Новости

Азербайджан

Грузия

Кыргызстан

Казахстан

Таджикистан

Туркменистан

Узбекистан

В мире

Новости партнеров

Аналитика

10/08/2017 14:54
Аэропорты Грузии: пассажиропоток в 2017 году вырос почти на 50%
27/07/2017 19:23
Компания Boeing отчиталась о высоких результатах за второй квартал и повысила прогноз прибыли на акцию и денежных потоков
27/07/2017 19:04
Airbus сократил чистую прибыль во II квартале на 34%

Авиация в прессе

16/08/2017 18:18
В Казахстане обсудили безопасность с авиакомпаниями
02/08/2017 09:03
Рейс Душанбе – Ташкент: быть или уже не быть?
11/07/2017 22:41
Питер Фостер: «Мы не получаем никаких субсидий или гарантий ни со стороны государства, ни со стороны акционеров»

Авиакомпания «Alitalia» передана под чрезвычайное управление

03/05/2017 16:48

[image]

Авиакомпания «Alitalia» сделало официальный запрос на вступление в банкротство после того, как на прошлой неделе её сотрудники отклонили план спасения.

Совет директоров итальянского флагмана, созванный после собрания акционеров, решил продолжить администрирование в свете «серьезного экономического и финансового положения компании», отсутствия у акционеров возможности рефинансирования и невозможности найти альтернативное решение в данное время.

Авиакомпания заявила, что с принятием на прошлой неделе решения глубоко сожалеет ввиду отказа от плана спасения.

«Итальянские акционеры и авиакомпания «Etihad», основываясь на сильном потенциальном росте компании и на промышленном плане, который включал структурное снижение издержек, из которых две трети не были связаны с затратами на рабочую силу, были направлены на ре-капитализацию и финансирование плана с бюджетом 2 млрд. евро», - сообщила авиакомпания.

По данным Reuters, сотрудники отказались от плана спасения, поскольку это будет включать в себя сокращение заработной платы и сокращение на 1.700 рабочих мест, вместо этого надеясь, что правительство поможет в этом вопросе.

Рим предоставил так называемый «мостовой» кредит в 400 млн. евро, чтобы помочь авиакомпании работать во время процедуры банкротства. Правительство исключило возможность национализации авиакомпании или предоставления дополнительного финансирования.

Между тем все рейсы будут выполняться по плану.

Выступая на прошлой неделе, Нейл Смит, партнёр команды по реструктуризации и корпоративному восстановлению в международной юридической фирме «Taylor Wessing», сказал: «Alitaliaявляется последним в длинном ряду национальных перевозчиков, сталкивающихся с процессом несостоятельности, поскольку авиакомпания конкурирует с бюджетными авиакомпаниями и так называемыми «лоукостерами». Всё это происходит в условиях жесткой конкуренции на рынке, где давление на корзину «фунт/евро» также усиливается.

Многие авиакомпании, особенно в США, используют процессы несостоятельности для проведения реструктуризации, необходимой для упорядочения своих операций, чтобы они могли оставаться конкурентоспособными.

«Этого можно добиться в континентальной Европе, где законы о занятости обеспечивают более надёжную защиту для сотрудников, в результате чего вы находитесь в настоящее время в Италии, где сотрудники отклонили план спасения «Alitalia» в надежде, что правительство, возможно, через специальную администрацию сможет выручить авиакомпанию».

«Etihad Airways» заявила, что разочарована тем, что «несмотря на значительные инвестиции в «Alitalia» итальянская авиакомпания вступила в чрезвычайное управление.

Джеймс Хоган (James Hogan), президент и исполнительный директор «Etihad Aviation Group», заявил: «Мы сделали все возможное, чтобы поддержать «Alitalia», как миноритарного акционера, но ясно, что этот бизнес требует фундаментальной и далеко идущей реструктуризации, чтобы выжить и расти в будущем. Без поддержки всех заинтересованных сторон для этой реструктуризации мы не готовы продолжать инвестировать. Мы поэтому поддерживаем необходимое решение совета директоров «Alitalia» применить внесметное управление. Мы разочарованы тем, что, несмотря на значительные инвестиции «Etihad» в «Alitalia», наряду с другими акционерами, авиакомпания не смогла продолжить свою текущую деятельность.

Хоган продолжил: «Первоначальная стратегия, разработанная Alitaliaво время инвестиций «Etihad» и осуществленная с 2015 года, принесла существенные улучшения. Однако новые вызовы на рынке, в том числе более низкая конкуренция операторов связи и влияние террористических событий на спрос в сфере туризма, означали дальнейшее углубление кризиса.

Как поддерживающий инвестор, мы выполнили взятые на себя обязательства с момента получения нашей доли меньшинства. Наши инвестиции, наряду с другими акционерами, помогли защитить тысячи рабочих мест за последние три года. Мы хотели бы поблагодарить других акционеров и правительство Италии за их приверженность, поскольку мы работаем вместе с тех пор, как мы приняли нашу долю участия.

Италия остается важным рынком для нас, и мы будем продолжать работать с «Alitalia» в качестве коммерческого партнёра наряду с нашим собственным присутствием в Италии».

Источник - http://www.aircargonews.net/





Версия для печати
В MS Word


Новости на эту тему:

 16/08/2017 16:05   Готовы ли вы летать на беспилотных самолетах?
В мире
 15/08/2017 12:30   Авиакомпаниям Азиатско-Тихоокеанского региона в ближайшие 20 лет потребуется 253.000 новых пилотов – Боинг
В мире
 15/08/2017 11:11   Выравнивать тарифы за полет и обслуживание в аэропортах намерены в ЕАЭС
В мире
Панель пользователя
Логин:
Пароль:
Регистрация   Забыли пароль?
20162017 
июльавгуст 
ПНВТСРЧТПТСБВС
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031   

Check My Trip

Check My Trip

 [ Ответственность ]   [ Условия и правила ]   [ Конфиденциальность ]
C.A.A.N © 2004 - 2017