Daily Archives: 28.06.2017

Российская авиакомпания может начать полеты в Азербайджан по 3 направлениям

Картинки по запросу Red Wings Airlines photos

Российская авиакомпания Red Wings Airlines получила
разрешение на выполнение рейсов в Азербайджан, говорится в протоколе
межведомственной комиссии по допуску перевозчиков к выполнению международных
перевозок, размещенном на сайте Федерального агентства воздушного транспорта
России («Росавиация»).

В протоколе отмечается, что авиакомпания Red Wings
получила допуск к выполнению регулярных пассажирских рейсов по маршрутам
Воронеж – Баку, Красноярск – Баку и Уфа — Баку с периодичностью два раза в
неделю каждый.

Red Wings Airlines — российская авиакомпания,
базирующаяся в Москве в аэропорту Домодедово. До 2007 года носила название
«Авиалинии 400». Авиакомпания осуществляет полеты на новых SSJ100
(«Суперджеты») и Ту-204.

Источник — http://www.trend.az/

Qazaq Air запускает первый международный рейс

[image]

Казахстанская авиакомпания Qazaq Air с июля
2017 впервые начнет выполнять международные рейсы. Дважды в неделю перевозчик
будет осуществлять перелеты по чартерной программе из Алматы в аэропорт Тамчы,
который расположен близ озера Иссык-Куль в Киргизии. Об этом в среду, 28 июня,
на встрече с журналистами в Алматы рассказал председатель правления
авиакомпании Блэр Поллок.

Директор коммерческого отдела Qazaq Air
Адель Даулетбек добавил, что рейс будет выполняться в партнерстве с
туроператором Kompas. Стоимость билета в авиакомпании не озвучили, поскольку
туркомпания полностью выкупает места в самолете и сама реализует их с пакетными
предложениями. Руководство авиакомпании заявляет, что рейс для авиакомпании
будет прибыльным.

По словам г-на Даулетбека, в будущем
перевозчик намерен расширять географию полетов не только в Казахстане, но и
открывать новые зарубежные маршруты в близлежащие зарубежные города – в Средней
Азии и на юге России. Это позволит авиакомпании подвозить пассажиров из
регионов в крупные города и хабы. Потому в Qazaq Air намерены в будущем
заключить кодшеринговый договор с Air Astana, чтобы продавать единые авиабилеты.

Г-н Поллок привел пример: чтобы долететь до
Бангкока, жителям Челябинска приходится сначала лететь в Москву, делая большой
крюк. Губернатор региона уже обратился в Qazaq Air с предложением открыть рейс
Челябинск – Астана, чтобы жители области могли летать в Таиланд более коротким
маршрутом через столицу Казахстана.

Источник — https://forbes.kz/

 

“Эйр Астана” предлагает ужесточить наказание авиа дебоширов и ввести черный список

Кадр из видео

Рейсы Алматы – Астана – Алматы и Алматы –
Атырау – Алматы лидируют среди внутренних направлений по количеству инцидентов
с авиа дебоширами, передает корреспондент Tengrinews.kz. Среди международных
больше всего деструктивных пассажиров выявлено на рейсах из Алматы в Дубай и
Анталью. Об этом стало известно на пресс-конференции авиакомпании «Эйр
Астана».

Также представители авиаперевозчика назвали
самым «курящим» рейс в Тбилиси. Помимо этого, по их словам, по
ситуации с авиа дебоширами, «выделяются» рейсы на Москву. Юрист
авиакомпании Шухрат Изизов заявил, что необходимо ужесточение законодательства.

«Недавно были изменения в
законодательство в плане того, что курение относится к ситуации, создающей
опасность. Это радует, потому что ответственность за это может быть в виде
штрафа в 200 МРП или ареста. До этого штраф составлял всего 3 МРП. В данный
момент у нас есть список контроля пассажиров, которые были ранее замечены в
деструктивном поведении. Им выдаются письменные предупреждения, за ними особый
контроль. Но существующее сейчас наказание за нарушение правил поведения на
борту воздушного судна в размере 3 МРП — очень незначительное. Многие
пассажиры, зная, что им практически ничего не грозит, ведут себя вызывающе, не
пристегиваются. Хотя даже неправильное размещение багажа может причинить вред
другим пассажирам. Наказание должно быть более существенным», — сказал он.

В свою очередь вице-президент «Эйр
Астаны» Ербол Оспанов отметил необходимость внедрения черного списка,
который позволит не допускать пассажиров, нарушающих правила, на борт самолета.

«На данный момент законодательство нам
этого не позволяет. В международной практике это существует. Сейчас, если я
ударю проводника, я оплачу штраф и следующим рейсом буду смотреть на него нагло
и ухмыляться, и мы обязаны принять такого пассажира. Поэтому нужно внесение
таких изменений, есть международная практика, ее надо применять», — заявил
Оспанов.

Напомним, деструктивным поведением на борту
ранее «прославился» алматинец Максат Усенов. Это произошло 4 июня
2017 года. По словам пассажиров, он вел себя вызывающе, весь полет пытался
задирать соседей, упрашивал стюардесс покурить, отказался пристегиваться и
поднимать спинку кресла. По данным МИД РК, он летел транзитом во Вьетнам.

По факту инцидента авиакомпания «Эйр
Астана» включила Максата Усенова в «серый список». «В
случае повторного деструктивного поведения авиакомпания оставляет за собой
право отказать ему в перевозке», — отметили в «Эйр Астане».

По данным перевозчика, в список особого
контроля, или «серый список», вносятся пассажиры, чье поведение
подпадает под второй уровень деструктивного поведения и выше согласно классификации
Международной организации гражданской авиации ICAO (применение физической силы
по отношению к сотрудникам авиакомпании или другим пассажирам, непристойное или
грубое поведение по отношению к члену экипажа, устные угрозы о физической
расправе или нанесении телесных повреждений). Это делается с целью пресечения
повторных правонарушений. На сегодня в таком списке состоят 24 человека.

«В случае серьезной угрозы
безопасности полета командир вправе производить незапланированную посадку в
ближайшем аэропорту для снятия пассажира с рейса. Все расходы в связи с
вынужденной посадкой оплачивает виновный пассажир, в противном случае
авиакомпания может взыскать сумму ущерба в судебном порядке», — сообщили в
авиакомпании. Как отметили в «Эйр Астане», в 2016 году было
зафиксировано 347 случаев, а с начала 2017 года по сегодняшний день – 154 случая
деструктивного поведения пассажиров.

Источник — https://tengrinews.kz/

НАК «Узбекистон хаво йуллари» начала выполнять чартерные рейсы в Карловы Вары

Национальная авиакомпания «Узбекистон хаво
йуллари» с 25 июня 2017 года начала выполнять чартерные рейсы в Карловы Вары (Чешская
Республика).

По данным пресс-служба авиакомпании, прямое
авиасообщение налажено в связи с растущим интересом узбекских туристов к отдыху
и лечению в Карловарском крае.

Авиакомпания отметила, что рейсы в чешский город будет
выполняться один раз в две недели – по понедельникам. Рейсы будут выполняться
на самолетах А320.

Источник — http://www.uzdaily.uz/

 

В Грузии обяжут регистрировать дроны

[image]

В Грузии с 1 ноября все беспилотные
летательные аппараты весом больше 5
кг
будет необходимо регистрировать. Об этом сообщается в
приказе директора Агентства гражданской авиации.

Согласно утвержденным «Правилам
регистрации беспилотных летальных аппаратов и полетов, а также эксплуатации,
использовании и ограничении беспилотных летательных аппаратов и беспилотных
летательных систем» каждый беспилотник весом более 5 килограмм с 1 ноября
2017 года подлежит обязательной регистрации в Агентстве гражданской авиации.

Без наличия регистрации полеты таких
беспилотников будут запрещены. При этом летальный аппарат может быть
зарегистрирован на одного человека старше 16 лет.

Регистрация должна обновляться каждые два
года. При этом у каждого зарегистрированного беспилотника должен быть свой
опознавательный номер из пяти цифр.

Кроме того, Агентство гражданской авиации
ввело ограничения для полетов всех беспилотных летательных аппаратов, за
исключением игрушек и тех, чей вес не превышает 250 граммов, передает
Sputnik Грузия.

Источник — http://vestikavkaza.ru/

 

Bilen Air Services увеличивает парк дочерней Turkmen Air

[image]

Как стало известно BizavNews, турецкая
группа Bilen Air Services увеличила парк воздушных судов своей дочерней
компании Turkmen Air, добавив второй семиместный бизнес-джет Learjet 60XR.
Самолет будет эксплуатироваться в интересах частного владельца, а также станет
доступным для выполнения чартеров из Анкары.

Как рассказал BizavNews Айка Кокабас,
коммерческий директор Bilen Air Services, в текущем году компания рассчитывает
приступить к эксплуатации новых самолетов: Falcon 2000, Global Express и двух
Challenger 604. Напомним, что в прошлом году Bilen Air Service закрыл сделку по
приобретению чартерного оператора Turkmen Air (входит в Turkmen Group). Детали
сделки партнеры не комментируют.

Turkmen Air имеет собственный сертификат
эксплуатанта, в отличие от Bilen Air Service. Теперь же турецкий провайдер
вышел на рынок чартерных услуг, но на первом этапе бренд Turkmen Air будет
сохранен. В будущем Bilen Air Service планирует ряд приобретений небольших
операторов и расширение сегментов бизнеса, в первую очередь управление
воздушными судами.

Bilen Air Service один из ключевых игроков
на рынке Турции, уступающий по объемам обслуживаемых рейсов лишь Gozen Air
Service. Стратегическим партнером компании на турецком рынке является ExecuJet.
За пять лет совместной работы были увеличены производственные показатели по
всем направлениям бизнеса.

Bilen Air Service владеет собственными FBO
в Стамбуле, Анталии и Анкаре. Ежегодно компания обслуживает свыше 2000 рейсов и
оказывает услуги по наземному обслуживанию, топливообеспечению и услугам
VIP-туризма, а также ангарному хранению и медицинской эвакуации.

Источник — http://www.bizavnews.ru/

 

Самолет “Уральских авиалиний” сел в Батуми после вынужденной остановки в Минводах

Самолет A320 авиакомпании «Уральские
авиалинии», выполнявшей во вторник рейс из Москвы в Батуми, с опозданием
почти на 12 часов совершил посадку в аэропорту грузинского города-курорта на
Черном море.

Как сообщил «Интерфаксу»
представитель «Уральских авиалиний» в Грузии Мамука Абесадзе,
причиной задержки стала техническая неисправность лайнера, в результате чего экипажу
пришлось сделать вынужденную посадку в Минводах, поскольку в Батумском
аэропорту не удалось бы устранить эту неисправность.

«Все пассажиры рейса в 23:30 часов (по
местному времени) благополучно доставлены в Батуми, но уже на другом самолете
авиакомпании А320», — сказал Абесадзе.

С начала весенне-летней навигации
«Уральские авиалинии» выполняют полеты между Москвой и Батуми по
четыре раза в неделю, частоту которых авиакомпания в течение лета планирует
увеличить до 10.

Source — http://www.interfax.ru/