Category Archives: Авиация в прессе

Турбулентность длиной в 26 лет, или куда летит UZAIRWAYS

Национальной авиационной компании Узбекистана исполнилось 26 лет. Ко дню рождения единственного узбекистанского авиаперевозчика корреспондент Sputnik Узбекистан подвел итоги деятельности компании и оценил ее перспективы.

Регулярные рейсы из Астаны в Тюмень, Батуми и Томск откроют в Казахстане

Регулярные рейсы из Астаны в Тюмень, Батуми, а также ряд других городов откроют в Казахстане. Об этом в интервью «Казахстанской правде» сообщил министр по инвестициям и развитию Женис Касымбек.

Министр по инвестициям и развитию Казахстана: тарифы в аэропортах Казахстана ниже, чем у конкурентов

Министр по инвестициям и развитию Казахстана Женис Касымбек во вторник заявил, что тарифы аэропортов Казахстана на обслуживание международных рейсов остаются ниже, чем у основных конкурентов Астаны в этой сфере.

Многострадальный «Ямал»: История авиа конфликта России и Таджикистана

Авиакомпания «Ямал» в очередной раз лишилась допусков на регулярные рейсы из подмосковного аэропорта Жуковский в Душанбе и Худжанд.

Жители Мангистау могут обучиться лётным специальностям за счёт авиакомпании «Эйр Астана»

На фоне стремительного развития авиакомпании «Эйр Астана» на предприятии стартовала программа «Примерь мечту» по отбору, найму и обучению кадров со всего Казахстана. Сегодня штат сотрудников составляет 5000 человек, а парк авиалайнеров состоит из 31 самолета. «Эйр Астана» выполняет рейсы по 65 международным и внутренним маршрутам. В планах компании — расширение флота до 64 авиалайнеров и штата на 11% до 2020 года. Для того чтобы обеспечить компанию летным и инженерно-техническим составом, был создан учебный центр авиакомпании «Эйр Астана».

Рейс Душанбе – Ташкент: быть или уже не быть?

Регулярные полеты по маршруту Ташкент – Душанбе все еще осуществляются без наличия соответствующего соглашения о воздушном сообщении между двумя государствами.

Питер Фостер: «Мы не получаем никаких субсидий или гарантий ни со стороны государства, ни со стороны акционеров»

Национальный перевозчик Казахстана Air Astana в 2017 году отметил пятнадцатилетие: первый рейс из Астаны в Алматы авиакомпания выполнила 15 мая 2002 года. Начав с внутренних рейсов, компания за этот период смогла существенно расширить географию полётов и выйти на российский и другие зарубежные рынки, продолжая из года в год наращивать пассажиропоток. Сегодня маршрутная сеть перевозчика включает 13 пунктов в Казахстане и ещё 29 — в странах СНГ и дальнего зарубежья. Президент Air Astana Питер Фостер, возглавивший компанию в 2005 году, рассказал «АвиаПорту» об основных этапах развития бизнеса, постепенном расширении парка воздушных судов и нюансах работы на российском рынке.

Рейс Ташкент — Иссык-Куль: Хорошо начали. Но…

Власти Кыргызстана оптимистично рассказали о том, что в аэропорту «Тамчы» впервые приземлился самолет из Узбекистана. Маршрут открыли специально для привлечения туристов из соседней страны. Правда, найти и купить билеты на рейсы крайне сложно и дорого.

Таджикистан закрывается от “Ямала” — Российскую авиакомпанию не хотят видеть в Душанбе

Полеты из подмосковного Жуковского в Таджикистан вновь могут оказаться в центре скандала. Хотя Москва и Душанбе сняли взаимные ограничения на авиасообщение, таджикские власти пригрозили лишить авиакомпанию «Ямал» прав на полеты в Душанбе и Ходжент (Худжанд). В стране считают, что перевозчик неправомерно сдвинул срок начала полетов с июля на середину сентября. По данным «Ъ», решение было вынужденным: «Ямал» поставил один самолет на чартерные рейсы в Турцию, чтобы перевезти туристов по сорванной программе «ВИМ-Авиа».

“Ямал” начнет летать в Таджикистан в начале лета

Картинки по запросу самолёты авиакомпании Ямал фото

Минтранс Таджикистана сообщает, что Таджикистан согласовал рейсы
российской авиакомпании «Ямал» из подмосковного аэропорта
«Жуковский» в Душанбе и Худжанд. Однако о подробностях предпочитает
умалчивать.

В Минтрансе РТ сообщили, что вопрос о рейсах
«Ямала» в таджикские города согласован. Однако источник не стал
уточнять, сколько рейсов в неделю будет осуществлять эта российская
авиакомпания в Душанбе и Худжанд. «Потому что мы договорились, ничего не сообщать
СМИ», — добавил он.

Тем временем, авиакомпания «Ямал» планирует
начать полеты из подмосковного аэропорта «Жуковский» в Душанбе и Худжанд в
начале лета. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на коммерческого директора
авиаперевозчика Андрея Дуброва.

«Сейчас мы в очередной раз готовимся отправить в
Таджикистан форму «Р», заявление о выдаче разрешений на транзитные
полеты иностранных воздушных судов через воздушное пространство. Как только
получим положительный ответ — начнем продажу билетов на рейсы. Запустить полеты
в Таджикистан (планируем) не раньше конца мая — начала лета», — сказал Дубров.

28 апреля авиавласти РФ и Таджикистана урегулировали
вопросы авиасообщения между странами. Стороны согласовали назначение второго
российского перевозчика на полеты из Жуковского в Таджикистан, был также
отменен запрет на полеты «Сомон Эйр» в Москву.

Авиакомпания «Сомон Эйр» объявила о возобновлении с 3
мая всех рейсов по маршрутам из Душанбе в Москву и из Худжанда в российскую
столицу. В течение месяца таджикская авиакомпания не совершила ни одного рейса
из Худжанда в Москву.

«Сомон Эйр» объявила о возобновлении рейсов из Душанбе
в Москву по понедельникам, средам, пятницам и воскресеньям, а также из Худжанда
в Москву по понедельникам, средам и пятницам.

«Первые возобновлённые рейсы по этим маршрутам
состоятся уже на этой неделе – в среду, 3 мая», — отметили в авиакомпании.

В начале апреля Россия ограничила полеты таджикской
авиакомпании «Сомон Эйр» из Душанбе в Москву (четыре рейса в неделю) и Худжанда
(три рейса в неделю) в ответ на отказ таджикской стороны согласовать заявку
российской авиакомпании «Ямал» на осуществление полетов из подмосковного
аэропорта «Жуковский» в Таджикистан.

13 апреля в Москву по приглашению российской стороны
вылетела делегация таджикского Минтранса, однако после двух дней переговоров
стороны ни к чему не пришли: Таджикистан тогда взял паузу на несколько дней, и
никак не прокомментировал причину приостановки переговоров.

Разногласия между авиационными властями Таджикистана и
России продолжаются еще с прошлого года: таджикская сторона в декабре не дала
добро на выполнение российской авиакомпанией «Ямал» полетов из подмосковного
аэропорта в Таджикистан, российская сторона в свою очередь ограничила полеты
«Сомон Эйр» в российские города.

В ходе январских переговоров стороны договорились, что
с началом летнего сезона (26 марта) «Ямал» получит разрешение на полеты в
Таджикистан. В связи с этим все ранее введенные ограничения по отношению к
«Сомон Эйр» были сняты.

Однако с наступлением летнего сезона Минтранс
Таджикистана предложил авиакомпании «Ямал» полеты в Куляб и Курган-Тюбе.
Российскую авиакомпанию, которая планировала летать в Душанбе и Худжанд, данное
предложение не устроило.

Тогда таджикская сторона согласилась на осуществление
полетов «Ямал» в Душанбе и Худжанд по два раза в неделю. Но и это не устроило
российскую сторону, которая добивается практически ежедневных рейсов «Ямала» и
«Уральских авиалиний» в Душанбе и Худжанд.

Таджикистан не признает принадлежность Жуковского к
региональным аэропортам, а паритет по количеству перевозчиков существует только
на вылеты и прилеты в аэропорты московского авиаузла. Согласно российскому
законодательству, Жуковский отнесен к Подмосковью.

Источник — https://news.tj/