Новости

Азербайджан

Грузия

Кыргызстан

Казахстан

Таджикистан

Туркменистан

Узбекистан

В мире

Новости партнеров

Аналитика

10/08/2017 14:54
Аэропорты Грузии: пассажиропоток в 2017 году вырос почти на 50%
27/07/2017 19:23
Компания Boeing отчиталась о высоких результатах за второй квартал и повысила прогноз прибыли на акцию и денежных потоков
27/07/2017 19:04
Airbus сократил чистую прибыль во II квартале на 34%

Авиация в прессе

16/08/2017 18:18
В Казахстане обсудили безопасность с авиакомпаниями
02/08/2017 09:03
Рейс Душанбе – Ташкент: быть или уже не быть?
11/07/2017 22:41
Питер Фостер: «Мы не получаем никаких субсидий или гарантий ни со стороны государства, ни со стороны акционеров»

МАК: В 2016 году произошло рекордное количество авиа происшествий за последние 25 лет

16/03/2017 17:34

В 2016 году произошло рекордное количество авиа происшествий за последние 25 лет. Об этом говорится в отчёте Межгосударственного авиационного комитета (МАК), передает www.russian.rt.com.

«Следует констатировать, что 2016 год стал рекордным по количеству авиационных происшествий и по количеству расследований, проведенных МАК за прошедшие 25 лет», - отмечается в сообщении.

В МАК заявили, что, по предварительной оценке, в 2016 году авиационные происшествия, обусловленные «человеческим фактором», составили около 94% от общего числа происшествий.

Среди причин названы ошибочные и неграмотные действия экипажа при пилотировании, потеря контроля в сложных метеоусловиях, недостаточная подготовка пилота, полёт в состоянии алкогольного опьянения.

В итоговом отчете МАК не учтены данные по меньшей мере двух авиакатастроф - самолет Ил-76 МЧС России в Иркутской области, разбившийся при тушении лесных пожаров (10 погибших), а также крушение самолета Ту- 154 МО РФ в Сочи (92 погибших).

Аварии с тяжелыми транспортными самолетами

В докладе МАС заявляет, что показатели безопасности тяжелых транспортных транспортных средств во всех видах транспорта неуклонно ухудшаются в течение последних трех лет.

«Относительная мера безопасности тяжелых грузовых самолетов при всех видах транспортных аварий за последние три года, неуклонно ухудшающаяся, количество несчастных случаев в то же время практически не изменилось», - говорится в докладе.

Так, в 2016 году авиакомпании государств - участников межправительственного соглашения (11 бывших государств СССР) с тяжелым воздушным судном, взлетным весом более 10 тонн, совершили пять аварий, в том числе один с гибелью Семь человек. В 2015 году на тяжелом самолете произошло три несчастных случая, в том числе один крах, в результате которого погибло 35 человек.

В свою очередь, в прошлом году был самый высокий за последние пять лет уровень аварий с легкими и сверхлегкими самолетами. «В 2016 году произошло 11 несчастных случаев, в том числе семь несчастных случаев со смертью 12 человек. В 2015 году в этой категории воздушных судов произошло пять несчастных случаев, в том числе две катастрофы, в результате которых погибли восемь человек », - говорится в докладе МКК.

Авария на вертолетах

Количество авиационных происшествий и аварий с вертолетами за последние три года возросло в 1,5 раза. «В 2016 году уровень аварийности на вертолетах до авиационных происшествий является самым высоким в период с 2012 года, когда катастрофа была ниже только в 2013 году», - сообщили в MAK.

По данным MACK, в прошлом году вертолеты государств - участников соглашения о гражданской авиации и использовании воздушного пространства (11 стран СНГ) имели 12 аварий (2015 год - 11 инцидентов), в том числе 3 катастрофы (в 2015 году - 5 бедствий). Число погибших в прошлом году сократилось до 25 человек.

По предварительным оценкам Комитета, в 2016 году 11 из 12 несчастных случаев с вертолетами связаны с обработкой ошибок, потерей контроля над положением самолета в сложных погодных условиях и отсутствием подготовки пилотов для выполнения конкретных задач. «Один несчастный случай связан, по предварительным оценкам, с отказом или неисправностью оборудования, 33% несчастных случаев с вертолетами произошли во время взлета или зависания: просадка самолета с последующим столкновением с землей», - указано в отчете.

Главной катастрофой вертолета в прошлом году стало крушение 21 октября Ми-8 авиакомпании «Скол» на Ямале, в котором находились сотрудники подрядчика по маршруту Сузунского месторождения – Новый Уренгой. Он совершил вынужденную посадку в 80 км к северо-западу от поселка Уренгой Пуровского района Ямало-Ненецкого автономного округа. На борту находились 22 человека, 19 из них, включая трех членов экипажа, погибли.

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) – исполнительный орган государств СНГ по делегированным государствами функциям и полномочиям в области гражданской авиации и использования воздушного пространства. МАК был создан в соответствии с межправительственным соглашением о гражданской авиации и использовании воздушного пространства, подписанным 30 декабря 1991 года. В настоящее время членами МАК являются 11 государств: Азербайджан, Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Россия, Таджикистан, Туркменистан, Украина и Узбекистан . Грузия вышла из соглашения одновременно с прекращением членства в СНГ в 2009 году.

Источник - http://world.24-my.info/

 





Версия для печати
В MS Word


Новости на эту тему:

 16/08/2017 16:05   Готовы ли вы летать на беспилотных самолетах?
В мире
 15/08/2017 12:30   Авиакомпаниям Азиатско-Тихоокеанского региона в ближайшие 20 лет потребуется 253.000 новых пилотов – Боинг
В мире
 15/08/2017 11:11   Выравнивать тарифы за полет и обслуживание в аэропортах намерены в ЕАЭС
В мире
Панель пользователя
Логин:
Пароль:
Регистрация   Забыли пароль?
20162017 
июльавгуст 
ПНВТСРЧТПТСБВС
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031   

Check My Trip

Check My Trip

 [ Ответственность ]   [ Условия и правила ]   [ Конфиденциальность ]
C.A.A.N © 2004 - 2017