. Они хотят максимально
облегчить себе жизнь на всех стадиях воздушного путешествия. Популярность
каждого отдельно взятого сервиса будет определяться конкретным контекстом и
удобством его использования. Поэтому, предлагая любые новые сервисы,
авиакомпании и аэропорты должны исходить исключительно из требований конечных
пользователей», — говорит Илья Гутлин.

Компания SITA и журнал «Air Transport
World» публикуют доклад «Тенденции развития информационных систем —
точка зрения пассажиров» уже в двенадцатый раз. В его основе лежат
результаты опроса более 7 тысяч авиапассажиров из 17 стран Америки, Азии,
Европы, Ближнего Востока и Африки, на долю которых приходится почти три
четверти общемирового объема пассажирских авиаперевозок.

Международная компания SITA специализируется на разработке решений в
области информационных и телекоммуникационных систем, которые полностью меняют
представления о воздушных путешествиях.

Область
профессиональной компетенции компании охватывает все аспекты авиационной
деятельности — от глобальных систем связи и инфраструктурных сервисов до
информационных решений в сфере обслуживания пассажиров, внедрения концепции
интеллектуального самолета eAircraft, обработки багажа, саморегистрации и
других видов самообслуживания пассажиров, управления работой аэропорта и служб
пограничного контроля.

SITA
является международным обществом авиационной электросвязи и принадлежит
авиатранспортной отрасли. В настоящее время организация насчитывает более 400
членов.

Практически
все авиакомпании и аэропорты сотрудничают с SITA. Компания присутствует более
чем в 1000 аэропортах по всему миру, а ее решения для пограничного контроля
используются в 30 странах. Свыше 2000 сотрудников оказывают круглосуточную
поддержку для 2800 клиентов в 200 странах.

Консолидированная
выручка компании в 2015 году составила $1,7 млрд. В число дочерних и совместных
предприятий SITA входят компании SITAONAIR, CHAMP Cargosystems и Aviareto.

Источник — https://www.aviaport.ru/

Авиакомпания «Эйр Астана» открывает продажу своих авиабилетов на рейсы Алматы – Хошимин – Алматы

Национальный авиаперевозчик Казахстана – авиакомпания «Эйр
Астана» — объявляет об открытии продаж на прямые беспосадочные рейсы по
маршруту Алматы – Хошимин – Алматы с 1 декабря 2017 года.

Прямые перелеты в Хошимин будут осуществляться на
комфортабельном авиалайнере Boeing 767 согласно расписанию:

Рейс Алматы – Хошимин: вылет по
понедельникам и пятницам в 23:50.
Рейс Хошимин
– Алматы
, вылет по вторникам и субботам в 09:35.

Источник — http://www.itplus.kz/

Авиабилеты могут подешеветь в следующем году

Авиабилеты в Казахстане подешевеют в
следующем году, если Министерство энергетики вовремя завершит реконструкцию
НПЗ. Об этом заявил министр по инвестициям и развитию Женис Касымбек, передает
корреспондент Tengrinews.kz.

По словам министра, казахстанскому
авиасообщению необходимо 800 тысяч тонн авиакеросина, а действующие
нефтеперерабатывающие заводы страны производят только 300 тысяч тонн.

«Этого объема нам недостаточно,
поэтому мы закупаем его из России. Это, в свою очередь, влияет на стоимость.
Министерство энергетики заверило нас, что до конца этого года завершат
реконструкцию (нефтеперерабатывающих заводов — прим. автора) и со следующего
весь объем необходимого авиакеросина будет производиться у нас в Казахстане.
Что это даст рядовому потребителю? Это все повлияет на удешевление
билетов», — сказал Касымбек.

Министр отметил, в ценообразовании
авиабилетов 30-35 процентов приходится на авиакеросин. Если снизится стоимость
керосина, это повлияет и на стоимость авиабилетов.

«Когда уже будем полностью свой
отечественный авиакеросин использовать, то его составляющая в ценообразовании
билетов будет примерно 20-25 процентов», — добавил Женис Касымбек.

Источник — https://tengrinews.kz/

 

Между иранским городом Ахваз и Тбилиси будет открыт прямой авиарейс

Между юго-западным иранским городом Ахваз и
грузинской столицей Тбилиси был открыт прямой рейс, сообщает Fars News со
ссылкой на провинциального чиновника.

«В пятницу, 23 июня, между Ахвазом и
Тбилиси начался двухсторонний рейс», — сказал глава аэропортов провинции
Хузестан Мохаммед Реза Резайи.

Он отметил, что самолет «Боинг 737
прибывает в аэропорт Ахваза в 14:30 по пятницам и отправляется в Тбилиси в тот
же день.

Источник — http://bizzone.info/

Открытие рейса Баку – Бангкок увеличит турпоток из Азии в Азербайджан – Ассоциация туризма

Открытие прямого авиасообщения между Баку и Бангкоком
позволит значительно увеличить поток туристов из стран Юго-Восточной Азии в
Азербайджан, сказал Trend глава Ассоциации туризма Азербайджана Нахид Багиров.

«В последнее время интерес туристов из азиатских
стран к Баку начинает расти. Открытие прямого рейса позволит значительно
увеличить поток туристов в Азербайджан из Таиланда, Малайзии, Сингапура и
Индонезии», — сказал Багиров.

Глава Ассоциации отметил, что в настоящее время
Азербайджан пользуется большим спросом у туристов из Индонезии.

«У нас уже есть ряд программ и предложений по
Индонезии, а также из Малайзии. Поэтому открытие прямого авиасообщения позволит
нам расширить географию и увеличить объем туристического потока в
Азербайджан», — сказал Багиров.

Отметим, что «Азербайджанские Авиалинии» с 29
октября приступают к выполнению регулярных пассажирских рейсов из Баку в
столицу Таиланда – город Бангкок (Международный аэропорт Суварнабхуми).

Это первый прямой регулярный пассажирский рейс из
столицы Азербайджана в Юго-Восточную Азию. Рейсы из Баку в Бангкок будут
выполняться по вторникам и воскресеньям на комфортабельных лайнерах Boeing-767,
оборудованными салонами эконом класса и «VIP-клуб». Обратные рейсы из
Бангкока в Баку будут вылетать по средам и понедельникам.

Источник — http://www.trend.az/

 

Uzbekistan airways снизила цены на билеты Ташкент – Ургенч – Ташкент

Итоговая стоимость перевозки из Ташкента в
Ургенч и обратно для индивидуальных пассажиров в одну сторону, включая сборы,
составит 85 EUR, а по групповому тарифу — 72 EUR. Об этом сообщает пресс-служба
авиаперевозчика.

Продажа авиабилетов для граждан Узбекистана
производится в местной валюте по курсу Центрального банка на день оформления
перевозки. Ранее национальная авиакомпания объявила о введении рекламных тариф
на направлении из Ташкента в Бухару, Андижан, Фергану, Наманган и обратно.

Источник — http://ru.sputniknews-uz.com/