Новости

Азербайджан

Грузия

Кыргызстан

Казахстан

Таджикистан

Туркменистан

Узбекистан

В мире

Новости партнеров

Аналитика

23/05/2017 17:33
Выход из черного списка ЕС. Несбыточная мечта?
19/05/2017 16:55
Президент ИКАО: «Мы старается помочь кыргызским авиакомпаниям выйти из «черного списка»
12/05/2017 18:29
Поставки растут, доходы падают

Авиация в прессе

16/05/2017 18:12
Почему таджикские самолеты вынуждены садиться на дозаправку за рубежом?
16/05/2017 15:15
Почему “Эйр Астана” против нового терминала аэропорта Алматы?
03/05/2017 15:41
“Ямал” начнет летать в Таджикистан в начале лета

Авиакомпания «Alitalia» передана под чрезвычайное управление

03/05/2017 16:48

[image]

Авиакомпания «Alitalia» сделало официальный запрос на вступление в банкротство после того, как на прошлой неделе её сотрудники отклонили план спасения.

Совет директоров итальянского флагмана, созванный после собрания акционеров, решил продолжить администрирование в свете «серьезного экономического и финансового положения компании», отсутствия у акционеров возможности рефинансирования и невозможности найти альтернативное решение в данное время.

Авиакомпания заявила, что с принятием на прошлой неделе решения глубоко сожалеет ввиду отказа от плана спасения.

«Итальянские акционеры и авиакомпания «Etihad», основываясь на сильном потенциальном росте компании и на промышленном плане, который включал структурное снижение издержек, из которых две трети не были связаны с затратами на рабочую силу, были направлены на ре-капитализацию и финансирование плана с бюджетом 2 млрд. евро», - сообщила авиакомпания.

По данным Reuters, сотрудники отказались от плана спасения, поскольку это будет включать в себя сокращение заработной платы и сокращение на 1.700 рабочих мест, вместо этого надеясь, что правительство поможет в этом вопросе.

Рим предоставил так называемый «мостовой» кредит в 400 млн. евро, чтобы помочь авиакомпании работать во время процедуры банкротства. Правительство исключило возможность национализации авиакомпании или предоставления дополнительного финансирования.

Между тем все рейсы будут выполняться по плану.

Выступая на прошлой неделе, Нейл Смит, партнёр команды по реструктуризации и корпоративному восстановлению в международной юридической фирме «Taylor Wessing», сказал: «Alitaliaявляется последним в длинном ряду национальных перевозчиков, сталкивающихся с процессом несостоятельности, поскольку авиакомпания конкурирует с бюджетными авиакомпаниями и так называемыми «лоукостерами». Всё это происходит в условиях жесткой конкуренции на рынке, где давление на корзину «фунт/евро» также усиливается.

Многие авиакомпании, особенно в США, используют процессы несостоятельности для проведения реструктуризации, необходимой для упорядочения своих операций, чтобы они могли оставаться конкурентоспособными.

«Этого можно добиться в континентальной Европе, где законы о занятости обеспечивают более надёжную защиту для сотрудников, в результате чего вы находитесь в настоящее время в Италии, где сотрудники отклонили план спасения «Alitalia» в надежде, что правительство, возможно, через специальную администрацию сможет выручить авиакомпанию».

«Etihad Airways» заявила, что разочарована тем, что «несмотря на значительные инвестиции в «Alitalia» итальянская авиакомпания вступила в чрезвычайное управление.

Джеймс Хоган (James Hogan), президент и исполнительный директор «Etihad Aviation Group», заявил: «Мы сделали все возможное, чтобы поддержать «Alitalia», как миноритарного акционера, но ясно, что этот бизнес требует фундаментальной и далеко идущей реструктуризации, чтобы выжить и расти в будущем. Без поддержки всех заинтересованных сторон для этой реструктуризации мы не готовы продолжать инвестировать. Мы поэтому поддерживаем необходимое решение совета директоров «Alitalia» применить внесметное управление. Мы разочарованы тем, что, несмотря на значительные инвестиции «Etihad» в «Alitalia», наряду с другими акционерами, авиакомпания не смогла продолжить свою текущую деятельность.

Хоган продолжил: «Первоначальная стратегия, разработанная Alitaliaво время инвестиций «Etihad» и осуществленная с 2015 года, принесла существенные улучшения. Однако новые вызовы на рынке, в том числе более низкая конкуренция операторов связи и влияние террористических событий на спрос в сфере туризма, означали дальнейшее углубление кризиса.

Как поддерживающий инвестор, мы выполнили взятые на себя обязательства с момента получения нашей доли меньшинства. Наши инвестиции, наряду с другими акционерами, помогли защитить тысячи рабочих мест за последние три года. Мы хотели бы поблагодарить других акционеров и правительство Италии за их приверженность, поскольку мы работаем вместе с тех пор, как мы приняли нашу долю участия.

Италия остается важным рынком для нас, и мы будем продолжать работать с «Alitalia» в качестве коммерческого партнёра наряду с нашим собственным присутствием в Италии».

Источник - http://www.aircargonews.net/





Версия для печати
В MS Word


Новости на эту тему:

 22/05/2017 17:43   Airbus запускает новый бренд вертолетов деловой и частной авиации Airbus Corporate Helicopters
В мире
 18/05/2017 16:54   Король Нидерландов признался, что тайно работает пилотом пассажирского самолета
В мире
 17/05/2017 17:01   Airbus Helicopters выпустила 700-й вертолет Н130
В мире
Панель пользователя
Логин:
Пароль:
Регистрация   Забыли пароль?
20162017 
апрельмай 
ПНВТСРЧТПТСБВС
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031    

Check My Trip

Check My Trip

 [ Ответственность ]   [ Условия и правила ]   [ Конфиденциальность ]
C.A.A.N © 2004 - 2017