Новости

Азербайджан

Грузия

Кыргызстан

Казахстан

Таджикистан

Туркменистан

Узбекистан

В мире

Новости партнеров

Аналитика

28/04/2017 18:18
Airbus объявляет результаты за первый квартал 2017 года
14/04/2017 17:45
IATA: Мировой пассажиропоток авиакомпаний приближается к четырем миллиардам
04/04/2017 10:49
Откажутся ли в Казахстане от самолетов Airbus A320 Neo из-за выявленных проблем с двигателями?

Авиация в прессе

14/04/2017 15:23
Ташкент и Душанбе совершили авиационный прорыв
04/04/2017 16:05
Рейс Душанбе – Ташкент: обе стороны поторопились
04/04/2017 15:47
Минтранс Таджикистана вновь обвиняет авиационные власти России

Авиационные власти России и Таджикистана договорились. Сообщение прервано не будет

08/11/2016 18:43

Минтранс России и авиационные власти Таджикистана завершили переговоры по вопросу авиаперевозок, стороны согласовали полеты российских авиакомпаний из аэропорта «Жуковский», сообщают РИА Новости.

«Стороны достигли договоренности продолжать развивать воздушное сообщение между странами в полном объеме», — сообщил агентству представитель Минтранса России по итогам завершившихся переговоров.

Как сообщалось ранее, авиационные власти Таджикистана отказали в принятии российских перевозчиков на рейсы из «Жуковского». В связи с этим Москва могла с 8 ноября приостановить воздушное сообщение с Душанбе.

Власти Таджикистана настаивали на том, что аэропорт относится к Москве и для допуска на рейсы в Душанбе нужно пересматривать межправительственное соглашение. Но российская сторона сочла такое требование «ущемляющим суверенитет РФ и права российских перевозчиков».

Как сообщает «Коммерсант», в ходе переговоров «остроту проблемы удалось снять», поскольку стороны «практически дошли до точки невозврата в двусторонних отношениях». В итоге, поскольку «риск прекращения полетов местных авиакомпаний чреват серьезными экономическими последствиями», таджикская сторона все-таки признала, что Жуковский не относится к московской воздушной зоне. По итогам переговоров на зимний период российский перевозчик (в августе назначение получили «Уральские авиалинии») получил две частоты в неделю, хотя Москва настаивала на трех рейсах.

Исполнительный директор «Авиапорта» Олег Пантелеев в интервью «Коммерсанту» сказал, что исходя из заявлений Минтранса российские чиновники были уверены и в силе своей позиции, и в неизбежности именно такого развития событий. Согласование полетов из Жуковского представляет для таджикских авиакомпаний «серьезную угрозу», говорит Пантелеев, поскольку на рынке появятся конкуренты. Гендиректор онлайн-трэвел-агентства Biletix Александр Сизинцев отметил, что Душанбе является активным зарубежным направлением. В 2016 году этот город вошел в топ-10 международных направлений с максимальным объемом продаж билетов «в одну сторону», доля которых составляет более 90%. Средний чек в Душанбе из российских городов в обоих направлениях в 2016 году составляет 16,8 тыс. руб., что на 12% больше, чем в прошлом году.

Как пишет «Коммерсант», между РФ и странами СНГ уже случались различные проблемные ситуации и конфликты в авиационном сегменте, которые в большинстве случаев заканчивались компромиссом. Исключением является Украина, где политические мотивы доминируют над отраслевыми интересами. Впрочем, пока остается открытым вопрос, связанный с либерализацией воздушного сообщения с Казахстаном. Здесь ни одной из сторон не удается диктовать свои условия, и нет неоспоримого преимущества российской стороны.

Источник - https://news.tj/

 





Версия для печати
В MS Word


Новости на эту тему:

 14/04/2017 15:23   Ташкент и Душанбе совершили авиационный прорыв
Авиация в прессе
 04/04/2017 16:05   Рейс Душанбе – Ташкент: обе стороны поторопились
Авиация в прессе
 04/04/2017 15:47   Минтранс Таджикистана вновь обвиняет авиационные власти России
Авиация в прессе
Панель пользователя
Логин:
Пароль:
Регистрация   Забыли пароль?
20162017 
апрельмай 
ПНВТСРЧТПТСБВС
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031    

Check My Trip

Check My Trip

 [ Ответственность ]   [ Условия и правила ]   [ Конфиденциальность ]
C.A.A.N © 2004 - 2017