Category Archives: Туркменистан

Национальный авиаперевозчик Туркменистана активно развивает грузовой сегмент

В современных условиях глобализации мировой экономики постоянно усиливается значимость международных перевозок грузов для обеспечения бесперебойного снабжения современных систем производства и распределения. Воздушный транспорт в этой связи является важным средством поддержания и укрепления международного торгового сообщения между сопредельными и удаленными друг от друга государствами.

Узбекистан и Туркменистан планируют запустить авиарейс

28 и 30 июня в столице состоялись встречи между представителями НАК «Узбекистон хаво йуллари» и авиакомпании «Туркменистан» по вопросу выполнения полетов туркменским авиаперевозчиком в Узбекистан.

Введены новые тарифы для пассажиров «Туркменховаёллары»

Национальная авиакомпания «Туркменховаёллары» с 1 мая
2017 года подняла цены на авиабилеты по всем направлениям для всех категорий
пассажиров.

О предстоящем повышении цен на пассажирские и грузовые
авиа- и железнодорожные перевозки в Туркменистане было объявлено на заседании
Кабинета министров страны в середине апреля нынешнего года. Вице-премьер
правительства Байрам Аннамередов доложил о полученном от рядовых работников
транспортной отрасли предложении поднять цены с целью улучшения собственной
работы.

Предложение было поддержано президентом К.
Бердымухаммедовым, который, в свою очередь, обосновал целесообразность
повышения тарифов «поэтапным переходом экономики страны на рыночные отношения».

Начиная с 1 мая 2017 года, самый дешевый билет на
авиарейс «Туркменховаёллары» Ашхабад—Москва—Ашхабад стоит 1311 манатов (375
долларов США по официальному курсу). До Лондона и обратно из Ашхабада можно
долететь за 840 долларов США. Поездка в Пекин обойдется в 620 долларов, Дели —
410 долларов, Дубай — 350 долларов, Минск — 455 долларов, Стамбул — 480
долларов, Париж — 750 долларов США.

Одно из самых популярных туристических направлений
«Туркменховаёллары» — Таиланд. Билет из Ашхабада до Бангкока и обратно с 1 мая
2017 года стоит 675 долларов США.

Для сравнения, прямой перелет по маршруту Москва—Бангкок—Москва
на самолете «Тайских авиалиний» или «Аэрофлота» стоит около 550 долларов США.

Источник — http://www.gundogar.org/

 

Центр ОБСЕ провел тренинг в Ашхабаде по безопасности на КПП и в аэропортах

С 18 по 27 апреля в Ашхабаде прошел тренинг по
безопасности на контрольно-пропускных пунктах (КПП) в аэропортах и
распознаванию рентгеноскопических изображений с целью выявления огнестрельного
оружия, взрывных устройств и запрещенных предметов.

Обучающий курс, в котором приняли участие 19
представителей Службы авиационной безопасности, Транспортной полиции
Министерства внутренних дел,  Государственной таможенной службы и
Государственной пограничной службы Туркменистана, был организован Центром ОБСЕ
в Ашхабаде.

ОБСЕ также предоставило программное обеспечение,
необходимое для рентгеноскопического распознавания изображений во время
досмотра багажа.

Напомним, что 21 апреля президент Туркменистана объявил
строгий выговор председателю «Туркменских авиалиний» Доврану Сабурову.

28 марта в аэропорту Ашхабада из-за плохого
самочувствия одного из пассажиров экстренно приземлился самолет шведской
авиакомпании. Вместо размещения пассажиров в отеле, их оставили в здании
аэропорта в зоне паспортного контроля.

Источник — http://www.chrono-tm.org/

 

Главе «Туркменских авиалиний» объявлен строгий выговор

Президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов
объявил строгий выговор председателю «Туркменских авиалиний» Доврану Сабурову.

Как сообщает государственное информагентство ТДХ,
выговор был объявлен «за ненадлежащее исполнение должностных обязанностей,
выразившееся в нарушении служебной дисциплины и невыполнении должностных
инструкций».

Сабуров был назначен руководителем «Туркменских
авиалиний» в июле 2016 года. В марте государственная авиакомпания была переформирована
в ОАО.

Неделей ранее были повышены цены на авиабилеты. По
заявлению Бердымухамедова, «это позволит улучшить работу отрасли».

Источник — http://www.chrono-tm.org/

В Туркменистане повысят стоимость авиабилетов

В Туркменистане повысят стоимость авиа и ж/д билетов

О повышении стоимости авиабилетов стало известно на
заседании правительства Туркменистана, которое прошло с участием Гурбангулы
Бердымухамеова 14 апреля.

Как передает государственное информагентство ТДХ,
президент поддержал предложение Службы «Туркменховаёллары» («Туркменские
авиалинии») о повышении тарифов на пассажиро- и грузоперевозки внутри страны.
По мнению главы государства, «это позволит улучшить работу отрасли».

10 марта текущего года президент подписал Постановление,
согласно которому «в рамках программы по приватизации госпредприятий, на основе
государственной «Туркменховаёллары» будет создано ОАО «Авиакомпания
«Туркменистан».

Источник — http://www.chrono-tm.org/

Президент Бердымухамедов не вылетел в Казахстан

Согласно сообщениям министра иностранных дел
Казахстана, президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов 12 апреля должен
был вылететь с официальным визитом в Астану.

Однако, по данным сайта flightradar24, ни один из
президентских боингов в Казахстан не вылетел. Один из них (Боинг 737) с 10
апреля находится в США, вероятно проходит технический осмотр, а второй (Боинг
777) с 16 марта не покидал аэропорта в Ашхабаде.

Как сообщает издание АНТ, визит перенесен на 18-19
апреля.

Источник — http://www.chrono-tm.org/

 

Лётный состав Службы «Туркменховаёллары» повышает квалификацию в тренажёрном центре нового аэропортового комплекса столицы

Лайнер плавно движется по рулёжной дорожке.
Слышно, как постукивают колеса на стыках плит, шумит дождь, а за окнами
пилотской кабины сверкают молнии. Но вот воздушное судно выруливает на взлётную
полосу и начинает разбег. Полоса уходит вниз, а в разрывах облаков
просматриваются очертания города…

Этот взлет и дальнейший полет были
сымитированы на пилотажном тренажёре самолета «Боинг-737» поколения NG экипажем
в составе командира Азата Непесова и второго пилота Сердара Байрамгельдыева.
Они первыми из туркменских пилотов провели тренировку в условиях, приближенных
к реальным, в открывшемся недавно тренажёрном центре Службы
«Туркменховаёллары».

— Тренажер самолета «Боинг-737» поколения
NG позволяет экипажам воздушных судов отрабатывать действия, как в штатной, так
и при аварийных ситуациях, — рассказывает заместитель начальника Школы
подготовки авиационных специалистов по летной подготовке Вадим Сигов. — В
кабине тренажёра — всё как в самолёте, только за спинками кресел пилотов —
мониторы управляющего компьютера, при помощи которого инструктор ставит перед
экипажем вводные задачи. Специальные программы позволяют воспроизвести «за
бортом» неблагоприятные условия — турбулентность, низкую облачность, сильный
ветер. Тренажёр позволяет тестировать слаженность действий экипажа при отказе
двигателя, пожаре, отсутствии связи с землей, в различных пространственных
положениях самолета – при заходе на посадку, уходе на второй круг и т.д.

Система «подвижности» тренажёра последнего
поколения такова, что всего за несколько часов экипаж отрабатывает все элементы
полёта – от взлета до посадки как визуально, так и по приборам, а также приземление
на незнакомый аэродром. Кроме того, на тренажёре можно повысить квалификацию
инженерно-технических работников. Обслуживают его отечественные специалисты,
прошедшие обучение в канадской компании изготовителе – CAE.

Современный тренажерный центр Службы
«Туркменховаёллары» был создан и оснащен оборудованием последнего поколения в
ходе строительства в Ашхабаде нового аэропортового комплекса, в структуре
которого функционирует Школа подготовки авиационного персонала службы
«Туркменховаёллары» (ШПАП) и тренировочный центр, в котором, помимо тренажёра
«Боинг-737», установлен симулятор учебного самолёта «Даймонд», приобретенного
для обучения технике пилотирования студентов лётного факультета ШПАП. В
трехэтажном здании центра размещены учебные аудитории, оснащённые
мультимедийным оборудованием, специализированная библиотека.

До недавнего времени все экипажи самолетов
«Боинг- 737» поколения NG дважды в год направлялись на стажировку в учебный
центр компании-производителя, расположенный в Англии. В настоящее время лётный
состав повышает квалификацию в ШПАП, что позволит оптимизировать структуру
подготовки специалистов и сэкономить значительные валютные средства.

Источник — http://www.turkmenistan.gov.tm/

Шведский самолет, экстренно севший в аэропорту Ашхабада, вылетел в Стокгольм

Картинки по запросу tuifly nordic sweden photos

По сообщениям шведского информационного издания Svenska
Dagbladet
, самолет со шведскими туристами, застрявший в аэропорту Ашхабада
после экстренной посадки во вторник 28 марта, вылетел в Стокгольм.

Оказалось, что причиной остановки стал пожар на
борту самолета. Ранее сообщалось, что самолет совершил незапланированную
посадку из-за болезни одного из пассажиров.

Из-за того, что в Туркменистане долгое время не могли
найти сертифицированных специалистов, вылет задержался на сутки. Пассажиры
вынуждены были ночевать в ашхабадском аэропорту в зоне паспортного контроля.

Источник — http://www.chrono-tm.org/

В аэропорту Ашхабада застряли шведские туристы

Как сообщает шведская онлайн газета Svenska
Dagbladet
, в ашхабадском аэропорту застрял 291 пассажир самолета,
следовавшего чартерным рейсом из Таиланда в Стокгольм.

В 14:45 по местному времени самолет вынужденно
приземлился в столице Туркменистана из-за болезни одного из пассажиров.

Как сообщает представитель авиакомпании TUIfly Nordic,
согласно правилам самолет сможет взлететь только после того как его осмотрят
техники, т.к. на экстренную посадку и взлет будет затрачено больше топлива, чем
рассчитывалось.

Решался вопрос: следовало ли направить в Ашхабад
шведских специалистов или искать местных. Позже, по данным шведского
издания Svenska
Dagbladet
, проблему все же решили, хотя и не указывается были ли привлечены
местные специалисты или вызваны техники из Швеции.

Однако, пока был проведен контроль самолета, истекло
время, которое пилоты, согласно нормативам, могут провести у штурвала самолета.
Всех пассажиров было решено оставить в аэропорту с ночевкой. Туристов
разместили в здании аэропорта в зоне паспортного контроля.

По словам главы Nordic Матиаса Бергендаля, компания
постарается организовать более-менее удобный ночлег и питание для пассажиров.
Приоритет будет отдаваться семьям с детьми и пожилым людям.

Вопросы о компенсациях будут решаться в индивидуальном
порядке, после того, как самолет прибудет в Швецию.

Источник — http://www.chrono-tm.org/