Новости

Азербайджан

Грузия

Кыргызстан

Казахстан

Таджикистан

Туркменистан

Узбекистан

В мире

Новости партнеров

Аналитика

24/03/2017 17:53
Honeywell сокращает оценку глобальных продаж вертолетов
20/03/2017 17:38
Наблюдения и прогнозы рынка на 2017 год
16/03/2017 16:21
Перспективы авиарынка в Грузии

Авиация в прессе

09/03/2017 15:46
Жуковский связали с Казахстаном через Транссиб
02/03/2017 18:21
Достучаться до небес – опять об авиакомпании «Таджик Эйр»
30/01/2017 16:40
Крушение «Боинга-747». Подробности о грузе

Парламент Кыргызстана обеспокоен ситуацией с авиакомпаниями Кыргызстана

24/06/2016 17:38

Депутат Парламента Кыргызстана Асель Кодуранова 24 июня 2016 года поинтересовалась: почему, если  самолётах авиакомпаний Кыргызстана есть проблемы, граждане страны должны летать на них в другие страны в то время как эти авиакомпании включены в «чёрный список» Европейского союза?

Недавно была обнародована информация, что 13 авиакомпаний Кыргызстана включены в «чёрный список» ЕС.

Ранее, в Парламенте страны рассматривался законопроект о ратификации «Соглашения между Кыргызстаном и Кувейтом о воздушном сообщении», которое было подписано 13 декабря 2015 года в Эль-Кувейте.

А. Кодуранова спросила: «А не получится ли так, что если авиаперевозчик совершит перелёт по данному Соглашению, то снова будет включён в чёрный список? Ядумаю, что 13 авиакомпаний слишком много для Кыргызстана».

Исполняющий обязанности Статс-секретаря Министерства транспорта и коммуникаций Кыргызстана Эрмек Мамыркалиев заметил в связи с этим, что авиакомпании включены только в «чёрный список» Евросоюза, но в другие страны авиакомпании Кыргызстана могут летать.

«С Евросоюзом и ИКАО постоянно ведётся работа по данному вопросу. Что касается 13 авиакомпаний, ведётся работа по их сокращению, а с оставшимися будет проводиться постоянная работа», -  сообщил Э. Мамыркалиев.

В последнее время участились авиакатастрофы. В Парламенте прозвучало мнение, что пилоты Кыргызских авиакомпаний зачастую надеются «на авось» при совершении полётов.

Э. Мамыркалиев в связи с этим продолжил: «В принципе, все самолёты подлежат тщательному анализу и инспектированию. Мы ответственно заявляем, что авиапарк Кыргызстана в настоящее время проходит жёсткие регламентированные инспекционные работы со стороны Агентства гражданской авиации Кыргызстана. Недавно в стране проходит аудит ИКАО. Эксперты ИКАО исследовали всю нормативно-правовую базу. Стране ещё предстоит пройти аудит ИКАО по аэропортам и авиакомпаниям. Вопросы есть, но они решаемы».

При этом А. Кодуранова заметила, что люди часто выбирают авиакомпании других стран. «К сожалению, мощной государственной авиакомпании у Кыргызстана нет, но лётная годность у частных авиаперевозчиков подтверждена», - сообщил Э. Мамыркалиев.

В Парламенте также прозвучало мнение, что при таком подходе в стране нет и не будет развития сектора гражданской авиации, поскольку постоянно инвестируются экономики соседних стран. Прозвучал призыв взять под контроль решение этих вопросов, поскольку имеются опасения, что иностранные авиакомпании могут однажды поднять цены на свои услуги.

Источник - http://www.tazabek.kg/





Версия для печати
В MS Word


Новости на эту тему:

 09/03/2017 15:46   Жуковский связали с Казахстаном через Транссиб
Авиация в прессе
 02/03/2017 18:21   Достучаться до небес – опять об авиакомпании «Таджик Эйр»
Авиация в прессе
 30/01/2017 16:40   Крушение «Боинга-747». Подробности о грузе
Авиация в прессе
Панель пользователя
Логин:
Пароль:
Регистрация   Забыли пароль?
20162017 
февральмарт 
ПНВТСРЧТПТСБВС
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Check My Trip

Check My Trip

 [ Ответственность ]   [ Условия и правила ]   [ Конфиденциальность ]
C.A.A.N © 2004 - 2017